почта Моя жизнь помощь регистрация вход
Краснодар:
погода
мая
4
суббота,
Вход в систему
Логин:
Пароль: забыли?

Использовать мою учётную запись:

Курсы

  • USD ЦБ 03.12 30.8099 -0.0387
  • EUR ЦБ 03.12 41.4824 -0.0244

Индексы

  • DJIA 03.12 12019.4 -0.01
  • NASD 03.12 2626.93 0.03
  • RTS 03.12 1545.57 -0.07

  отправить на печать


Министерство транспорта Российской Федерации
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА

РАСПОРЯЖЕНИЕ

от 9 октября 2006 года N ВС-151-р(фс)


Об утверждении форм бланков контрольных карт квалификационных
проверок и инспекционного контроля



    В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 30.07.2004 N 398, Федеральными авиационными правилами "Сертификационные требования к эксплуатантам коммерческой гражданской авиации. Процедуры сертификации", утвержденными приказом Минтранса России от 04.02.2003 N 11 (пункты 94, 95), Добавлением С "Руководства по процедурам эксплуатационной инспекции, сертификации и постоянного надзора" (Doc 8335-AN/879), а также на основании статей 53, 136 Воздушного кодекса Российской Федерации, раздела 3.7 Наставления по производству полетов гражданской авиации СССР, утвержденного Министерством гражданской авиации СССР от 08.04.85 N 77, статьи 1.2 Положения о классификации специалистов гражданской авиации, утвержденного Министерством гражданской авиации СССР от 19.12.88 N 44/И,
    

предлагаю:

    
    1. Утвердить формы бланков квалификационных проверок членов летных, кабинных экипажей воздушных судов и контрольных карт инспекционного контроля эксплуатантов (приложения NN 1-7).
    
    2. Начальнику Управления надзора за летной деятельностью (В.А.Рудакову) представить в Министерство транспорта Российской Федерации предложения о включении приказа Федеральной авиационной службы России от 13.10.98 N 306 "Об организации работ по сертификации эксплуатантов" в перечень документов, утративших силу.
    
    

Руководитель
В.Н.Салеев


Приложение N 1
к Распоряжению
ФСНСТ
от 9 октября 2006 года N ВС-151-р(фс)

    
    

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО
НАДЗОРУ В СФЕРЕ
ТРАНСПОРТА

КАРТА КВАЛИФИКАЦИОННОЙ ПРОВЕРКИ ЧЛЕНОВ ЛЕТНОГО ЭКИПАЖА (LINE CHECK)

Фамилия И.О.
(name)

Должность, класс, минимум (rank)

Свидетельство N
(License N )

Тип ВС
(type of а/с)





Программа (РПП) N (program N)

Задача (РПП) N
(exercise N)

Маршрут/аэродром (route/ a/d)

Полетное время [день/ночь] (час) (flight time)

Колич. полетов (flights)






Содержание проверки
(contents of check)

Оценка
(mark)

Содержание проверки (contents of check)

Оценка
(mark)

1. Предполетные процедуры (PRE-FLIGHT)

Взлет и набор высоты

1.1. Оценка метеоусловий (Weather briefing)


2.4. Взлет (Take off technique)


1.2. Получение и работа с документацией АНИ.
Оценка NOTAM и бюллетеней (NOTAMs)


2.5. Набор высоты (Climb profile)


1.3. Заполнение плана полета (Flight planning)


2.6. Выполнение SID и п/шум. процедур (Noise abatement/SID)


1.4. Расчет заправки топливом (Fuel requirements)


2.7. Процедуры после взлета (After take off procedures)


1.5. Расчет веса и центровки (Weight & Balance)


Полет по маршруту


1.6. Расчет ВПХВС (Т/О data computation)


2.8. Эксплуатация двигателей и систем ВС (Engine and systems handling)


1.7. Принятие решения на полет (Decision-making)


2.9. Перекрестный контроль высоты (Altitude cross-check)


1.8. Предполетный осмотр ВС. Ознакомление с тех.сост. ВС (MEL) (Exterior/interior inspections)


2.10. Точность навигации (Navigation accuracy)


1.9. Контроль загрузки (для груз. BC (Load security- Cargo а/с)


2.11. Контроль высоты, тяги, скорости (Altitude/power/speed control)


1.10. Брифинг с кабинным экипажем (F/A briefing)


2.12. Анализ погоды на осн. и зап.а/д (Monitoring WX at destingtion & alternates)


1.11. Проверка судовой документации (Maintenance release)


2.13. Процедуры в зонах турбулентности (Turbulence procedures)


1.12. Подготовка кабины (Flight deck preparation)


2.14. Контроль расхода топлива (Fuel management)


1.13. Прием ATIS (ATIS)


2.15. Уточнение плана полета, маршрута и запасных а/д (Revision to flight plan, alternates and routing)


1.14. Прием диспетчерского разрешения (АТС Clearanse)


2.16. Подготовка к посадке (Descent preparation)


1.15. Предполетная информация (Т/О briefing)


2.17. Предпосадочный брифинг (Approach briefing)




Заход на посадку и посадка

2. Выполнение полета (FLIGHT):

2.18. Диспетчерское разрешение / STAR(ATS) clearance/STAR)


Запуск двигателей и руление

2.19. Знание а/д, района а/д и его оборудования (Knowledge of airport, area and facilities)


2.1. Запуск двигателей/взаимодействие с тех. Составом (Engine start/coordination with maintenance & control agency)


2.20. Заход и посадка (Approach & landing technique)


2.2. Процедуры после запуска двигателя (After start check)


2.21. Заруливание на стоянку. (Taxing and gate preparation)


2.3. Руление (Taxing)




3. Послеполетные процедуры (After flight procedures)

4. Общие процедуры (General)


3.1. Выключение двигателей (Engine shutdown)


4.1. Знания систем / ограничений ВС (Knowledge of system/limitations)


3.2. Оформление полет, документации (Complection of flight papers)


4.2. Управление ресурсами кабины (Command/resource management)


3.3. Оформление неисправностей (Defect reporting)


4.3. Взаимодействие в экипаже (Crew coordination)


3.4. Послеполетный разбор (Debriefing)


4.4. Ведение радиосвязи (Communications)


3.5. Заключительные работы на ВС (Securing aircraft)


4.5. Взаимодействие с кабинным экипажем (Coordination with F/AS)


3.6. Послеполетный осмотр ВС (Exterior inspection)


4.6. Оповещение пассажиров (Use of PA and passengers briefing)


3.7. Оформление инцидентов (Incident reporting)


4.7. Пунктуальность прибытия (Punctuality appearance)


3.8. Передача ВС (А/С Transfer)


4.8. Форма одежды (Uniform)


    
    

Оценки (mark):

5 - "пять" (S - "satisfactory"); 4 - "четыре" (SB - "satisfactory witch briefing");


3 - "три" ("unsatisfactory"); 2 - "два" (INC- "incident" or "gross violation").


суммарная оценка за раздел.

    
    
    ЗАМЕЧАНИЯ И РЕКОМЕНДАЦИИ (Comments):








    
    ВЫВОД (CONCLUSION):




    

Проверяющий (Checker)




должность (position)

Ф.И.О.(name)

подпись (signature)




Дата (Date) "


"


"


" 200


г.








С оценкой и выводом ознакомлен:



Проверяемый


    

    
Приложение N 2
к Распоряжению
ФСНСТ
от 9 октября 2006 года N ВС-151-р(фс)


ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО
НАДЗОРУ В СФЕРЕ
ТРАНСПОРТА

КАРТА КВАЛИФИКАЦИОННОЙ ПРОВЕРКИ ЧЛЕНОВ КАБИННОГО ЭКИПАЖА (LINE CHECK)

Фамилия И.О.
(name)

Должность
(rank)

Свидетельство N (License N )

Тип ВС (type of а/с)





Программа N
(program N)

Задача N
(exercise N)

Маршрут/аэродром (route/ a/d)

Полетное время [день/ночь] (час) (flight time)

Колич. полетов (flights)






Содержание проверки (contents of check)

Оценка (mark)

Содержание проверки (contents of check)

Оценка (mark)

1. Предполетные процедуры (PRE-FLIGHT)

Взлет и набор высоты

1.1. Предполетный брифинг бортпроводников (Pre flight briefing)


2.5. Местонахождение бортпроводников при взлете/посадке.(Jump seats for cabin crew)


1.2. Особенности рейса (Route details)


2.6. Контроль за пассажирской кабиной при взлете ВС. (Take off. Cabin check)


1.3. Знание аварийных процедур (Emergency procedures)


Полет по маршруту
Процедуры после взлета (After take off procedures)


1.4. Аварийно-спасательное оборудование (Emergency equipment)


2.8. Оказание мед. помощи (First Aid service)


1.5. Средства и методы оказания первой мед. помощи (First Aid service)


2.9. Реакция бортпроводников на вывоз из пассажирского салона (cabin attendant coll)


1.6. Правила перевозки опасных грузов. (Dangerous goods regulations)


2.10. Меры безопасности на борту при прохождении турбулентных участков (Turbulent pass procedures)


1.7. Процедуры безопасности при турбулентности, при нештатных ситуациях (Cabin safety procedures)


2.11. Соблюдение мер безопасности во время работы в кухне буфете, пассажирских салонах (passenger cabin, galley security)


1.8. Предполетный осмотр ВС (Exterior/interior inspections)


2.12. Обслуживание пассажиров напитками и питанием (service on board)


1.9. Контроль загрузки (для груз. ВС) (Load security - Cargo а/с)


2.13. Закрепление оборудования после каждого обслуживания (In-flight Galley) Management


1.10. Брифинг с летным экипажем. (F/C briefing)


Снижение и посадка (descending and landing
2.14. Подготовка пассажирской кабины к посадке (Approach procedures)


1.11. Свидетельства бортпроводников (наличие, правильность оформления, срок действия) и медицинские книжки (Documentation)


2.15. Доклад бригадиру, КВС (Report to purser, to Captain)


1.12. Оформление полет, документации (Completion of Flight papers)




1.13. Подготовка пассажирской кабины и доклад КВС о готовности к приему пассажиров (Pre Flight Check, preparation)


2.16. Информация в соответствии с разработанными требованиями эксплуатанта. (Passenger announcement)


1.14. Доклад командиру ВС о готовности БП к полету (Report to purser)


2.17. Требуемая информация в соответствии с разработанными требованиями эксплуатанта (necessary announcement)


2. Выполнение полета (FLIGHT):

2.18. Демонстрация спасательных жилетов (life vest announcement)


Запуск двигателей и руление
2.1. Перевод селекторов связи в положение "прием" (arm disarm selector)


2.19. Инструктаж по использованию аварийных выходов (exit announcement)


2.2. Соблюдения правил закрытия и открытия дверей (Cross check door operating)


2.20. Демонстрация по пользованию кислородными масками (oxegen announcement)


2.3. Расположение по установленной схеме при рулении (Taxing)


2.21. Информация "Не курить"/ "Выход"/ "Привязные ремни" (no smoking, exit, sets belt announcement)


2.4. Выполнение обязанностей при взлете (Take off)




3. Послеполетные процедуры (After flight procedures)

4. Общие процедуры (General)

3.1. Информация (announcement)


4.1. Состояние пассажирских салонов, пилотской кабины (Cabin checks)


3.2. Проводы пассажиров (Prowaters and ccomplements to passengers)


4.2. Аварийно-спасательное снаряжение Emergency eqvipment
4.3. Взаимодействие с летным экипажем (Coordination with F/C)


3.3. Послеполетный разбор в соответствии с РЛЭ ВС (Debriefing)


4.4. Взаимодействие в бригаде (Cabin Crew coordination)


3.4. Заключительные работы на ВС (Securing aircraft)


4.5. Оповещение пассажиров (Use of PA and passengers briefing)


3.5. Послеполетный осмотр ВС (Exterior and interior inspection)


4.6. Осмотр салонов ВС бортпроводниками на предмет обнаружения посторонних предметов (Cabin checks and security) Descent


3.6. Оформление инцидентов (при необходимости). (Incident reporting)


4.7. Баланс между безопасностью и сервисом (Balancing safety and service duties)


3.7. Оформление послеполетной документации (After flight papers)


4.8. Форма одежды (Uniform)


    
    

Оценки (mark):

5 - "пять" (S - "satisfactory"); 4 - "четыре" (SB - "satisfactory witch briefing");


3 - "три" ("unsatisfactory"); 2 - "два" (INC - "incident" or "gross violation").


суммарная оценка за раздел.

    
    
    ЗАМЕЧАНИЯ И РЕКОМЕНДАЦИИ (Comments):



    
    ВЫВОД (CONCLUSION):


    

Проверяющий (Checker)




должность (position)

Ф.И.О.(name)




Дата (Date) "


"


200


г.








С оценкой и выводом ознакомлен:



Проверяемый


    

    
Приложение N 3
к Распоряжению
ФСНСТ
от 9 октября 2006 года N ВС-151-р(фс)

    



    Форма КМ лист 1



ЗАДАНИЕ N





на проведение инспекционного контроля на маршруте (в полете) в соответствии с Федеральными авиационными правилами "Сертификационные требования к эксплуатантам коммерческой гражданской авиации. Процедуры сертификации" (ФАП-11), утвержденными приказом Минтранса России N 11 от 04.02.2003 (зарегистрирован в Минюсте России 24.03.2003 за номером 4314)







поручается провести



(должность, структурное подразделение. Фамилия Имя Отчество)






инспекционный контроль на маршруте (без права занятия рабочего места члена



летного экипажа) с целью оценки способности эксплуатанта







(наименование авиапредприятия)



обеспечить безопасное и качественное выполнение воздушных перевозок (авиационных работ) в соответствии с требованиями нормативных документов, регулирующих деятельность гражданской авиации и условиями, зафиксированными в его эксплуатационных спецификациях.






    Инспекционный контроль провести с


по




(дата, месяц, год)

(дата, месяц, год)






    Результаты инспекционного контроля представить в Управление надзора за



летной деятельностью ФСНСТ до





(дата, месяц, год)







Начальник (руководитель)




(УНЛД, территориального органа ФСНСТ, центра по сертификации)









(подпись)


(И.О.Фамилия)







"___ "___________ 200___ г.










Отчет по инспекционному контролю



Полетное задание N



Дата инспекции





Номер рейса



Маршрут полета



Тип воздушного судна



Государственный








регистрационный номер ВС





Время вылета (UTC) по плану

Время вылета (UTC) фактическое



КВС

Ст.бортпроводник (ст.бортоператор)



Вывод:



    Эксплуатант


безопасно и качественно




(способен/не способен)







выполнять полеты (авиационные работы) в соответствии с требованиями нормативных документов, регулирующих деятельность гражданской авиации и условиями, зафиксированными в его эксплуатационных спецификациях и




соответствовать сертификационным требованиям,



(продолжает/не продолжает)







предусмотренным ФАП-11.






Инспектор (эксперт)








(подпись)


(И.О.Фамилия)







"___ "___________ 200___ г.






Заключение:









Начальник (руководитель)




(УНЛД, территориального органа ФСНСТ, центра по сертификации)









(подпись)


(И.О.Фамилия)







"___ "___________ 200___ г.





    
    
Контрольная карта
проведения инспекционного контроля на маршруте (в полете)

согласно заданию N


    
    


Форма КМ лист 2

1. ПЕРЕД ПОЛЕТОМ

Отметка о контроле

1.1. Анализ метеоусловий


1.2. Планирование полета


1.3. Сообщения NOTAM


1.4. Штурманский план полета и рабочий план полета


1.5. Диспетчерское оформление вылета


1.6. Принятие решения на вылет


1.7. Предполетный осмотр ВС членами экипажа


1.8. Проверка бортового журнала ВС членами экипажа


1.9. Бортовая судовая документация


2. ЗАГРУЗКА И ТОПЛИВО

2.1. Масса, центровка и отметка о компоновке варианта воздушного судна


2.2. Загрузка в пределах ограничений


2.3. Масса багажа, груза (соответствие)


2.4. Расчет взлетных данных


2.5. Соответствие принятым в авиакомпании нормам для хранения и использования:

- сумок и багажа экипажа

- технической документации

- навигационного оборудования

- документации воздушного судна

- спасательных жилетов и плотов (при полетах над водным пространством)

- спасательного оборудования

- запасных частей и инструментов

- приспособления для раскладки и крепления груза.


2.6. Запас топлива перед вылетом соответствует применяемой эксплуатантом формуле расчета топлива.


2.7. Наличие перевозочных документов, центровочного графика, пассажирского манифеста и грузовой декларации.


