Во исполнение приказа Минтранса России от 02.10.2000 № 110, зарегистрированного в Минюсте России от 20.03.2001 № 2617, довожу до Вас утвержденный первым заместителем Министра транспорта России А.В.Нерадько "Порядок регистрации и опубликования аэронавигационных и аэропортовых сборов, тарифов за обслуживание воздушных судов эксплуатантов Российской Федерации в аэропортах и воздушном пространстве Российской Федерации и цен на материально-технические ресурсы, предоставляемые эксплуатантам Российской Федерации в аэропортах Российской Федерации".
    Руководителям территориальных органов воздушного транспорта Минтранса России и руководителям организаций ГА, осуществляющих обслуживание воздушных судов эксплуатантов Российской Федерации в аэропортах и воздушном пространстве Российской Федерации, в срок до 20.06.2001г. обеспечить регистрацию и/или опубликование ставок сборов, тарифов и цен с вводом их в действие с 01.07.2001г. в соответствии с утвержденным Порядком.

Руководитель ДЭРД ГА                           В.С. Горячев

Утверждаю
Первый заместитель Министра
Транспорта Российской Федерации

А.В. Нерадько
13.04.01 № НА 1.15

ПОРЯДОК
РЕГИСТРАЦИИ И ОПУБЛИКОВАНИЯ АЭРОНАВИГАЦИОННЫХ И АЭРОПОРТОВЫХ СБОРОВ, ТАРИФОВ ЗА ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ ЭКСЛУАТАНТОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В АЭРОПОРТАХ И ВОЗДУШНОМ ПРОСТРАНСТВЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ЦЕН НА МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ, ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫЕ ЭКСПЛУАТАНТАМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В АЭРОПОРТАХ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ.




Москва 2001

  1. Область применения.
    1.1. Настоящий Порядок устанавливает основные требования к регистрации и опубликованию ставок аэронавигационных и аэропортовых сборов, тарифов за наземное обслуживание воздушных судов и цен на материально-технические ресурсы (далее ставок сборов и тарифов), устанавливаемых и взимаемых   за обслуживание в аэропортах и воздушном пространстве Российской Федерации воздушных судов эксплуатантов Российской Федерации, при выполнении ими регулярных и нерегулярных полетов на внутренних воздушных линиях Российской Федерации, международных воздушных линиях и работ в отраслях экономики.
    1.2. Требования настоящего Порядка являются обязательными для государственных предприятий по ИВП, УВД и ЭРТОС, аэропортов, авиапредприятий, авиакомпаний, других предприятий и организаций (далее - организаций), выполняющих обслуживание воздушных судов на основании сертификатов и лицензий (временных разрешений) ГСГА Минтранса   России (далее - ГСГА) и территориальных органов воздушного транспорта Минтранса России (далее ТО ВТ), независимо от их организационно-правовых форм и форм собственности.

    2. Общие положения.
    2.1. Настоящий Порядок разработан в соответствии с приказом Минтранса России от 2 октября 2000г. HP 110, зарегистрированным в Минюсте России от 20 марта 2001 HP 2617.
    2.2. Регистрация и опубликование ставок сборов и тарифов включает в себя:
    - формирование реестра и единого банка данных по организациям, выполняющим  обслуживание  воздушных  судов  на  основании соответствующих сертификационных и лицензионных требований, присвоение организациям внутреннего кода, опубликование выполняемых ими работ (услуг) и всех изменений информации, первоначально внесенной в единый банк данных организаций;
    - сбор, обработку, включение в единый банк данных и доведение до Пользователей информации по устанавливаемым ставкам сборов и тарифам за обслуживание воздушных судов.
    2.3. Опубликование тарифов за обслуживание воздушных судов, не подлежащих регистрации, предусматривает установление организациями тарифов в соответствующих прейскурантах тарифов и цен и доведение их до Пользователей.
    2.4. Ставки сборов (включая аэронавигационное обслуживание в районе аэродрома) и тарифы, подлежащие регистрации и опубликованию, регистрируются:
    - по аэропортам федерального значения Центром расписания и тарифов (далее - ЦРТ);
    - по аэропортам не федерального значения соответствующими ТО ВТ;
    Ставка сбора за аэронавигационное обслуживание на местных воздушных линиях и в районах авиаработ, выполняемое организациями не входящими в систему Госкорпорации по ОВД,    регистрируется соответствующими ТО ВТ;
    Ставки сборов за аэронавигационное обслуживание в районе аэродрома и на местных воздушных линиях и в районах авиаработ, выполняемое организациями, входящими в систему Госкорпорации по ОВД регистрируются ЦРТ.
    Опубликование регистрируемой информации осуществляется ЦРТ.
    2.5. Применение незарегистрированных и/или неопубликованных ставок сборов и тарифов не допускается.

    3. Перечень ставок сборов и тарифов, подлежащих регистрации и опубликованию.
    (п. 3.1. дополнен письмом ГС ГА от 23.09.02 № 15.1-127 ГА)
    3.1.Регистрации и опубликованию подлежат следующие ставки сборов и тарифы за наземное обслуживание воздушных судов (далее в пункте - ВС):
    - ставка сбора за аэронавигационное обслуживание на местных воздушных линиях и в районах авиаработ, устанавливаемая на одну тонну максимальной взлетной массы ВС на один час полета (работы) ВС;
    - ставка сбора за аэронавигационное обслуживание в районе аэродрома, устанавливаемая на одну тонну максимальной взлетной массы ВС;
    - ставка сбора за взлет-посадку, устанавливаемая на одну тонну максимальной взлетной массы ВС;
    - ставка   сбора   за обеспечение авиационной безопасности, устанавливаемая на одну тонну максимальной взлетной массы ВС;
    - ставка сбора за пользование аэровокзалом, устанавливаемая на одного прибывающего, убывающего, транзитного (прямой транзит) взрослого пассажира (12 лет и старше) отдельно для внутренних и международных перевозок и для каждого аэровокзала (терминала) ;
    - сбор за метеообеспечение, устанавливаемый на один самолето-вылет ВС;

    _________________________________
    *при наличии двух и более пассажирских аэровокзалов (терминалов)

    - тариф за обслуживание пассажиров, устанавливаемый на одного убывающего взрослого пассажира (12 лет и старше) отдельно  для внутренних и международных перевозок и для каждого аэровокзала (терминала) *;
    - тариф за обработку грузов, устанавливаемый на один килограмм обработанного (прибывающего и убывающего) груза (почты) отдельно для внутренних и международных перевозок и для каждого грузового терминала*;
    - тариф за посадку или высадку пассажиров, устанавливаемый на одну подачу одного технического средства отдельно для посадки или высадки пассажиров (кроме телескопического трапа);
    - тариф за посадку или высадку пассажиров с использованием телескопического трапа, устанавливаемый на один час использования одного телескопического трапа;
    - тариф за доставку пассажиров, устанавливаемый на одно транспортное средство по типам (маркам) транспортных средств различной пассажировместимости;
    - тариф за обеспечение бортпитания, устанавливаемый на одно обслуживание по типам ВС;
    тарифная ставка трудоемкости работ по техническому обслуживанию по форме А-1 (А-транзитная) и обеспечению вылета и встречи ВС, устанавливаемая на один нормо-час;
    - нормативная трудоемкость (количество нормо-часов) работ по форме А-1 (А-транзитная), устанавливаемая по типам ВС;
    - нормативная трудоемкость (количество нормо-часов) работ по обеспечению вылета и встречи воздушного судна, устанавливаемая по типам ВС;
    - тариф за обеспечение приемки и выпуска, устанавливаемый на одно обслуживание по типам ВС;
    - тариф за буксировку, устанавливаемый на одно обслуживание по типам (маркам) используемых технических средств;
    - тариф за внутреннюю уборку, устанавливаемый на одно обслуживание по типам ВС;
    - тариф за обслуживание санузлов (туалетов), устанавливаемьш на одно обслуживание по типам ВС;
    - тариф за заправку питьевой водой, устанавливаемый на одно обслуживание по типам ВС;
    - тариф за обеспечение АвиаГСМ, устанавливаемый на одну тонну АвиаГСМ;
    - тариф за доставку оружия, устанавливаемый на один килограмм оружия (боеприпасов, патронов, специальных средств);
    _______________________
    *при наличии двух и более пассажирских аэровокзалов (терминалов) или грузовых терминалов.

