Направляю Вам Уточнние Руководства по допуску воздушных судов и Эксплуатантов к полетам в условиях минимума вертикального эшелонирования 1000 Фут в регионе Северной Атлантики, которое будет учтено при переиздании Руководства.
    
    Приложение: Уточнение Руководства.


    

Уточнения к разделу 5 "Руководства по допуску воздушных судов и Эксплуатантов к полетам в условиях минимума вертикального эшелонирования 1000 фут между эшелонами 290 и 410 включительно (RVSM) в регионе Северной Атлантики".

    1. Эксплуатант, определив типы ВС, предполагаемых к полетам в регионе Северной Атлантики, направляет в главную инспекцию ФАС РФ запрос о наличии Сертификата (Аттестата) типа по соответствию требованиям для полетов в условиях RVSM.
    2. При наличии Сертификата (Аттестата) типа Эксплуатант:
    - проводит при необходимости работы по обеспечению соответствия своих ВС требованиям Сертификата (Аттестата) типа по эксплуатационным бюллетеням, введенным в действие УТЭРАТ ФАС РФ и определяющим доработки бортового оборудования и эксплуатационной документации;
    - обеспечивает подготовку технической базы к обслуживанию СВЭ и обучение авиационного персонала;
    - организует оценку характеристик СВЭ в соответствии с Программой сбора и анализа статистических характеристик, разрабатываемой ГосНИИ "Аэронавигация" и согласованной с Эксплуатантом.
    3. За получением допуска ВС к полетам в условиях RVSM Эксплуатант обращается в ФАС РФ (Зам. директора) с представлением следующей доказательной документации:
    - Дополнение к Сертификату (Аттестату) типа в части соответствия требованиям RVSM;
    - Акт о выполнении эксплуатационных бюллетеней (при необходимости);
    - Заключение ГосНИИ "Аэронавигация" о соответстви заявленных ВС требованиям, предъявляемым к экземпляру ВС;
    - Данные о допуске летного состава;
    - Данные о допуске инженерно-технического состава;
    - Проект Удостоверения летной годности;
    - Акт о готовности технической базы, утв. Эксплуатантом.
    4. Экспертная комиссия, назначенная Заместителем директора ФАС РФ, рассматривает представленные документы и оформляет Заключение, которое является основанием для выдачи Удостоверения летной годности ВС.
    5. Главная Инспекция по БП ГВС России на основании Заключения экспертной комиссии, утвержденного зам.директора ФАС России, оформляет допуск ВС к полетам в условиях сокращенных норм вертикального эшелонирования (RVSM) в районе Северной Атлантики в виде дополнительной записи в Удостоверении летной годности к полетам и делает отметку в Государственном реестре ГВС России и в Свидетельстве о государственной регистрации ВС.
    6. Получив допуск ВС к полетам в условиях RVSM, Эксплуатант принимает меры к прохождению контроля характеристик выдерживания высоты по п.6 Руководства.
    7. Для получения разрешения на выполнение полетов в условиях RVSM в регионе Северной Атлантики Эксплуатант обращается в УСЭ и АОН ФАС РФ с заявкой по форме Приложения к данному разъяснению:
    К заявке прилагаются:
    - Заключение Экспертной Комиссии по оценке готовности Эксплуатанта к выполнению полетов в условиях RVSM, утвержденное ФАС РФ (копия);
    - Заключение Гос НИИ "Аэронавигация" по прохождению контроля характеристик выдерживания высоты, утвержденное ФАС РФ;
    - Заявка на внесение изменений в Свидетельство Эксплуатанта.

СОДЕРЖАНИЕ ЗАЯВКИ В ПОЛНОМОЧНЫЙ ОРГАН ГА
на получение Свидетельства эксплуатанта

Начальнику Управления сертификации
и АОН ФАС России

ЗАЯВКА
на получение дополнения к Свидетельству эксплуатанта №_______
для выполнения полетов в регионе Северной Атлантики в условиях RVSM

    3АЯВИТЕЛЬ: ____________________________________
    Почтовый адрес: _________________________________
    Телекс/телефон: _________________________________
    Факс: __________________________________________
     _______________(Предприятие)___________________

    Деятельность ЗАЯВИТЕЛЯ осуществляется на основании законодательства РФ и нормативных актов Минтранса РФ, ФАС РФ и ИКАО, регламентирующих деятельность в области гражданской авиации.
    Юридическими основаниями для подачи Заявки на получение Свидетельства эксплуатанта являются законодательство Российской Федерации, Устав предприятия.
    В соответствии с требованиями "Руководства по допуску воздушных судов и Эксплуатантов к полетам в условиях минимума, вертикального эшелонирования в регионе Северной Атлантики" авиакомпанией проведена работа по подготовке воздушных судов и персонала.
    Прошу рассмотреть доказательную документацию и внести дополнение в Свидетельство эксплуатанта N ________ на право выполнения полетов в регионе Северной Атлантики в условиях RVSM.

    ВОЗДУШНЫЕ СУДА
    

    Заявленные воздушные суда, внесены в Государственный реестр гражданских воздушных судов, каждое имеет свидетельство о регистрации, удостоверение о годности к полетам, удостоверение о годности по шумам.
    Авиационная техника ЗАЯВИТЕЛЯ имеет назначенные и межремонтные ресурсы, достаточные для выполнения полетов, и соответствует нормативным требованиям для обеспечения полетов в уловиях RVSM.
    
    ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
    
    Техническое обслуживание и текущие ремонты авиационной техники ЗАЯВИТЕЛЯ производятся силами авиакомпании по действующим в ГА регламентам или в соответствии с договором N _________________.
    Капитальный ремонт ВС производится на ремонтных заводах ГА.
    
    ЭКИПАЖИ
    
    Для выполнения полетов в условиях RVSM подготовлено следующее далее по типовой Заявке
    
    К Заявке прилагаются:
    - Заключение Экспертной Комиссии по оценке готовности Эксплуатанта к выполнению полетов в условиях RVSM, утвержденное ФАС РФ (копия);
    - Заключение Гос НИИ "Аэронавигация" по прохождению контроля характеристик выдерживания высоты, утвержденное ФАС РФ;
    Заявка на внесение изменений в Свидетельство Эксплуатанта.