2.8. Размещение груза и багажа в соответствии с центровочным графиком


3. ВЫЛЕТ


3.1. Инструктаж экипажа перед взлетом


3.2. Порядок действий при запуске двигателей


3.3. Общая взлетная масса (кг), центровка


3.4. Запись диспетчерских разрешений и их повторение


3.5. Соблюдение ограничений, предусмотренных РЛЭ при взлете ВС


3.6. Контроль за изменением абсолютной высоты (в режиме набора высоты)


4. НА МАРШРУТЕ


4.1. Соблюдение минимальной абсолютной высоты полета по маршруту


4.2. Использование бортовой РЛС


4.3. Выполнение указаний диспетчера


4.4. Слежение за полетом (контроль параметров полета, радио- и визуальная осмотрительность)


4.5. Слежение за изменением абсолютной высоты (в крейсерском режиме)


4.6. Использование аэронавигационных средств


4.7. Слежение за изменением абсолютной высоты (в режиме снижение)


4.8. Регистрация расхода топлива в полете


4.9. Соблюдение правил полета в зоне ожидания


4.10. Соблюдение правил ETOPS


    
    


Форма КМ лист 3

5. ЗАХОД НА ПОСАДКУ И ПРИЗЕМЛЕНИЕ

5.1. Выдерживание схемы захода


5.2. Посадочная масса (соответствие), центровка


5.3. Выдерживание скорости и посадочной конфигурации


5.4. Оценка качества и зоны приземления


5.5. Пользование тормозами и реверсом на пробеге


6. ЭКИПАЖ ВОЗДУШНОГО СУДНА

6.1. Свидетельства специалистов, квалификационные отметки и справка ВЛЭК


6.2. Осмотрительность в кабине экипажа


6.3. Взаимодействие членов экипажа


6.4. Пользование кислородом и предполетная проверка кислородных масок


6.5. Управление работой экипажа в полете


6.6. Регистрация в бортовом журнале технических неисправностей ВС


6.7. Соблюдение ограничений ВС


6.8. Заполнение карт контрольных проверок


6.9. Оформление полетного задания


6.10. Соблюдение требований полномочного органа


6.11. Соблюдение правил, методик и процедур, установленных РПП эксплуатанта


6.12. На ВС иностранного производства наличие валидации


    
    

Инспектор







(должность)


(подпись)


(И.О.Фамилия)





"___ "___________ 200___ г.



    
    
Карта замечаний

(приложение к заданию N


)

    
    


Форма КМ лист 4

Номер строки

Описание замечания

















































































    
    

Инспектор







(должность)


(подпись)


(И.О.Фамилия)





"___ "___________ 200___ г.



    

    
Приложение N 4
к Распоряжению
ФСНСТ
от 9 октября 2006 года N ВС-151-р(фс)

    



    Форма КП лист 1



ЗАДАНИЕ N





на проведение инспекционного контроля на перроне в соответствии с Федеральными авиационными правилами "Сертификационные требования к эксплуатантам коммерческой гражданской авиации. Процедуры сертификации" (ФАП-11), утвержденными приказом Минтранса России N 11 от 04.02.2003 (зарегистрирован в Минюсте России 24.03.2003 за номером 4314)







поручается провести



(должность, структурное подразделение. Фамилия Имя Отчество)






инспекционный контроль на перроне с целью оценки способности эксплуатанта




обеспечить



(наименование авиапредприятия)







безопасное и качественное выполнение воздушных перевозок (авиационных работ) в соответствии с требованиями нормативных документов, регулирующих деятельность гражданской авиации, и условиями, зафиксированными в его эксплуатационных спецификациях.






    Инспекционный контроль провести с


по




(дата, месяц, год)

(дата, месяц, год)






    Результаты инспекционного контроля представить в Управление надзора за



летной деятельностью ФСНСТ до





(дата, месяц, год)







Начальник (руководитель)




(УНЛД, территориального органа ФСНСТ, центра по сертификации)









(подпись)


(И.О.Фамилия)







"___ "___________ 200___ г.










Отчет по инспекционному контролю



Полетное задание N



Дата инспекции





Сертификат эксплуатанта N

Дата и форма последнего периодического технического обслуживания




Номер рейса

Количество часов налета со времени последнего периодического обслуживания




Маршрут полета

Запас топлива



Тип воздушного судна



Государственный








регистрационный номер ВС





Время вылета (UTC) по плану

Время вылета (UTC) фактическое



КВС

Ст.бортпроводник (ст.бортоператор)



Вывод:



    Эксплуатант


безопасно и качественно




(способен/не способен)







выполнять полеты (авиационные работы) в соответствии с требованиями нормативных документов, регулирующих деятельность гражданской авиации, и условиями, зафиксированными в его эксплуатационных спецификациях, и




соответствовать сертификационным требованиям,



(продолжает/не продолжает)







предусмотренным ФАП-11.






Инспектор (эксперт)








(подпись)


(И.О.Фамилия)







"___ "___________ 200___ г.






Заключение:









Начальник (руководитель)




(УНЛД, территориального органа ФСНСТ, центра по сертификации)









(подпись)


(И.О.Фамилия)







"___ "___________ 200___ г.





    
    
Контрольная карта
проведения инспекционного контроля на перроне

согласно заданию N





Форма КП лист 2

1. ДИСПЕТЧЕРСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Отметка о контроле

1.1. Задание на полет


1.2. Необходимая информация по пунктам посадки


1.3. Необходимая информация по запасным аэродромам


1.4. Взаимодействие экипаж - диспетчер


1.5. Расчетное количество аэронавигационного запаса топлива


1.6. Метеорологическая информация


1.7. Метод руководства полетами


2. ИНФОРМАЦИЯ О ЛЕТНОМ ЭКИПАЖЕ

2.1. Свидетельства членов экипажа и обслуживающего персонала, квалификационные отметки, квалификационное соответствие (применительно к данному типу ВС)


2.2. Медицинские документы экипажа


2.3. Рабочее время экипажа


2.4. Полетное время экипажа


3. ОБСЛУЖИВАНИЕ ВС ПЕРЕД ВЫЛЕТОМ

3.1. Соблюдение правил подъезда/отъезда средств механизации и спецавтотранспорта


3.2. Соблюдение правил заправки ВС авиаГСМ


3.3. Соблюдение правил коммерческой загрузки ВС


3.4. Предполетный осмотр ВС экипажем


4. СУДОВАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ

4.1. Свидетельство о регистрации ВС


4.2. Сертификат летной годности ВС


4.3. Удостоверение о годности гражданского ВС по шуму на местности


4.4. Разрешение на бортовые радиостанции, находящиеся на ВС


4.5. Сертификат эксплуатанта


4.6. Эксплуатационные спецификации


4.7. Лицензии на выполнение полетов по маршруту или виду работ (эксплуатацию воздушных линий)


4.8. Страховые полисы на членов экипажа и ответственности перевозчика


4.9. Форма донесения: авиационное происшествие, инцидент, опасное сближение


4.10. Загрузочная ведомость


4.11. Генеральная декларация


4.12. Пассажирский манифест


4.13. Грузовой манифест


4.14. Бортовые журналы (б/ж ВС, санитарный б/ж) (для ВС иностранного производства может быть б/ж на английском языке)


4.15. Руководство по летной эксплуатации ВС


4.16. Контрольные карты проверок


4.17. Документы аэронавигационной информации (карты заходов на посадку и аэронавигационные карты для использования членами экипажа, штурманский бортовой журнал, план полета и т.д.)


4.18. Руководство по производству полетов (включая справочник маршрутов) или часть его, касающаяся конкретного полета


4.19. Папка с паспортами к магнитофонной ленте МСРП


4.20. Справка о наработке ВС и двигателей


4.21. Сборник рекомендаций для экипажа по неисправностям и действиям в особых случаях полета


4.22. Перечень минимально исправного оборудования (MEL)


4.23. Каталог наиболее часто встречающихся дефектов, классификация поиска и устранения отказов и неисправностей


4.24. Требования на ГСМ


    
    


Форма КП лист 3


5. ОПЕРАТИВНОЕ ТО ВС ПЕРЕД ВЫЛЕТОМ

5.1. Укомплектованность ВС аварийно-спасательным оборудованием и снаряжением


5.2. Порядок заправки


5.3. Устранение обледенения ВС


5.4. Оформление бортжурнала ВС


5.5. Перечень отсроченных дефектов


5.6. Снятие чехлов, заглушек, струбцин, штырей и др.


5.7. Прием и осмотр ВС членами экипажа и обслуживающим персоналом


5.8. Общее внешнее состояние ВС


5.9. Двери и люки


5.10. Органы управления ВС


5.11. Колеса, пневматики и тормоза


5.12. Шасси (отсутствие в нише посторонних предметов, повреждений агрегатов, узлов креплений)


5.13. Носовая нога шасси (отсутствие течи, состояние агрегатов)


5.14. Силовая установка и пилон


5.15. Лопатки вентилятора (первого каскада компрессора)/ Воздушный винт


5.16. Видимые следы ремонта


5.17. Не устраненные повреждения


5.18. Течи топлива, масла, жидкостей


5.19. Оформление карты-наряда


5.20. Подготовка к запуску двигателей


5.21. Выпуск ВС


6. ЗАГРУЗКА

6.1. Посадка пассажиров


6.2. Ручная кладь (размещение)


6.3. Места для размещения груза и меры безопасности


6.4. Размещение груза, багажа в соответствии с центровочным графиком


6.5. Порядок наземного обслуживания при загрузке


7. ВОЗДУШНОЕ СУДНО

7.1. Связное оборудование


7.2. Навигационное оборудование


7.3. Комплекты средств оказания первой медицинской помощи


7.4. Огнетушители


7.5. Спасательные жилеты


7.6. Надувные спасательные плоты/надувные аварийные трапы


7.7. Аварийное радиооборудование/спасательное оборудование


7.8. Возможность доступа к аварийным выходам


7.9. Сантехническое оборудование ВС и его эксплуатация


7.10. Система водоснабжения ВС и его эксплуатация


7.11. Кислородное оборудование


7.12. Переносные (карманные) электрические фонарики


7.13. Аварийные выходы, освещение и маркировка, табло


7.14. Привязные ремни пассажиров


7.15. Рабочие места и места отдыха членов кабинного экипажа


7.16. Общее внутреннее состояние пассажирского салона


7.17. Инструкции по безопасности


8. ОБСЛУЖИВАНИЕ ВС ПО ПРИЛЕТУ

8.1. Состояние места стоянки


8.2. Соблюдение правил сопровождения ВС


8.3. Встреча ВС на стоянке


8.4. Соблюдение правил подъезда/отъезда средств механизации и спецавтотранспорта


8.5. Осмотр ВС экипажем


8.6. Порядок высадки пассажиров и транспортировка их к выходу


8.7. Прием ВС от экипажа


8.8. Подготовка ВС для стоянки


    
    

Инспектор







(должность)


(подпись)


(И.О.Фамилия)





"___ "___________ 200___ г.



    
    
Карта замечаний

(приложение к заданию N


)

    
    


Форма КП лист 4

    

Номер строки

Описание замечания

















































































    
    

Инспектор







(должность)


(подпись)


(И.О.Фамилия)





"___ "___________ 200___ г.



    

    
Приложение N 5
к Распоряжению
ФСНСТ
от 9 октября 2006 года N ВС-151-р(фс)

    



Форма КПС лист 1



ЗАДАНИЕ N





на проведение инспекционного контроля пассажирского салона и работы бортпроводников в соответствии с Федеральными авиационными правилами "Сертификационные требования к эксплуатантам коммерческой гражданской авиации. Процедуры сертификации" (ФАП-11), утвержденными приказом Минтранса России N 11 от 04.02.2003 (зарегистрирован в Минюсте России 24.03.2003 за номером 4314)







поручается провести



(должность, структурное подразделение. Фамилия Имя Отчество)






инспекционный контроль пассажирского салона воздушного судна и работы бортпроводников с целью оценки способности эксплуатанта






(наименование авиапредприятия)






обеспечить безопасное и качественное выполнение пассажирских воздушных перевозок в соответствии с требованиями нормативных документов, регулирующих деятельность гражданской авиации и условиями, зафиксированными в его эксплуатационных спецификациях.






    Инспекционный контроль провести с


по




(дата, месяц, год)

(дата, месяц, год)






Результаты инспекционного контроля представить в Управление надзора за



летной деятельностью ФСНСТ до





(дата, месяц, год)







Начальник (руководитель)




(УНЛД, территориального органа ФСНСТ, центра по сертификации)









(подпись)


(И.О.Фамилия)







"___ "___________ 200___ г.










Отчет по инспекционному контролю



Полетное задание N



Дата инспекции





Сертификат эксплуатанта N

Дата последней проверки в салоне ВС




Номер рейса

Количество членов кабинного экипажа




Маршрут полета

Общее полетное время



Тип воздушного судна



Государственный








регистрационный номер ВС





Время вылета (UTC) по плану

Время вылета (UTC) фактическое



КВС

Ст.бортпроводник



Вывод:



    Эксплуатант


безопасно и качественно




(способен/не способен)







выполнять полеты в соответствии с требованиями нормативных документов, регулирующих деятельность гражданской авиации и условиями, зафиксированными в его эксплуатационных спецификациях и




соответствовать сертификационным требованиям,



(продолжает/не продолжает)







предусмотренным ФАП-11.






Инспектор (эксперт)








(подпись)


(И.О.Фамилия)







"___ "___________ 200___ г.






Заключение:









Начальник (руководитель)




(УНЛД, территориального органа ФСНСТ, центра по сертификации)









(подпись)


(И.О.Фамилия)







"___ "___________ 200___ г.





    
    
Контрольная карта
проведения инспекционного контроля пассажирского
салона и работы бортпроводников

согласно заданию N





Форма КПС лист 2

1. ПЕРЕД ПОЛЕТОМ
Готовность кабинного экипажа к рейсу

Отметка о контроле

1.1. Предполетный брифинг бортпроводников


1.2. Аварийно-спасательное оборудование


1.3. Знание аварийных процедур


1.4. Средства и методы оказания первой помощи


1.5. Правила перевозки опасных грузов


1.6. Особенности рейса


1.7. Своевременность прохождения предполетного медконтроля


1.8. Соблюдение правил ношения форменной одежды бортпроводниками


1.9. Свидетельства бортпроводников (наличие, правильность оформления, срок действия) и медицинские книжки


1.10. Соответствие количества бортпроводников установленным требованиям РЛЭ ВС


1.11. Взаимодействие бортпроводника, ответственного за коммерческую загрузку ВС с грузовой и багажными СОП


2. САНИТАРНОЕ СОСТОЯНИЕ ВС

2.1. Состояние пассажирских салонов, пилотской кабины, буфета, кухни, багажных помещений


2.2. Наличие воды в умывальниках, химжидкости в туалетных комнатах


2.3. Наличие санитарного журнала (журнала дезинсекции), отметки санитарного врача о проверке санитарного состояния ВС


3. ПАССАЖИРСКИЙ САЛОН

3.1. Аварийно-спасательное снаряжение (жилеты, плоты, кислородные баллоны и маски, переносные огнетушители, надувные трапы, желоба)


3.2. Огнетушители


3.3. Комплекты средств оказания первой медицинской помощи


3.4. Переносные кислородные маски и баллоны


3.5. Мегафоны


3.6. Аварийные выходы


3.7. Фонари


3.8. Бытовое оборудование (салфетки, полотенца, мыло, туалетная бумага, дезодорант, чехлы сидений, комплект подголовников)


3.9. Бортовое оборудование (люльки, сервировочные тележки, рабочий стол и съемные столики, самолетное громкоговорящее устройство (СГУ), телефонная трубка для связи с экипажем)


3.10. Состояние пассажирских кресел и привязных ремней


3.11. Наличие, исправность штор в гардеробах, салонах ВС


3.12. Наличие, исправность защитных светофильтров, стекол иллюминаторов


3.13. Наличие вырезов в напольном покрытии для люков, исправность крепления коврового покрытия пола пассажирских салонов


3.14. Наличие, исправность и закрепление контейнеров с питанием, напитками, посудой, термосов с водой, боксов и т.д.