    - цена авиационного керосина, устанавливаемая на одну тонну авиакеросина;
    - цена авиационного  бензина, устанавливаемая на одну тонну авиабензина;
    - цена противоводокристализационной (ПВК) жидкости, устанавливаемая на один килограмм ПВК жидкости.
    3.2. Тарифы за наземное обслуживание воздушных судов, не включенные в пункт 3.1 настоящего Порядка, устанавливаются организациями в соответствующих прейскурантах тарифов и цен и доводятся до Пользователей.

   4. Формирование реестра организаций и регистрация ставок сборов и тарифов.
    4.1. Формирование реестра и единого банка данных по организациям, выполняющим обслуживание воздушных судов.
    4.1.1. Формирование реестра и единого банка данных производится на основании заявок организаций, являющихся юридическими лицами и имеющих лицензию (временное разрешение, сертификат) ГСГА (ТО ВТ) на выполнение работ (услуг) по обслуживанию воздушных судов.
    4.1.2. Заявка направляется:
    - организацией, выполняющей работы (услуги)* в аэропорту федерального значения, непосредственно в ЦРТ;
    - организацией, выполняющей работы (услуги)* в аэропорту не федерального значения, в соответствующий ТО ВТ;
    - организацией, выполняющей работы (услуги)* в аэропортах федерального значения и не федерального значения, отдельно в ЦРТ и отдельно в соответствующий ТО ВТ;
    - организацией, выполняющей работы (услуги)* в аэропортах не федерального значения, подведомственных различным ТО ВТ, отдельно в соответствующие ТО ВТ;
    - организацией, выполняющей аэронавигационное обслуживание на местных воздушных линиях и в районах авиаработ и не входящей в систему Госкорпорации по ОВД, в соответствующий ТО ВТ;
    - организацией, выполняющей аэронавигационное обслуживание в районе аэродрома, на местных воздушных линиях и в районах авиаработ и входящей в систему Госкорпорации по ОВД, непосредственно в ЦРТ.
    ________________________
    * включая аэронавигационное обслуживание в районе аэродрома.

    4.1.3. Проверка соответствия заявки лицензионным (сертификационным) требованиям обеспечивается ТО ВТ и ЦРТ в соответствии с установленным в пункте 4.1.2. настоящего Порядка разделением полномочий.
    4.1.4. Включение в реестр и единый банк данных информации по организациям, осуществляющим в аэропортах поставки авиаГСМ для заправки воздушных судов возможно только при наличии у организации лицензии (сертификата) на предоставление комплекса услуг по обеспечению воздушных судов авиаГСМ или договора с организацией, обеспечивающей предоставление этих услуг и включенной в реестр и единый банк данных.
    Заявка должна быть подтверждена копией договора.
    4.1.5. При первоначальном внесении информации в банк данных ЦРТ присваивает организации внутренний код, который присваивается один раз и используется организацией при последующих регистрациях, независимо от того, выполняет организация работы (услуги) в одном или нескольких аэропортах.
    4.1.6. Заявка для внесения информации в реестр и единый банк данных (далее - банк данных), а также внесение последующих изменений формируется в соответствии с Приложением 1.
    4.1.7. Одновременно с первой заявкой организация представляет информацию с контактным телефоном и адресом оперативной связи (АФТН, электронная почта), по которому будет производиться оповещение организации о зарегистрированной информации.
    4. 2. Регистрация ставок сборов и тарифов.
    4.2.1. После утверждения соответствующими регулирующими органами и на основании заявок организаций регистрируются следующие ставки сборов и тарифы:
    - ставка сбора за аэронавигационное обслуживание на местных воздушных линиях и в районах авиаработ (далее - на местных воздушных линиях);
    - ставка сбора за аэронавигационное обслуживание в районе аэродрома;
    - ставка сбора за взлет-посадку;
    - ставка сбора за обеспечение авиационной безопасности;
    - ставка сбора за пользование аэровокзалом;
    - сбор за метеообеспечение;
    - тариф за обслуживание пассажиров.
    Остальные тарифы, приведенные в пункте 3.1 настоящего Порядка регистрируются на основании заявок организаций.
    4.2.2. Заявка направляется:
    - для регистрации ставок сборов* и тарифов по аэропорту федерального значения, непосредственно в ЦРТ;
    - для регистрации ставок сборов* и тарифов по аэропорту не федерального значения, в соответствующий ТО ВТ;
    - для регистрации ставок сборов* и тарифов по аэропортам федерального значения  и не федерального значения, отдельно в ЦРТ и отдельно в соответствующий ТО ВТ;
    - для регистрации ставок сборов* и тарифов по аэропортам не федерального значения, подведомственным различным ТО ВТ, отдельно в соответствующие ТО ВТ;
    - для регистрации ставки сбора за аэронавигационное обслуживание на местных воздушных линиях, выполняемое организацией не входящей в систему Госкорпорации по ОВД, в соответствующий ТО ВТ;
    - для регистрации ставок сборов за аэронавигационное обслуживание в районе аэродрома и на местных воздушных линиях, выполняемое организацией, входящей в систему Госкорпорации по ОВД, непосредственно в ЦРТ.
    4.2.3. Регистрация ставок сборов и тарифов (кроме цен на авиаГСМ - авиационный керосин, авиационный бензин, ПВК жидкость) при их увеличении, производится не менее, чем за 30 дней до ввода их в действие.
    Регистрация цен на авиаГСМ при их увеличении производится не менее, чем за 5 дней до ввода цен в действие.
    Регистрация ставок сборов и тарифов, в случае их уменьшения, производится за то количество дней до ввода их в действие, которое определено датой ввода, указанной в заявке, но не ранее даты регистрации.
    4.2.4. Регистрация ставки сбора и/или тарифа с даты ввода ее в действие отменяет действие ранее зарегистрированной ставки сбора и/или тарифа.
    4.2.5. Регистрация ставок сборов и тарифов производится в течение 2-х суток (не считая выходные и праздничные дни) с даты поступления заявки.
    4.2.6. Зарегистрированные ТО ВТ ставки сборов и тарифы в течение суток направляются в ЦРТ для ведения единого банка данных и доведения информации до Пользователей.
    4.2.7. Заявки на регистрацию ставок сборов и тарифов формируется в соответствии с Приложениями 2,3.
    * включая ставку сбора за аэронавигационное обслуживание в районе аэродрома.

   5. Прекращение действия зарегистрированной и опубликованной информации.
    5.1. Прекращение действия зарегистрированной и опубликованной информации производится в случае:
    - изъятия (приостановления действия) лицензии (сертификата, временного разрешения) у организации на выполнение работ (услуг) по обслуживанию воздушных судов. При этом из банка данных исключается информация по организации, работам (услугам) и зарегистрированным организацией ставкам сборов и тарифам;
    - необходимости прекратить действие информации по работам (услугам), выполняемым организацией. При этом из банка данных исключается информация по работам (услугам) и соответствующим ставкам сборов и тарифам.
    - необходимости прекратить действие ставок сборов и тарифов. При этом из банка данных исключается информация по ставкам сборов и тарифам.
    5.2. Прекращение действия зарегистрированной и опубликованной информации производится на основании решения ГСГА (ТО ВТ) или сообщения организации.
    5.3. Сообщения о прекращении действия зарегистрированной и опубликованной информации формируются в соответствии с Приложением 4.

    6. Опубликование информации.
    6.1. Опубликование информации, регистрируемой ЦРТ, производится одновременно с ее регистрацией.
    Опубликование информации, регистрируемой ТО ВТ, производится ЦРТ в течение суток (не считая выходные и праздничные дни) с даты поступления сообщения от ТО ВТ.
    6.2. Информационные сообщения, направляемые ЦРТ Пользователям, формируются в соответствии с Приложениями 1-4.
    6.3. Опубликование информации производится ЦРТ в соответствии с системой оповещения устанавливаемой ГСГА.
    6.4. Средства связи для передачи (получения) информации определяются ЦРТ по согласованию с Пользователем информации.



Руководитель Департамента экономического
            регулирования деятельности ГА                                                        В.С. Горячев

Приложение 1

ИНСТРУКЦИЯ
по формированию сообщения для включения в банк данных информации по организациям, выполняющим обслуживание воздушных судов в аэропортах и аэронавигационное обслуживание.

