МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
(МИНТРАНС РОССИИ)

ПРИКАЗ

ОБ ОСНАЩЕНИИ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
АВАРИЙНЫМИ РАДИОМАЯКАМИ СИСТЕМЫ КОСПАС-САРСАТ

    В соответствии со статьей 88 Федерального закона от 19 марта 1997 года № 60-ФЗ "Воздушный кодекс Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, № 12, ст.1383; 1999, № 28, ст.3483; 2004, № 35, ст.3607, № 45, ст.4377; 2005, № 13, ст.1078; 2006 № 30, ст.3290, 3291; 2007, № 1 (1 ч.), ст.29)
    
    приказываю:
    
    1. Запретить эксплуатацию:
    
    воздушных судов (кроме сверхлегких летательных аппаратов), не оснащенных аварийными радиомаяками системы КОСПАС-САРСАТ, работающими одновременно на частотах 121,5 МГц и 406 МГц (далее - АРМ);
    
    АРМ, не зарегистрированных в базе данных Международного координационно-вычислительного центра КОСПАС-САРСАТ.
    
    2. Воздушные суда, осуществляющие полеты в воздушном пространстве Российской Федерации, оснащаются:
    
    самолеты с максимальной взлетной массой свыше 5700 кг - двумя АРМ, один из которых автоматический;
    
    самолеты с максимальной взлетной массой 5700 кг и менее, сертификаты летной годности (удостоверения о годности к полетам) которых впервые выданы до 1 января 2008 года - одним автоматическим или ручным АРМ;
    
    самолеты с максимальной взлетной массой 5700 кг и менее, сертификаты летной годности (удостоверения о годности к полетам) которых впервые выданы после 1 января 2008 года - одним автоматическим АРМ;
    
    вертолеты - одним автоматическим АРМ, а при выполнении полетов над водным пространством - дополнительно ручным АРМ на спасательный плот.
    
    3. Признать утратившими силу приказы Министерства транспорта Российской Федерации от 28 августа 2004 года № 17 "О дополнительных мерах по обеспечению воздушных судов гражданской авиации автоматическими аварийными радиомаяками системы КОСПАС-САРСАТ" (зарегистрирован Минюстом России 27 октября 2004 года, регистрационный № 6087) и от 23 декабря 2004 года № 48 "О внесении изменений и дополнений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 28 августа 2004 года № 17" (зарегистрирован Минюстом России 18 января 2005 года, регистрационный 6271).
    
    

Зарегистрировано
в Министерстве юстиции
Российской Федерации
2 мая 2007 года,
регистрационный № 9376