ГОСТ 7999-70

Группа Г44

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

     
     
ПОДШИПНИКИ ЖИДКОСТНОГО ТРЕНИЯ ДЛЯ ПРОКАТНЫХ СТАНОВ

     
Типы, основные параметры и размеры

     
Liquid friction bearings for rolling mills.
Types, basic parameters and dimensions

     
     
Срок действия с 01.07.70
до 01.07.83
______________________________
* Ограничение срока действия снято по протоколу
Межгосударственного Советапо стандартизации,
метрологии и сертификации.
(ИУС N 2, 1993 год).
Примечание .

     
     ВВЕДЕН постановлением Комитета стандартов, мер и измерительных приборов при Совете Министров СССР от 26 февраля 1970 г. N 238 с 01.07.1970 г.
     
     ПРОВЕРЕН в 1978 г. Срок действия ограничен до 07.07.1983 г.
     
     ВЗАМЕН ГОСТ 7999-56
     
     ПЕРЕИЗДАНИЕ (июль 1979 г.) с Изменением N 1, утвержденным в январе 1979 г. (ИУС 3-79).
     
     ВНЕСЕНО Изменение N 2, утвержденное и введенное в действие Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 23.07.82 N 2811 c 01.01.83 и опубликованное в ИУС N 11, 1982 г.
     
     Изменение N 2 внесено юридическим бюро по тексту ИУС N 11, 1982 г.
     
     
     1. Настоящий стандарт распространяется на подшипники жидкостного трения, предназначенные для валков прокатных станов.
     
     2. Подшипники жидкостного трения в зависимости от расположения оси вращения валка должны изготавливаться двух типов:
     
     горизонтальные;
     
     вертикальные.
     
     3. Исполнения подшипников в зависимости от диаметра и места установки указаны в табл.1.
     
     

Таблица 1  

     
     (Измененная редакция, Изм. N 1, 2).
     
     4. Основные параметры и размеры подшипников жидкостного трения должны соответствовать указанным на черт.1-6 и в табл.2 и 3.
     
     (Измененная редакция, Изм. N 1).
   

ГОРИЗОНТАЛЬНЫЕ ПОДШИПНИКИ ЖИДКОСТНОГО ТРЕНИЯ

Подшипники
диаметрами от 400 до 500 мм
  

Черт.3

Подшипники диаметрами от 450 до 1800 мм

Черт. 4

     
1 - втулка-цапфа; 2 - втулка-вкладыш; 3 - упорный узел; 4 - прокатный валок.

     
     Примечание. Чертежи не предопределяют конструкции подшипников.
             
     

Таблица 2  

     
     (Измененная редакция, Изм. N 2).
               

ВЕРТИКАЛЬНЫЕ ПОДШИПНИКИ ЖИДКОСТНОГО ТРЕНИЯ

     
1 - втулка-цапфа; 2 - втулка-вкладыш; 3 - упорный узел; 4 - прокатный валок.

     
     Примечание. Чертежи не предопределяют конструкции подшипников.
     
     Чертежи 1-6. (Измененная редакция, Изм. N 2).
     
     

Таблица 3  

     
мм

     
       Примечание. Вертикальные подшипники жидкостного трения с основными размерами, указанными в табл.3, должны применяться для действующих станов до реконструкции. Для новых станов и станов после реконструкции основные размеры на вертикальные подшипники должны соответствовать указанным в табл.2.
     
     (Измененная редакция, Изм. N 2).
     
     
     5. Диаметры  подшипников жидкостного трения принимаются исходя из заданного диаметра бочки валка с учетом его минимального диаметра после переточки и прочности шейки валка.
     
     Относительная длина  принимается исходя из заданных нагрузок и скоростей.
               
     6. Конструкция подшипников жидкостного трения должна обеспечивать:
     
     а) восприятие радиальной нагрузки через втулку-вкладыш и втулку-цапфу;
     
     б) изоляцию внутренней части подшипника от внешней среды и предотвращение вытекания из него рабочего масла;
     
     в) крепление подшипника на шейке валка;
     
     г) при выполнении с упорным узлом восприятие осевой нагрузки через подшипник качения и фиксацию в осевом направлении валка относительно корпуса подшипника (черт.2; черт.3 и 4 - исполнение II; черт.5 и 6 - исполнение I) или только фиксацию (черт.1 и 3 - исполнение I; черт.5 и 6 - исполнение II);
     
     д) при выполнении без упорного узла осевое перемещение валка относительно корпуса в пределах 7-17 мм в зависимости от размера подшипника.
     
     (Измененная редакция, Изм. N 2).
     
     7. При фиксации корпусов от перемещения вдоль оси валка с одной стороны клети на оба конца валка должны устанавливаться подшипники жидкостного трения с упорным узлом.
     
     При фиксации с двух сторон подшипник с упорным узлом устанавливается только с одной стороны валка.
     
     8. Подшипники жидкостного трения должны изготавливаться в соответствии с требованиями настоящего стандарта по чертежам и техническим условиям организации-изготовителя, утвержденными в установленном порядке.
     
     9. (Исключен, Изм. N 2).
     
     
     
     Текст документа сверен по:
     официальное издание
     Госстандарт СССР -
     М.: Издательство стандартов, 1979
     
     
     
     Юридическим бюро в
     текст документа внесено Изменение N 2,
     утвержденное Постановлением
     Госстандарта СССР от 23.07.82 N 2811