    1. В соответствии с данной Инструкцией формируется тип сообщения - "УСЛУГИ РАЗРЕШИТЬ", которое направляется для включения в банк данных информации по организации, выполняющей обслуживание воздушных судов, а также внесения изменений, по ранее представленной информации.
    2. Структура сообщения:
    2.1. Сообщение состоит из следующих частей:
    - адресной части;
    - идентификатора;
    - текстовой части;
    - подписи.
    2.2. Адресная часть определяется требованиями систем передачи данных.
    2.3. Идентификатор определяет тип сообщения, источник сообщения и последовательность сообщений.
    2.4 Текстовая часть содержит информацию по организации.
    2.5. Подпись содержит фамилию руководителя организации, ТО ВТ, ЦРТ или лица ими уполномоченного, подписавшего сообщение.
    3. Идентификатор, текстовая часть и подпись включают в себя ряд параметров и следующие за каждым из них через знак "=" значения параметра.
    При наличии нескольких значений в одном параметре каждое значение отделяется друг от друга знаком <</", который также ставится в конце последнего значения каждого параметра.
    При описании значения не должны включаться внутри значения символы "=" и "/";
    4. Сообщение - "УСЛУГИ РАЗРЕШИТЬ".
    4.1. Идентификатор включает следующие параметры:
    УСЛУГИ РАЗРЕШИТЬ= 1/2/3/
    ОРГАНИЗАЦИЯ=4/5/6/7/
    В позициях 1-7 указывается;
    1 - сквозной номер сообщения, направляемого организацией, ТО ВТ или ЦРТ.
    Организация ведет свою сквозную нумерацию для всех сообщений, формируемых в соответствии с Приложениями 1,2,3,4 и направляемых в ЦРТ или ТО ВТ.
    В случае, если организация направляет отдельные сообщения в ЦРТ и ТО ВТ или различные ТО ВТ, она ведет отдельную сквозную нумерацию для каждого потока сообщений.
    ТО ВТ ведет свою сквозную нумерацию для всех сообщений, направляемых в ЦРТ.
    ЦРТ ведет свою сквозную нумерацию для всех сообщений, направляемых Пользователям.
    Сквозной номер сообщения начинается с 1.
    2 - сокращение "РЕГ" или "ИНФ".
    "РЕГ" - указывает, что нужно включить в банк данных информацию по организации, выполняющей обслуживание воздушных судов. Используется в сообщениях организации и ЦРТ при оповещении Пользователей по организации, выполняющей обслуживание в аэропорту федерального значения или по организации, входящей в систему Госкорпорации по ОВД;
    "ИНФ" - указывает, что нужно   включить в банк данных информацию по организации, выполняющей обслуживание в аэропорту не федерального   значения   или   по   организации,   выполняющей аэронавигационное обслуживание на местных воздушных линиях и не входящей в систему Госкорпорации по ОВД. Используется в соответствующих сообщениях ТО ВТ и ЦРТ.
    3 - код ТО ВТ или сокращение ЦРТ. Данная позиция используется только в сообщениях, направляемых из ТО ВТ или ЦРТ.
    Код ТО ВТ выбирается из "Кодификатора государственных органов управления воздушного транспорта" (Приложение 9).
    4 - код организации, выполняющей работы (услуги).
    При первоначальном включении информации в банк данных в данной позиции организацией проставляется четыре нуля ("0000"), а в остальных случаях присвоенный ей код.
    Присваиваемый организации код состоит из цифр, которые означают сквозной порядковый номер организации, включаемой в единый банк данных.
    При указании кода обязательно указываются незначащие нули.
    Пример: ОРГАНИЗАЦИЯ=0049/
    5 - сквозной номер сообщения, поступившего из организации. Данная позиция используется только в сообщениях, направляемых из ТО ВТ и ЦРТ.
    6 - код ТО ВТ.
    7 - сквозной номер сообщения, поступившего из ТО ВТ.
    Позиции б и 7 используются только в сообщениях, направляемых из ЦРТ.
    4.2 Текстовая часть включает следующие параметры:
    НАИМЕНОВАНИЕ=8/
    ЮРАДРЕС=9/
    АЭРОПОРТ=10/
    КОДЫ УСЛУГ=11/
    ПД=12/13/
    В позициях 8-13 указывается:
    8 - полное наименование организации в соответствии с ее Уставом.
    9 - полный юридический адрес организации в соответствии с ее Уставом.
    10 - полное наименование аэропорта, в котором выполняются работы (услуги).
    Полное наименование аэропорта выбирается из "Информационного сборника кодов городов (населенных пунктов) и аэропортов стран СНГ".
    В параметре "АЭРОПОРТ" может быть указано несколько наименований аэропортов, если значения параметров "КОДЫ УСЛУГ" и "ПД" по всем аэропортам одинаковые. При этом наименования аэропортов отделяются друг от друга знаком "/". Если значения параметров различные, то каждый аэропорт описывается своими параметрами "АЭРОПОРТ", "КОДЫ УСЛУГ" и "ПД".
    Если аэропорт указан в "Перечне аэропортов, имеющих одинаковое наименование" (Приложение 6), то в параметре "АЭРОПОРТ" указывается наименование аэропорта и через знак " : " трехсимвольный код.
    Пример: АЭРОПОРТ=СОСЬВА:ССВ/
    11 - коды услуг.
    Коды услуг выбираются из Приложения 5.
    Если для отдельных услуг (групп услуг) установлены разные периоды действия, то каждый код услуги (группа кодов) описывается своими параметрами "КОДЫ УСЛУГ " и "ПД".
    Если в сообщении наряду с другими кодами услуг указывается код услуги "АНО МЛ", то код этой услуги описывается своими параметрами "КОДЫ УСЛУГ" и "ПД".
    Если в сообщении указывается только один код услуги "АНО МЛ", то параметр "АЭРОПОРТ" в текстовую часть сообщения не включается.
    В позиции 11 код каждой услуги является отдельным значением и отделяется друг от друга знаком "/".
    12 - число, код месяца, год. Первая дата действия лицензии.
    13 - число, код месяца, год. Последняя дата действия лицензии. Код месяца выбирается из "Кодификатора месяцев года" (Приложение 8).
    Пример: ПД=ОЗИЮЛ2001/ОЗИЮЛ2003/
    4.3 Подпись включает следующий параметр:
    ПОДПИСЬ=14/
    В позиции 14 указывается:
    14 - фамилия руководителя организации, ТО ВТ, ЦРТ или лица ими уполномоченного, подписавшего сообщение.
    Внимание!
     При формировании текста сообщения для первоначального включения информации в банк данных или для внесения изменений в текстовой части указываются все параметры и их значения в соответствии с настоящей Инструкцией.
     Если в банк данных одной организацией включена информация по нескольким аэропортам, то при внесении изменений (дополнений) по отдельным аэропортам в параметре "АЭРОПОРТ" могут указываться только те аэропорты, по которым вносятся изменения (дополнения).
     При включении в банк данных изменений (дополнений) по видам услуг в параметре "КОДЫ УСЛУГ" могут указываться только те коды услуг, по которым вносятся изменения (дополнения).
    5.   Примеры составления сообщений:
    Пример 1.
    Организация "Тюменьаэроконтроль" получила лицензию на аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов в районе аэродрома в аэропортах Нижневартовск, Ноябрьск, Сургут, Тюмень (Рощино), Тарко-Сале, Березово, Когалым, Тобольск, а также аэронавигационное обслуживание на местных воздушных линиях в зоне своей ответственности с 1 мая 2001г по 1мая 2002г.
    Организация направляет заявку в ЦРТ под сквозным номером 1 для первоначального включения информации в банк данных.
    УСЛУГИ РАЗРЕШИТЬ= 1/РЕГ/
    ОРГАНИЗАЦИЯ=0000/
    НАИМЕНОВАНИЕ=РЕГИОНАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ
    ПРЕДПРИЯТИЕ ПО УВД "ТЮМЕНЬАЭРОКОНТРОЛЬ"/
    ЮРАДРЕС=625003, РФ, ТЮМЕНЬ, УЛ. ХОХРЯКОВА, 21/
    АЭРОПОРТ=НИЖНЕВАРТОВСК/НОЯБРЬСК/СУРГУТ/
    ТЮМЕНЬ(РОЩИНО)/ТАРКО-САЛЕ/БЕРЕЗОВО/
    КОГАЛЫМ/ТОБОЛЬСК/
    КОДЫ УСЛУГ=АНО АД/
    ПД=01МАЙ2001/01МАЙ2002/
    КОДЫ УСЛУГ= АНО МЛ/
    ПД=01МАЙ2001/01МАЙ2002/
    ПОДПИСЬ=ЗУБОВ/
    ЦРТ включает информацию в единый банк данных, присваивает организации код 0044 и направляет сообщение в адрес Пользователей.