3.15. Размещение, крепление багажа и грузов в багажных помещениях в соответствии со схемой загрузки


3.16. Соблюдение членами бригады правил техники безопасности


3.17. Сидения и привязные системы б/проводников


3.18. Карточки с инструкциями для пассажиров


3.19. Надписи / табло "Не курить" в туалете


3.20. Отсеки для хранения, приспособления для закрепления хранимых предметов


3.21. Приспособления для крепления неиспользуемых тележек


3.22. Оборудование нижней палубы


3.23. Лифты


    
    


Форма КПС лист 3

    

3.24. Внутреннее переговорное устройство СПУ


3.25. Расположение сидений


3.26. Пользование привязной системой безопасности


3.27. Раздаточные тележки/оборудование бортовой кухни


4. РАБОТА БОРТПРОВОДНИКОВ

4.1. Предполетная подготовка

4.1.1. Наличие и установка трапа


4.1.2. Наличие и исправность ограничительных ремней основных и запасных выходов


4.1.3. Осмотр салонов ВС бортпроводниками на предмет обнаружения посторонних предметов


4.1.4. Осмотр бортпроводниками багажных помещений, грузовых отсеков на предмет обнаружения посторонних предметов, наличие и исправность сеток для крепления груза, багажа и почты


4.2. Стандартные процедуры безопасности. Пассажирский брифинг (инструктаж пассажиров)

4.2.1. Требуемая информация


4.2.2. Демонстрация спасательных жилетов


4.2.3. Инструктаж по использованию аварийных выходов


4.2.4. Демонстрация по пользованию кислородными приборами


4.2.5. Информация "Не курить" / "Выход" / "Привязные ремни"


4.2.6. Пользование привязными ремнями (контроль бортпроводниками)


4.2.7. Разборчивость объявлений через систему общего оповещения


4.2.8. Использование видеосредств


4.3. Подготовка пассажирского салона к взлету и посадке

4.3.1. Перевод селекторов оповещения в положение "прием"


4.3.2. Доклад ст. бортпроводнику о переводе селекторов в соответствующее положение


4.3.3. Доклад ст. бортпроводнику о готовности пассажирской кабины к взлету /посадке


4.4. В полете

4.4.1. Соблюдения правил закрытия и открытия дверей


4.4.2. Местонахождение бортпроводников при взлете/посадке


4.4.3. Пользование средствами закрепления детских люлек


4.4.4. Соблюдение мер безопасности во время работы в кухне, буфете пассажирских салонов


4.4.5. Меры безопасности на борту при прохождении турбулентных участков


4.5. Соблюдение стандартов сервиса на борту

4.5.1. Встреча и размещение пассажиров


4.5.2. Размещение пассажиров с детьми, больных и инвалидов


4.5.3. Обслуживание пассажиров напитками и питанием


4.5.4. Торговля в полете


4.5.5. Оказание медицинской помощи


4.5.6. Высадка пассажиров


4.5.7. Учет забытых вещей пассажирами


4.6. Координация действий экипажа (CRM)

4.6.1. Доклады старшего бортпроводника КВС о готовности бригады к рейсу


4.6.2. Доклад командиру ВС о наличии пассажиров и документации на борту


4.6.3. Доклад командиру ВС о готовности пассажирского салона к взлету


4.6.4. Доклад о готовности пассажирского салона к посадке


4.7. Работа бортпроводников на стоянке и на эстафете

4.7.1. Проверка документов и выяснение цели визита у всех прибывающих


4.7.2. Контроль за полнотой производимой уборки салона


4.7.3. Передача рабочей документации бригадиру бортпроводников, принимающему самолет


4.7.4. Соблюдение технологического графика подготовки к вылету


    
    

Инспектор







(должность)


(подпись)


(И.О.Фамилия)





"___ "___________ 200___ г.



    
    
Карта замечаний

(приложение к заданию N


)

    
    


Форма КПС лист 4

    

Номер строки

Описание замечания

















































































    
    

Инспектор







(должность)


(подпись)


(И.О.Фамилия)





"___ "___________ 200___ г.



    

    
Приложение N 6
к Распоряжению
ФСНСТ
от 9 октября 2006 года N ВС-151-р(фс)

    



Форма КГС лист 1



ЗАДАНИЕ N





на проведение инспекционного контроля грузового салона и работы бортоператоров в соответствии с Федеральными авиационными правилами "Сертификационные требования к эксплуатантам коммерческой гражданской авиации. Процедуры сертификации" (ФАП-11), утвержденными приказом Минтранса России N 11 от 04.02.2003 (зарегистрирован в Минюсте России 24.03.2003 за номером 4314)







поручается провести



(должность, структурное подразделение. Фамилия Имя Отчество)






инспекционный контроль грузового салона воздушного судна и работы бортоператоров с целью оценки способности эксплуатанта




обеспечить



(наименование авиапредприятия)







безопасное и качественное выполнение воздушных перевозок в соответствии с требованиями нормативных документов, регулирующих деятельность гражданской авиации и условиями, зафиксированными в его эксплуатационных спецификациях.






    Инспекционный контроль провести с


по




(дата, месяц, год)

(дата, месяц, год)






    Результаты инспекционного контроля представить в Управление надзора за



летной деятельностью ФСНСТ до





(дата, месяц, год)







Начальник (руководитель)




(УНЛД, территориального органа ФСНСТ, центра по сертификации)









(подпись)


(И.О.Фамилия)







"___ "___________ 200___ г.










Отчет по инспекционному контролю



Полетное задание N



Дата инспекции





Сертификат эксплуатанта N

Дата и форма последнего периодического технического обслуживания




Номер рейса

Количество часов налета со времени последнего периодического обслуживания




Маршрут полета

Запас топлива



Тип воздушного судна



Государственный








регистрационный номер ВС





Время вылета (UTC) по плану

Время вылета (UTC) фактическое



КВС

Ст.бортпроводник



Вывод:



    Эксплуатант


безопасно и качественно




(способен/не способен)







выполнять полеты в соответствии с требованиями нормативных документов, регулирующих деятельность гражданской авиации и условиями, зафиксированными в его эксплуатационных спецификациях и




соответствовать сертификационным требованиям,



(продолжает/не продолжает)







предусмотренным ФАП-11.






Инспектор (эксперт)








(подпись)


(И.О.Фамилия)







"___ "___________ 200___ г.






Заключение:









Начальник (руководитель)




(УНЛД, территориального органа ФСНСТ, центра по сертификации)









(подпись)


(И.О.Фамилия)







"___ "___________ 200___ г.





    
    
Контрольная карта
проведения инспекционного контроля грузового салона
и работы бортоператоров

согласно заданию N





Форма КГС лист 2

    
    

1. ПРЕДПОЛЕТНАЯ ПОДГОТОВКА

Отметка о контроле

1.1. Соответствие количества бортоператоров установленным требованиям РЛЭ ВС


1.2. Свидетельства бортоператоров (наличие, правильность оформления, срок действия)


1.3. Прохождение бортоператорами предполетного медконтроля


1.4. Соблюдение технологического графика подготовки грузовой кабины ВС к вылету


1.5. Взаимодействие бортоператоров с грузовой и багажными СОП


1.6. Осмотр грузовой кабины на отсутствие посторонних предметов


1.7. Готовность ВС и подготовка бортоператоров к перевозке опасных грузов


1.8. Наличие стремянок для входа в грузовую кабину ВС


1.9. Наличие и исправность ограничительных ремней выходов


1.10. Наличие и исправность тельферов, швартовочного оборудования для крепления груза, лебедки, состояние направляющих рельсов тельфера, контейнеров, поддонов, оборудования для пакетирования груза (ОПТ), ограждения, наличие центровочных меток, определяющих загрузку ВС


1.11. Укомплектованность рабочего места бортоператора


1.12. Наличие привязной системы безопасности бортоператоров


1.13. Работоспособность средств сигнализации в грузовой кабине ВС


1.14. Размещение, швартовка груза в грузовой кабине в соответствии со схемой загрузки и центровочным графиком


1.15. Выдерживание установленных проходов между грузом и бортом ВС


1.16. Соответствие компоновки ВС руководству летной эксплуатации самолета


1.16.* Наличие в грузовой кабине сидений для перевозки пассажиров, сопровождающих груз. Укомплектованность сидений привязными ремнями


_______________
    * Нумерация соответствует оригиналу. - Примечание изготовителя базы данных.
    


1.17. Наличие перевозочной документации:

    - сводной загрузочной ведомости;
    
    - генеральной декларации;
    
    - грузового манифеста;
    
    - пассажирского манифеста (при совмещенных перевозках)
    
    - билетов (при перевозке служебных пассажиров)


2. ПРОВЕРКА САНИТАРНОГО СОСТОЯНИЯ ВС

2.1. Санитарное состояние грузовой кабины и рабочих мест бортоператоров


2.2. Наличие воды в кипятильниках и туалете


2.3. Наличие санитарного бортового журнала (журнала дезинсекции) и отметки врача о проверке санитарного состояния ВС


2.4. Целостность стекол иллюминаторов


2.5. Состояние пола грузовой кабины


2.6. Соблюдения бортоператорами правил техники безопасности


2.7. Наличие медицинской аптечки с комплектом средств оказания первой медицинской помощи


3. ОСМОТР ГРУЗОВОЙ КАБИНЫ ВС БОРТОПЕРАТОРАМИ

3.1. Укомплектованность ВС аварийно-спасательным оборудованием и снаряжением


3.2. Наличие в грузовой кабине переносных огнетушителей, срок их годности


3.3. Наличие санитарного бортового журнала (журнала дезинсекции) и отметки врача о проверке санитарного состояния ВС


3.4. Наличие исправного кислородного оборудования для бортоператора и пассажиров, сопровождающих груз


3.5. Наличие и работоспособность мегафонов


3.6. Наличие свободных проходов к аварийным выходам, исправность световых табло "Выход", "Аварийный выход"


3.7. Наличие эвакуационных канатов


3.8. Наличие и исправность электрических фонарей


    
    


Форма КГС лист 3

3.9. Укомплектованность ВС бытовым оборудованием


3.10. Исправность узлов крепления контейнеров (термосов) с продуктами питания


3.11. Наличие и исправность электроплиты


3.12. Наличие и исправность электрокипятильника


3.13. Работоспособность внутреннего переговорного устройства


3.14. Знание бортоператорами аварийного оборудования эксплуатируемого типа ВС


3.15. Знание бортоператорами порядка действий в аварийной обстановке


4. ИНСТРУКТАЖ СЛУЖЕБНЫХ ПАССАЖИРОВ О ПОЛЕТЕ И ПРАВИЛАХ ПОВЕДЕНИЯ
НА БОРТУ ВС

4.1. Контроль применения привязных ремней служебными пассажирами


4.2. Инструктаж по использованию аварийных выходов


4.3. Демонстрация пользования кислородными приборами


4.4. Разборчивость объявлений через систему общего оповещения


5. В ПОЛЕТЕ

5.1. Местонахождение бортоператора при взлете/посадке


5.2. Соблюдение мер безопасности на борту при полете в условиях повышенной турбулентности


5.3. Своевременность действий бортоператора на вызов из кабины экипажа


5.4. Выполнение правил и инструкций, изложенных в РПП эксплуатанта


    
    

Инспектор







(должность)


(подпись)


(И.О.Фамилия)





"___ "___________ 200___ г.



    
    
Карта замечаний

(приложение к заданию N


)

    
    


Форма КГС лист 4

    

Номер строки

Описание замечания

















































































    
    

Инспектор







(должность)


(подпись)


(И.О.Фамилия)





"___ "___________ 200___ г.



    

    
Приложение N 7
к Распоряжению
ФСНСТ
от 9 октября 2006 года N ВС-151-р(фс)

 

  
КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА N 1
инспекционного контроля (проверки) базовых объектов

    
    
ОРГАНИЗАЦИОННАЯ СТРУКТУРА ЗАЯВИТЕЛЯ (ЭКСПЛУАТАНТА)

    
    

Наименование заявителя (эксплуатанта)


    

N п/п

Элементы проверки

Нормативный правовой документ

Вывод о соответствии

Примечание




Да

Нет


1.1


Документация организационной структуры заявителя (эксплуатанта)

1.1.1

Организационная схема заявителя (эксплуатанта), содержащая подразделения, организующие и осуществляющие летную и техническую эксплуатацию заявленных типов ВС, подразделения, обеспечивающие организацию перевозок и/или авиационных работ, а также подразделения, организующие обеспечение полетов.

п.7, 17, 19
ФАП-11




1.1.2

Положения о подразделениях, организующих и осуществляющих летную и техническую эксплуатацию заявленных типов ВС, подразделениях, обеспечивающих организацию перевозок и/или авиационных работ, а также подразделениях, организующих контроль и обеспечение полетов.

п.12, 14, 40, 54 ФАП-11




1.1.3

Должностные инструкции руководящего персонала в соответствии с утвержденным штатным расписанием.

п.19 ФАП-11



Права, обязанности и ответственность должны быть внесены в трудовые Договора (ст.57 ТК РФ)

1.1.4

Наличие Уведомления контролирующего органа ГА в установленные сроки о назначении руководящего состава Заявителя (эксплуатанта).

п.19 ФАП-11



Эксплуатант обязан уведомить в 10-дневный срок

1.2

Укомплектованность служб и подразделений заявителя (эксплуатанта) руководящим персоналом, необходимым для выполнения объема работ, определенного в бизнес-плане(графике оборота ВС с учетом резервирования)

1.2.1

Наличие утвержденного штатного расписания и его соответствие заявляемой организационной структуре.

п.7 ФАП-11




1.2.2

Соответствие штатной численности руководящего персонала, летного, инженерно-технического состава, бортпроводников, бортоператоров планируемому, согласно бизнес-плану, объему работ, в соответствии с ФАП-11.

п.17, 18, 19 ФАП-11




1.2.3

Соотношение штатной и фактической численности руководящего персонала заявителя (эксплуатанта).

п.17, 18, 19 ФАП-11




1.3

Организационно-распорядительная кадровая документация

1.3.1

Приказы о приеме на работу и назначении на должности руководящего персонала, летного, инженерно-технического состава, бортпроводников, бортоператоров в соответствии с утвержденным штатным расписанием.

п.п.18, 21 ФАП-11




1.3.2

Наличие правил внутреннего трудового распорядка, утвержденного ответственным лицом Заявителя (эксплуатанта)

п.7 ФАП-11




1.3.3

Другая обязательная организационно-распорядительная кадровая документация (контракты, коллективные договора и т.д.).




(ст.57 ТК РФ)

1.4

Организация управления и контроля деятельности представительств, филиалов, других подразделений, работающих вне мест базирования

1.4.1

Наличие документов, регламентирующих порядок управления и контроля деятельности представительств, филиалов, других подразделений, работающих вне мест базирования.

п.7, 17, 18, 19,
21, 42, 44
ФАП-11




1.5. Информационная система "Воздушный транспорт Российской Федерации" (ИСВТ)

1.5.1

Полнота и достоверность сведений об эксплуатанте в информационной системе "Воздушный транспорт Российской Федерации".

п.17, 123
ФАП-11




1.5.2

Соответствие установленным требованиям частоты передачи обновленных данных ИСВТ в территориальный орган и орган по сертификации эксплуатантов.

п.17, 123
ФАП-11
; Рекомендации по организации процедур сертификации и инспекционного контроля




    
    
Общий вывод о соответствии:
    
    
    
    

Эксперты:




"


"


200


г.


(подпись)


(расшифровка подписи)








    
    

КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА N 2
инспекционного контроля (проверки) базовых объектов


СОСТОЯНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ


Наименование заявителя (эксплуатанта)




N п/п

Элементы проверки

Нормативный правовой документ

Вывод о соответствии

Примечание




Да

Нет


2.1

Информация об инцидентах и авиационных происшествиях эксплуатанта







Год

Авиационные происшествия (количество)

Авиационные инциденты (количество)

Производственные происшествия (количество)








ПВС

ЧП






Катаст-
рофы

Аварии








Позапрошлый










Прошлый










Текущий








2.2

Процедура учета инцидентов и авиационных происшествий

2.2.1

Порядок учета авиационных событий с ВС эксплуатанта.

п.24 ФАП-11




2.3

Процедура организации изучения персоналом оперативной информации по безопасности полетов в объеме, необходимом для выполнения функциональных обязанностей

2.3.1

Технология доведения оперативной информации по безопасности полетов до персонала, в т.ч. при работе вне базы, за рубежом.

п.24 ФАП-11




2.3.2

Контроль результатов изучения персоналом оперативной информации по безопасности полетов

п.24 ФАП-11




2.4

Процедура проведения профилактической работы по предотвращению инцидентов и авиационных событий

2.4.1

Программы предотвращения авиационных происшествий и обеспечения безопасности полетов. Практическое выполнение мероприятий, заложенных в
заявленной Программе
предотвращения авиационных происшествий.

п.24 ФАП-11






2.4.2

Наличие и выполнение годовых (квартальных, месячных) планов работ инспекции по безопасности полетов.

п.24 ФАП-11




2.4.3

Анализы по организации летной работы и безопасности полетов эксплуатанта. Исполнение мероприятий по повышению безопасности полетов, заложенных в них.

п.24, 40
ФАП-11
,
п.3.10.7 НПП
ГА



Годовые и ежеквартальные

2.4.4

Укомплектованность специалистами, подготовленными по программе государственных инспекторов (расследованию инцидентов и авиационных происшествий).

п.20, 24, 34 ФАП-11




2.4.5

Специальные разборы по авиационным событиям (при их наличии).

п.24, 40 ФАП-11




2.4.6

Система документации по безопасности полетов.

Приложение 6 часть 1(3)




2.4.7

Наличие документов, подтверждающих проведение периодических проверок деятельности Заявителя (эксплуатанта) силами собственного инспекторского персонала

п.24 ФАП-11




2.4.8

Наличие и выполнение инспекторских предписаний, выданных службам Заявителя (эксплуатанта).

п.24 ФАП-11, ст.31 ВК РФ




2.4.9

Документы, подтверждающие контроль выполнения мероприятий по устранению недостатков, отмеченных при проведении инспекционных проверок.

п.24 ФАП-11, ст.31 ВК РФ, ст.65 ВК РФ



ст.31 ВК РФ Требования инспекторов и инспекторских служб, предъявляемые в связи с проведением проверок, являются обязательными для исполнения физическими и юридическими лицами. ст.65 ВК РФ.

2.4.10

Материалы проверок общественными инспекторами по безопасности полетов.

