РЕШЕНИЕ № 3.14-57

О порядке установления самолетам Як-40 назначенного ресурса и срока службы
до 40000 летных часов, 35000 полетов, 35 лет, межремонтного ресурса и срока
службы до 8000 летных часов, 8000 полетов, 10 лет и условиях их отработки

    В настоящее время самолетам Як-40, эксплуатирующимся в подразделениях гражданской авиации РФ, бюллетенем № 884-БЭ от 19.06.95 года установлен назначенный ресурс 28000 полетов, 32000 летных часов и срок службы 25 лет.
    Самолетам Як-40, эксплуатирующимся на предприятиях промышленности, бюллетенем № 829-БЭ от 29.10.92 г. установлен назначенный ресурс 25000 полетов, 30000 летных часов и срок службы 25 лет.
    Дальнейшие работы по увеличению назначенных ресурсов и сроков службы самолетов из-за отсутствия бюджетного финансирования были остановлены.
    Учитывая существенные наработки в часах и полетах, большие календарные сроки службы самолетов и связанные с этими факторами различия в техническом состоянии самолетов, дальнейшие работы по увеличению назначенных ресурсов и сроков службы проводились в индивидуальном для каждого самолета порядке. В результате ГосНИИ ГА и ОКБ накоплены достаточный опыт и сведения о состоянии эксплуатации самолетов сверх установленных ТЗ ресурсов.
    В целях упорядочения работ по дальнейшему увеличению ресурсов самолетов Як-40 на основании опыта работ по индивидуальному увеличению ресурсов и сроков службы, положительных результатов дополнительных исследований планера и систем самолета с большой наработкой в эксплуатации,
    РЕШИЛИ:
    1. Работы по установлению (продлению, увеличению) назначенного ресурса и срока службы провести в два этапа:
    1.1. На первом этапе провести необходимые работы по разработке и оформлению доказательной документации, обосновывающей увеличение самолетам Як-40 назначенного ресурса до 38000 летных часов, 32000 полетов и срока службы до 32 лет;
    1.2. На втором этапе провести необходимые работы по разработке и оформлению доказательной документации, обосновывающей увеличение самолетам Як-40:
    - назначенного ресурса до 40000 летных часов, 35000 полетов и срока службы до 35 лет.
    - межремонтного ресурса до 7000+1000 летных часов, 7000+1000 полетов и срока службы до 8+2 года.
    2. Для обеспечения безостановочной эксплуатации самолетов Як-40 ОАО "ОКБ им. А.С. Яковлева" разработать "План работ по поддержанию летной годности и увеличению назначенного ресурса самолетам Як-40 до 40000 летных часов, 35000 полетов, назначенного календарного срока службы до 35 лет".
    3. Увеличение (продление) назначенного и (или) межремонтного ресурсов (сроков службы) самолетам Як-40 проводить по Заявке Эксплуатанта (Заказчика) и в соответствии с "Временным положением об организации и проведении работ по установлению ресурсов и сроков службы гражданской авиационной техники", введенным в действие Приказом директора ФАС России от 19.02.98г. № 47, с учетом результатов исследования технического состояния и условий эксплуатации каждого самолета.
    4. Увеличение ресурса и перевод агрегатов и комплектующих изделий, установленных на самолете, на эксплуатацию по техническому состоянию проводить в соответствии с "Временным положением об организации и проведении работ по установлению ресурсов и сроков службы гражданской авиационной техники", Решением МАП-МГА от 22.11.91г. "Об обеспечении эксплуатации воздушных судов по техническому состоянию" и "Обоснованием эксплуатации на самолетах Як-40 агрегатов и комплектующих изделий по техническому состоянию", утвержденным УТЭРАТ ФАС России 3 июля 1997 года.
    5. В процессе выполнения работ по увеличению ресурсов и (или) сроков службы для поддержания летной годности самолетов ОАО "ОКБ им. А.С. Яковлева" и ГосНИИ ГА необходимо определять условия отработки устанавливаемых им ресурсов (сроков службы) и необходимость корректировки эксплуатационной документации.
    6. Оформление документации по увеличению (установлению) ресурсов и (или) сроков службы самолетам Як-40 производить при положительных результатах исследования технического состояния самолета в порядке, определяемом "Временным положением об организации и проведении работ по установлению ресурсов и сроков службы гражданской авиационной техники".
    7. Финансирование работ по увеличению назначенного и межремонтного ресурсов (сроков службы) самолетов Як-40 обеспечить из средств, получаемых от договоров по индивидуальному продлению ресурсов.