Анализ состояния организации обеспечения безопасности полетов на воздушном транспорте РФ свидетельствует о недостаточной эффективности профилактической деятельности органов государственного регулирования по предупреждению авиационных происшествий на воздушном транспорте.
    В ряде региональных управлений ВТ отсутствуют инспекции по безопасности полетов, их надзорные функции возложены на соответствующие отделы региональных управлений ВТ, что отрицательно сказывается на качестве профилактической работы по предупреждению авиационных происшествий в авиакомпаниях РФ.
    Распоряжением Правительства Российской Федерации от 12 августа 1994 года № 1301-р предусмотрено увеличение численности и фонда оплаты труда региональных управлений воздушного транспорта с целью создания инспекций государственного надзора за обеспечением безопасности полетов в аэропортах.
    Создание инспекций государственного надзора в аэропортах связано с необходимостью принятия действенных мер по обеспечению безопасности полетов всеми гражданскими ВС Российской Федерации и иностранных государств, выполняющими полеты в аэропорты РФ.
    Инспекции государственного надзора за обеспечением безопасности полетов в аэропортах (инспекторы) функционально подчиняются региональным управлениям воздушного транспорта.
    С целью создания единой системы государственного надзора за безопасностью полетов на воздушном транспорте Российской Федерации.
    
    ПРЕДЛАГАЮ:
    
    Начальникам региональных управлений ВТ:
    1.1. Создать инспекции государственного надзора за обеспечением БП в аэропортах согласно приложению № 1 и принять меры по укреплению инспекций по безопасности полетов аппарата региональных управлений.
    До 1 января 1995г. создать инспекции в аппарате региональных управлений, где они не созданы и принять меры по укомплектованию их квалифицированными специалистами.
    1.2. В пределах увеличенной предельной численности и годового фонда оплаты труда РУВТ утвердить годовой фонд оплаты по аэропортам согласно приложению № 2.
    Предоставить право начальникам РУВТ по согласованию с начальником Главной инспекции ДВТ производить перераспределение численности по аэропортам.
    1.3. Разработать и утвердить, исходя из региональных особенностей и выделенной рекомендуемой штатной численности, временное положение об инспекции государственного надзора за обеспечением безопасности полетов в аэропортах, предусмотрев ее подчинение инспекции по БП регионального управления ВТ.
    2. Начальнику Главной инспекции по безопасности полетов  гражданских ВС Департамента ВТ:
    2.1. До 15 января 1995 г. разработать и утвердить типовое положение об инспекциях государственного надзора за обеспечением безопасности полетов в аэропортах.
    2.2. Проводить постоянную работу по совершенствованию системы предотвращения авиационных происшествий, форм и методов инспектирования авиапредприятий воздушного транспорта независимо от их подчиненности и форм собственности.
    2.3. Внести до 15.12.94 предложения по вопросам организации инспекций по безопасности полетов в аэропортах Шереметьево, Уфа, Калининградского ОАО (Храброво).
    3. Контроль за исполнением приказа возложить на начальника Главной инспекции по безопасности полетов гражданских воздушных судов Российской Федерации - заместителя директора Департамента.
    

Штатная численность инспекций государственного надзора за
безопасностью полетов в аэропортах Российской Федерации

    Примечание: При необходимости начальникам РУВТ в зависимости от конкретных условий предоставляется право изменения предельной численности в аэропортах по согласованию с главной инспекцией ДВТ

    

УВЕЛИЧЕНИЕ ПРЕДЕЛЬНОЙ ЧИСЛЕННОСТИ И ГОДОВОГО ФОНДА ОПЛАТЫ ТРУДА
РАБОТНИКОВ РЕГИОНАЛЬНЫХ УПРАВЛЕНИЙ И ДЕПАРТАМЕНТА ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
МИНТРАНСА РОССИИ НА УКРЕПЛЕНИЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ ПО БЕЗОПАСНОСТИ  ПОЛЕТОВ В АЭРОПОРТАХ

    (Основание: Распоряжение правительства Российской Федерации от 12 августа 1994г. № 1301-р)