п.24 ФАП-11




    
    
Общий вывод о соответствии:
    
    
    
    

Эксперты:




"


"


200


г.


(подпись)


(расшифровка подписи)








    

    
КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА N 3
инспекционного контроля (проверки) базовых объектов


ОРГАНИЗАЦИЯ ЛЕТНОЙ РАБОТЫ

    
    

Наименование заявителя (эксплуатанта)


    
    

N п/п

Элементы проверки

Нормативный правовой документ

Вывод о соответствии

Примечание





Да

Нет


3.1

Документация организационной структуры летной службы и службы


бортпроводников


3.1.1

Организационные схемы летной службы и службы бортпроводников (бортоператоров).

п.7, 17, 19 ФАП-11




3.1.2

Положения о летной службе и службе бортпроводников (бортоператоров).

п.14 ФАП-11



Наличие
горизонтальных
связей

3.1.3

Должностные инструкции персонала летной службы и службы бортпроводников(бортоператоров).

п.41, 42
ФАП-11




3.1.4

Распорядительные документы по обеспечению форменной одежды.





3.1.5

Распорядительные документы по охране труда и экологии, наличие в штате ответственного лица по ОТ.

п.38 ФАП-11




3.1.6

Наличие договоров, подтверждающих законность использования занимаемых помещений и средств связи, необходимых для исполнения заданных функций.

п.9, 10
ФАП-11
, ст.76(1), 77 ВК РФ




3.1.7

Содержание трудовых договоров заключаемых с летными специалистами и членами кабинного экипажа.

ст.57, 58 ТК РФ



Место работы. Режим работы, характеристики условий труда, условия оплаты, виды социального страхования. Права, обязанности и ответственность работника и работодателя должны быть внесены в трудовые Договора (ст.57 ТК РФ)

3.2

Укомплектованность подразделений летной службы и службы бортпроводников командно-летным, летно-инструкторским и летным составом для выполнения объема работ, определенного в бизнес-плане

3.2.1

Соответствие штатной численности командно-летного, летно-инструкторского и летного состава летной службы и службы бортпроводников (бортоператоров) планируемому, согласно бизнес-плану, объему работ (графику оборота ВС).

п.17, 18, 19, 21, 42, 44 ФАП-11




3.2.2

Соотношение штатной и фактической численности командно-летного, летно-инструкторского и летного состава летной службы и службы бортпроводников (бортоператоров).

п.17, 18, 19, 21, 42, 44 ФАП-11




3.2.3

Квалификация (уровень профессиональной подготовки) командно-летного, летно-инструкторского и летного состава летной службы и службы бортпроводников (бортоператоров)

п.20 ФАП-11 ст.53 (1), 54 ВК РФ




3.2.4

Наличие первоначальной подготовки (повышения квалификации) у КЛС и ЛИС по курсу "Методика летного обучения"

п.20, 40
ФАП-11

ст.53 (1), 54 ВК РФ,
п.4.4.8 РОЛР



п.4.4.8 РОЛР ЛИС должен иметь первоначальную подготовку и отвечать требованиям, предъявляемым к данной категории, п.4.4.4 РОЛР КЛС и ЛИС 1 раз в 2 года КПК.
П.4.4.5 от КЛО и выше КПК по программе КЛС 1 раз в 5 лет

3.2.5

Наличие первоначальной подготовки (повышения квалификации) у КЛС и ЛИС по работе с ССПИ.

п.20, 40 ФАП-11, ст.53 (1), 54 ВК РФ




3.3

Документы, регламентирующие выполнение полетов, порядок актуализации документов

3.3.1

Контрольные экземпляры нормативных документов.

п.40 ФАП-11




3.3.2

Наличие и порядок ведения контрольного экземпляра РПП заявителя (эксплуатанта).

п.40 ФАП-11



1 раз в 6 месяцев Приложение 6 часть 1.

3.3.3

Сверенные экземпляры РЛЭ ВС, заявленных к эксплуатации, соблюдение сроков сверки.

п.40 ФАП-11



1 раз в 6 месяцев

3.3.4

Положение о рабочем времени и времени отдыха членов экипажа.

п.47, 48 ФАП-11, п.п.3.2.4 НПП ГА



Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов ЭВС ГА РФ приказ МТ РФ N 139 от 25.12 2005*, Минюст N 7401 от 20.01.2006.

________________
     * Вероятно, ошибка оригинала. Следует читать: "от 21.11.2005". - Примечание изготовителя базы данных.
    
    

3.3.5

Соответствие установленным требованиям форм полетной и перевозочной документации.

п.40 ФАП-11, п.3.2.7 НПП ГА



3.2.7
Устанавливается единая документация, ведение которой обязательно всеми предприятиями ГА

3.3.6

Организация и порядок актуализации нормативных документов.

п.40 ФАП-11




3.3.7

Организация и порядок периодического ознакомления авиационного персонала с материалами РПП, РОТО и РК.

п.40 ФАП-11




 3.4

Планирования летной работы

3.4.1

Планы (годовые, месячные) основных мероприятий, планы работы летной службы и службы бортпроводников (бортоператоров), выполнение мероприятий.

п.40 ФАП-11, п.3.3, 3.4 РОЛР



План основных мероприятий должен предусматривать:

- формирование и совершенствование ОЛР;

- профилактическую работу по ОБП;

- развитие учебно-методической базы. Месячный план работы должен содержать организационные, летно-методические мероприятия.

3.4.2

Графики планирования и учета времени работы и отдыха летного и командно-летного состава в летной службе и службе бортпроводников (бортоператоров), соблюдение ограничений.

п.40 ФАП-11




3.4.3

Планы-графики подготовки, тренировки и проверки летного и командно-летного состава в летной службе и службе бортпроводников (бортоператоров).

п.40 ФАП-11




3.4.4

Планы мероприятий, вытекающих из анализов по безопасности полетов, инструкций, указаний и др. нормативных документов, их исполнение.

п.40 ФАП-11




3.4.5

Планы подготовки летной службы и службы бортпроводников (бортоператоров) к работе в ВЛП (ОЗП), оформление допуска к работе в ВЛП (ОЗП).

п.40 ФАП-11




3.4.6

Квалификация и подготовка персонала, осуществляющего процедуры планирования и контроля исполнения планов.

п.20, 40
ФАП-11
,
п.3.2.3, 3.2.5
НПП ГА,
ст.53 (1), 54 ВК РФ,
п.3.4.4 РОЛР



3.4.4 РОЛР. Контроль
выполнения планов осуществляет начальник штаба. п.3.2.3 НПП ГА Оперативное планирование осуществляют штабы ЛС.
ст.53 (1) ВК РФ. Лица из числа авиаперсонала допускаются к работе при наличии сертификата

3.4.7

Ежедневные планы наряды летной службы.

ст.70(1) ВК РФ,



Ст.70 (1) ВК. Полет воздушного судна



п.3.2.5 НПП ГА,
п.3.6 РОЛР



выполняется в соответствии с планом полетов, представленным пользователем воздушного пространства, соответствующему органу ОВД.
п.3.6.7 РОЛР. Оперативный суточный план полетов
согласовывается с руководителями служб и утверждается руководителем авиапредприятия п.4.5.3.3.4 РОЛР. Планирование тренировки на тренажере указывается в планах на очередной месяц, в суточном плане полетов на предстоящий день.

3.5.

Процедуры организации подготовки, переподготовки, поддержания и повышения профессионального уровня летных специалистов

3.5.1

Наличие сертификата и лицензии на подготовку авиационного персонала (при наличии собственной учебной базы). Наличие договоров на подготовку в сертифицированном АУЦ (при отсутствии собственной учебной базы) (сроки действия, наличие сертификатов и лицензий АУЦ.) Присутствие в Договорах пунктов, предусматривающих ответственность АУЦ за качество обучения и ответственности за объективность оценки знаний авиационного персонала Заявителя (эксплуатанта).
Организация контроля за учебным процессом (соблюдение установленных программ, требуемых объемов) в АУЦ со стороны Заявителя (эксплуатанта).

п.20, 40
ФАП-11
,
ст.53(1), 54 ВК РФ




3.5.2

Члены летного экипажа: переподготовка, повышение квалификации, тренажерная подготовка, тренировка по действиям в аварийной ситуации.

п.20, 40 ФАП-11,
п.3.3.7 НПП ГА, п.4.4 РОЛР



1 раз в 2 года КПК,
1 раз в год суша, 1 раз в 2 года вода. Максимальный срок между КПК - 2 года 3 мес.
Освобождаются на
2 года от КПК:
- повысившиеся в классе;
- окончившие высшие учебные заведения по специальности (заочно);
- прошедшие обучение на КПК в высших учебных заведениях;
- переподготовленные на новый тип ВС.

3.5.3

Члены кабинного экипажа: переподготовка, повышение квалификации, тренировка по аварийному покиданию воздушного судна.

п.20, 40 ФАП-11




3.5.4

Техническая учеба (тематика, журналы проведения занятий, конспекты занятий) и ее соответствие условиям эксплуатации и выполнения полетов. Выполнение процедур, заложенных в РПП Заявителя (эксплуатанта).

п.40 ФАП-11, п.4.1.8 РОЛР



п.4.1.8 РОЛР составной частью профессиональной подготовки является техническая учеба... Объем 3-4 часа в месяц.
Ответственность за т.у. летного состава возлагается на начальников АТБ (главных инженеров) ст. инженеров летного отряда. Кроме того на них возлагается ответственность за:
- Обеспечение занятий на AT летного и преподавательского состава.
- Своевременную и качественную подготовку специалистов, назначаемых для проведения занятий.
- Оснащение летно-методической базы.

3.6

Профессиональная подготовка в летном подразделении

3.6.1

Наличие и соответствие Программы подготовки летного состава по типам заявленных ВС, утвержденной полномочным органом ГА условиям выполнения полетов и квалификации авиационного персонала, принятого на работу в авиакомпанию (авиапредприятие).

п.40 ФАП-11, п.4.5.2.2 РОЛР




3.6.2

Планы теоретических занятий, приказы о назначении преподавателей.

п.20, 40 ФАП-11,
п.4.5.3.1.4, 4.5.3.1.9 РОЛР



п.4.5.3.1.4 тематика, 4.5.3.1.9 приказы,
4.5.3.1.8 расписание 4.5.3.1.10 объемы 8 часов, из них 3-4 на техучебу.

3.6.3

Конспекты, учебная и нормативная документация для самостоятельной подготовки.

п.20, 40 ФАП-11, п.4.5.3.1.1, 4.5.3.1.2, 4.5.3.1.12, 4.5.3.1.15 РОЛР




3.6.4

Учет проведения занятий и контроль усвоения материалов.

п.20, 40 ФАП-11, п.4.5.2.2, 4.5.3.1.13 РОЛР



В журнале профессиональной учебы с указанием даты и подписи лица, проводившего занятия.
4.5.3.1.13 РОЛР контроль усвоения. 4.5.3.1.14 - учет

3.6.5

Доведение материалов учебы до отсутствующих на занятиях.

п.20, 40 ФАП-11, п.4.5.3.1.1 РОЛР




3.6.6

Выдача заданий и контроль самостоятельной подготовки.

п.20, 40 ФАП-11, п.4.5.3.1.2 РОЛР



п.4.5.3.1.2 РОЛР Индивидуальные задания выдаются в виде конкретных вопросов. Отметки о выдаче и приеме индивидуальных заданий делаются в журнале профессиональной учебы с указанием даты и подписи лица, выдавшего и принявшего индивидуальное задание.

3.6.7

Организация и проведение практических занятий на авиационной технике (наличие в плане выделенного ВС, ведение учетной документации, приказ на преподавателя, наличие тематики, контроль усвоения).

п.40 ФАП-11, п.4.5.3.3 РОЛР



Учет учебы в журнале профессиональной учебы.

3.7

Тренажерная подготовка

3.7.1

Организация, планирование, регулярность прохождения, объем тренировок.

п.20, 40 ФАП-11, п.4.5.3.3.3 РОЛР
п.9.4.4 ч.1 Самолеты. Прил.6. ИКАО

2 раза в год. экипажи ВС иностранного производства



п.4.5.3.3.3. 3 ч в квартал, перерыв не более 4 месяцев. п.4.5.3.3.4 планирование в планах на очередной месяц, в суточном плане полетов на предстоящий день п.4.5.3.3.14 Методическое руководство - КЛС, КРС авиакомпании.

3.7.2

Учет прохождения летным

п.40 ФАП-11,



В счет


составом ежеквартальной тренировки, соблюдение сроков тренировки на КТС.

п.4.5.3.3.3 РОЛР



ежеквартальной тренажерной подготовки разрешается засчитывать любой вид ТП, если он содержит элементы ежеквартальной ТП.

3.7.3

Методики проведения тренажа в

п.40 ФАП-11,



Методика


кабине (при необходимости их проведения).

п.4.5.3.3.12 РОЛР



утверждение в УНЛД, проводится при отсутствии тренажера или по разрешению УНЛД.

3.7.4

Выполнение тренировок по

п.40 ФАП-11,



п.4.2 При отсутствии


неточным системам, на горные аэродромы.

п.4.2 ДВ 132/И от 01.11.95



реальных заходов минимум восстанавливается путем тренировки на тренажере в объеме 6 полетов по ОСП.

3.7.5

Выполнение тренировок по визуальным заходам.

п.40 ФАП-11




3.7.6

Соответствие разработанных Заявителем (эксплуатантом) программ тренировки на КТС установленным требованиям и условиям эксплуатации.

п.40 ФАП-11, п.6.2 ДВ 132/И от 01.11.95.



п.6.2 Разработать методику заходов по п.4.2 для включения в РПП.

3.7.7

Подготовка к действиям в аварийных ситуациях и при совершении актов незаконного вмешательства на борту ВС.

п.36, 37, 40 ФАП-11




3.7.8

Организация контроля качества и выполнения установленных объемов тренировок на КТС КЛС Заявителя (эксплуатанта)

п.40 ФАП-11, п.4.5.3.3.14 РОЛР



п.4.5.3.3.14 Методическое руководство - КЛС, КРС авиакомпании.

3.7.9

Наличие и подготовка ЛИС Заявителя (эксплуатанта), допущенного к проведению тренировок на тренажере в качестве инструктора тренажера

п.40 ФАП-11, п.4.5.3.3.10. РОЛР




3.7.10

Наличие документации по разработке мероприятий по устранению недостатков и замечаний к членам экипажей, выявленных при тренировке на тренажере.

п.40 ФАП-11




3.8

Летная подготовка


3.8.1

Наличие информации в Плане-графике подготовки, тренировки и проверки членов экипажей.

п.40 ФАП-11, п.3.2. НПП ГА, п.4.5.3.3.3 РОЛР




3.8.2

Выполнение и учет запланированных мероприятий.

п.40 ФАП-11




3.8.3

Контроль соблюдения установленных сроков и норм выполнения заходов в сложных метеоусловиях и заходов для подтверждения минимума (взлет и посадка).

п.40 ФАП-11, п.4.1 ДВ 132/И от 01.11.95, п.4.5.3.4 РОЛР



п.4.1 2 захода по неточным системам, п.4. Отсутствуют заходы в СМУ или под шторкой за предшествующие 3 месяца мин. увел в 1,5 раза. 3 захода по мин, 1 взлет при виде менее 500 м.

3.8.4

Контроль соблюдения установленных сроков и норм выполнения установленных требований для летного состава, выполняющего полеты на нескольких типах воздушных судов.

п.40 ФАП-11, п.3.5.10 НПП ГА, п.4.5.3.3.9 РОЛР



КЛС: пилоты - 2 типа, штурмана - 4 типа, Б/И - 2 типа.
ЛС:
п.3.5.10 Пилоты - 2 типа, причем типы разнятся не более чем на 1 класс.






Допуск пилотов и Б/И при налете не менее 200 часов на этом типе. КВС на ранее освоенном типе не менее 1500 часов самост. Допуск при перерыве в полетах на ранее освоенном типе, как при стандартном варианте. 4.5.3.3.9 Лица, выполняющие полеты на 2 типах, проходят ежеквартальную тренировку на тренажере, последовательно чередуя по типам их не реже 1 раза в 6 месяцев. КЛС на 3 типах, в след. порядке 1 и 3 квартал по высшему типу, 2 и 4 квартал на других типах по половине объема, отрабатывая аварийные ситуации.

3.8.5

Соблюдение установленных ежемесячных норм самостоятельного налета КЛС.

п.40 ФАП-11, п.1.1, 1.2 Указания N 548/у от 29.07.87



15 часов, 4 полета (для дальнемагистральных - 2), при полетах КЛС на 2-3 типах, нормы должны быть соблюдены на каждом и перерывы не более 2 месяцев.

3.8.6

Контроль соблюдения установленных сроков и норм выполнения самостоятельных заходов и посадок вторыми пилотами.

п.40 ФАП-11, п.3.7.2. НПП ГА п.4.5.3.4.7 РОЛР




3.9

Процедуры допуска к полетам членов экипажей ВС

3.9.1

Выдерживание сроков проверки летного состава.

