Адрес документа: http://law.rufox.ru/view/19/93003922.htm

"СОГЛАСОВАНО"
Руководитель департамента
авиационной промышленности
Минэкономики России
_____________________ А.Я. Книвель
18.02.1999 г.

"УТВЕРЖДАЮ"
Директора
ФАС России

__________________ В.В. Горлов
18.02.1999 г.


РЕШЕНИЕ № ЭР40-07/08-98; № 6.9-4

Об условиях установления самолетам типа Як-40 назначенного ресурса
38000 летных часов, 32000 полетов и срока службы 32 года


    В соответствии с "Заключением № 40.897 "об условиях установления назначенного ресурса 38000 летных часов, 32000 полетов и календарного срока службы 32 года планеру, узлам крепления шасси и механическим элементам системы их уборки-выпуска, механическим элементам системы управления и изменения конфигурации, элементам конструкции, обеспечивающим взаимную силовую стыковку частей планера и агрегатов самолетов типа Як-40 по условиям прочности конструкции при длительной эксплуатации" Разработчика самолета, ЦАГИ и ГосНИИ ГА, а также "Анализом отказобезопасности самолета Як-40 и обоснованием, с заключениями о сохранении летной годности систем самолета при увеличении назначенного ресурса до 38000 л.ч., 32000 полетов и срока службы до 32 лет" Разработчика самолета, согласованными с ГосНИИ ГА, и "Обобщением опыта эксплуатации самолетов Як-40 за 1987-1997 гг." ГосНИИ ГА и ГосНИИ АН, согласованных с Разработчиком самолета,
    РЕШИЛИ:
    1. Разрешить устанавливать назначенный ресурс 38000 летных часов, 32000 полетов, календарный срок службы 32 года индивидуально каждому самолету Як-40 или группе самолетов при следующих условиях:
    1.1. Положительных результатах исследований технического состояния каждого самолета по "Программе исследования технического состояния самолета...", составленной Разработчиком и согласованной с ГосНИИ ГА и ГосНИИ АН.
    1.2. Выполнении доработок в соответствии с перечнем Приложения 1* к Решению.
    1.3. Проведении дополнительных осмотров мест конструкции самолета, приведенных в Приложении 2* к Решению.
    2. При установлении назначенных ресурсов по п. 1 настоящего Решения сохраняется действующий межремонтный ресурс и срок службы (6000 летных часов, 6000 полетов, 6 лет).
    В отдельных случаях продление самолетам Як-40 указанных межремонтного ресурса и срока службы до очередного ремонта осуществляется индивидуально соответствующими решениями.
    3. Для выполнения дополнительных осмотров мест конструкции самолета в Регламент технического обслуживания и Технологические указания по выполнению регламентных работ самолета Як-40 внести Дополнения к эксплуатационной документации, приведенные в Приложении 4* к Решению.
    4. Агрегаты и комплектующие изделия эксплуатировать в пределах устанавливаемых самолетам Як-40 ресурсов и сроков службы, за исключением агрегатов и комплектующих изделий с ограниченным ресурсом, приведенных в Приложении 3* к Решению.
    5. Эксплуатацию и техническое обслуживание самолетов проводить по действующей эксплуатационной документации с учетом Дополнений № РО-1 и № ТУ-1.
    6. Назначенный ресурс (срок службы), указанный в пункте 1 настоящего Решения, конкретному самолету (группе самолетов) Як-40 устанавливать соответствующим Решением, подготовленным и утвержденным в соответствии с требованиями "Временного положения об организации и проведении работ по установлению ресурсов и сроков службы гражданской авиационной техники", введенного в действие приказом ФАС России от 19 февраля 1998 года за № 47.
    
    
    __________________
    * Примечание СЗРЦАИ. Приложения не приводятся
    

Главный конструктор
ОАО"ОКБ им. Л.С. Яковлева"
___________________ А.Г. Рахимбаев

Начальник УПЛГ ГВС
ФАС России
_________________ Г.Н. Гипич
05.02.1999 г.

 

Начальник НТУ ФАС России
________________ В.И. Самохин
05.02.1999 г.

 

Начальник НЦ ПЛГ ГосНИИ ГА
__________________ М.С. Громов