    УСЛУГИ РАЗРЕШИТЬ =166/РЕГ/ЦРТ/
    ОРГАНИЗАЦИЯ=0044/1/
    НАИМЕНОВАНИЕ=РЕГИОНАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ
    ПРЕДПРИЯТИЕ ПО УВД "ТЮМЕНЬАЭРОКОНТРОЛЬ"/
    ЮРАДРЕС=625003. РФ, ТЮМЕНЬ. УЛ. ХОХРЯКОВА. 21/
    АЭРОПОРТ=НИЖНЕВАРТОВСК/НОЯБРЬСК/СУРГУТ/
    ТЮМЕНЬ(РОЩИНО)/ТАРКО-САЛЕ/БЕРЕЗОВО/
    КОГАЛЫМ/ТОБОЛЬСК/
    КОДЫ УСЛУГ=АНО АД/
    ПД=01МАЙ2001/01МАЙ2002/
    КОДЫ УСЛУГ= АНО МЛ/
    ПД=01МАЙ2001/01МАЙ2002/
    ПОДПИСЬ=НЕСТЕРОВ/

    Пример 2.
    Организация "Пулково", получила лицензию на аэронавигационное обслуживание в районе аэродрома и выполнение работ (услуг) по обслуживанию воздушных судов, пассажиров, грузов в аэропорту Санкт-Петербург (Пулково) с 1 июня 2001г. по 1 июня 2003г. и направляет заявку в ЦРТ под сквозным номером 1 для первоначального включения информации в банк данных.
    УСЛУГИРАЗРЕШИТЬ=1/РЕГ/
    ОРГАНИЗАЦИЯ=0000/
    НАИМЕНОВАНИЕ=АВИАПРЕДПРИЯТИЕ "ПУЛКОВО"/
    ЮРАДРЕС=196210. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, УЛ.ПИЛОТОВ. Д. 18 /
    АЭРОПОРТ=САНКТ-ПЕТЕРБУРГ(ПУЛКОВО)/
    КОДЫ УСЛУГ-АНО АД/ВЗЛЕТ-ПОСАДКА/
    АВИАБЕЗОПАСНОСТЬ/АЭРОВОКЗАЛ/АЭРОВОКЗАЛ(М)/
    ПАССАЖИР/ПАССАЖИР(М)/ГРУЗ/ГРУЗ(М)/ТРАП/ТЕЛЕТРАП/
    ТРАНСПОРТ/БОРТПИТАНИЕ/ОПЕРАТИВТЕХОБ/ УБОРКА/
    БУКСИРОВКА/САНУЗЕЛ/ВОДА/
    ПД-01ИЮН2001/01ИЮН2003/
    ПОДПИСЬ-ДЕМЧЕНКО/
    ЦРТ присваивает организации код 0049 и направляет сообщение в адрес Пользователей.
    УСЛУГИРАЗРЕШИТЬ=180/РЕГ/ЦРТ/
    ОРГАНИЗАЦИЯ=0049/1/
    НАИМЕНОВАНИЕ=АВИАПРЕДПРИЯТИЕ "ПУЛКОВО"/
    ЮРАДРЕС= 1962 Ю.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, УЛ.ПИЛОТОВ, Д.18/
    АЭРОПОРТ=САНКТ-ПЕТЕРБУРГ(ПУЛКОВО)/
    КОДЫ УСЛУГ=АНО АД/ВЗЛЕТ-ПОСАДКА/
    АВИАБЕЗОПАСНОСТЬ/АЭРОВОКЗАЛ/АЭРОВОКЗАЛ(М)/
    ПАССАЖИР/ПАССАЖИР(М)/ГРУЗ/ГРУЗ(М)/ТРАП/ТЕЛЕТРАП/
    ТРАНСПОРТ/БОРТПИТАНИЕ/ОПЕРАТИВТЕХОБ/ УБОРКА/
    БУКСИРОВКА/САНУЗЕЛ/ВОДА/
    ПД=01ИЮН2001/01ИЮН2003/
    ПОДПИСЬ=НЕСТЕРОВ/
    Пример 3.
    Организация "СОВЭКС" получила лицензию на оказание услуг по обеспечению воздушных судов авиаГСМ с 1 июня 2001г. по 1 апреля 2003г. и направляет заявку в ЦРТ под сквозным номером 1 для первоначального включения информации в банк данных.
    УСЛУГИ РАЗРЕШИТЬ=1/РЕГ/
    ОРГАНИЗАЦИЯ=0000/

    НАИМЕНОВАНИЕ= АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СОВЭКС"/

    ЮРАДРЕС= 197022. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, КАМЕННЫЙ ПР. 68/
    АЭРОПОРТ=САНКТ-ПЕТЕРБУРГ(ПУЛКОВО)/
    КОДЫ УСЛУГ= ЗАПРАВКА/КЕРОСИН/ПВК/
    ПД=01ИЮН2001/01АПР2003/
    ПОДПИСЬ =ИМ/
    ЦРТ присваивает организации код 0050 и направляет сообщение в адрес Пользователей.
    УСЛУГИ РАЗРЕШИТЬ =188/РЕГ/ЦРТ/
    ОРГАНИЗАЦИЯ=0050/1/
    НАИМЕНОВАНИЕ= АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СОВЭКС"/
    ЮРАДРЕС= 197022, САНКТ-ПЕТЕРБУРГ. КАМЕННЫЙ ПР. 68/
    АЭРОПОРТ=САНКТ-ПЕТЕРБУРГ(ПУЛКОВО)/
    КОДЫ УСЛУГ= ЗАПРАВКА/КЕРОСИН/ПВК/
    ПД=01ИЮН2001/01АПР2003/
    ПОДПИСЬ=НЕСТЕРОВ/