п.40 ФАП-11, п.3.7.5 НПП ГА



п.6.2.1. случаи проведения проверки, п.6.2.4. проверки на подтверждение квалификации (проверка специалиста на MBЛ 1 раз в год)

3.9.2

Допуск членов экипажей к полетам.

п.40 ФАП-11, глава 6 РОЛР (п.6.1.5)




3.9.3

Допуск членов экипажей к полетам после перерыва в летной работе.

п.40 ФАП-11, п.6.4 РОЛР




3.9.4

Виды подготовки, их последовательность при прохождении программ подготовки летного состава и соответствие Части D РПП эксплуатанта.

п.40 ФАП-11, п.3.7.2 НПП ГА, п.6.2.2 РОЛР




3.9.5

Провозки экипажей по маршрутам (районам работ) и на аэродромы, в том числе на горные аэродромы. Организация учета.

п.40 ФАП-11, п.3.5.3, 3.5.4 НПП ГА, п.6.3 РОЛР




3.9.6

Соблюдение процедуры допуска к полетам по 2 и 3 категории метеоминимума ИКАО (по ППЛС и заданиям на тренировку)

п.40 ФАП-11, п.5.2 Приложение 6




3.9.7

Соблюдение порядка включения проверяющего в состав экипажа (по плану-наряду и заданию на полет).

п.40 ФАП-11, п.3.8 НПП ГА, п.8.3 РОЛР




3.9.8

Соблюдение установленной процедуры допуска членов летного экипажа после отстранения от полетов.

п.40 ФАП-11, Положение о классификации специалистов ГА




3.9.9

Контроль выполнения заявленной процедуры при допуске к полетам пилотов равной квалификации.

п.40 ФАП-11, указание 416/у




3.10

Порядок формирования экипажей ВС

3.10.1

Практические методы формирования экипажей и их соответствие заявленным в РПП.

п.40 ФАП-11, п.3.4. НПП ГА, п.5.2. РОЛР




3.10.2

Допуск членов экипажей к полетам при замене членов экипажей.

п.40 ФАП-11, 5.3. РОЛР




3.10.3

Представление, утверждение и учет состава экипажей.

п.40 ФАП-11, п.5.1, 5.2 РОЛР




3.11

Подготовка экипажей к выполнению полетов, послеполетные работы

3.11.1

Проведение предварительной подготовки экипажей ВС.

п.40 ФАП-11, п.7.2. РОЛР




3.11.2

Методическое обеспечение предварительной подготовки экипажей ВС.

п.40 ФАП-11, п.7.3 РОЛР




3.11.3

Вопросники для контроля готовности к полету экипажей ВС.

п.40 ФАП-11, п.7.3 РОЛР




3.11.4

Контроль сроков и учет предварительной подготовки экипажей ВС.

п.40 ФАП-11, п.7.4 РОЛР




3.11.5

Проведение предполетной подготовки экипажей ВС, контроль подготовки, технологические графики по типам ВС.

п.40 ФАП-11, п.3.6 НПП ГА, п.10.3 РОЛР




3.11.6

Послеполетные разборы в экипаже, проводимые КВС и проверяющими. Наличие замечаний, оформление. Доведение информации до КЛС, процедура, наличие документации. Мероприятия, проводимые КЛС по устранению недостатков, отмеченных в материалах послеполетных разборов.

п.40 ФАП-11, п.3.10 НПП ГА, п.10.5, 10.6 РОЛР




3.12

Плановые разборы полетов


3.12.1

Соблюдение установленных в ГА сроков проведения разборов. Наличие приказа о датах и времени проведения плановых разборов с летным составом.

п.40 ФАП-11, п.9.3 РОЛР




3.12.2

Журнал разборов, планы разборов, конспекты, учет присутствующих.

п.40 ФАП-11, п.п.9.2, 9.3 РОЛР




3.12.3

Доведение материалов разборов до отсутствующих.

п.40 ФАП-11, п.9.3 РОЛР




3.12.4

Контроль исполнения указаний, выданных на разборах.

п.40 ФАП-11, п.9.3 РОЛР




3.12.5

Участие в разборах лиц КЛС, инспекторского состава, представителей, других служб.

п.40 ФАП-11, п.9.2, 9.3 РОЛР




3.12.6

Методическое обеспечение разборов (использование материалов средств полетной информации, анализа качества полетов и т.п.)

п.40 ФАП-11, п.п.9.2, 9.3 РОЛР




3.12.7

Наличие, организация показательных, специальных и внеплановых разборов. Тематика. Причины.

п.40 ФАП-11, п.9.2, 9.3 РОЛР




3.12.8

Организация и учет разборов, проводимых с КЛС и ЛИС. (Выдерживание сроков, тематика, учет.)

п.40 ФАП-11, п.9.2, 9.3 РОЛР




3.13

Контроль полетов и анализ летной работы

3.13.1

Соответствие установленным в ГА правилам формы и содержания годового и ежеквартального анализа по организации летной работы.

п.40 ФАП-11, п.11.4 РОЛР




3.13.2

Разработка и выполнение мероприятий по устранению недостатков, отмеченных в годовом и ежеквартальном анализе по организации летной работы.

п.40 ФАП-11




3.13.3

Соблюдение установленных нормативов расшифровки материалов ССПИ по типам ВС (индивидуальных для каждого КВС, общих для подразделения. В зависимости от условий полетов -горные, аэродромы с высокой интенсивностью, комплексные, учебно-тренировочные, первый самостоятельный вылет, выполнение особых заданий и т.д.).

п.40 ФАП-11, п.11.2,11.3 РОЛР,
п.3.3, 3.4 Руководства по организации сбора, обработки и использования ПИ в предприятиях ГА РФ N НА-296 31.07.2001




3.13.4

Соответствие порядка хранения материалов ССПИ и организация работ с материалами ССПИ в летном подразделении (место, сроки хранения, процедура ликвидации, порядок ознакомления летного состава с расшифрованными материалами, соблюдение сроков и порядка доставки материалов в летное подразделение).

п.40 ФАП-11 п.п.11.2, 11.3 РОЛР




3.13.5

Организация и порядок использования материалов ССПИ (отклонений, нарушений) для проведения разборов, индивидуальных собеседований (заданий), формирования тематики профессиональной учебы, изменений в программы подготовки, в материалы предварительных подготовок.

п.40 ФАП-11, п.п.11.2, 11.3 РОЛР





3.14. Полетная документация





3.14.1

Соответствие заявленных форм полетной документации (заданий на полет, палетки взлет/посадка, штурманского бортжурнала, рабочего плана полетов) и порядка ее заполнения установленным в ГА требованиям.

п.40 ФАП-11




3.14.2

Порядок хранения заявленных форм полетной документации.

п.40 ФАП-11




3.14.3

Соответствие заявленных форм перевозочной документации и организация контроля информации о запасе топлива, загрузке, взлетной массе (сводная загрузочная ведомость, центровочный график, требования на заправку). Порядок их заполнения и хранения установленным в ГА требованиям.

п.40 ФАП-11




3.14.4

Организация хранения документации, связанной с организационным обеспечением полета (брифинги на полет, разрешения на пролеты, информация об агентах в аэропортах).

п.40 ФАП-11




3.14.5

Соответствие установленным ГА требованиям порядка обработки полетной документации штабом летного подразделения (оценка выполнения задания КЛС, соблюдение положений нормативных документов о режиме рабочего времени и времени отдыха)

п.40 ФАП-11 Приказ Минтранса РФ от 21.11.2005 N
139




3.15

Летно-методическая работа

3.15.1

Летно-методический орган эксплуатанта (наличие приказа о создании и составе, Положение, планы работ.)

п.40 ФАП-11,
п.3.11.2 НПП ГА,
п.12.1 РОЛР




3.15.2

Периодичность заседаний летно-методических советов, актуальность вопросов, обсуждаемых на заседаниях, их связь с текущим состоянием безопасности полетов и организации летной работы.

п.40 ФАП-11, п.12.2 РОЛР




3.15.3

Соответствие порядка разработки и утверждения рабочих документов, регламентирующих ОЛР (программы подготовки летного состава, инструкции, методические рекомендации) установленным в ГА требованиям. Наличие в летном подразделении необходимого инструктивного материала по этому вопросу.

п.40 ФАП-11, п.12.5 РОЛР




3.15.4

Наличие и соответствие установленным в ГА требованиям учебно-методической базы (учебно-методический класс, наличие технической библиотеки, оборудование, плакаты, стенды, методические материалы, приказ о назначении ответственного лица).

п.40 ФАП-11, п.3.11.4 НПП ГА, п.12.7 РОЛР




3.15.5

Наличие резерва для замещения должностей КЛС и ЛИС (организация подготовки, критерии отбора, документальное оформление стажировок, программы, внутренние документы).

п.40 ФАП-11




3.16

Порядок взаимодействия летной службы со службами обеспечения полетов

3.16.1

Документы по взаимодействию летной службы со службами обеспечения полетов.

п.40 ФАП-11, п.13 РОЛР




3.16.2

Технология взаимодействия летной службы со службами обеспечения полетов (планирование, контроль).

п.40 ФАП-11, п.13 РОЛР




3.17

Порядок ведения летно-штабной документации и делопроизводства

3.17.1

Нормативная и методическая документация по ведению летно-штабной документации.

п.40 ФАП-11




3.17.2

Ведение летно-штабной документации и делопроизводства.

п.40 ФАП-11




3.18

Организация сезонной подготовки

3.18.1

Нормативная и методическая документация по организации сезонной подготовки.

п.40 ФАП-11, п.4.5.4 РОЛР




3.18.2

Персонал, обеспечивающий проведение сезонной подготовки (подготовка, соответствие квалификации). Приказ о назначении преподавательского состава.

п.40 ФАП-11, п.4.5.4 РОЛР




3.18.3

Теоретическая подготовка: соответствие тематики занятий особенностям летной эксплуатации в предстоящий период, утвержденные конспекты в соответствии с тематикой, соблюдение процедуры ознакомления с материалами отсутствующих при проведении теоретической подготовки, наличие выполненных индивидуальных заданий.

п.40 ФАП-11,
п.4.5.4 РОЛР




3.18.4

Тренажерная подготовка: соблюдение установленных сроков, выдерживание закрепленного состава экипажа, соблюдение порядка оформления заданий на тренировку, соблюдение требуемых ППЛС объемов и последовательности прохождения задач и упражнений.

п.40 ФАП-11 п.4.5.4 РОЛР




3.18.5

Предварительная подготовка: соблюдение установленных сроков, порядок оформления предварительной подготовки в журнале, соответствие состава экипажа, летным специалистам, присутствовавшим на предварительной подготовке, соблюдение порядка розыгрыша полета и контроля готовности. Наличие специального вопросника, отражающего специфику предстоящего полета.

п.40 ФАП-11 п.4.5.4 РОЛР




3.18.6

Летная тренировка (при необходимости)

п.40 ФАП-11 п.4.5.4 РОЛР




3.18.7

Летно-техническая конференция: наличие протокола, соответствие тематики, наличие конспектов выступлений и тем, выносимых на летно-техническую конференцию, организация учета присутствующих, порядок ознакомления отсутствующих. Контроль внесения летно-технической конференции в суточный план полетов. Наличие специалистов из других служб авиакомпании, участвующих в обеспечении и организации полетов.

п.40 ФАП-11 п.4.5.4 РОЛР




3.18.8

Участие КЛС в комиссиях при контрольных осмотрах ВС в период сезонной подготовки.

п.24, 40 ФАП-
11
,
п.4.5.4 РОЛР




3.18.9

Контроль проведения сезонной подготовки ИБП и КРС. Акты проверки, устранение замечаний.

п.24, 40 ФАП-11




3.20*

Международные полеты

_________________
    * Нумерация соответствует оригиналу. - Примечание изготовителя базы данных.
    

3.19.1

Процедуры организации подготовки, переподготовки, поддержания и повышения профессионального уровня руководящего персонала летной службы и службы бортпроводников, а также летного состава ВС и членов кабинного экипажа, выполняющих полеты на МВЛ.

п.40 ФАП-11 п.15 РОЛР




3.19.2

Порядок формирования экипажей ВС, выполняющих полеты на МВЛ.

п.40 ФАП-11, п.3.4 НПП ГА, п.5.2 РОЛР




3.19.3

Правила и процедуры допуска к полетам членов экипажей ВС, выполняющих полеты на МВЛ.

п.40 ФАП-11, п.6.2.1, 6.2.1 РОЛР



п.6.2.4. проверки на подтверждение квалификации (проверка специалиста на МВЛ 1 раз в год)

3.19.4

Порядок проведения предварительной и предполетной подготовки экипажей, выполняющих полеты на МВЛ (в том числе за рубежом).

п.40 ФАП-11, п.7.1, 7.2, 7.3, 7.4, 15.2 РОЛР




3.19.5

Достаточность и степень актуализации методического и справочного материала по правилам выполнения международных полетов, в том числе наличие необходимых документов ИКАО по организации, обеспечению, выполнению, контролю полетов на МВЛ.

п.40 ФАП-11, п.п.3.1.1, 3.1.2, 3.1.5 приложения 6




3.19.6

Готовность Заявителя (эксплуатанта) к выполнению полетов по правилам BRNAV, RVSM, ETOPS и др.

п.40 ФАП-11, п.4.7 приложения 6




3.19.7

Наличие разработанных процедур ознакомления с законодательством и правилами стран, на территорию которых выполняются полеты ВС Заявителя (эксплуатанта). Наличие необходимых документов.

п.40 ФАП-11 п.п.3.1.1, 3.1.2 приложения 6




3.20

Ввод в строй летных специалистов

3.20.1

Соответствие установленным в ГА требованиям процедуры отбора и подготовки кандидатов на ввод в строй (подготовка КВС - стажера перед началом ввода в строй, порядок утверждения кандидатов на должность КВС, контроль документации кандидатов на должность КВС).




п.40 ФАП-11, Приложение к РОЛР от 22 мая 1987 года N 3.1-18.8

3.20.2

Наличие приказа о допуске летного специалиста к вводу в строй (закрепление инструктора и состава экипажа). Организация ввода в строй.

п.40 ФАП-11, п.4.5.2 РОЛР




3.20.3

Контроль соблюдения установленных объемов подготовки и тренировки.

п.40 ФАП-11, п.4.5.2 РОЛР




3.20.4

Организация контроля за вводом в строй специалиста со стороны КЛС в процессе ввода.

п.40 ФАП-11, п.4.5.2 РОЛР




3.20.5

Контроль соблюдения последовательности процедуры ввода в строй специалиста и оформления документов.

п.40 ФАП-11, п.4.5.2 РОЛР




    
    
Общий вывод о соответствии:
    
    
    
    

Эксперты:




"


"


200


г.


(подпись)


(расшифровка подписи)








    
  

 
КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА N 4
инспекционного контроля (проверки) базовых объектов


ИНЖЕНЕРНО-АВИАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОЛЕТОВ

    
    

Наименование заявителя (эксплуатанта)


    
    

N п/п

Элементы проверки

Нормативный правовой документ

Вывод о соответствии

Примечание




Да

Нет


4.1

Наличие Сертификата соответствия на проведение заявленного технического обслуживания эксплуатируемых ВС.

раздел 4 п.52 ФАП-11




4.2

При выполнении периодического ТО по договору:

4.2.1

Наличие договоров на периодическое ТО с организацией, сертифицированной по ФАП-145.

п.52 ФАП-11 (новая
редакция в
соответствии с приказом МТ РФ
от 23.12.2005 N 154)




4.2.2

Соответствие договоров "Общим требованиям к содержанию, порядку заключения и организационному обеспечению договоров на техническое обслуживание воздушных судов".

Указание ДВТ МТ РФ от 17.09.93 N ДВ 1.50-51




4.3

Наличие и выполнение плана отхода ВС на ТО, в ремонт и на доработки и соответствие планирования.

Раздел 16.2 НТЭРAT ГА-93




4.4

Соответствие процедуры выполнения директив летной годности процедуре, описанной в Руководстве по организации ТОиР ВС эксплуатанта.

Раздел 15.4 НТЭРAT ГА-93




4.5

Процедура учета наработки и внесения наработки в пономерную документацию.

п.60 ФАП-11, Раздел XI ФАП-145 от 19.02.99;
Раздел 12.2 НТЭРAT ГА-93




4.6

Процедура учета выполненных работ по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники.

Раздел XI ФАП-145 от
19.02.99;
п.16.4.4 НТЭРAT
ГА-93




4.7

Процедура ведения и обеспечения сохранности эксплуатационной документации, включая пономерную и судовую документацию.

п.61, 62 ФАП-11,
Раздел XI ФАП-145 от
19.02.99;
Раздел 19.2 НТЭРAT
ГА-93




4.8

Процедура ведения рекламационно-претензионной работы

Раздел 15.3 НТЭРAT ГА-93




4.9

Процедура сбора, учета и обработки данных об отказах и неисправностях авиационной техники.

Раздел XII ФАП-145
от 19.02.99, приказ ФАС России от 27.06.97 N 134 с изменениями (приказы ФАС России от 18.12.97 N 276 и от 28.05.99 N 130)




4.10

Процедура обеспечения исследования отказавших объектов авиационной техники.

