ГОСТ Р ИСО 4000-2-2005
Группа Л62
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Шины для легковых автомобилей и ободья
Часть 2
ОБОДЬЯ
Passenger car tyres and rims. Part 2. Rims
ОКС 83.160.10
ОКП 25 2100
Дата введения 2007-01-01
Предисловие
Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", а правила применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004 "Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения"
Сведения о стандарте
1 ПОДГОТОВЛЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 97 "Шины пневматические для механических транспортных средств, их прицепов и авиационной техники" (ООО "Научно-технический центр "НИИШП") на основе собственного аутентичного перевода стандарта, указанного в пункте 4
2 ВНЕСЕН Управлением технического регулирования и стандартизации Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 30 декабря 2005 г. N 543-ст
4 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 4000-2:2001 "Шины для легковых автомобилей и ободья. Часть 2. Ободья" (ISO 4000-2:2001 "Passenger car tyres and rims - Part 2: Rims")
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает обозначения и основные размеры профилей неразборных глубоких ободьев с коническими посадочными полками с углом наклона 5°, предназначенных для шин, эксплуатируемых на легковых автомобилях.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использована нормативная ссылка на следующий международный стандарт:
ИСО 3911:2001 Колеса и ободья. Виды, назначения, условные обозначения и единицы измерения*
________________
* Соответствующий национальный стандарт отсутствует. До его утверждения рекомендуется использовать перевод на русский язык данного международного стандарта. Перевод данного международного стандарта находится в Федеральном информационном фонде технических регламентов и стандартов.
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены термины по ИСО 3911.
4 Обозначение и основные размеры ободьев
4.1 Обозначение обода должно включать в себя код номинального диаметра и номинальной ширины профиля, а также форму бортовой закраины.
Примеры:
1 15
6 J,
2 135,50 В,
где 15, 13 - код номинального диаметра обода;
- обозначение неразъемных ободьев;
6; 5,50 - код номинальной ширины профиля обода;
J, В - обозначение формы бортовой закраины обода.
5 Глубокие ободья с коническими посадочными полками с углом наклона 5°
5.1 Бортовые закраины ободьев
Рекомендуемые формы бортовых закраин ободьев, соответствующие кодам номинального диаметра обода, приведены в таблице 1.
Таблица 1
|
Код номинального диаметра обода |
Обозначение формы бортовой закраины обода |
|
10, 12, 13 |
В |
|
14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22 |
J |
5.2 Профили ободьев
Основные размеры с допустимыми отклонениями ободьев приведены на рисунке 1 и в таблице 2. Исполнение профилей посадочных полок ободьев и их размеры приведены на рисунке 2 и в таблице 3.
________________
Ширина бортовой закраины включает в себя радиус края. Часть закраины за пределами минимальной ширины должна быть ниже самой высокой точки бортовой закраины.
С целью обеспечения монтажа шины размеры, характеризующие глубину исполнения монтажного ручья, даны минимальные, а поперечная координата 
- максимальная.
Примечание - Для использования ободьев с бескамерными шинами необходимы выступы на наружной стороне обода и предпочтительны выступы на внутренней стороне обода.
