Телеграмма ФСВТ России

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ № 12

    
    В ХОДЕ РАССЛЕДОВАНИЯ АВИАЦИОННОГО ПРОИСШЕСТВИЯ С САМОЛЕТОМ ЯК-40 RА-88170 ОАО "ВОЛОГОДСКОЕ АВИАПРЕДПРИЯТИЕ", ПРОИСШЕДШИМ 09.03.2000 ПРИ ВЗЛЕТЕ ИЗ А/П ШЕРЕМЕТЬЕВО, КОМИССИЕЙ ВЫЯВЛЕНЫ ГРУБЫЕ НАРУШЕНИЯ УСТАНОВЛЕННЫХ СЕРТИФИКАЦИОННЫХ, ТРЕБОВАНИЙ В ВОПРОСАХ ОРГАНИЗАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ВС, ПОДДЕРЖАНИЯ ЕГО ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ, ПРАВИЛ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ, ФОРМИРОВАНИЯ И ДОПУСКА К ПОЛЕТАМ КАБИННОГО ЭКИПАЖА, ОРГАНИЗАЦИИ КОНТРОЛЯ ПОЛЕТОВ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СРЕДСТВ ОБЪЕКТИВНОГО КОНТРОЛЯ.
    ТАК, НА САМОЛЕТЕ, ПОТЕРПЕВШЕМ КАТАСТРОФУ, ИСПОЛЬЗОВАЛАСЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ СИЛОВАЯ УСТАНОВКА АИ-9; КАЛЕНДАРНЫЙ МЕЖРЕМОНТНЫЙ СРОК СЛУЖБЫ КОТОРОЙ ЗАКОНЧИЛСЯ В 1998 ГОДУ, С ПРОСРОЧЕННЫМ МЕЖРЕМОНТНЫМ СРОКОМ СЛУЖБЫ ЭКСПЛУАТИРОВАЛИСЬ ГЕНЕРАТОР ВГ-7500Я, ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ ПТ-1000П И ПТ-125Ц. ЧАСТЬ АГРЕГАТОВ УСТАНОВЛЕНА НА САМОЛЕТ С ПРОСРОЧЕННЫМИ СРОКАМИ КОНСЕРВАЦИИ. В ПАСПОРТАХ РЯДА АГРЕГАТОВ ОТСУТСТВУЮТ ОТМЕТКИ О ВЫПОЛНЕННЫХ РЕГЛАМЕНТНЫХ РАБОТАХ. В ФОРМУЛЯРАХ НА САМОЛЕТ И ДВИГАТЕЛИ ОТСУТСТВУЕТ УЧЕТ НАРАБОТКИ С 23.12.99, А УЧЕТ ВЫПОЛНЕНИЯ РЕГЛАМЕНТНЫХ РАБОТ НЕ ВЕДЕТСЯ С 26.10.99. ПРИ ЭТОМ САМОЛЕТ ЭКСПЛУАТИРОВАЛСЯ В ОТРЫВЕ ОТ БАЗЫ.