Раздел XII ФАП-145 от 19.02.99; Раздел 2.7 ПРАПИ-98, введенным в действие приказом ФАС России от 11.08.98 N 254.




4.11

Процедура обработки и анализа полетной информации

Руководство по сбору, обработке и использованию полетной информации в авиапредприятиях ГА РФ (Распоряжение МТ РФ от 31.07.2001 N НА-296Р)




4.12

Поддержание и повышение профессионального уровня персонала ИАС.

Раздел VI ФАП-145 от
19.02.99; Глава 18 НТЭРАТ ГА-93




4.13

Наличие в ИАС эксплуатанта необходимой нормативной и эксплуатационно-технической документации по техническому обслуживанию и поддержанию летной годности воздушных судов.

Раздел IX ФАП-145 от 19.02.99; Глава 19 НТЭРАТ ГА-93; Перечень, утвержденный ДПЛГ ГВС и ТР ГА 22.09.2003, с изменениями и дополнениями к нему




4.14

Соответствие организационной структуры инженерно-авиационной службы эксплуатанта заявляемым сферам деятельности.

"Типовая структура АТБ ГА" 1968 год




4.15

Схемы взаимодействия ИАС со службами и подразделениями эксплуатанта, со сторонними организациями и контролирующими органами отработаны, представлены и реально отражают процедуры, описанные в Руководстве по организации ТО.

п.55 ФАП-11




4.16

Соответствие Программы технического обслуживания и ремонта по типам воздушных судов и методов их выполнения, процедур назначения работ ТОиР.

Регламенты ТО по типам ВС и раздел 16.2 НТЭРАТ ГА-93




4.17

Процедуры управления техническим обслуживанием и ремонтом воздушных судов.

Разделы 16.3 и 16.4
НТЭРАТ ГА-93




4.18

Процедуры системы качества в области технического обслуживания и ремонта воздушных судов эксплуатанта, в том числе и процедуры внутреннего аудита и аудита субконтракторов и поставщиков авиационно-технического имущества.

Раздел XIII ФАП-145 от 19.02.99; Нормативные требования ГОСТ Р ИСО серии 9000




4.19

Подразделение эксплуатанта по обработке и анализу полетной информации имеет действующее свидетельство на право проведения соответствующих работ.

п.55, 57 ФАП-11, Распоряжение МТ РФ от 31.07.2001 N НА-296-р




4.20

Если обработка и анализ полетной информации проводится по договору, срок действия договора не истек и организация-субконтрактор имеет свидетельство на право проведения соответствующих работ.

п.57 ФАП-11, Распоряжение МТ РФ от 31.07.2001 N НА-296-р




4.21

Порядок и процедуры взаимодействия с организацией-субконтрактором соответствуют описанным в Руководстве по организации технического обслуживания эксплуатанта.

п.55 ФАП-11




4.22

При выполнении международных полетов и авиационных работ за рубежом эксплуатант обеспечивает в аэропорту временного базирования наличие аттестованного персонала и специального оборудования для расшифровки и анализа записей бортовых средств сбора полетной информации.

инструкция ДВТ N ДВ-105/и от 28.08.95. Приказ ДВТ N ДВ-130 от 30.11.95. Распоряжение МТ РФ от 31.07.2001 N НА-296-р




4.23

Производственные и служебные помещения по функциональному назначению, техническим характеристикам и площадям соответствуют заявленному объему работ.

Раздел V ФАП-145 от 19.02.99




4.24

Договоры на аренду помещений не просрочены.

п.9 ФАП-11, раздел 5 ФАП 145 от 19.02.99




4.25

Проведение специальных осмотров ВС.

Раздел 10.4 НТЭРAT ГА-93




4.26

Раскраска ВС соответствует заявленной эксплуатантом.

Ст.34 ВК РФ РОТО эксплуатанта




    
    
Общий вывод о соответствии:
    
    
    
    

Эксперты:




"


"


200


г.

(подпись)

(расшифровка подписи)








    

    
КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА N 5
инспекционного контроля (проверки) базовых объектов


СОСТОЯНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗОК И/ИЛИ АВИАЦИОННЫХ РАБОТ

    
    

Наименование заявителя (эксплуатанта)


    
    

N п/п

Элементы проверки

Нормативный правовой документ

Вывод о соответствии

Примечание




Да

Нет


5.1

Организационная структура СОП (АР)


5.1.1

Организационная структура службы организации перевозок (авиационных работ) согласно заявленному виду перевозок

п.17 ФАП-11
п.12 ФАП-50




5.1.2

Штатное расписание СОП (АР) (с указанием фактической укомплектованности).

п.18 ФАП-11
п.4 прил.1, 2 ФАП-150




5.1.3

Положение о СОП (АР).

п.9 ФАП-150




5.1.4

Должностные инструкции персонала СОП (АР).

п.19 ФАП-11, п.14 ФАП-150




5.1.5

Приказ руководителя заявителя (эксплуатанта) о назначении руководителя СОП (АР).

п.18 ФАП-11, п.10 ФАП-150
п.6 прил.1, 2 ФАП-150




5.2

Документация, регламентирующая деятельность СОП (АР)

5.2.1

Лицензии и (или) иные документы, выданные уполномоченными государственными органами, необходимые для организации воздушных перевозок (авиаработ) и обеспечения обслуживания пассажиров, багажа, почты и груза, а также дающие Организации право осуществлять заявленную деятельность.

Ст.9 ВК РФ
п.а, б, в, 2 ФАП-85




5.2.2

Нормативно-правовые, организационно-распорядительные и технологические документы, применяемые в производственной деятельности СОП (АР)

п.12 ФАП-150




5.2.3

Договор со сторонними организациями - агентами по продаже перевозок.*

Ст.103 ВК РФ




_________________
    *В случаях, установленных соответствующим законодательством, подтверждение наличия у этих организаций разрешительных документов на выполнение оговоренных договорами работ.



5.2.4

Договоры со сторонними организациями по предоставлению услуг, связанных с обеспечением аэропортовой деятельности. *





5.2.5

Применяемая перевозочная и сопроводительная документация

Ст.105 ВК РФ




5.2.6

Документация по обеспечению эксплуатационной загрузки и центровки ВС

РЛЭ ВС
РЗЦ-83




5.2.7

Документ, регламентирующий порядок обслуживания пассажиров и багажа, следующих литерными рейсами

п.8 прил.1
ФАП-150




5.2.8

Иные документы, необходимые для организации воздушных перевозок (авиационных работ) и обеспечения обслуживания пассажиров и багажа, предусмотренные актами действующего законодательства и иными нормативными актами, принятыми в установленном порядке

п.22 прил.1
п.10 прил.1
ФАП-150
Ст.115 ВК РФ




5.3

Сведения о персонале

5.3.1

Данные по персоналу подразделения согласно штатному расписанию.





5.3.2

Соответствие штатной численности персонала планируемому согласно бизнес-плану, объему работ.





5.3.3

Соотношение штатной и фактической численности персонала.





5.3.4

Квалификация (уровень профессиональной подготовки) персонала.

п.15 ФАП-150




5.3.5

Квалификация руководящего состава СОП (АР).

Ст.54 ВК РФ
п.20 ФАП-11




5.4 Организация обслуживания пассажиров и багажа

5.4.1

Порядок (технология) получения, учета и использования перевозочной и сопроводительной документации.

п.17 ФАП-150




5.4.2

Порядок (технология) продажи перевозок и оформления перевозочной документации рейсов центрального расписания.

п.3 ФАП-150




5.4.3

Порядок (технология) продажи перевозок и оформления перевозочной документации пассажирам/ грузоотправителям чартерных рейсов.





5.4.4

Порядок (технология) оформления перевозочной документации при выполнении авиационных работ.

Инстр. 66/и от 01.12.86




5.4.5

Порядок (технология) обслуживания пассажиров и багажа на международных воздушных линиях.

п.10 прил.1 ФАП-150
п.18 ФАП-150




5.4.6

Порядок (технология) обслуживания пассажиров и багажа на внутренних воздушных линиях.

п.10 прил.1 ФАП-150




5.4.7

Порядок (технология) работы в сбойных (внештатных, чрезвычайных) ситуациях.

п.10 прил.1 ФАП-150




5.4.8

Иные комплексные процедуры (технологии), разработанные и утвержденные заявителем (эксплуатантом).

п.10 прил.1 ФАП-150




5.5

Организация обслуживания почты и груза

5.5.1

Порядок обслуживания грузов и почты, следующих литерными рейсами.

п.28, 29 ФАП-150 п.8 прил.2 ФАП-150 Расп. МТ РФ N НА-276 р от 20.09.2003




5.5.2

Порядок (технология) обслуживания грузов (в том числе опасных, если заявитель (эксплуатант) обеспечивает обслуживание таких грузов) и почты на международных воздушных линиях.





5.5.3

Порядок (технология) обслуживания грузов (в том числе опасных, если заявитель (эксплуатант) обеспечивает обслуживание таких грузов) и почты на внутренних воздушных линиях.





5.5.4

Порядок (технология) работы в сбойных (внештатных, чрезвычайных) ситуациях.





5.5.5

Иные комплексные процедуры (технологии), разработанные и утвержденные заявителем (эксплуатантом).

п.23 прил.2 ФАП-150




5.6

Организация перевозки опасных грузов



5.6.1

Лицензии и (или) иные документы, выданные уполномоченными государственными органами, предоставляющие заявителю (эксплуатанту) право осуществлять обслуживание и перевозку опасных грузов.





5.6.2

Приказы о назначении в СОП (АР) лиц, ответственных за обслуживание опасных грузов.

п.19 прил.2 ФАП-150




5.6.3

Приказы о допуске персонала СОП (АР) к работе с опасными грузами (с приложением копий соответствующих сертификатов).

п.19 прил.2 ФАП-150




5.6.4

Документы, регламентирующие деятельность заявителя (эксплуатанта) по обеспечению обслуживания и перевозки опасных грузов.

п.19, 20 прил.2 ФАП-150




5.6.5

Приказ о назначении лиц, ответственных за выявление не задекларированного опасного груза, с копиями сертификатов по подготовке персонала (в случае, если заявитель (эксплуатант) не перевозит опасные грузы).

п.19 прил.2 ФАП-150




5.6.6

Технология выявления не задекларированного опасного груза (в случае, если заявитель (эксплуатант) не перевозит опасные грузы).

п.19 прил.2 ФАП-150








5.7

Организация претензионной работы

5.7.1

Документы, регламентирующие работу заявителя (эксплуатанта) по рассмотрению претензий.

п.17 прил.1 ФАП-150




5.7.2

Приказ руководителя о назначении комиссии по рассмотрению претензий.

п.17 прил.1 ФАП-150




5.7.3

Положение о претензионном производстве (претензионной комиссии) заявителя (эксплуатанта).

п.17 прил.1 ФАП-150




5.7.4

Журнал ведения претензионного производства.

п.17 прил.1 ФАП-150




5.8

Организация работы в филиалах (представительствах)

5.8.1

Наличие Положений о филиалах (представительствах).

Устав предприятия




5.8.2

Штатная численность и укомплектованность.

Устав предприятия




5.8.3

Квалификация представителей.





5.8.4

Договоры со сторонними организациями.





5.9

Организация обслуживания пассажиров на борту ВС

5.9.1

Услуги, предоставляемые пассажирам (по классам обслуживания) на борту ВС и требования к ним.





5.9.2

Рационы бортового питания пассажиров по классам обслуживания.





5.9.3

Порядок (технология) обслуживания пассажиров (по классам обслуживания) на борту ВС (по типам ВС).





    
    
Общий вывод о соответствии:
    
    
    
    

Эксперты:




"


"


200


г.


(подпись)


(расшифровка подписи)








    
  

 
КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА N 6
инспекционного контроля (проверки) базовых объектов


ОПЕРАТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПОЛЕТАМИ

    
    

Наименование заявителя (эксплуатанта)


    
    

N п/п

Элементы проверки

Нормативный правовой документ

Вывод о соответствии

Примечание




Да

Нет


6.1

Организационная структура ПДС


6.1.1

Наличие действующего сертификата. Организационная структура ПДС.





6.1.2

Штатное расписание ПДС с указанием фактической укомплектованности.





6.1.3

Положение о ПДС.





6.1.4

Приказ руководителя заявителя (эксплуатанта) о назначении руководителя ПДС.





6.1.5

Квалификация руководящего состава и персонала ПДС.





6.1.6

План профессиональной подготовки (переподготовки, повышения квалификации) персонала.

п.4 (2) ФАП-342




6.2

Техническое оснащение ПДС


6.2.1

Средства связи:






- Каналы связи АФТН

п.3 (2) ФАП-342





- Каналы связи СИТА

п.3 (3) ФАП-342





- Телефонная и факсимильная связь

п.3 (4, 5) ФАП-342





- Оперативная связь с ВС





6.2.2

Наличие инструкций по использованию средств связи.

п.3(6) ФАП-342




6.3

Нормативная правовая и справочная документация

6.3.1

Воздушный кодекс РФ

п.3.2.1 ФАП-342




6.3.2

Нормативные правовые акты Правительства Российской Федерации и федеральных органов исполнительной власти в области гражданской авиации.

п.3.2.2 ФАП-342




6.3.3

Нормативные правовые акты специально уполномоченного органа в области регулирования деятельности гражданской авиации и других государственных органов, регламентирующие обеспечение полетов ВС.

п.3.2.3 ФАП-342




6.3.4

Сборники аэронавигационной информации по аэродромам и трассам Российской Федерации и стран СНГ с комплектом карт-схем международных воздушных трасс.

п.3.2.4 ФАП-342




6.3.5

Сборники аэронавигационной информации по зарубежным аэродромам и международным воздушным трассам с комплектом полетных карт.

п.3.2.5 ФАП-342




6.3.6

Справочники указателей (индексов) местоположения и кодов аэропортов.

п.3.2.6 ФАП-342




6.3.7

Справочники ИКАО по условным обозначениям летно-эксплуатационных агентств, авиационных полномочных органов и служб.

п.3.2.7 ФАП-342




6.3.8

Обзорная карта воздушных трасс и регионов управления воздушным движением РФ и стран СНГ.

п.3.2.8 ФАП-342




6.3.9

Перечень воздушных трасс РФ.

п.3.2.9 ФАП-342




6.3.10

Справочники по воздушному транспорту.

п.3.2.10 ФАП-342




6.3.11

Справочники по типам ВС.

п.3.2.11 ФАП- 342




6.3.12

Справочники по регистрации и принадлежности ВС.

п.3.2.12 ФАП- 342




6.3.13

Руководство по сборам за пользование аэропортами и аэронавигационными средствами.

п.3.2.13 ФАП-342




6.3.14

Справочники по аэропортам и агентам.

п.3.2.14 ФАП-342




6.3.15

Документация по основным эксплуатационным характеристикам типов ВС, полеты которых обеспечиваются в ПДСП

п.3.2.15 ФАП-342




6.3.16

Наличие системы обеспечения получения и актуализации фонда нормативной и справочной документации.

п.3.2.15 ФАП-342




6.3.17

Обеспечение доступа персонала к документам:

- АИПы стран, куда осуществляются обеспечиваемые полеты ВС;

- НОТАМы;

- текстовые и картографические метеосводки по регионам, в которых обеспечиваются полеты ВС;

- Табель сообщений о движении ВС в РФ.

п.3.2.15 (1)
3.2.15(2)
3.2.15(3)
3.2.15(4) ФАП-342




6.4

Документация по оперативному управлению полетами

6.4.1

Журнал регистрации заявок на обеспечение полетов ВС. *

п.3.3.1 ФАП-342




6.4.2

План полетов ВС, обеспеченных ПДС.

п.3.3.2 ФАП-342




6.4.3

Журнал передачи смены. *

п.3.3.3. ФАП-342




6.4.4

Комплекты документов по обеспечению рейсов, включающие в себя:

- Заявка эксплуатанта;

- Брифинг на полет экипажу ВС;

- Запросы по обеспечению полета ВС с соответствующими ответами и (или) подтверждениями агентам, ведомствам ГА, аэропортам, органам ОВД, фирмам по наземному обслуживанию и заправке топливом.

п.3.3(1)
3.3(2)
3.3 (3)
ФАП-342




6.4.5

Организация хранения документации по обеспечению полетов (разрешения на пролет территории или посадку ведомств ГА, подтверждения топливных компаний о заправке, брифинг экипажу ВС должны быть задокументированы в письменной форме)

п.3.3 ФАП-342




6.5

Организация оперативного управления полетами

6.5.1

Порядок взаимодействия ПДС эксплуатанта с ПДС и АДП аэропорта(ов) базирования и аэропортов посадок и обратного вылета.

п.4 ФАП-342




6.5.2

Порядок взаимодействия ПДС с филиалами, представительствами и КВС ВС.

п.20-22 прил.2 ФАП-342




6.5.3

Порядок взаимодействия при планировании полетов с площадок при выполнении авиационных работ.

п.20-22 прил.2 ФАП-342




6.5.4

Порядок взаимодействия между подразделениями по составлению и корректировке суточного плана полетов.