    Пример 4.
    Организация ГУП "Оренбургские авиалинии" получила лицензии на выполнение работ (услуг) по обслуживанию воздушных судов, пассажиров и грузов в аэропортах Оренбург и Орск с 1 июня 2001г. по 1 июня 2002г. и направляет заявку в ЦРТ под сквозным номером 1 для первоначального включения информации в банк данных по аэропорту Оренбург.
    УСЛУГИ РАЗРЕШИТЬ =1/РЕГ/
    ОРГАНИЗАЦИЯ=0000/
    НАИМЕНОВАНИЕ=ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ
    АВИАПРЕДПРИЯТИЕ "ОРЕНБУРГСКИЕ АВИАЛИНИИ"/
    ЮРАДРЕС^460049, ОРЕНБУРГ, АЭРОПОРТ/
    АЭРОПОРТ-=ОРЕНБУРГ/
    КОДЫ УСЛУГ=ВЗЛЕТ-ПОСАДКА/АВИАБЕЗОПАСНОСТЬ/
    АЭРОВОКЗАЛ/АЭРОВОКЗАЛ(М)/ПАССАЖИР/ПАССАЖИР(М)/
    ГРУЗ/ГРУЗ(М)/ПРИЕМКА-ВЬШУСК/ТРАП/ТРАНСПОРТ/
    БУКСИРОВКА/САНУЗЕЛ/ВОДА/ОПЕРАТИВТЕХОБ/ЗАПРАВКА/
    КЕРОСИН/БЕНЗИН/ПВК/
    ПД=01ИЮН2001/01ИЮН2002/
    ПОДПИСЬ^ПОРТНИКОВ/
    ЦРТ присваивает организации код 0071 и направляет сообщение в адрес Пользователей.
    УСЛУГИРАЗРЕШИТЬ=250/РЕГ/ЦРТ/ ОРГАНИЗАЦИЯ=0071/1/
    НАИМЕНОВАНИЕ=ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ
    АВИАПРЕДПРИЯТИЕ "ОРЕНБУРГСКИЕ АВИАЛИНИИ"/
    ЮРАДРЕС=460049, ОРЕНБУРГ, АЭРОПОРТ/
    АЭРОПОРТ=ОРЕНБУРГ/
    КОДЫУСЛУГ=ВЗЛЕТ-ПОСАДКА/АВИАБЕЗОПАСНОСТЬ/
    АЭРОВОКЗАЛ/АЭРОВОКЗАЛ(М)/ПАССАЖИР/ПАССАЖИР(М)/
    ГРУЗ/ГРУЗ(М)/ПРИЕМКА-ВЫПУСК/ТРАП/ТРАНСПОРТ/
    БУКСИРОВКА/САНУЗЕЛ/ВОДА/ОПЕРАТИВТЕХОБ/ЗАПРАВКА/
    КЕРОСИН/БЕНЗИН/ПВК/
    ПД=-01ИЮН2001/01ИЮН2002/
    ПОДПИСЬ=НЕСТЕРОВ/
    Организация (код 0071) направляет заявку в Приволжское МТУ под сквозным номером 1 для включения информации в банк данных по аэропорту Орск с указанием всех параметров.
    УСЛУГИРАЗРЕШИТЬ=1/РЕГ/
    ОРГАНИЗАЦИЯ=0071
    НАИМЕНОВАНИЕ-ГОСУДАРСТВЕННОЕУНИТАРНОЕ
    АВИАПРЕДПРИЯТИЕ "ОРЕНБУРГСКИЕ АВИАЛИНИИ"/
    ЮРАДРЕС=460049, ОРЕНБУРГ, АЭРОПОРТ/
    АЭРОПОРТ=ОРСК/
    КОДЫ УСЛУГ=ВЗЛЕТ-ПОСАДКА/АВИАБЕЗОПАСНОСТЬ/
    АЭРОВОКЗАЛ/АЭРОВОКЗАЛ(М)/ПАССАЖИР/ПАССАЖИР(М)/
    ГРУЗ/ГРУЗ(М)/ПРИЕМКА-ВЫПУСК/ТРАП/ТРАНСПОРТ/
    БУКСИРОВКА/САНУЗЕЛ/ВОДА/ОПЕРАТИВТЕХОБ/ЗАПРАВКА/
    КЕРОСИН/БЕНЗИН/ПВК/
    ПД=1ИЮН2001/1ИЮН2002/
    ПОДПИСЬ=ПОРТНИКОВ/
    Приволжское МТУ после проверки соответствия заявки сертификационным и лицензионным параметрам направляет сообщение в адрес ЦРТ.
    УСЛУГИ РАЗРЕШИТЬ =4/ИНФ/ПРУ/
    ОРГАНИЗАЦИЯ=0071/1/
    НАИМЕНОВАНИЕ=ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ
    АВИАПРЕДПРИЯТИЕ "ОРЕНБУРГСКИЕ АВИАЛИНИИ"/
    ЮРАДРЕС=460049, ОРЕНБУРГ, АЭРОПОРТ/
    АЭРОПОРТ=ОРСК/
    КОДЫ УСЛУГ=ВЗЛЕТ-ПОСАДКА/АВИАБЕЗОПАСНОСТЬ/
    АЭРОВОКЗАЛ/АЭРОВОКЗАЛ(М)/ПАССАЖИР/ПАССАЖИР(М)/
    ГРУЗ/ГРУЗ(М)/ПРИЕМКА-ВЫПУСК/ТРАП/ТРАНСПОРТ/
    БУКСИРОВКА/САНУЗЕЛ/ВОДА/ОПЕРАТИВТЕХОБ/ЗАПРАВКА/
    КЕРОСИН/БЕНЗИН/ПВК/
    ПД=1ИЮН2001/1ИЮН2002/
    ПОДПИСЬ=ЧЕРНОВ/
    ЦРТ направляет сообщение в адрес Пользователей.
    УСЛУГИРАЗРЕШИТЬ=251/ИНФ/ЦРТ/
    ОРГАНИЗАЦИЯ=0071/1/ПРУ/4/
    НАИМЕНОВАНИЕ=ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ
    АВИАПРЕДПРИЯТИЕ "ОРЕНБУРГСКИЕ АВИАЛИНИИ"/
    ЮРАДРЕС=460049, ОРЕНБУРГ, АЭРОПОРТ/
    АЭРОПОРТ=ОРСК/
    КОДЫ УСЛУГ=ВЗЛЕТ-ПОСАДКА/АВИАБЕЗОПАСНОСТЬ/
    АЭРОВОКЗАЛ/АЭРОВОКЗАЛ(М)/ПАССАЖИР/ПАССАЖИР(М)/
    ГРУЗ/ГРУЗ(М)/ПРИЕМКА-ВЫПУСК/ТРАП/ТРАНСПОРТ/
    БУКСИРОВКА/САНУЗЕЛ/ВОДА/ОПЕРАТИВТЕХОБ/ЗАПРАВКА/
    КЕРОСИН/БЕНЗИН/ПВК/
    ПД=1ИЮН2001/1ИЮН2002/
    ПОДПИСЬ=НЕСТЕРОВ/
    Пример 5.
    Организация  Березовский  филиал  авиакомпании  "Тюмень-авиатранс" получила лицензии на выполнение работ (услуг) по обслуживанию воздушных судов, пассажиров и грузов в аэропорту Березово и оперативное техническое обслуживание в аэропорту Белоярский с 1 июня 2001г. по 1 июня 2002г. и направляет заявку в Приобское МТУ под сквозным номером 1 для первоначального включения информации в банк данных.
    УСЛУГИРАЗРЕШИТЬ= 1/РЕГ/
    ОРГАНИЗАЦИЯ=0000/
    НАИМЕНОВАНИЕ=БЕРЕЗОВСКИЙ ФИЛИАЛ АВИАКОМПАНИИ
    "ТЮМЕНЬАВИАТРАНС"/
    ЮРАДРЕС=626806, ТЮМЕНСКАЯ ОБЛ., БЕРЕЗОВО, АЭРОПОРТ/
    АЭРОПОРТ=БЕРЕЗОВО/
    КОДЫУСЛУГ=ВЗЛЕТ-ПОСАДКА/АВИАБЕЗОПАСНОСТЬ/
    АЭРОВОКЗАЛ/ПАССАЖИР/ГРУЗ/ОПЕРАТИВТЕХОБ/
    ЗАПРАВКА/КЕРОСИН/БЕНЗИН/ПВК/
    ПД=1ИЮН2001/1ИЮН2002/
    АЭРОПОРТ=БЕЛОЯРСКИЙ/
    КОДЫ УСЛУГ=ОПЕРАТИВТЕХОБ/
    ПД=1ИЮН2001/1ИЮН2002/
    ПОДПИСЬ= КРАВЧЕНКО/
    Приобское МТУ после проверки соответствия заявки сертификационным и лицензионным требованиям направляет сообщение в адрес ЦРТ.
    УСЛУГИ РАЗРЕШИТЬ =  14/ИНФ/ТЮМ/
    ОРГАНИЗАПИЯ=0000/1/
    НАИМЕНОВАНИЕ=БЕРЕЗОВСКИЙ ФИЛИАЛ АВИАКОМПАНИИ
    "ТЮМЕНЬАВИАТРАНС"/
    ЮРАДРЕС=626806, ТЮМЕНСКАЯ ОБЛ., БЕРЕЗОВО, АЭРОПОРТ/
    АЭРОПОРТ=БЕРЕЗОВО/
    КОДЫУСЛУГ=ВЗЛЕТ-ПОСАДКА/АВИАБЕЗОПАСНОСТЬ/
    АЭРОВОКЗАЛ/ПАССАЖИР/ГРУЗ/ОПЕРАТИВТЕХОБ/
    ЗАПРАВКА/КЕРОСИН/БЕНЗИН/ПВК/
    ПД:=1ИЮH2001/1ИЮH2002/
    АЭРОПОРТ=БЕЛОЯРСКИЙ/
    КОДЫ УСЛУГ=ОПЕРАТИВТЕХОБ/
    ПД=1ИЮН200ШИЮН2002/
    ПОДПИСЬ=ПЕЛЕВИНА/
    ЦРТ присваивает предприятию код 0072 и направляет сообщение в адрес Пользователей.
    УСЛУГИРАЗРЕШИТЬ=254/ИНФ/ЦРТ/
    ОРГАНИЗАЦИЯ=0072/1/ТЮМ/14/
    НАИМЕНОВАНИЕ=БЕРЕЗОВСКИЙ ФИЛИАЛ АВИАКОМПАНИИ
    "ТЮМЕНЬАВИАТРАНС"/
    ЮРАДРЕС=626806, ТЮМЕНСКАЯ ОБЛ.. БЕРЕЗОВО, АЭРОПОРТ/
    АЭРОПОРТ=БЕРЕЗОВО/
    КОДЫУСЛУГ=ВЗЛЕТ-ПОСАДКА/АВИАБЕЗОПАСНОСТЬ/
    АЭРОВОКЗАЛ/ПАССАЖИР/ГРУЗ/ОПЕРАТИВТЕХОБ/
    ЗАПРАВКА/КЕРОСИН/БЕНЗИН/ПВК/
    ПД=1ИЮН2001/1ИЮН2002/
    АЭРОПОРТ=БЕЛОЯРСКИЙ/
    КОДЫ УСЛУГ=ОПЕРАТИВТЕХОБ/
    ПД=1ИЮН2001/1ИЮН2002/
    ПОДПИСЬ=НЕСТЕРОВ/
    Организация (код 0072) получила лицензию на обеспечение ВС бортпитанием в аэропорту Березово с 1 ноября 2001г. по 1 ноября 2002г. и для внесения изменений в банк данных направляет заявку в Приобское МТУ под сквозным номером 5 с указанием всех параметров.
    УСЛУГИРАЗРЕШИТЬ=5/РЕГ/
    ОРГАНИЗАЦИЯ=0072/
    НАИМЕНОВАНИЕ=БЕРЕЗОВСКИЙ ФИЛИАЛ АВИАКОМПАНИИ
    "ТЮМЕНЬАВИА ТРАНС"/
    ЮРАДРЕС=626806, ТЮМЕНСКАЯ ОБЛ., БЕРЕЗОВО, АЭРОПОРТ/
    АЭРОПОРТ=БЕРЕЗОВО/
    КОДЫ УСЛУГ=БОРТПИТАНИЕ/
    ПД=01НОЯ2001/01НОЯ2002/
    ПОДПИСЬ= КРАВЧЕНКО/
    Приобское МТУ после проверки соответствия заявки сертификационным и лицензионным требованиям направляет сообщение в адрес ЦРТ.
    УСЛУГИ РАЗРЕШИТЬ=15/ИНФ/ТЮМ/
    ОРГАНИЗАЦИЯ=0072/5/
    НАИМЕНОВАНИЕ=БЕРЕЗОВСКИЙ ФИЛИАЛ АВИАКОМПАНИИ
    "ТЮМЕНЬАВИАТРАНС"/
    ЮРАДРЕС=626806, ТЮМЕНСКАЯ ОБЛ., БЕРЕЗОВО, АЭРОПОРТ/
    АЭРОПОРТ=БЕРЕЗОВО/
    КОДЫ УСЛУГ=БОРТПИТАНИЕ/
    ПД=01НОЯ2001/01НОЯ2002/
    ПОДПИСЬ= ПЕЛЕВИНА
    ЦРТ направляет сообщение в адрес Пользователей.
    УСЛУГИ РАЗРЕШИТЬ =2 78/РЕГ/ЦРТ/
    ОРГАНИЗАЦИЯ=0072/5/ТЮМ/15/
    НАИМЕНОВАНИЕ-БЕРЕЗОВСКИЙ ФИЛИАЛ АВИАКОМПАНИИ
    "ТЮМЕНЬАВИАТРАНС"/
    ЮРАДРЕС=626806, ТЮМЕНСКАЯ ОБЛ., БЕРЕЗОВО, АЭРОПОРТ/
    АЭРОПОРТ=БЕРЕЗОВО/
    КОДЫ УСЛУГ=БОРТПИТАНИЕ/
    ПД=01НОЯ2001/01НОЯ2002/
    ПОДПИСЬ= ПЕЛЕВИНА
    Внимание! Значения параметров, приведенные в примерах -условные.

