Телеграмма ФАС России

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ № 40

    30 АВГУСТА 1998 ГОДА НА ВЕРТОЛЕТЕ КА-32А № 31585, ЭКСПЛУАТИРУЮЩЕГОСЯ В КАНАДЕ, ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ ПО ВЫВОЗКЕ ДРЕВЕСИНЫ В ГОРНОЙ МЕСТНОСТИ (ЛОГГИНГЕ) ЭКИПАЖ НА РЕЖИМЕ ВИСЕНИЯ ПОЧУВСТВОВАЛ РЕЗКОЕ УВЕЛИЧЕНИЕ ВИБРАЦИИ.
    ПРИ НАЗЕМНОМ ОСМОТРЕ ВЕРТОЛЕТА ОБНАРУЖЕНА ТРЕЩИНА В ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ЛОНЖЕРОНА ПЕРВОЙ ЛОПАСТИ ВЕРХНЕГО НЕСУЩЕГО ВИНТА В РАЙОНЕ, РАСПОЛОЖЕННОМ НАПРОТИВ ПЯТОЙ ХВОСТОВОЙ СЕКЦИИ, СЧИТАЯ ОТ КОМЛЯ, ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ВЕРХНИХ ЛОПАСТЕЙ НЕСУЩЕГО ВИНТА ВЕРТОЛЕТ ПРОДОЛЖИЛ РАБОТЫ НА ЛОГГИНГЕ.
    21 ОКТЯБРЯ 1998 ГОДА ПРИ АНАЛОГИЧНЫХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НА ЭТОМ ЖЕ ВЕРТОЛЕТЕ ОБНАРУЖЕНА ТРЕЩИНА В ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ЛОНЖЕРОНА ТРЕТЬЕЙ ЛОПАСТИ ВЕРХНЕГО НЕСУЩЕГО ВИНТА. ХАРАКТЕР И РАЗМЕРЫ ТРЕЩИНЫ ОКАЗАЛИСЬ ПРАКТИЧЕСКИ ТАКИМИ ЖЕ, КАК И В ПЕРВОМ СЛУЧАЕ. ТРЕЩИНЫ В ЛОНЖЕРОНАХ НАЧИНАЛИСЬ НА УЧАСТКАХ, НЕПОСРЕДСТВЕННО ПРИЛЕГАЮЩИХ К КОМЛЕВОМУ ТОРЦУ ПЕРВОГО СТАЛЬНОГО ЦЕНТРОВОЧНОГО ГРУЗА, РАСПОЛОЖЕННОГО В НОСОВОЙ ЧАСТИ ЛОНЖЕРОНА ЛОПАСТИ.
    В ХОДЕ ПРОВОДИМОГО ИССЛЕДОВАНИЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО УСТАНОВЛЕНО, ЧТО ВЕРОЯТНОЙ ПРИЧИНОЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ УКАЗАННЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ ЛОПАСТЕЙ НЕСУЩЕГО ВИНТА ЯВЛЯЮТСЯ НЕ УЧТЕННЫЕ ПРИ ОПРЕДЕЛЕНИИ РЕСУРСА ОСОБЕННОСТИ НАГРУЖЕНИЯ ЛОПАСТЕЙ ПРИ РАБОТЕ НА ЛОГГИНГЕ.
    ДО ОКОНЧАНИЯ ПРОВЕДЕНИЯ ИССЛЕДОВАНИЙ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ ПРИЧИНЫ ОБРАЗОВАНИЯ ТРЕЩИН ЛОНЖЕРОНА И РАЗРАБОТКИ СООТВЕТСТВУЮЩИХ ПРОФИЛАКТИЧЕСКИХ МЕРОПРИЯТИЙ В ЦЕЛЯХ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ НА ВЕРТОЛЕТАХ КА-32.
    
    ПРЕДЛАГАЮ:
    
    1. ОТСТРАНИТЬ ОТ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЛОПАСТИ НЕСУЩЕГО ВИНТА СЛЕДУЮЩИХ СЕРИЙНЫХ НОМЕРОВ - 3511, 3505, 3507, 3609, 3615, 3617, 3260, 3262, 3246, 3832, 3864, 3866, 3475, 3477, 3479, 3112, 3114, 3118.
    2. ДОПОЛНИТЕЛЬНО К УЧЕТУ НАРАБОТКИ ПО ЧАСАМ И ВЗЛЕТАМ-ПОСАДКАМ ВЕСТИ В ФОРМУЛЯРЕ ВЕРТОЛЕТА УЧЕТ НАРАБОТКИ ПО ЦИКЛАМ РАБОТЫ С ВНЕШНИМ ГРУЗОМ ПРИ РАБОТАХ НА ЛОГГИНГЕ (ОДИН ЦИКЛ: ПОДЪЕМ - ПЕРЕВОЗКА - ОТЦЕПКА ВНЕШНЕГО ГРУЗА). ПРИ ЗАМЕНЕ ЛОПАСТЕЙ СУММАРНЫЕ ДАННЫЕ ПО НАРАБОТКЕ В ЧАСАХ И ЦИКЛАХ ЗАНОСИТЬ В ПАСПОРТА ЛОПАСТЕЙ.
    3. ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ЛОГГИНГА ЛОПАСТИ ДОЛЖНЫ ЭКСПЛУАТИРОВАТЬСЯ НЕ БОЛЕЕ 13000 ПОЛЕТНЫХ ЦИКЛОВ В ПРЕДЕЛАХ УСТАНОВЛЕННЫХ ОГРАНИЧЕНИЙ ПО ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ.
    4. ПОСЛЕ НАРАБОТКИ 13000 ПОЛЕТНЫХ ЦИКЛОВ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЛОПАСТЕЙ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОДОЛЖЕНА ПО СОГЛАСОВАНИЮ С ФИРМОЙ "КАМОВ" ПРИ УСЛОВИИ ПРОВЕДЕНИЯ СПЕЦИАЛЬНЫХ ЦЕЛЕВЫХ ОСМОТРОВ ЛОПАСТЕЙ В ДОПОЛНЕНИЕ К ДЕЙСТВУЮЩИМ, ПРЕДУСМОТРЕННЫМ РУКОВОДСТВОМ ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ВЕРТОЛЕТА.
    

    А.В. НЕРАДЬКО