1 - ось вентильного отверстия; 2 - радиус кромки бортовой закраины, равный
половине минимального радиуса 
; 3, 4 - профили посадочных полок
Рисунок 1 - Профиль глубоких ободьев с коническими посадочными полками с углом наклона 5°
Таблица 2 - Размеры профилей неразборных глубоких ободьев с коническими посадочными полками с углом наклона 5°
В миллиметрах
|
Код номинального диаметра обода |
Код ширины профиля обода* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
не менее |
|
| |||||
|
10 |
3,00 В |
10,0 |
14,5 |
13,0 |
15,0 |
15,0 |
16,0 |
28,0 |
7,5 |
|
12 |
3,50 В |
10,0 |
14,5 |
15,0 |
17,0 |
15,0 |
19,0 |
34,0 |
7,5 |
|
4,00 В |
10,0 |
14,5 |
15,0 |
17,0 |
15,0 |
19,0 |
45,0 |
7,5 | |
|
13 |
4,50 В и более |
10,0 |
14,5 |
19,5 |
19,5 |
15,0 |
22,0 |
45,0 |
7,5 |
|
14 и более |
3 |
11,0 |
17,5 |
15,0 |
17,0 |
17,3*** |
19,0 |
34,0 |
9,5 |
|
|
4 J |
11,0 |
17,5 |
15,0 |
17,0 |
17,3*** |
19,0 |
45,0 |
9,5 |
|
|
4 |
11,0 |
17,5 |
19,5 |
19,5 |
17,3*** |
22,0 |
45,0 |
9,5 |
|
* Размер А равен значению кода ширины профиля обода, умноженному на 25,4 и округленному до 0,5 (интервал увеличения кода ширины профиля равен 0,5). | |||||||||
, 
1,0 
** 
, 
J
до 43 мм для закраины типа J.
|
| |||
|
|
| ||
|
________________ * Справочное значение | |||
|
|
|
| |
- наружная сторона 
- внутренняя сторона
Рисунок 2 - Исполнение профилей посадочных полок
Таблица 3
|
Обозначение профиля обода |
|
|
3,00 В и 3 J |
13 |
|
3,50 В, 3 |
16 |
|
4,50 В, 4 |
21 |
|
* На ободьях с шириной профиля от 4 | |
*
5.3 Номинальный посадочный диаметр обода и длина окружности выступа 
Код номинального посадочного диаметра обода 
, соответствующее значение номинального посадочного диаметра обода и длина окружности выступа приведены в таблице 4.
Таблица 4 - Код номинального посадочного диаметра обода , соответствующее значение номинального посадочного диаметра обода, и длина окружности выступа
В миллиметрах
|
|
Длина окружности выступа | ||
|
Код номинального диаметра обода |
Номинальный диаметр обода |
плоского
|
скругленного
|
|
10 |
253,2 |
795,4 |
797,6 |
|
12 |
304,0 |
955,0 |
957,6 |
|
13 |
329,4 |
1034,8 |
1037,0 |
|
14 |
354,8 |
1114,6 |
1116,8 |
|
15 |
380,2 |
1194,4 |
1196,6 |
|
16 |
405,6 |
1274,2 |
1276,4 |
|
17 |
436,6 |
1371,6 |
1373,8 |
|
18 |
462,0 |
1451,4 |
1453,6 |
|
19 |
487,4 |
1531,2 |
1533,4 |
|
20 |
512,8 |
1611,0 |
1631,2 |
|
21 |
538,2 |
1690,8 |
1693,0 |
|
22 |
563,6 |
1770,6 |
1772,8 |
|
* Допуск приведен только для проектирования шины. Обод измеряют с помощью рулетки для измерения окружности. | |||
0,4*
**
мм.
6 Отверстия для вентиля (далее - вентильные отверстия)
6.1 Характеристика вентильных отверстий
Кромки вентильного отверстия на внутренней стороне обода должны быть притуплены или иметь фаску, а с наружной стороны обода - притуплены и не должны иметь заусенцев, которые могут повредить обрезиненный корпус вентиля.
6.2 Вентильные отверстия для бескамерных шин
Для обеспечения герметичности соединения вентиля с ободом бескамерной шины необходимо поддерживать в чистом и гладком состоянии внутреннюю поверхность отверстия на участке толщиной не менее 0,75 мм или составляющем 25% толщины обода. Необходимо применять соответствующие вентили. Исполнение поверхности в зоне вентильного отверстия бескамерных шин приведено на рисунках 3 и 4 для ободьев с минимальной глубиной монтажного ручья 17,3 мм.
Рисунок 3 - Размеры вентильного отверстия для бескамерных шин
Рисунок 4 - Исполнение поверхности в зоне вентильного отверстия
6.3 Другие вентили
Отверстия для других вентилей рассматриваются.
Текст документа сверен по:
официальное издание
М.: Стандартинформ, 2006