Уважаемые господа!

    
    
    В Управление надзора за поддержанием летной годности гражданских воздушных судов поступили материалы по сертификации и регистрации единичного экземпляра воздушного судна «Commuter-151».
    Из представленных материалов следует, что на сертификацию подана заявка на самолет «Commuter-151» с датой изготовления - 1977г. Изготовитель самолета «Cessna aircraft company». Серийный номер 15078705. В заявлении на регистрацию этот самолет уже самостоятельной постройки и дата изготовления-2007г., а на фото представлен самолет «Cessna-150» с регистрационными номерами (N704LW) другого государства.
    Самолет «Цессна-150» не может быть отнесен к единичным экземплярам воздушных судов авиации общего назначения т.к. имеет сертификат типа, выпускался серийно, изготовлен в количестве более 3 экземпляров. В соответствии с п. 1 Федеральных авиационных правил «Положение о порядке допуска к эксплуатации единичных экземпляров воздушных судов авиации общего назначения» (далее ФАП) данное воздушное судно не относится к единичным экземплярам ВС.
    Обращаю Ваше внимание на то, что в случае установления несоответствия единичного экземпляра ВС требованиям ФАП, Центром должно выдаваться отрицательное заключение (в данном случае несоответствие пункту 1 ФАП).
    В дальнейшем, если при проведении работ по оценке соответствия единичного экземпляра ВС устанавливается, что данное ВС не относится к единичному экземпляру ВС заявка и решение на проведение сертификации единичного экземпляра возвращаются в Управление госавианадзора откуда они поступили.