п.20-22 прил.2 ФАП-342




6.5.5

Порядок действий при задержке/отмене рейса и замене типа ВС.

п.20-22 прил.2 ФАП-342




6.5.6

Организация контроля деятельности сторонних организаций, осуществляющих обслуживание ВС, а также осуществляющих деятельность от имени эксплуатанта.

п.20-22 прил.2 ФАП-342




6.5.7

Схемы передачи информации о кризисных ситуациях (в том числе об АНВ).

п.20-22 прил.2 ФАП-342




    
    
Общий вывод о соответствии:
    
    
    
    

Эксперты:




"


"


200


г.


(подпись)


(расшифровка подписи)








    
  

 
КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА N 7
инспекционного контроля (проверки) базовых объектов


МЕДИЦИНСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ

    
    

Наименование заявителя (эксплуатанта)


    
    

N п/п

Элементы проверки

Нормативный правовой документ

Вывод о соответствии

Примечание




Да

Нет


7.1

Общая организация медицинского обеспечения

7.1.1

Соответствие структуры медицинской службы заявленному виду перевозок.

ч.2 ФАП-115




7.1.2

Наличие нормативно-правовой документации, регламентирующей деятельность медицинской службы.

п.2.2.4 ФАП-115




7.1.3

Подготовка врачебного персонала по специальности: (авиамедицина, терапия, по другим специальностям - при наличии в структуре эксплуатанта амбулатории, медсанчасти).

ч.2.5 ФАП-115




7.2

Организация медицинского обеспечения аэропорту

7.2.1

Медпункт в аэропорту, обеспечивающем полеты эксплуатанта.

п.45 ФАП МО ГА-2002




7.2.2

Комплектование воздушных судов медицинскими аптечками.

Доп."В" приложение 6 ИКАО




7.2.3

Помещения для предполетного отдыха экипажа (профилакторий, гостиница и т.д.), используемые эксплуатантом в аэропортах.

п.48.ФАП-11




7.2.4

Медицинское наблюдение за членами экипажей.

ФАП МО
ГА-2002




7.2.5

Своевременность проведения врачебных осмотров, выполнение рекомендаций ВЛЭК, ЦВЛЭК.

ФАП МО
ГА-2002




7.2.6

Анализ труда и отдыха экипажей врачом заявителя (эксплуатанта).

п.48 ФАП-11




7.2.7

Соблюдение планов предоставления отпусков и выходных дней.

п.48 ФАП-11




7.2.8

Анализ состояния здоровья авиационного персонала.

ФАП МО
ГА-2002




7.2.9

Наличие актов, замечаний, инспекторских предписаний по вопросам медицинского обеспечения полетов.

п.2.2.4 ФАП-115




7.3

Деятельность медицинской службы эксплуатанта

7.3.1

Медицинское наблюдение за членами экипажей.

ФАП МО
ГА-2002




7.3.2

Своевременность проведения врачебных осмотров, выполнение рекомендаций ВЛЭК, ЦВЛЭК.

ФАП МР
ГА-2002




7.4

Обеспечение обслуживания по договорам

7.4.1

Медицинское обслуживание медицинскими учреждениями ГА.

ч.11 ФАП-115




7.4.2

Медицинское обслуживание медицинскими учреждениями не ГА.

п.4.12 НПП ГА




7.4.3

Врачебно-летная экспертиза.

ФАП МО
ГА-2002




7.4.4

Предполетный медицинский контроль.

п.45 ФАП МО ГА-2002




7.4.5

Предполетный отдых членов экипажей воздушного судна эксплуатанта в инспектируемом базовом объекте.

п.48 ФАП-11




7.5

Проведение санитарно-гигиенических и противоэпидемиологических мероприятий





    
_________________
    * Должны соответствовать требованиям ФАП "Медицинское освидетельствование летного, диспетчерского состава, бортпроводников, курсантов и кандидатов, поступающих в учебные заведения ГА.
    
    
Общий вывод о соответствии:
    
    
    
    

Эксперты:




"


"


200


г.


(подпись)


(расшифровка подписи)








    
  

 
КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА N 8
инспекционного контроля (проверки) базовых объектов


АВИАЦИОННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

    
    

Наименование заявителя (эксплуатанта)


    
    

N п/п

Элементы проверки

Нормативный правовой документ

Вывод о соответствии

Примечание




Да

Нет


8.1

Организационная структура службы АБ

8.1.1

Соответствие организационной структуры эксплуатанта заявленному виду деятельности.

п.п.7, 17, 19 ФАП-11




8.1.2

Наличие службы авиационной безопасности (САБ) эксплуатанта. Сфера деятельности САБ эксплуатанта. Укомплектованность САБ подготовленными сотрудниками.

п.п.7, 8, 17, 19 ФАП-11
п.1.1 приказа ФАС России от 15.07.98 N 222




8.1.3

Наличие должностных инструкций, распределение обязанностей и ответственности.

п.19 ФАП-11




8.2

Нормативно-правовая база

8.2.1

Наличие контрольных экземпляров нормативных правовых документов и соответствующего раздела в РПП эксплуатанта заявленному виду деятельности.

п.24 ФАП-11




8.3

Доказательная документация

8.3.1

Программа обеспечения авиационной безопасности эксплуатанта.

п.14 пост. Правит. РФ N 897 от 30.07.94
п.1.5 приказа ФАС России от 15.07.98 N 222




8.3.2

Приложения к Программе по АБ





8.3.2.1

Схема территории аэропорта базирования (аэродрома, посадочной площадки) с указанием контролируемых зон, расположения объектов эксплуатанта и места специальной стоянки для проведения дополнительного досмотра ВС.

Рекомендация




8.3.2.2

Схема организации охраны ВС и объектов эксплуатанта.

п.1.8, 6.3, 6.4 приказа ДВТ МТ РФ от 26.08.93 N ДВ-115 (НОВС ГА-93).




8.3.2.3

Положение о САБ (для эксплуатантов, имеющих САБ)

п.2.1 приказа ФАС России от 15.07.98 N 222




8.3.2.4

Инструкция по пропускному и внутриобъектовому режиму.

п.3.1 приказа ФАС России 20.01.98 N 22




8.3.2.5

Технология производства предполетного досмотра пассажиров, членов экипажей ВС обслуживающего персонала, ручной клади, багажа, грузов, почты и бортовых запасов.

приказ МТ РФ от 21.11.95 N 102




8.3.2.6

Инструкции о порядке проведения предполетного и дополнительного досмотра ВС с перечнем мест и схемами досмотра ВС.

приказ ФАС России от 29.07.98 N 238




8.3.2.7

Инструкция о порядке проведения досмотра ВС в полете с перечнем мест и схемами досмотра ВС, с указанием наименее опасного места для размещения взрывного устройства, в случае его обнаружения в полете.

приказ ФАС России от 29.07.98 N 238




8.3.2.8

Инструкция эксплуатанта по правилам размещения, транспортировки и обеспечения сохранности металлических запираемых ящиков для перевозки оружия, боеприпасов и спецсредств, переданных пассажирами для временного хранения на период полета.

п.4 пост. Правит. РФ N 897 от 30.07.94;
Указание директора ФАС России от 24.04.97 N 36/И




8.3.2.9

Инструкция эксплуатанта о порядке перевозки воздушными судами гражданской авиации оружия, боеприпасов и специальных средств.

приказ МВД России и ФСВТ России от 30.11.99 N 120/971




8.3.3

Памятка экипажу воздушного судна по действиям в чрезвычайной обстановке.

указание ФАС России от 14.10.97 N 66/И-ДСП




8.3.4

Планы (инструкции) по противодействию актам незаконного вмешательства в деятельность эксплуатанта. Меры, принимаемые эксплуатантом по предотвращению несанкционированного использования ВС эксплуатанта.

Межведомственный приказ от 10.01.95




8.3.5

Схема связи и оповещения на случай угрозы или совершения акта незаконного вмешательства в деятельность эксплуатанта.

Межведомственный приказ от 10.01.95




8.3.6

Наличие договоров с аэропортами базирования (промежуточными, назначения) и их соответствие установленным требованиям.

п.1, 17 приказа ФАС России 20.01.98 N 22




8.3.7

Описание выполнения литерных (подконтрольных) рейсов (если такие выполняются).

Рекомендация




8.3.8

Описание мер авиационной безопасности в иностранных аэропортах (если эксплуатант выполняет полеты по МВЛ).

Рекомендация





Подробное описание порядка покидания и возвращения на свое рабочее место одного из членов





8.3.9

экипажа в полете (по типам ВС). Порядок запирания и отпирания запорного устройства двери кабины экипажа.

Рекомендация




8.4

Организация безопасности


8.4.1

Наличие и состояние служебных и бытовых помещений САБ.

п.6.3 приказа ФАС России от 15.07.98 N 222




8.4.2

Обеспеченность САБ средствами связи, транспортными средствами и специальной техникой.

п.6.3 приказа ФАС России от 15.07.98 N 222




8.4.3

Обеспеченность САБ техническими средствами обеспечения авиационной безопасности.

п.1.8, 2.2.18, 4.4.11, 5.2.1, 6.3 приказа ФАС России от 15.07.98 N 222




8.4.4

Наличие у авиаперсонала эксплуатанта пропусков и тархеток с указанием контролируемых зон. Организация учета и контроля УЧЭ.

приказ ФАС России 20.01.98 N 22




8.5

Обеспечение безопасности ВС

8.5.1

Организация охраны ВС.

приказ ДВТ МТ РФ от 26.08.93 N ДВ-115 (НОВС ГА-93)




8.5.2

Оборудование наружным освещением мест стоянок ВС.

п.1.4, 2.8 приказа ДВТ МТ РФ от 26.08.93 N ДВ-115 (НОВС ГА-93)




8.5.3

Организация предполетного досмотра ВС.

приказ ФАС России от 29.07.98 N 238




8.5.4

Наличие разрезов в ковровом покрытии для проникновения в пассажирский салон из багажного отсека.

п.1 распоряжен. МТ РФ от 11.04.2001 N НА-132-р




8.5.5

Наличие обозначенных наименее опасных мест на борту ВС для размещения обнаруженного взрывного устройства.

п.13.3
приложения 6 (ИКАО), часть I, глава 13 Безопасность




8.5.6

Наличие пуленепробиваемой двери и перегородки (пола) в кабину экипажа.

Постановление Правительства РФ от 14.05.2003 N 282; п.13.2.2 приложения 6 (ИКАО), часть I, глава 13 Безопасность




8.5.7

Наличие возможности запирания и отпирания рабочей двери кабины экипажа с рабочего места каждого пилота (рекомендация ИКАО).

п.13.2.1,13.2.2 приложения 6 (ИКАО), часть I, глава 13 Безопасность




8.5.8

Наличие "широкоугольного" глазка в двери кабины экипажа.

п.3.15.19 (ДОС 8973, издание 6-2002 г. ИКАО)




8.5.9

Наличие системы теленаблюдения за обстановкой в пассажирском салоне (рекомендация ИКАО).

13.2.3
приложения 6 (ИКАО), часть I, глава 13 Безопасность




8.5.10

Наличие металлических ящиков (мешков из плотной ткани) для перевозки оружия и боеприпасов, переданных пассажирами на временное хранение на период полета.

приказ ФСВТ России и МВД России от 30.11.99 N 120/971; 13.6.2
приложения 6 (ИКАО), часть I, глава 13 Безопасность




8.6

Обеспечение безопасности пассажиров, их ручной клади и багажа, членов экипажей ВС, грузов, почты и бортовых запасов

8.6.1

Контроль организации предполетного досмотра пассажиров, их ручной клади и багажа, членов экипажей ВС, грузов, почты и бортовых запасов.

приказ МТ РФ от 21.11.95 N 102




8.6.2

Контроль организации предполетного досмотра пассажиров, их ручной клади и багажа, оформляемых в залах VIP и официальных делегаций.

приказ МТ РФ от 21.11.95 N 102




8.6.3

Контроль, организация доставки и сопровождения пассажиров на борт ВС.

приказ МТ РФ от 21.11.95 N 102




8.6.4

Контроль, организация доставки багажа на борт ВС.

приказ МТ РФ от 21.11.95 N 102




8.6.5

Контроль, организация доставки грузов на борт ВС.

приказ МТ РФ от 21.11.95 N 102




8.6.6

Контроль, организация доставки почты на борт ВС.

приказ МТ РФ от 21.11.95 N 102




8.6.7

Контроль, организация доставки бортовых запасов на борт ВС.

приказ МТ РФ от 21.11.95 N 102




8.6.8

Организация перевозки на ВС оружия, боеприпасов и спецсредств, изъятых у пассажиров на период полета.

приказ ФСВТ России и МВД России от 30.11.99 N 120/971




8.7

Система подготовки и повышения квалификации авиаперсонала по категориям

8.7.1

Наличие учебно-материальной базы.

приказ ФАС России от 16.10.98 N 310




8.7.2

Наличие программ подготовки по авиационной безопасности, планов проведения занятий, конспектов лекций, учебных пособий.

приказ ФАС России от 16.10.98 N 310




8.7.3

Организация подготовки и повышения

приказ ФАС





квалификации по авиационной безопасности авиаперсонала по категориям.

России от 16.10.98 N 310




8.7.4

Организация подготовки членов экипажей ВС к действиям в чрезвычайной обстановке.

приказ ФАС России от 16.10.98 N 310




8.7.5

Планирование и проведение тренировок (тренажей) по противодействию актам незаконного вмешательства в деятельность эксплуатанта, организация взаимодействия со структурными подразделениями федеральных органов исполнительной власти.

приказ ФАС России от 16.10.98 N 310




    
    
Общий вывод о соответствии:
    
    
    
    

Эксперты:




"


"


200


г.


(подпись)


(расшифровка подписи)








    
  

 
КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА N 9
инспекционного контроля (проверки) базовых объектов


ОБЕСПЕЧЕНИЕ АЭРОНАВИГАЦИОННОЙ ИНФОРМАЦИЕЙ

    
    

Наименование заявителя (эксплуатанта)


    
    

N п/п

Элементы проверки

Нормативный правовой документ

Вывод о соответс-
твии

Примечание




Да

Нет


9.1

Организационная структура

9.1.1

Подразделение (должностное лицо), ответственное за аэронавигационное обеспечение полетов.

п.17, 19 ФАП-11




9.1.2

Положение о службе аэронавигационного обеспечения полетов.

п.14 ФАП-11




9.1.3

Должностные инструкции, персонала, осуществляющего аэронавигационное обеспечение полетов.

п.7 ФАП-11




9.1.4

Укомплектованность персоналом, обеспечивающим аэронавигационное обеспечение полетов.

п.7 ФАП-11




9.2

Нормативная, технологическая документация

9.2.1

Нормативная, справочная документация.

п.13.5 РОЛР




9.3

Организация работы по аэронавигационному обеспечению

9.3.1

Техническая оснащенность службы аэронавигационного обеспечения полетов.

п.50, 51 ФАП-11




9.3.2

Технология обеспечения аэронавигационной информацией.

п.13.5 РОЛР




9.3.3

Договоры на обеспечение аэронавигационной информацией.

п.50, 51 ФАП-11




9.3.4

Подготовка персонала по вопросам аэронавигационного обеспечения полетов.

п.20 ФАП-11,
п.13.5. РОЛР




9.3.5

Своевременность внесения поправок и изменений в документы АНИ (в том числе в бортовые, при работе в отрыве от аэродрома основного базирования)





    
    
Общий вывод о соответствии:
    
    
    
    

Эксперты:




"


"


200


г.


(подпись)


(расшифровка подписи)








    
   


КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА N 10
инспекционного контроля (проверки) базовых объектов

МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОЛЕТОВ

    
    

Наименование заявителя (эксплуатанта)


    
    

N п/п

Элементы проверки

Нормативный правовой документ

Вывод о соответствии

Примечание




Да

Нет


10.1

Нормативная, технологическая документация

10.1.1

Нормативная, справочная документация.

п.13.4 РОЛР,
п.12 ФАП-11,
п.4.4 НПП ГА




10.1.2

Технологическая документация.

п.13.4 РОЛР,
п.12 ФАП-11,
п.4.4 НПП ГА




10.2

Организация метеорологического обеспечения

10.2.1

Персонал заявителя (эксплуатанта) организующий метеорологическое обеспечение полетов

п.13.4 РОЛР,
п.20 ФАП-11




10.2.2

Договоры на метеорологическое обеспечение полетов

п.12 ФАП-11




    
    
Общий вывод о соответствии:
    
    
    
    

Эксперты:




"


"


200


г.


(подпись)


(расшифровка подписи)








    
    

КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА N 11
инспекционного контроля (проверки) базовых объектов


ПОИСКОВОЕ И АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОЛЕТОВ
(ПАСОП)

    
    

Наименование заявителя (эксплуатанта)


    
    

N п/п

Элементы проверки

Нормативный правовой документ

Вывод о соответствии

Примечание




Да

Нет


11.1

Организация действий в чрезвычайных ситуациях и при авиационных происшествиях

11.1.1

Подразделение (должностное лицо), ответственное за оповещение и первоначальные действия в случае авиационного происшествия. Должностные инструкции персонала указанного подразделения (должностных лиц).

