ФЕДЕРАЛЬНАЯ АВИАЦИОННАЯ СЛУЖБА РОССИИ
ПРИКАЗ
24 декабря № 292
г. Москва
ОБ ОРГАНИЗАЦИИ ОПЕРАТИВНОГО КОНТРОЛЯ ЗА ВЫПОЛНЕНИЕМ УСЛОВИЙ ЛИЦЕНЗИРОВАНИЯ И СЕРТИФИКАЦИИ
В целях совершенствования контроля за соблюдением условий лицензирования перевозочной деятельности на воздушном транспорте в Российской Федерации и сертификации эксплуатантов воздушных судов, определенных приказами ФАС России от 30.01.97 N 13 и Минтранса России от 10.12.93 N 106, и выполнения постановления Правительства Российской Федерации от 06.10.94 N 1148
ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Начальнику УГР ОВД ФАС России совместно с генеральным директором УГП ГЦ ППВД:
1.1. организовать с 1 февраля 1998г. временно на этапе суточного планирования международных и внутренних межзональных полетов гражданских воздушных судов Российской Федерации оперативный контроль за соблюдением условий лицензирования авиационных перевозок и сертификации эксплуатантов в части сроков действия лицензий и Сертификатов эксплуатантов (Свидетельств эксплуатантов), использования предусмотренных типов воздушных судов, регистрационных опознавательных знаков и маршрутов, полетов;
1.2. заявки на международные и внутренние межзональные полеты гражданских воздушных судов, поступившие с нарушением условий лицензирования авиационных перевозок и сертификации эксплуатантов согласно п.п. 1.1 приказа не утверждать и в суточный план полетов не включать с информированием УРПРУ, УМС, УСЭ ГА ФАС России и РУ ФАС России в части, их касающейся;
1.3. представлять в УРПРУ, УМС и УСЭ ГА ФАС России в формализованном виде, пригодном для автоматизированной обработки, ежемесячные сводки о выполненных международных и внутренних межзональных полетах гражданских воздушных судов, содержащие сведения о названии эксплуатанта, двухбуквенном коде или трехбуквенном коде ИКАО, маршруте полета, типе и регистрационном опознавательном знаке воздушного судна;
1.4. внести в Табель сообщений о движении воздушных судов в Российской Федерации (ТС-95) поправку N 4 (Приложение).
2. Начальникам УРПРУ, УСЭ ГА, региональных управлений ФАС России обеспечить представление в УГП ГЦ ППВД в формализованном виде, пригодном для автоматизированной обработки, параметров лицензий на авиационные перевозки и свидетельств эксплуатантов воздушных судов с указанием наименования авиакомпании (авиапредприятия), двухбуквенного внутреннего кода (для частных воздушных судов трехзначного индекса), трехбуквенного кода ИКАО, типов воздушных судов и регистрационных опознавательных знаков, маршрутов полетов, аэродромов базирования и разрешенных для посадок, видов перевозок, групп авиационных работ и регионов их выполнения, разрешения на совместное использование кода ИКАО с другим авиапредприятием, а также сведения об их отмене, приостановке, продлении, возобновлении и изменении.
3. Начальникам УРПРУ, УСЭ ГА ФАС России ежеквартально проводить анализ выявленных нарушений условий лицензирования авиационных перевозок и сертификации эксплуатантов воздушных судов с разработкой рекомендаций по их предотвращению и предложений для представления в Комиссии ФАС России по лицензированию и сертификации.
4. Начальникам региональных управлений ФАС России обеспечить представление в региональные государственные предприятия по ИВП и УВД параметров лицензий на авиационные перевозки и свидетельств эксплуатантов воздушных судов подведомственных авиапредприятий в соответствии с п. 2 приказа.
5. Генеральному директору Государственной корпорации по ОВД в срок до 25 января 1997г. в установленном порядке представить мне на утверждение согласованный с региональными управлениями ФАС России и региональными государственными предприятиями по ИВП и УВД график внедрения в последних автоматизированных систем обработки стандартных сообщений по УВД.
6. Руководителям госпредприятий по ИВП и УВД после ввода в эксплуатацию автоматизированных систем, определенных графиком Госкорпорации по ОВД, не включать в суточный план полетов заявки на внутризональные полеты гражданских воздушных судов своего региона, поступившие с нарушением условий лицензирования авиационных перевозок и сертификации эксплуатантов в соответствии п. 1.1 приказа, с информированием региональных управлений ФАС России и ГЦ ППВД.
7. Приказ довести до руководящего состава региональных управлений ФАС России, госпредприятий по ИВП и УВД и авиапредприятий.
