По результатам анализа материалов, полученных при эксплуатации самолетов типа Ту-154 с увеличенной взлетной массой в период 1996-1999 г.г.
    ПРЕДЛАГАЕМ:
    1. Пункт 1 письма УГНБП ФСВТ России от 14.09.99г. № 22.10-803 изложить в следующей редакции:
    " 1. Решение ФСВТ (ФАС) России о допуске к эксплуатации самолета типа Ту-154 с увеличенной взлетной массой в случаях его передачи (сдачи в аренду), смены владельца или эксплуатанта вступает в силу при условии
    1.1. наличия действующего Свидетельства эксплуатанта с дополнением к РПП авиакомпании о порядке организации, выполнения и обеспечения полетов ВС с увеличенной взлетной массой, включая Программу подготовки летного состава;
    1.2. согласования эксплуатации ВС с увеличенной взлетной массой в межтерриториальном (территориальном) управлении ФСВТ России.
    Выполнение эксплуатантом всех требований "Перечня условии допуска...", утвержденного УГНБП - УПЛГ ФАС России 20 - 23.11.99г., обязательно.".
    2. Пункт 1. 3-й дефис "Перечня условий допуска...", утвержденного УГНБП - УПЛГ ФАС России 20-23.11.98г., изложить в следующей редакции:
    " - отсутствие грубых посадок с n>2.З и других ограничений РЛЭ за время эксплуатации самолета в межремонтный период".

И.о. начальника УТЭПЛГ                           В.В. Шилов      

Начальник УЛС                                         Ю.П. Таршин