Группа В42
ИЗМЕНЕНИЕ N 1
ГОСТ Р 51685-2000 "Рельсы железнодорожные. Общие технические условия"
ОКС 45.080
Дата введения 2005-10-01
УТВЕРЖДЕНО И ВВЕДЕНО В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 19.04.2005 N 90-ст
Раздел 1. Второй абзац исключить.
Пункт 6.2. Таблицу 6 изложить в новой редакции:
Таблица 6 - Химический состав стали
|
Тип рельса |
Марка стали |
Массовая доля элементов, % | ||||||||
|
Углерод |
Марганец |
Кремний |
Ванадий |
Титан |
Хром |
Фосфор |
Сера |
Алюминий | ||
|
не более | ||||||||||
|
Р50, Р65, Р75 |
К78ХСФ Э78ХСФ |
0,74-0,82 |
0,75-1,15 |
0,40-0,80 |
0,05-0,15 |
- |
0,40-0,60 |
0,025 |
0,025 |
0,005 |
|
М76Ф |
0,71-0,82 |
0,25-0,60 |
0,03-0,15 |
- |
0,035 |
0,040 |
0,020 | |||
|
К76Ф |
0,025 |
0,025 |
||||||||
|
Э76Ф |
0,025 |
0,025 |
||||||||
|
М76Т |
- |
0,007-0,025 |
0,035 |
0,040 |
||||||
|
К76Т |
0,025 |
0,025 |
||||||||
|
Э76Т |
0,025 |
0,025 |
||||||||
|
М76 |
|
|
- |
|
0,035 |
0,040 |
0,025 | |||
|
|
К76 |
|
|
|
0,025 |
0,025 |
| |||
|
|
Э76 |
|
|
|
|
|
0,025 |
0,025 |
| |
|
Р65К |
К86Ф Э86Ф |
0,83-0,90 |
|
|
0,03-0,15 |
|
Не более 0,30 |
0,025 |
0,025 |
0,010 |
|
Примечания | ||||||||||
Пункт 6.5. Второй абзац изложить в новой редакции:
"Длина строчек хрупкоразрушенных сложных окислов (алюминатов, силикатов, шпинелей и других) не должна превышать, мм:
0,5 - для рельсов категории В;
2,0 - для рельсов категории Т1 из конвертерной и электростали;
4,0 - для рельсов категории Т1 из мартеновской стали;
8,0 - для рельсов категорий Т2 и Н".
Пункт 6.11. Последний абзац после слов "снятие фаски" дополнить словами: "размером 1,5-3,0 мм под углом около 45°".
Пункт 6.13. Таблицу 8 дополнить примечанием:
"Примечание - Ударная вязкость рельсов типа Р65К категории Т1 должна быть не менее 20 Дж/см
(2,0 кгм·м/см)".
Пункт 6.14. Таблицу 9 дополнить примечанием:
"Примечание - Рельсы типа Р65К повышенной твердости на поверхности катания должны иметь твердость от 375 НВ до 415 НВ".
Пункт 6.17 изложить в новой редакции:
"6.17 Микроструктура металла головки термоупрочненных рельсов должна представлять собой мелкодисперсный пластинчатый перлит (троостит или сорбит закалки), допускаются мелкие разрозненные участки феррита. На глубине не более 2 мм от поверхности катания головки допускается наличие бейнита".
Пункт 7.2.1. Таблица 11. Графа "Объем выборки для рельсов категории". Заменить слова: "Каждый 20-й рельс или 5% рельсов, но не менее трех рельсов" на "Один рельс";
таблицу дополнить примечанием:
"Примечание - Периодичность испытаний рельсов категории В на остаточные напряжения и микроструктуру - каждая 5-я плавка".
Пункт 7.11. Четвертый абзац. Исключить слова: "при поплавочном контроле или десять рельсов до и десять после двадцатого порядкового рельса (при контроле каждого двадцатого рельса по ходу технологического потока)";
пятый абзац после слов "термоупрочнению рельсы" дополнить словами: "данной плавки".
Пункт 7.16 исключить.
Пункт 8.10. Первый абзац изложить в новой редакции:
"Контроль качества поверхности, торцов и болтовых отверстий рельсов (6.10-6.12) проводят внешним осмотром. В необходимых случаях наличие и глубину поверхностных дефектов и расслоений в торцах проверяют пробной вырубкой, местным "светлением" абразивным инструментом или другим способом, гарантирующим правильность определения".
Текст документа сверен по:
официальное издание
ИУС N 7, 2005