Директор Г.Н. Зайцев
ПРИЛОЖЕНИЕ
к приказу ФАС России
от 31.12.97г. N 291
ИЗМЕНЕНИЯ И ДОПОЛНЕНИЯ В ТС-95
(поправка N 4)
В ТС-95 внести рукописным текстом поправку N 4 с последующей заменой листами-вкладышами:
1. На стр. 6 п.п. 2.1.1 "ППЛ" в графе "Наименование сообщения" Примечание в 5-й строке сверху после слов "ФАС России" записать: "лицензии и регистрационный номер ВС", далее по тексту.
2. На стр. 9 п.п. 2.2.1 "ППЛ" в графе "Наименование сообщения" Примечание в 14-й строке сверху после слов "на международные полеты" записать: "и регистрационном номере ВС", далее по тексту.
На стр. 19 "Сообщения АДП" дополнить: "2.2.19 в графе "Наименование сообщения" записать: "ППН - неутверждение предварительного плана полета ГЦ РФ (ЗЦ, ВЗЦ), в графе "Срок подачи" записать: "Немедленно по получении сообщения от ГЦ РФ (ЗЦ, ВЗЦ)", в графе "Кто сообщает": "АДП аэропорта вылета", в графе "Кому сообщается по внутренним и международным полетам" записать: "Эксплуатанту ВС (командиру ВС)".
3. На стр. 36 п.п. 2.6.5 "ФЛИ" графу "Кому сообщается по международным полетам" дополнить пунктом: "5. ГЦ в СНГ по принадлежности ВС по литерным "А" рейсам".
4. На стр. 40 п.п. 2.6.18 "ППН" графу "Кому сообщается по внутренним полетам" дополнить пунктами: "3. УГНБП ФАС России. 4. УРПРУ ФАС России. 5. УСЭ ГА ФАС России 6. Начальнику РУ ФАС России по принадлежности эксплуатанта ВС по полетам за пределы одной зоны ответственности ЗЦ", по международным полетам: "5. УГНБП ФАС России. 6. УРПРУ ФАС России 7. УСЭ ГА ФАС России 8. Начальнику РУ ФАС России по принадлежности эксплуатанта ВС".
5. На стр. 43 п.п. 2.11.1 в графе "Кому сообщается по внутренним и международным полетам" п. 2 исключить.
На стр. 44 п.п. 2.11.2 "ОТЛ" в графе "Наименование сообщения" текст дополнить: ", ЛЦЭ - лицензия, СВЭ - свидетельство, ОСЭ - отмена свидетельства, ВСЭ - возобновление (продление) свидетельства, ВЛЦ -возобновление (продление) лицензии, ИСЭ - изменение свидетельства, ИЛЦ -изменение лицензии", в графе "Срок подачи" текст дополнить: ", получении сообщения", в графе "Кому сообщается по внутренним и международным полетам" в п. 1 после "ГЦ РФ" записать: "в соответствии с решениями РУ ФАС России", в п. 2 слова "и конечного аэропорта посадки" исключить, п. 4 исключить, п. 5 и 6 по внутренним полетам дополнить: "в части, его касающейся".
6. На стр. 54 в п. 2.9 Поле 18 в сокращении "РЕГ/(ЕЕС/)" в скобках после "ФПЛ" записать: "ППЛ", далее по тексту.
Стр. 74 дополнить пунктами:
"2.62. Сообщение о свидетельстве эксплуатанта ВС (СВЭ):
(СВЭ-ЛС-ТСН-ТРАНС ЧАРТЕР-331-ДАТА/050397/050398-ИЛ86 РЕГ/86395 86490 ИЛ62 РЕГ/86650 86690-НА МЕЖДУНАРОДНЫХ И ВНУТРЕННИХ ЛИНИЯХ-ДНЕВНОЕ И НОЧНОЕ ВРЕМЯ)
Чтение сообщения:
СВЭ (свидетельство), ЛС (внутренний код), ТСН (код ИКАО), ТРАНС ЧАРТЕР (наименование авиакомпании), 331 (номер свидетельства), ДАТА/050397/050398 (свидетельство вступает в силу с 5 марта 1997 года и действительно до 5 марта 1998 года), ИЛ86 РЕГ/86395 86490 ИЛ62 РЕГ/86650 86690-НА МЕЖДУНАРОДНЫХ И ВНУТРЕННИХ ЛИНИЯХ-ДНЕВНОЕ И .НОЧНОЕ .ВРЕМЯ (разрешена эксплуатация воздушных судов типа Ил-86 и Ил-62, регистрационные номера 86395, 86490, 86650 и 86690 на международных и внутренних воздушных линиях в дневное и ночное время)."
"2.63. Сообщение о лицензии на выполняемую деятельность (ЛЦЭ):
(ЛЦЭ-ГН-АВО-АБАКАН АВИА-КРЧВ000049-ДАТА/011296/011297-ИЛ76-РЕГ/76805-МЕЖРЕГИОНАЛЬНЫЕ АВИАЛИНИИ РФ) Примечание. Маршрут полета может указываться четырехбуквенными обозначениями аэродромов вылета и посадок, например, УУВВ-УНОО-УУВВ.
