Телеграмма ФАС России

    
ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ № 2

    
    
    В 1996Г ПО ПРИЧИНЕ НЕДООЦЕНКИ МЕТЕООБСТАНОВКИ И НЕДИСЦИПЛИНИРОВАННОСТИ КОМАНДИРОВ ВС, А ТАКЖЕ ОТСУТСТВИЯ ДОЛЖНОГО ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ МЕЖДУ ОРГАНАМИ УВД И РОСГИДРОМЕТА ПРОИЗОШЛО 26 ИНЦИДЕНТОВ, СВЯЗАННЫХ С ПОСАДКАМИ ВС НИЖЕ УСТАНОВЛЕННОГО МИНИМУМА ПОГОДЫ.
    03.11.1996. АВИАКОМПАНИЯ "ИЛАВИА" ВЫПОЛНЯЛА ЧАРТЕРНЫЙ РЕЙС ILV 9301/02 ПО МАРШРУТУ РАМЕНСКОЕ(МОСКВА)- РИМИНИ(ИТАЛИЯ)-РАМЕНСКОЕ НА САМОЛЕТЕ ИЛ-76ТД RА-76822, ЭКИПАЖ В СОСТАВЕ КВС БЕЛОУСОВ В.С. (ПИЛОТ 1 КЛАССА, ОБЩИЙ НАЛЕТ НА ИЛ-76-3270 ЧАСОВ, В КАЧЕСТВЕ КВС-3000 ЧАСОВ, В КАЧЕСТВЕ КВС-3000 ЧАСОВ, МИНИМУМ 60X800), 2 ПИЛОТ ЕРМОЛАЕВ А.Г., ШТУРМАН-ИНСТРУКТОР ИРЕЙКИН Г.Г, ШТУРМАН-СТАЖЕР ПАХОМОВ А.Г, БОРТРАДИСТ СОБОЛЕВ К.В. В 18.05 (UTC) ПРОИЗВЕЛ ПОСАДКУ НА АЭРОДРОМЕ РИМИНИ НИЖЕ УСТАНОВЛЕННОГО МИНИМУМА ПОГОДЫ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ ОТ ОСИ И НА УДАЛЕНИИ 900М ОТ НАЧАЛА ВПП 31 И РАЗРУШИЛ ПРИ ЭТОМ 8 СВЕТОСИГНАЛЬНЫХ ФОНАРЕЙ. ТОЛЬКО СЛУЧАЙНО ЭТОТ ИНЦИДЕНТ НЕ ПРИВЕЛ К БОЛЕЕ ТЯЖЕЛЫМ ПОСЛЕДСТВИЯМ. ФАКТИЧЕСКИЕ МЕТЕОУСЛОВИЯ ПРИ ПОСАДКЕ: ВИДИМОСТЬ ПО ОВИ-350М, ВЕТЕР 090ГР 02 М/С. МИНИМУМ АВИАКОМПАНИИ ДЛЯ ЗАХОДА НА ПОСАДКУ ПО СИСТЕМЕ ILV ДЛЯ АЭРОДРОМА РИМИНИ-100Х1400М., ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МИНИМУМ ПО ILV ДЛЯ АЭРОДРОМА РИМИНИ - 100Х900М. ИТАЛЬЯНСКАЯ СТОРОНА В ЭТОЙ СВЯЗИ ПРИЗНАЛА ДЕЙСТВИЯ КВС СЕРЬЕЗНОЙ УГРОЗОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ И ЗАПРЕТИЛА ЕМУ ОСУЩЕСТВЛЯТЬ ПОЛЕТЫ В ИТАЛИЮ.
    ПО РЕЗУЛЬТАТАМ АНАЛИЗА МАТЕРИАЛОВ РАССЛЕДОВАНИЯ ПРИЧИНОЙ ДАННОГО ИНЦИДЕНТА ЯВИЛОСЬ НАРУШЕНИЕ КВС БЕЛОУСОВЫМ В.С. ТРЕБОВАНИЙ НППГА-85 П.П. 5.5.1, 5.5.10, 7.6.11, 7.6.15, ЧТО ПРИВЕЛО К ПОСАДКЕ НИЖЕ УСТАНОВЛЕННОГО МИНИМУМА НА АЭРОДРОМЕ РИМИНИ И ПОВРЕЖДЕНИЮ 8 СИГНАЛЬНЫХ ОГНЕЙ ВПП. СЕРЬЕЗНОМУ ИНЦИДЕНТУ СПОСОБСТВОВАЛИ:
    1. НАРУШЕНИЕ ЭКИПАЖЕМ ИНСТРУКЦИИ ПО ВЗАИМОДЕЙСТВИЮ И ТЕХНОЛОГИИ РАБОТЫ ЭКИПАЖА ИЛ-76 В ПРОЦЕССЕ ВЫПОЛНЕНИЯ ПОЛЕТА.
    2. НАРУШЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ НППГА-85 ЧЛЕНАМИ ЭКИПАЖА П.П. 2.4.6, 2.4.8, 2.4.10, 2.4.12, 2.4.18, 2.4.20, 3.8.7, 3.8.9, 3.8.11 В ЧАСТИ НЕВЫПОЛНЕНИЯ СВОИХ ФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ОБЯЗАННОСТЕЙ НА РАЗЛИЧНЫХ ЭТАПАХ ПОЛЕТА.
    
    ПРЕДЛАГАЮ:
    
    1. НАЧАЛЬНИКАМ РУ ФАС РОССИИ В 1 КВАРТАЛЕ 1997Г ПРОВЕСТИ ИНСПЕКТОРСКИЕ ПРОВЕРКИ ОЛР АВИАКОМПАНИЙ И АВИАПРЕДПРИЯТИЙ, В КОТОРЫХ ВЫЯВЛЕНЫ ПОСАДКИ ВС НИЖЕ УСТАНОВЛЕННОГО МИНИМУМА ПОГОДЫ.
    2. РУКОВОДИТЕЛЯМ АВИАПРЕДПРИЯТИЙ И АВИАКОМПАНИЙ ПРИНЯТЬ МЕРЫ НЕДОПУЩЕНИЮ НАРУШЕНИЯ ПРАВИЛ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ ИМЕЯ ВВИДУ, ЧТО ВПРЕДЬ ЗА ПОДОБНЫЕ НАРУШЕНИЯ АВИАПРЕДПРИЯТИЯМ И АВИАКОМПАНИЯМ БУДУТ ПРИНЯТЫ САНКЦИИ ВПЛОТЬ ДО ПРИОСТАНОВЛЕНИЯ ДЕЙСТВИЯ СВИДЕТЕЛЬСТВА ЭКСПЛУАТАНТА.
    3. РУКОВОДИТЕЛЯМ АВИАКОМПАНИЙ И АВИАПРЕДПРИЯТИЙ ПРОВЕСТИ ПОВТОРНОЕ ИЗУЧЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ П.П. 2.4.6, 2.4.10, 2.4.12, 3.8.7, 3.8.9, 3.8.11, 5.5.10, 7.6.11, 7.6.15 НПП ГА-85 С КОМАНДНЫМ, КОМАНДНО-ЛЕТНЫМ И ЛЕТНЫМ СОСТАВОМ.