Приложение 2

ИНСТРУКЦИЯ
по формированию сообщения для регистрации и опубликования ставок сборов, тарифов и цен.

    1. В соответствии с данной Инструкцией формируется тип сообщения - "СТАВКИ", которое направляется для регистрации ставок сборов, тарифов и цен (далее -ставок).
    2. Структура сообщения и общая характеристика адресной части, идентификатора и подписи приведена в п.п 2.1, 2.2, 2.3, 2.5 Приложения 1.
    Текстовая часть содержит информацию по ставкам. Если величина ставки указана дробью, то между целой и дробной частями необходимо записать символ "." (точка).
    3. Требования к оформлению идентификатора, текстовой части и подписи приведены в п.3 Приложения 1.
    4. Сообщение - "СТАВКИ".
    4.1 Идентификатор включает следующие параметры:
    СТАВКИ=1/2/3/
    ОРГАНИЗАЦИЯ=4/5/6/7/
    Описание позиций 1-7 приведено в п. 4.1 Приложения 1.
    4.2. Текстовая часть включает следующие параметры:
    АЭРОПОРТА/
    9=10/11/12/
    ПД=13/14/
    В позициях 8-14 указывается:
    8 - полное наименование аэропорта.
    В параметре "АЭРОПОРТ " может быть указано несколько наименований аэропортов, если значения параметров "9 "и "ПД" повеем аэропортам одинаковые. При этом наименования аэропортов отделяются друг от друга знаком "/". Если значения параметров различные, то каждый аэропорт описывается своими параметрами, "АЭРОПОРТ", "9" и "ПД".
    9 - параметр, описываемый кодами услуг.
    Коды услуг выбираются из Приложения 5.
    Коды услуг со своими значениями могут быть указаны в любой последовательности.
    Если ставки устанавливаются на разные периоды действия, то в сообщении каждый код услуги (или группа кодов) указывается со своим параметром "ПД".
    Если в сообщении наряду с другими кодами услуг указывается код услуги "АНО МЛ", то код этой услуги указывается со своим параметром "ПД".
    Если в сообщении указывается только один код услуги "АНО МЛ", то параметр "АЭРОПОРТ" в текстовую часть сообщения не включается.
    10 - размер ставки.
    11 - единица измерения ставки. Выбирается из приложения 5.
    12 - тип (марка) технического (транспортного) средства или код типа воздушного судна.
    Тип (марка) технического (транспортного) средства выбирается из паспорта на техническое (транспортное) средство.
    Код типа воздушного судна выбирается из "Кодификатора типов воздушных судов" (приложение 7).
    Позиция "12" используется только для ставок, устанавливаемых по типам (маркам) технических (транспортных) средств или типам воздушных судов.
    13 - число, код месяца, год. Первая дата действия ставок;
    14 - число, код месяца, год. Последняя дата действия ставок. Если период действия (ПД) ставок устанавливается без ограничения
    срока, то позиция 14 не заполняется.
    Если последняя дата действия не указана, то действие ставки распространяется до первой даты действия вновь зарегистрированной и опубликованной ставки или до даты прекращения действия ставки, производимого в соответствии с Приложением 4.
4.3 Подпись.
    Описание значения данного параметра приведено в п.п 4.3 Приложения 1.
    Внимание!
     При наличии 2-х и более пассажирских аэровокзалов(терминалов) и/или грузовых терминалов в конце кода услуги ".АЭРОВОКЗАЛ, АЭРОВОКЗАЛ(М). ПАССАЖИР, ПАССАЖИР (М), ГРУЗ, ГРУЗ (М) через знак "/" указывается код аэровокзала или грузового терминала. Код указывается в том случае, если два аэровокзала или грузовых терминала обслуживают один вид перевозок (внутренние или международные) и по ним установлены различные ставки.
    Указываются коды, используемые при опубликовании расписания движения самолетов.
    Примеры:
    АЭРОВОКЗАЛ(М)/1=8/РУБ-ПАСС/
    АЭРОВОКЗАЛ(М)/2=12/РУБ-ПАСС/
    ПАССАЖИР(М)/1=30/РУБ-ПАСС/
    ПАССАЖИР(М)/2=40/РУБ-ПАСС/
     Если организацией для одного вида обслуживания установлены различные ставки, в зависимости от типа (марки) технического (транспортного) средства, типа воздушного судна, то после единицы измерения каждой ставки через знак "/" указываются все типы (марки) технических (транспортных) средств или коды типов воздушных судов, для которых установлена данная ставка.
    Примеры:
    ТРАНСПОРТ-120/РУБ-ЕД/АППА-4/
    140/РУБ-ЕД/ЛИАЗ-667/
    САНУЗЕЛ-110/РУБ-ВС/ЯК4/АН4/АН6/
    150/РУБ-ВС/ТУ5/Т5М/ЯК2/
    Примечание: Если организацией для одного вида обслуживания установлена одинаковая ставка, независимо от типа (марки) технического (транспортного) средства, типа воздушного судна, то позиция "12" в параметре "9 "не используется.
    Примеры:
    ТРАНСПОРТ=120/РУБ-ЕД/ САНУЗЕЛ=110/РУБ-ВС/
    5. Примеры составления сообщений:
    Пример 1.
    Организация "Тюменьаэроконтроль" (код 0044) направляет заявку в ЦРТ под сквозным номером 2 для регистрации с 1 мая 2001г ставок сбора за аэронавигационное обслуживание воздушных судов в районе аэродрома в аэропортах Нижневартовск, Ноябрьск, Сургут, Тарко-Сале, Березово, Когалым в размере 50 рублей на 1 тонну максимальной взлетной массы ВС и в аэропортах Тюмень (Рощино), Тобольск в размере 30 рублей, а также ставку сбора за аэронавигационное обслуживание на местных воздушных линиях в размере 9.40 рублей на 1 тонну максимальной взлетной массы ВС на 1 час полета.
    СТАВКИ=2/РЕГ/
    ОРГАНИЗАЦИЯ=0044/
    АЭРОПОРТ=НИЖНЕВАРТОВСК/НОЯБРЬСК/СУРГУТ/
    ТАРКО-САЛЕ/БЕРЕЗОВО/КОГАЛЫМ/
    АНО АД=50/РУБ-Т/
    ПД=01МАЙ2001/
    АЭРОПОРТ=ТЮМЕНЬ(РОЩИНО)/ТОБОЛЬСК/
    АНО АД=30/РУБ-Т/
    ПД=01МАЙ2001/
    АНОМЛ= 940/РУБ-Т-ЧАС/
    ПД=01МАЙ2001/
    ПОДПИСЬ =ЗУБОВ/
    ЦРТ регистрирует ставки и направляет сообщение в адрес Пользователей:
    СТАВКИ=170/РЕГ/ЦРТ/
    ОРГАНИЗАЦИЯ =0044/2/
    АЭРОПОРТ=НИЖНЕВАРТОВСК/НОЯБРЬСК/СУРГУТ/
    ТАРКО-САЛЕ/БЕРЕЗОВО/КОГАЛЫМ/
    АНО АД=50/РУБ-Т/
    ПД=01МАЙ2001/
    АЭРОПОРТ=ТЮМЕНЬ(РОЩИНО)/ТОБОЛЬСК/
    АНО АД=30/РУБ-Т/
    ПД=01МАЙ2001/
    АНОМЛ= 9.40/РУБ-Т-ЧАС/
    ПД=01МАЙ2001/
    ПОДПИСЬ= НЕСТЕРОВ/
    Пример 2.
    Организация "Пулково" (код 0049) с 1 июня 2001г вводит в действие, установленные ставки сборов и тарифы за наземное обслуживание ВС в аэропорту Санкт-Петербург (Пулково). Поскольку внутренние перевозки обслуживаются в двух аэровокзалах и двух грузовых терминалах для них установлены отдельные ставки за пользование аэровокзалом, обслуживание пассажиров и обработку грузов.