Чтение сообщения:
ЛЦЭ (лицензия), ГН (код внутренний), ABG (код ИКАО), АБАКАН АВИА (наименование авиакомпании), КРЧВ000049 (КР - Красноярское РУ ФАС России, ДАТА/011296/011297 (лицензия действительна с 1 декабря 1996 года по 1 декабря 1997 года), ИЛ76-РЕГ/76805-МЕЖРЕГИОНАЛЬНЫЕ АВИАЛИНИИ РФ (полеты разрешены на ВС типа Ил-76, регистрационный номер 76805, на межрегиональных воздушных линиях)".
"2.64. Сообщение об отмене, приостановке действия свидетельства эксплуатанта ВС (ОСЭ):
(ОСЭ-ЛС-ТСН-ТРАНС ЧАРТЕР-331 -ДАТА/200197)
Чтение сообщения:
ОСЭ (отмена, приостановка действия свидетельства), ЛС (код внутренний), ТСН (код ИКАО), ТРАНС ЧАРТЕР (наименование авиакомпании), 331 (номер свидетельства), ДАТА/200197 (действие свидетельства отменено, приостановлено с 20 января 1997 года)".
"2.65. Сообщение о возобновлении, продлении действия свидетельства эксплуатанта ВС (ВСЭ):
(ВСЭ-ЛС-ТСН-ТРАНСЧАРТЕР-331 -ДАТА/251296/251297)
Чтение сообщения:
ВСЭ (возобновление, продление действия свидетельства), ЛС (код внутренний), ТСН (код ИКАО), ТРАНС ЧАРТЕР (наименование авиакомпании), 331 (номер свидетельства), ДАТА/251296/251297 (действие свидетельства возобновлено, продлено с 25 декабря 1996 года по 25 декабря 1997 года)".
"2.66. Сообщение о возобновлении, продлении лицензии (ВЛЦ):
(ВЛЦ-ГН-АВО-АБАКАН АВИА-КРЧВ000049-ДАТА/150996/151297)
Чтение сообщения:
ВЛЦ (возобновление, продление лицензии), ГН (код внутренний), ABG (код ИКАО), АБАКАН АВИА (наименование авиакомпании), КРЧВ000049 (КР - Красноярское РУ ФАС России, ЧВ - чартерные внутренние перевозки, 000049 -номер лицензии), ДАТА/150996/151297 (действие лицензии возобновлено, продлено с 15 сентября 1996 года по 15 декабря 1997 года)".
"2.67. Сообщение об изменении свидетельства эксплуатанта ВС (ИСЭ):
(ИСЭ-ГН-ABG-AEAKAH АВИА-198-ДАТА/010297-РМК/ЗАПРЕ-ЩЕНЫ ПОЛЕТЫ ИЛ76)
Примечание. Сведения об изменениях записываются в произвольной форме после сокращения "РМК/".
Чтение сообщения:
ИСЭ (изменение свидетельства), ГН (код внутренний), ABG (код ИКАО), АБАКАН АВИА (наименование авиакомпании), 198 (номер свидетельства), ДАТА/О 10297 (изменение вступает в силу с 1 февраля 1997 года), РМК/ЗАПРЕЩЕНЫ ПОЛЕТЫ ИЛ76 (полеты на ВС типа Ил-76 запрещены, содержание изменения)".
(ИЛЦ-ГН-АВО-АБАКАН АВИА-КРЧВ000049-РМК/РАЗРЕШЕНЫ ПОЛЕТЫ ИЛ86)
Примечание. Сведения об изменениях записываются в произвольной форме после сокращения "РМКУ".
Чтение сообщения:
ИЛЦ (изменение лицензии), ГН (код внутренний), ABG (код ИКАО), АБАКАН АВИА (наименование авиакомпании), КРЧВ000049 (КР -Красноярское РУ ФАС России, ЧВ - чартерные внутренние перевозки, 000049 - номер лицензии), РМК7/РАЗРЕШЕНЫ ПОЛЕТЫ ИЛ86 (разрешены полеты на ВС типа Ил-86)."
По всему тексту Табеля сообщений вместо слов "Главная инспекция по безопасности полетов гражданских воздушных судов РФ" записать:
"УГНБП ФАС России".
В Приложении 4 на стр. 86 текст дополнить: "УГНБП ФАС России - Управление государственного надзора за безопасностью полетов Федеральной авиационной службы России. УСЭ ГА ФАС России - Управление сертификации эксплуатантов гражданской авиации Федеральной авиационной службы России".
Директор службы планирования ВД УГП ГЦ ППВД А.К. Лебедев