Телеграмма ФСВТ России

    
ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ № 38

    
    
    01.11.99 ВСТУПИЛ В ДЕЙСТВИЕ ПРИКАЗ ФСВТ РОССИИ ОТ 08.10.99 № 78, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ТРЕБОВАНИЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ГРУЗОВ НА САМОЛЕТАХ ТИПА ИЛ-76 С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПОДДОНОВ ИЛИ КОНТЕЙНЕРОВ ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ КРУПНОГАБАРИТНЫХ ИЛИ СЛОЖНОЙ КОНФИГУРАЦИИ.
    УЧИТЫВАЯ ВОЗМОЖНОСТЬ НЕДОБРОСОВЕСТНОЙ КОНКУРЕНЦИИ СО СТОРОНЫ ИНОСТРАННЫХ АВИАПЕРЕВОЗЧИКОВ, ФСВТ РОССИИ НА ПРАВИЛА АВИАЦИОННЫМ ВЛАСТЯМ СТРАН СНГ И ИРАНА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ТОМ, ЧТО В СЛУЧАЕ НАРУШЕНИЯ ПРАВИЛ ТРАНСПОРТИРОВКИ ГРУЗОВ НА САМОЛЕТАХ ИЛ-76, ЗАГРУЗКИ САМОЛЕТОВ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ВСЕГО ПОЛЕЗНОГО ОБЪЕМА ГРУЗОВОЙ КАБИНЫ ИЛИ УСТАНОВЛЕНИЯ СВЕРХНОРМАТИВНОЙ ЗАГРУЗКИ, ЭТИ ВОЗДУШНЫЕ СУДА НЕ БУДУТ ОБСЛУЖИВАТЬСЯ В АЭРОПОРТАХ РОССИИ ДАЖЕ В СЛУЧАЕ ТРАНЗИТНОЙ ПОСАДКИ, А АВИАКОМПАНИИ В БУДУЩЕМ НЕ БУДЕТ ДАНО РАЗРЕШЕНИЯ НА ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ВОЗДУШНОГО ПРОСТРАНСТВА РФ.
    В ИНФОРМАЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ ОТ 25.10.99 № 37 СОДЕРЖАТСЯ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТИРОВКИ ГРУЗОВ НА САМОЛЕТАХ АН-12 (ЗАПРЕТ РАЗМЕЩЕНИЯ ГРУЗОВ НА СТВОРКАХ ГРУЗОЛЮКА ЗА ШПАНГОУТОМ № 43; ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДОСТУПА К ЛЮКУ ПОЛА ГРУЗОВОЙ КАБИНЫ МЕЖДУ ШПАНГОУТАМИ № 25-27)
    ПРЕДЛАГАЮ:
    1. РУКОВОДИТЕЛЯМ ИНСПЕКЦИЙ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ МТУ (ТУ) ФСВТ РОССИИ, РУКОВОДИТЕЛЯМ ИНСПЕКЦИЙ ГОСУДАРСТВЕННОГО НАДЗОРА ЗА БЕЗОПАСНОСТЬЮ ПОЛЕТОВ В АЭРОПОРТАХ МАКСИМАЛЬНО АКТИВИЗИРОВАТЬ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОНТРОЛЬ ЗА СОБЛЮДЕНИЕМ УСТАНОВЛЕННЫХ ОГРАНИЧЕНИЙ ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКЕ ГРУЗОВ НА САМОЛЕТАХ ИЛ-76 И АН-12 РОССИЙСКИХ И ИНОСТРАННЫХ АВИАКОМПАНИЙ, В ТОМ ЧИСЛЕ, В ВЫХОДНЫЕ И ПРАЗДНИЧНЫЕ ДНИ. ПРЕДУСМОТРЕТЬ ПРОВЕДЕНИЕ ИНСПЕКТОРСКИХ ПРОВЕРОК НА АЭРОДРОМАХ СОВМЕСТНОГО БАЗИРОВАНИЯ И ИСПОЛЬЗОВАНИЯ И АЭРОДРОМАХ ГА, ГДЕ НЕТ ПОСТОЯННЫХ ИНСПЕКТОРСКИХ ГРУПП МТУ (ТУ)
    2. РУКОВОДИТЕЛЯМ ИНСПЕКЦИЙ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ МТУ (ТУ) ФСВТ РОССИИ ЕЖЕНЕДЕЛЬНО, КАЖДЫЙ ЧЕТВЕРГ К 14.00 ПТС, НАПРАВЛЯТЬ В УПРАВЛЕНИЕ ГОСУДАРСТВЕННОГО НАДЗОРА ЗА БЕЗОПАСНОСТЬЮ ПОЛЕТОВ ФСВТ РОССИИ (ФАКС: 155-57-88, 155-55-35) СВОДНЫЕ СВЕДЕНИЯ О РЕЗУЛЬТАТАХ ВСЕХ ПРОВЕРОК ГРУЗОВЫХ РЕЙСОВ. ПРИ ВЫЯВЛЕНИИ НАРУШЕНИЙ ОБЯЗАТЕЛЬНО УКАЗЫВАТЬ НОМЕР РЕЙСА, БОРТОВОЙ НОМЕР ВС, НАЗВАНИЕ АВИАКОМПАНИИ, Ф.И.О. КВС, ДАТУ ПРОВЕДЕНИЯ ПРОВЕРКИ, ДАТУ ВЫЛЕТА ИЗ АЭРОПОРТА ЗАГРУЗКИ, ОПИСАНИЕ ДОПУЩЕННЫХ НАРУШЕНИЙ, ПРИНЯТЫЕ К НАРУШИТЕЛЯМ МЕРЫ. ПРИ УГРОЗЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ, А ТАКЖЕ В ДРУГИХ НЕОБХОДИМЫХ СЛУЧАЯХ ИНФОРМАЦИЮ О НАРУШЕНИЯХ ПЕРЕДАВАТЬ В УГНБП НЕМЕДЛЕННО, ПРИНИМАТЬ СООТВЕТСТВУЮЩИЕ МЕРЫ, ВПЛОТЬ ДО ЗАПРЕТА ПРОДОЛЖЕНИЯ РЕЙСА.
    3. НАСТОЯЩУЮ ИНФОРМАЦИЮ ДОВЕСТИ ДО СВЕДЕНИЯ ВСЕГО КОМАНДНО-РУКОВОДЯЩЕГО, КОМАНДНО-ЛЕТНОГО, ИНСПЕКТОРСКОГО И ЛЕТНОГО СОСТАВА МТУ (ТУ), АВИАПРЕДПРИЯТИЙ И ОРГАНИЗАЦИЙ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ, А ТАКЖЕ РУКОВОДСТВА АЭРОПОРТОВ И СЛУЖБ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК АЭРОПОРТОВ И АВИАКОМПАНИЙ.
    

    А.В.НЕРАДЬКО