п.19 ФАП-11, п.2.3.1 ПРАПИ-98




11.1.2

Инструкция о порядке действий эксплуатанта при авиационном происшествии (инциденте).

п.2.3.1
ПРАПИ-98,
п.11 Инструкции по подготовке РПП, утв. приказом ФАС России от 11.06.99




11.1.3

Копии Планов действий в аварийных ситуациях (Аварийных планов) базового аэродрома, а также аэродромов, где у эксплуатанта имеются филиалы и/или представительства.

п.9.1.2, 9.1.3. главы 9 приложения 14 ИКАО




11.1.4

Наличие информации в отношении организации поиска и спасания в районе и/или по маршруту выполняемых полетов.

Часть С Инструкции по подготовке РПП, утв. приказом ФАС России от 11.06.99 N 145;
п.40 ФАП-11; п.3.1.5 приложения 6 ИКАО




11.2

Аварийно-спасательная подготовка экипажей ВС

11.2.1

Прохождение аварийно-спасательной подготовки экипажами в сертифицированных АУЦ по программам, одобренным в установленном порядке.

Раздел 5.1 РПАСОП ГА-91, глава 1 часть Е-1 Руководства по обучению ИКАО (Doc 7192-AN/857)




11.2.2

Знания и практические навыки летных и кабинных экипажей в части аварийно-спасательных процедур.

Раздел 5.1 РПАСОП ГА-91, разделы 5.8 и 5.9
приложения 12 ИКАО, глава 1 часть Е-1 Руководства по обучению ИКАО (Doc 7192-AN/857)




11.3

Организация мероприятий по удалению ВС, потерпевших бедствие

11.3.1

Подразделение (должностное лицо), ответственное за организацию мероприятий по удалению ВС, потерпевших бедствие. Должностные инструкции персонала указанного подразделения (должностных лиц).

п.2 статьи 89 Воздушного кодекса РФ, раздел 2.1
части 5
Руководства по аэропортовым службам ИКАО (Doc 9137-AN/898)




11.3.2

Копии Инструкций (Руководств) по эвакуации ВС, потерявших способность двигаться.

п.2 статьи 89 Воздушного кодекса РФ




11.3.3

Договора на предоставление услуг по эвакуации ВС, потерявших способность двигаться, в аэропортах, куда эксплуатантом выполняются полеты и где отсутствуют собственные силы и средства эксплуатанта.

п.2 статьи 89 Воздушного кодекса РФ, раздел 2.1
части 5
Руководства по аэропортовым службам ИКАО (Doc 9137-AN/898)




11.3.4

Оборудование и персонал эксплуатанта, привлекаемые к эвакуации ВС, потерявших способность двигаться, в аэропортах, где имеются соответствующие подразделения эксплуатанта.

п.2 статьи 89 Воздушного кодекса РФ, приложение 17 РПАСОП ГА-91, часть 5 Руководства по аэропортовым службам ИКАО (Doc 9137-AN/898)




11.4

Оснащение ВС поисковыми и аварийно-спасательными средствами

11.4.1

Поисковые и аварийно-спасательные средства ВС.

п.4 статьи 88 Воздушного кодекса РФ, РЛЭ, РЭ, РО типа ВС, приложение 6 ИКАО.




11.4.2

Организация выполнения мероприятий по доработке ВС поисковыми и аварийно-спасательными средствами (автоматические кислородные системы для пассажиров и бортпроводников, "световые дорожки", аварийные радиомаяки и пр.).

п.4 статьи 88
Воздушного
кодекса РФ
,
приказ Минтранса
России от 28.08.2004 N 17, указание ДВТ
Минтранса
России от 20.08.96
N ДВ-6.1-103,
приложение 6
ИКАО




11.4.3

Аварийно-спасательная маркировка ВС.

Приказ ФАС России от 16.06.97 N 122,
приложение 6 ИКАО




11.4.4

Инструкции по безопасности для пассажиров.

Указание ГСГА Минтранса России от 05.12.2000 N 24.10-86 ГА, приложение 6 ИКАО




11.5

Организация дежурства воздушных судов и экипажей для целей поисково-спасательного обеспечения полетов (только для эксплуатантов, имеющих допуск по выполнению поисково-спасательных работ с соответствующей записью в"Части А" эксплуатационных спецификаций).

11.5.1

Оснащение дежурных ВС специальным поисковым и аварийно-спасательным оборудованием.

п.2.3.4 и приложение 3 РПАСОП ГА-91, раздел 2.6 Приложения 12 ИКАО




11.5.2

Теоретические знания летных экипажей в части выполнения поисково-спасательных работ.

п.2.3.6. РПАСОП ГА-91,
приложение 12 ИКАО




11.5.3

Организация дежурства и готовность экипажей к выполнению поисково-спасательных работ (контроль оповещения и сроков вылета).

п.2.4.9 РПАСОП ГА-91




    
    
Общий вывод о соответствии:
    
    
    
    

Эксперты:




"


"


200


г.


(подпись)


(расшифровка подписи)








    
   


КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА N 12
инспекционного контроля (проверки) базовых объектов


АВИАЦИОННОЕ СТРАХОВАНИЕ

    
    

Наименование заявителя (эксплуатанта)


    
    

N п/п

Элементы проверки

Нормативный правовой документ

Вывод о соответствии

Примечание




Да

Нет


12.1

Нормативно-правовая документация.

п.26 ФАП-11, Ст.131-135 ВК РФ




12.2

Страховые полисы по всем видам обязательного страхования.

п.26 ФАП-11, Ст.131-135 ВК РФ




12.3

Копии платежных документов об оплате страховых премий.

п.26 ФАП-11, Ст.131-135 ВК РФ




12.4

Страховые Сертификаты.

п.26 ФАП-11, Ст.131-135 ВК РФ




12.5

Лицензия страховой компании.

п.26 ФАП-11, Ст.131-135 ВК РФ




12.7

Правила страхования.

п.26 ФАП-11, Ст.131-135 ВК РФ




12.8

Организация работы по авиационному страхованию у эксплуатанта.

п.26 ФАП-11, Ст.131-135 ВК РФ




12.9

Соответствие договоров по авиационному страхованию установленным требованиям (при наличии).

п.26 ФАП-11, Ст.131-135 ВК РФ




    
    
Общий вывод о соответствии:
    
    
    
    

Эксперты:




"


"


200


г.


(подпись)


(расшифровка подписи)








    
  

 
КОНТРОЛЬНА КАРТА N 13
инспекционного контроля (проверки) базовых объектов


СИСТЕМА МЕНЕДЖМЕНТА КАЧЕСТВА (СМК) ЗАЯВИТЕЛЯ

    
    

Наименование заявителя (эксплуатанта)


    
    

N п/п

Элементы проверки

Нормативный правовой документ

Вывод о соответствии

Примечание




Да

Нет


13.1

Документация СМК

13.1.1

Область применения СМК

Раздел 1 МС ИСО 9001:2000




13.1.2

СМК. Общие требования

п.4.1 ИСО 9001:2000




13.1.3

Документация СМК

п.4.2.1 ИСО
9001:2000
п.14 ФАП-11




13.1.4

Руководство по качеству

п.4.2.2 ИСО 9001:2000, п.13, 14 ФАП-11




13.1.5

Управление документацией

п.4.2.3 ИСО 9001:2000, п.15, 16 ФАП-11




13.1.6

Управление записями

п.4.2.4 ИСО 9001:2000




13.2

Ответственность руководства

13.2.1

Обязательства руководства

п.5.1 ИСО 9001:2000




13.2.2

Ориентация на потребителя

п.5.2 ИСО 9001:2000




13.2.3

Политика в области качества

п.5.3 ИСО 9001:2000




13.2.4

Цели в области качества

п.5.4.1 ИСО 9001:2000




13.2.5

Планирование создания и развития СМК

п.5.4.2 ИСО 9001:2000




13.2.6

Распределение ответственности и полномочий

п.5.5.1 ИСО 9001:2000




13.2.7

Представитель руководства по качеству

п.5.5.2 ИСО 9001:2000, п.19, 23 ФАП-11




13.2.8

Внутренний обмен информацией

п.5.5.3 ИСО 9001:2000, п.24 ФАП-11




13.2.9

Анализ со стороны руководства.

п.5.6.1 ИСО 9001:2000




13.2.10

Практическое применение Руководства по качеству

ИСО 9001:2000




13.2.11

График аудита на период. "Петля качества" эксплуатанта.

ИСО 9001:2000




13.3

Менеджмент ресурсов

13.3.1

Обеспечение ресурсами

п.6.1 ИСО 9001:2000




13.3.2

Человеческие ресурсы (персонал)

п.6.2.1 ИСО 9001:2000, п.18, 21, 34, 44 ФАП-11




13.3.3

Компетентность, осведомленность и подготовка персонала

п.6.2.2 ИСО 9001:2000, п.20 ФАП-11




13.3.4

Инфраструктура

п.6.3 ИСО 9001:2000




13.3.5

Производственная среда

п.6.4 ИСО 9001:2000 п.22 ФАП-11




13.4

Процессы жизненного цикла продукции

13.4.1

Планирование процессов жизненного цикла продукции

п.7.1 ИСО 9001:2000




13.4.2

Определение требований, относящихся к продукции

п.7.2.1 ИСО 9001:2000




13.4.3

Анализ требований, относящихся к продукции

п.7.2.2 ИСО 9001:2000




13.4.5

Связь с потребителем

п.7.2.3 ИСО 9001:2000




13.4.6

Проектирование и разработка

п.7.3 ИСО
9001:2000




13.4.7

Процесс закупок

п.7.4.1 ИСО 9001:2000




13.4.8

Информация по закупкам

п.7.4.2 ИСО 9001:2000




13.4.9

Верификация закупленной продукции

п.7.4.3 ИСО 9001:2000




13.4.10

Управление производством и обслуживанием

п.7.5.1 ИСО 9001:2000




13.4.11

Валидация процессов производства и обслуживания

п.7.5.2 ИСО 9001:2000




13.4.12

Идентификация и прослеживаемость

п.7.5.3 ИСО 9001:2000




13.4.13

Собственность потребителей

п.7.5.4 ИСО 9001:2000




13.4.14

Сохранение соответствия продукции

п.7.5.5 ИСО 9001:2000




13.4.15

Управление устройствами для мониторинга и измерений

п.7.6 ИСО 9001:2000




13.5

Измерение, анализ и улучшение СМК

13.5.1

Общие требования к процессам измерения, анализа и улучшения

п.8.1 ИСО 9001:2000




13.5.2

Удовлетворенность потребителей

п.8.2.1 ИСО 9001:2000




13.5.3

Внутренние аудиты, отчетная документация, результаты.

п.8.2.2 ИСО 9001:2000




13.5.4

Мониторинг и измерение процессов

п.8.2.3 ИСО 9001:2000




13.5.5

Мониторинг и измерение продукции

п.8.2.4 ИСО 9001:2000




13.5.6

Управление несоответствующей продукцией

п.8.3 ИСО 9001:2000




13.5.7

Анализ данных

п.8.4 ИСО 9001:2000




13.5.8

Постоянное улучшение

п.8.5.1 ИСО 9001:2000




13.5.9

Корректирующие действия

п.8.5.2 ИСО 9001:2000




13.5.10

Предупреждающие действия

п.8.5.3 ИСО 9001:2000




    
    
Общий вывод о соответствии:
    
    
    
    

Эксперты:




"


"


200


г.


(подпись)


(расшифровка подписи)








    
    

КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА N 14
инспекционного контроля (проверки) базовых объектов


АРЕНДА ВОЗДУШНОГО СУДНА ИНОСТРАННОЙ РЕГИСТРАЦИИ

    
    

Наименование заявителя (эксплуатанта)


    
    

N п/п

Элементы проверки

Нормативный правовой документ

Вывод о соответствии

Примечание




Да

Нет


14.1

Правовые документы аренды воздушных судов

14.1.1

Договор Аренды ВС.

п.7 ФАП-11




14.1.2

Соглашение о разделении полномочий по надзору за эксплуатацией ВС.

Ст.83 bis Чикагской конвенции




14.1.3

Процедура получения эксплуатантом директив летной годности Авиационных властей страны регистрации ВС.

Руководство по летной
годности Doc 9760




14.1.4

Договор с иностранной организацией по техническому обслуживанию ВС.

п.52 ФАП-11, приказ ДВТ N ДВ-130 от 30.11.95 раздел 8




14.2

Профессиональная подготовка авиаспециалистов

14.2.1

Пилотов

приложение 1 ИКАО




14.2.2

Бортпроводников

приложение 1 ИКАО




14.2.3

Инженерно-технического персонала

приложение 1 ИКАО




14.2.4

Диспетчерского состава по центровке ВС

приложение 1 ИКАО




14.3

Заявка на сертификацию, разделы А1-И4 п.23 ФАП-11

14.4

Дополнение к РПП

14.4.1

Часть А РПП

п.23 ФАП-11




14.4.2

Часть В РПП

п.23 ФАП-11




14.4.3

Часть С РПП

п.23 ФАП-11




14.4.4

Часть Д РПП

п.23 ФАП-11




14.5

Дополнение к РОТО

14.5.1

Сертификат соответствия российской организации по ТО ВС или одобрение иностранной организации по ТО ВС, выданное российскими авиационными властями.

Приказ ДВТ N ДВ-130 от 30.11.95




14.5.2

Сертификат соответствия станции расшифровки СПИ.

Распоряжение МТ РФ от 31.07.2001 N НА-296-р




14.5.3

Программа ТО ВС.

Doc 9760




14.5.4

Программа учета ресурсного состояния ВС, двигателей и агрегатов.

п.55 ФАП-11




14.5.5

Процедура взаимодействия с иностранной организацией ТОиР.

п.55 ФАП-11 Doc 9760




14.5.6

Организация выполнения заявленного ТО ВС.

п.7, 8 приказа ДВТ N ДВ-130 от 30.11.95,
приложение 8 ИКАО




14.5.7

Процедуры поставки запасных частей и расходных материалов для эксплуатации ВС.

Doc 9760




14.6

Комплект судовой документации

14.6.1

Свидетельство о регистрации ВС.

Ст.36 ВК РФ




14.6.2

Сертификат летной годности ВС.

приложение 6 ИКАО




14.6.3

Сертификат по шуму на местности ВС.

приложение 6 ИКАО




14.7

Комплект летной документации ВС

14.7.1

Руководство по летной эксплуатации (FM).

приложение 6 ИКАО




14.7.2

Руководство по производству полетов (FCOM).

приложение 6 ИКАО




14.7.3

Альбом схем по действиям в особых случаях полета (QRHB).

приложение 6 ИКАО




14.7.4

Контрольные карты проверок (Check Lists).

приложение 6 ИКАО




14.7.5

Руководство по работе бортпроводников (САМ).

приложение 6 ИКАО




14.7.6

Руководство по взаимодействию членов экипажа (CRM).

приложение 6 ИКАО




14.7.7

Перечень допустимых отказов систем ВС (MEL).

приложение 6 ИКАО




14.7.8

Руководство по центровке и загрузке (WBM).

приложение 6 ИКАО




14.7.9

Руководство по эвакуации поврежденного ВС (ARM).

приложение 6 ИКАО




14.7.10

Справочные данные для определения взлетных характеристик ("Runway-анализ")

приложение 6 ИКАО




14.8

Комплект технической документации ВС

14.8.1

Руководство по техническому обслуживанию ВС (АММ).

приложения 6, 8 ИКАО




14.8.2

Альбомы электрических и фидерных схем ВС (WDM).

приложения 6, 8 ИКАО




14.8.3

Руководство по устранению отказов систем ВС (TSM).

Doc 9760




14.8.4

Руководство по планированию технического обслуживания ВС (MPD).

Doc 9760





14.9 Обеспечение полетов

14.9.1

Разрешение к использованию аэродромов.

приложение 6 ИКАО




14.9.2

Обновление аэронавигационных баз данных бортовых компьютеров.

Doc 4444




14.9.3

Страхование ВС.

Ст.131-135 ВК РФ




14.9.4

Перечень мест досмотра ВС.

приложение 6 раздел 13 ИКАО




14.9.5

Аварийно-спасательная маркировка ВС.

приложение 6 глава 6 ИКАО




14.9.6

Инструкции по безопасности для пассажиров.

приложение 6 глава 13 ИКАО




14.9.7

Раскраска ВС.

Ст.34 ВК РФ




    
    
Общий вывод о соответствии:
    
    
    
    

Эксперты:




"


"


200


г.


(подпись)


(расшифровка подписи)








    
    
    

  отправить на печать

Личный кабинет:

доступно после авторизации

Календарь налогоплательщика:

ПнВтСрЧтПтСбВс
01 02 03 04 05
06 07 08 09 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

Заказать прокат автомобилей в Краснодаре со скидкой 15% можно через сайт нашего партнера – компанию Автодар. http://www.avtodar.ru/

RuFox.ru - голосования онлайн
добавить голосование