    Организация направляет заявку в ЦРТ под сквозным номером 2.
    СТАВКИ=2/РЕГ/
    ОРГАНИЗАЦИЯ =0049/
    АЭРОПОРТ= САНКТ-ПЕТЕРБУРГ(ПУЛКОВО)/
    АНО АД=25/РУБ-Т/
    ВЗЛЕТ-ПОСАДКА=120/РУБ-Т/
    АВИАБЕЗОПАСНОСТЬ=Ю/РУБ-Т/
    АЭРОВОКЗАЛ/1=10/РУБ-ПАСС/
    АЭРОВОКЗАЛ/2=12/РУБ-ПАСС/
    AЭPOBOKЗAЛ(M):=14/PУБ-ПACC/
    ПАССАЖИР/1 =35/РУБ-ПАСС/
    ПАССАЖИР/2=50/РУБ-ПАСС/
    ПАССАЖИР(М) =55/РУБ-ПАСС/
    ОПЕРАТИВТЕХОБ= 75/РУБ-Н-ЧАС/
    ГРУЗ/1 =0.2/РУБ-КГ/
    ГРУЗ/2--0.3/РУБ-КГ/
    ГРУЗ(М)=0.35/РУБ-КГ/
    ТРАП-120/РУБ-ТРАЛ/
    ТЕЛЕТРАП=150/РУБ- Ч-ТРАП/
    ТРАНСПОРТ=     120/РУБ-ЕД/АППА-4/
              140/РУБ-ЕД/ЛИАЗ-677/
    БУКСИРОВКА =230/РУБ-ЕД/КРАЗ-255/
              350/РУБ-ЕД/БЕЛАЗ-477/
     УБОРКА =     200/РУБ-ВС/ТУЗ/
              300/РУБ-ВС/Т5М/ИЛ6/
              1150/РУБ-ВС/ИЛВ/
    САНУЗЕЛ=     120/РУБ-ВС/ТУЗ/
              160/РУБ-ВС/Т5М/
              200/РУБ-ВС/ИЛВ/ИЛ6/
    ВОДА =65/РУБ-ВС/ТУЗ/Т5М/ИЛ6/ИЛВ/
    БОРТПИТАНИЕ=     350/РУБ-ВС/ТУЗ/
                   500/РУБ-ВС/Т5М/ИЛ6/
                   900/РУБ-ВС/ИЛВ/
    ПД=01ИЮН2001/ ПОДПИСЬ=ДЕМЧЕНКО/

    ЦРТ регистрирует ставки и направляет сообщение в адрес Пользователей.
    СТАВКИ=186/РЕГ/ЦРТ/
    ОРГАНИЗАЦИЯ =0049/2/
    АЭРОПОРТ=САНКТ-ПЕТЕРБУРГ(ПУЛКОВО)/
    АНО АД=25/РУБ-Т/
    ВЗЛЕТ-ПОСАДКА=120/РУБ-Т/
    АВИАБЕЗОПАСНОСТЬ=10/РУБ-Т/
    АЭРОВОКЗАЛ/1 =10/РУБ-ПАСС/
    АЭРОВОКЗАЛА 12/РУБ-ПАСС/
    АЭРОВОКЗАЛ(М) =14/РУБ-ПАСС/
    ПАССАЖИР/1=35/РУБ-ПАСС/
    ПАССАЖИР/2=50/РУБ-ПАСС/
    ПАССАЖИР(М)=55/РУБ-ПАСС/
    ОПЕРАТИВТЕХОБ= 75/РУБ-Н- ЧАС/
    ГРУЗ/1=0.2/РУБ-КГ/
    ГРУЗ/2=0.3/РУБ-КГ/
    ГРУЗ(М)=0.35/РУБ-КГ/
    ТРАП=120/РУБ-ТРАП/
    ТЕЛЕТРАП=150/РУБ- Ч-ТРАП /
    ТРАНСПОРТ=     120/РУБ-ЕД/АППА-4/
              140/РУБЕД/ЛИАЗ-677/
    БУКСИРОВКА=230/РУБ-ЕД/КРАЗ-255/
              350/РУБ-ЕД/БЕЛАЗ-477/
    УБОРКА =     200/РУБ-ВС/ТУЗ/
              300/РУБ-ВС/Т5М/ИЛ6/
              1150/РУБ-ВС/ИЛВ/
    САНУЗЕЛ=     120/РУБ-ВС/ТУЗ/
              160/РУБ-ВС/Т5М/
              200/РУБ-ВС/ИЛВ/ИЛ6/
    ВОДА =65/РУБ-ВС/ТУЗ/Т5М/ИЛ6/ИЛВ/
    БОРТПИТАНИЕ=     350/РУБ-ВС/ТУЗ/
                   500/РУБ-ВС/Т5М/ИЛ6/
                   900/РУБ-ВС/ИЛВ/
    ПД=01ИЮН2001/ ПОДПИСЬ=НЕСТЕРОВ/

    Пример 3.
    Организация "Грузовой комплекс" (код 0059) направляет в ЦРТ заявку под сквозным номером 2 для регистрации с 01 июня 2001г тарифов за обработку грузов в аэропорту Челябинск (Баландино) в размере 0.5 рублей за 1 килограмм для внутренних и 0.6 рублей за 1 килограмм для международных перевозок.
    СТАВКИ=2/РЕГ/
    ОРГАНИЗАЦИЯ=0059/
    АЭРОПОРТ= ЧЕЛЯБИНСК(БАЛАНДИНО)/
    ГРУЗ=0.5/РУБ-КГ/
    ГРУЗ(М) =0. б/РУБ-КГ/
    ПД=01ИЮН2001/
    ПОДПИСЬ=РУДЕНКО/

    ЦРТ регистрирует тарифы и направляет сообщение в адрес Пользователей.