    В ОАО "ВОЛОГОДСКОЕ АВИАПРЕДПРИЯТИЕ"  НЕ НАЛАЖЕН КОНТРОЛЬ ЗА ИСПРАВНОСТЬЮ БОРТОВЫХ СРЕДСТВ ОБЪЕКТИВНОГО КОНТРОЛЯ, В РЕЗУЛЬТАТЕ ЧЕГО САМОЛЕТ ЯК-40 RА-88170 ДЛИТЕЛЬНОЕ ВРЕМЯ ВЫПОЛНЯЛ ПОЛЕТЫ С НЕИСПРАВНОЙ СИСТЕМОЙ МСРП-12-96. ОТСУТСТВОВАЛ ДОЛЖНЫЙ КОНТРОЛЬ ЗА КАЧЕСТВОМ ВЫПОЛНЕНИЯ ПОЛЕТОВ ЭКИПАЖЕЙ ПРИ БАЗИРОВАНИИ В АЭРОПОРТУ ШЕРЕМЕТЬЕВО. ИМЕЮЩИЙСЯ ДОГОВОР С ГОСНИИ ГА О РАСШИФРОВКЕ ПОЛЕТОВ НЕ ВЫПОЛНЯЛСЯ, СУЩЕСТВОВАЛ ФОРМАЛЬНО, В НАРУШЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ СТ.105 ВОЗДУШНОГО КОДЕКСА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, АВИАБИЛЕТЫ НА ПАССАЖИРОВ, ВЫЛЕТАВШИХ РЕЙСОМ ЖГЖ-9651, НЕ ОФОРМЛЕНЫ. КОНТРОЛЬНЫЕ КУПОНЫ, СВИДЕТЕЛЬСТВУЮЩИЕ ОБ ОФОРМЛЕНИИ И ОТПРАВКЕ ПАССАЖИРОВ, В АЭРОВОКЗАЛЬНОМ КОМПЛЕКСЕ "ЛУКОЙЛ-АВИА" ОТСУТСТВОВАЛИ. ЧИСТЫЕ БЛАНКИ АВИАБИЛЕТОВ НАХОДИЛИСЬ У ЭКИПАЖА, ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ ОАО "ВОЛОГОДСКОЕ АВИАПРЕДПРИЯТИЕ" ИЗ АЭРОПОРТА ШЕРЕМЕТЬЕВО ЧЕРЕЗ АЭРОВОКЗАЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС "ЛУКОЙЛ-АВИА" НА ТЕРРИТОРИИ ГОСНИИ ГА БЫЛО ОРГАНИЗОВАНО ТАКИМ ОБРАЗОМ, ЧТО ОФОРМЛЕНИЕ АВИАБИЛЕТОВ НА ПАССАЖИРОВ ВОЗЛОЖЕНО НА ЭКИПАЖИ И ТОЛЬКО В СЛУЧАЯХ, КОГДА ПАССАЖИРАМ ТРЕБОВАЛИСЬ АВИАБИЛЕТЫ.
    ДЕЙСТВУЮЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ПО ВКЛЮЧЕНИЮ В ЗАДАНИЕ НА ПОЛЕТ БОРТПРОВОДНИКОВ НЕ ВЫПОЛНЯЛИСЬ.
    ФАКТИЧЕСКИ ВМЕСТО БОРТПРОВОДНИКОВ В ЗАДАНИЕ НА ПОЛЕТ ПОД ВИДОМ "ФЛАЙТ МЕНЕДЖЕРОВ" ВКЛЮЧАЛСЯ НЕКВАЛИФИЦИРОВАННЫЙ ПЕРСОНАЛ, НЕ ЧИСЛЯЩИЙСЯ В ШТАТАХ ОАО "ВОЛОГОДСКОЕ АВИАПРЕДПРИЯТИЕ", А РАБОТАЮЩИЙ В ЗАО "АЭРОТЕКС", КОТОРОЕ ЗАНИМАЛОСЬ ОБЕСПЕЧЕНИЕМ ПОЛЕТОВ СОГЛАСНО ДОГОВОРА О СОТРУДНИЧЕСТВЕ И СОВМЕСТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ МЕЖДУ ОАО "ВОЛОГОДСКОЕ АВИАПРЕДПРИЯТИЕ" И ЗАО "АЭРОТЭКС" ПОСЛЕДНЕЕ НЕПРАВОМЕРНО ВЗЯЛО НА СЕБЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКУЮ ЭКСПЛУАТАЦИЮ САМОЛЕТОВ, НЕ ИМЕЯ СООТВЕТСТВУЮЩИХ СЕРТИФИКАТОВ.
    УКАЗАННЫЕ НАРУШЕНИЯ УСТАНОВЛЕННЫХ В ГА ТРЕБОВАНИЙ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ И ВЫПОЛНЕНИЯ ПОЛЕТОВ, А ТАКЖЕ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ ВС В ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЭКСПЛУАТАНТА ОАО "ВОЛОГОДСКОЕ АВИАПРЕДПРИЯТИЕ" ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОЕ ОСТАВАЛИСЬ НЕ ВЫЯВЛЕННЫМИ И НЕ УСТРАНЕННЫМ ИЗ-ЗА НЕДОСТАТКОВ В РАБОТЕ СЕВЕРО-ЗАПАДНОГО МТУ ФСВТ РОССИИ. ПРИ КОНТРОЛЕ ЗА СОБЛЮДЕНИЕМ ЭКСПЛУАТАНТАМИ СЕРТИФИКАЦИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЙ СЕВЕРО-ЗАПАДНЫМ МТУ НЕ ОБЕСПЕЧИВАЛАСЬ ПОЛНОТА И ОБЪЕКТИВНОСТЬ РЕЗУЛЬТАТОВ ПРОВЕРОК.
    ПРЕДЛАГАЮ:
    1 РУКОВОДИТЕЛЯМ ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ ОРГАНОВ ФСВТ РОССИИ:
    1.1. ПРИНИМАТЬ РЕШИТЕЛЬНЫЕ МЕРЫ АДМИНИСТРАТИВНОГО И ДИСЦИПЛИНАРНОГО ХАРАКТЕРА, В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ, ВПЛОТЬ ДО УВОЛЬНЕНИЯ С ЛОЖНОСТИ, К СПЕЦИАЛИСТАМ ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ ОРГАНОВ ФСВТ РОССИИ ЗА ДОПУСКАЕМЫЙ ИМИ ФОРМАЛИЗМ И НЕОБЪЕКТИВНОСТЬ РЕЗУЛЬТАТОВ ИНСПЕКТОРСКОГО КОНТРОЛЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЭКСПЛУАТАНТОВ И НАРУШЕНИЯ ПРОЦЕДУР СЕРТИФИКАЦИИ И ЛИЦЕНЗИРОВАНИЯ.
    1.2. ПОТРЕБОВАТЬ ОТ КОМАНДНО-РУКОВОДЯЩЕГО СОСТАВА ПОДКОНТРОЛЬНЫХ АВИАПРЕДПРИЯТИЙ ИСКЛЮЧЕНИЯ СЛУЧАЕВ ВЫПОЛНЕНИЯ ПОЛЕТОВ С НЕИСПРАВНЫМИ РЕГИСТРАТОРАМИ ПОЛЕТНОЙ ИНФОРМАЦИИ ИЛИ НЕДОСТАТОЧНЫМ ЗАПАСОМ НОСИТЕЛЕЙ ПОЛЕТНОЙ ИНФОРМАЦИИ, ПРОВЕСТИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ КОМАНДНО-ЛЕТНОГО СОСТАВА ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ МАТЕРИАЛОВ ОБЪЕКТИВНОГО КОНТРОЛЯ ДЛЯ ПРОФИЛАКТИКИ НАРУШЕНИЙ И ОШИБОК В ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЭКИПАЖЕЙ ВС;
    2. РУКОВОДИТЕЛЯМ АВИАПРЕДПРИЯТИЙ:
    2.1. ИСКЛЮЧИТЬ В ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АВИАПРЕДПРИЯТИЙ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ И ПРОИЗВОДСТВУ ПОЛЕТОВ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ УСЛУГ НЕ СЕРТИФИЦИРОВАННЫХ ФСВТ РОССИИ ОРГАНИЗАЦИЙ И ИХ ПЕРСОНАЛА.
    2.2. ПРОВЕСТИ ЦЕЛЕВУЮ ПРОВЕРКУ ЗАПАСОВ НАЗНАЧЕННЫХ РЕСУРСОВ И СРОКОВ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, ДВИГАТЕЛЕЙ, ЗАПАСНЫХ ДЕТАЛЕЙ И АГРЕГАТОВ, А ТАКЖЕ КАЧЕСТВА УЧЕТА НАРАБОТКИ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ В ПОДРАЗДЕЛЕНИЯХ ИНЖЕНЕРНО-АВИАЦИОННЫХ СЛУЖБ. О РЕЗУЛЬТАТАХ ДОЛОЖИТЬ В УТЭИПЛГ ГВС ФСВТ РОССИИ ДО 15.06.00.
    2.3. ТРЕБОВАНИЯ ДАННОЙ ИНФОРМАЦИИ ДОВЕСТИ ПОД РОСПИСЬ ДО АВИАПЕРСОНАЛА, СВЯЗАННОГО С ОРГАНИЗАЦИЕЙ, ОБЕСПЕЧЕНИЕМ И ВЫПОЛНЕНИЕМ ПОЛЕТОВ.
    

    В.И. АНДРЕЕВ