    СТАВКИ=218/РЕГЩРТ/
    ОРГАНИЗАЦИЯ =0059/2/
    АЭРОПОРТ= ЧЕЛЯБИНСК(БАЛАНДИНО)/
    ГРУЗ=0.5/РУБ-КГ/
    ГРУЗ(М)=0.6/РУБ-КГ/
    ПД=01ИЮН2001/
    ПОДПИСЬ =НЕСТЕРОВ/

    Пример 4.
    Организация "СОВЭКС" (код 0050) направляет в ЦРТ заявку под сквозным номером 2 для регистрации с 01 июня 2001г тарифа за обеспечение ВС авиаГСМ и цен на авиаГСМ в аэропорту Санкт-Петербург (Пулково) в размере:
    - тариф за обеспечение авиаГСМ - 400 руб/тонна;
    - цена на авиационный керосин - 6600 руб/ тонна;
    - ПВК жидкость - 40 руб/ килограмм.
    СТАВКИ=2/РЕГ/
    ОРГАНИЗАЦИЯ =0050/
    АЭРОПОРТ= САНКТ-ПЕТЕРБУРГ(ПУЛКОВО)/
    ЗАПРАВКА=400/РУБ-Т/
    КЕРОСИН=6600/РУБ-Т/
    ПВК=40/РУБ-КГ/
    ПОДПИСЬ=ИМ/

    ЦРТ регистрирует тариф и цены и направляет сообщение в адрес Пользователей.
    СТАВКИ=243/РЕГ/ЦРТ/
    ОРГАНИЗАЦИЯ =0050/2/
    АЭРОПОРТ= САНКТ-ПЕТЕРБУРГ(ПУЛКОВО)/
    ЗАПРАВКА =400/РУБ- Т/
    КЕРОСИН=6600/РУБ-Т/
    ПВК=40/РУБ-КГ/
    ПОДПИСЬ= НЕСТЕРОВ/

    Внимание! Значения параметров, приведенные в примерах - условные.

Приложение 3

ИНСТРУКЦИЯ
по формированию сообщения для регистрации и опубликования нормативной трудоемкости обслуживания воздушных судов.

    1. В соответствии с данной Инструкцией формируется тип сообщения - "ТРУДОЕМКОСТЬ", которое направляется для регистрации нормативной трудоемкости работ, предусмотренных регламентами технического обслуживания воздушных судов по форме А-1 (А-транзитная) и обеспечению вылета и встречи воздушных судов.
    2. Структура сообщения и общая характеристика адресной части, идентификатора и подписи приведена в п.п. 2.1, 2.2, 2.3, 2.5 Приложения 1.
    Текстовая  часть  содержит  информацию  по  нормативной трудоемкости работ по типам воздушных судов отдельно по форме А-1 (А-транзитная) и отдельно по обеспечению вылета и встречи воздушных судов. Если величина трудоемкости указана дробью, то между целой и дробной частями необходимо записать символ "." (точка).
    3. Требования к оформлению идентификатора, текстовой части и подписи приведены в п.3 Приложения 1.
    4. Сообщение - "ТРУДОЕМКОСТЬ".
    4.1 Идентификатор включает следующие параметры:
    ТРУДОЕМКОСТЬ=1/2/3/
    ОРГАНИЗАЦИЯ=4/5/6/7/
    Описание позиций 1-7 приведено в п. 4.1 Приложения 1;
    4.2. Текстовая часть сообщения включает следующие параметры:
    АЭРОПОРТ-8/
    9=10/11/
    ПД=12/13/
    В позициях 8-13 указывается:
    8 - полное наименование аэропорта.
    8 параметре "АЭРОПОРТ" может быть указано несколько наименований аэропортов если значения параметров "9" и "ГЩ" по всем аэропортам одинаковые. При этом наименования аэропортов отделяются друг от друга знаком "/". Если значения параметров различные, то каждый аэропорт описывается своими параметрами, "АЭРОПОРТ", "9" и "ПД".
    9 - параметр, описываемый кодами типов воздушных судов. Код типа воздушного судна выбирается из "Кодификатора типов воздушных судов" (приложение 7).
    10 - код формы обслуживания.
    Код А-1 (А-транзитная) - ОАТ.
    Код обеспечения вылета и встречи - ОВВ.
    11 - размер нормативной трудоемкости (в нормо-часах).
    Если нормативная трудоемкость устанавливается на разные периоды действия,  то в сообщении код каждого типа воздушного судна (группа кодов) указывается со своим параметром "ПД".
    12 - число, код месяца, год. Первая дата действия нормативной трудоемкости.
    13 - число, код месяца, год. Последняя дата действия нормативной трудоемкости.
    Если период действия нормативной трудоемкости устанавливается без ограничения срока, то позиция 13 не заполняется.
    Внимание! Регистрации подлежит нормативная трудоемкость только по типам воздушных судов, включенным в параметры сертификата (лицензии).
    4.3 Подпись.
    Описание значения данного параметра приведено в п.п 4.3 Приложения 1.
    4.4 Примеры составления сообщений:
    Пример 1.
    Организация "Пулково" (код 0049) с 01 июня 2001г вводит в действие, установленную по типам воздушных судов нормативную трудоемкость работ по форме А-1 (А-транзитная) (ОАТ) и обеспечению вылета и встречи (ОВВ) в аэропорту Санкт-Петербург (Пулково):
    Ту-134        ОАТ- 4.74,    ОВВ- 6.42;
    Ту-154М      ОАТ-11.20,   ОВВ- 8.59;
    Ил-62         ОАТ-13.10,   ОВВ- 8.40;
    Ил-86         ОАТ-21.90,   ОВВ-10.20.
    Организация направляет в ЦРТ заявку под сквозным номером 4.
    ТРУДОЕМКОСТЬ=4/РЕГ/
    ОРГАНИЗАЦИЯ=0049/
    АЭРОПОРТ=САНКТ-ПЕТЕРБУРГ(ПУЛКОВО)/
    ТУЗ=ОАТ/4.74/ОВВ/6.42/
    Т5М=ОАТ/11.20/ОВВ/8.59/
    ИЛ6=ОАТ/13.10/ОВВ/8.40/
    ИЛВ=ОАТ/21.90/ОВВ/10.20/
    ПД=01ИЮН2001/
    ПОДПИСЬ=ДЕМЧЕНКО/
    ЦРТ регистрирует трудоемкость  и направляет сообщение в адрес Пользователей.
    ТРУДОЕМКОСТЬ =230/РЕГ/ЦРТ/
    ОРГАНИЗАЦИЯ -=0049/4/
    АЭРОПОРТ=САНКТ-ПЕТЕРБУРГ(ПУЛКОВО)/
    ТУЗ=ОАТ/4.74/ОВВ/6.42/
    Т5М= ОА Т/11.2 О/ОВВ/8.59/
    ИЛ6=ОАТ/13.1 О/ОВВ/8.40/
    ИЛВ=ОАТ/21.90/ОВВ/10.20/
    ПД=01ИЮН2001/
    ПОДПИСЬ=НЕСТЕРОВ/

    Пример 2.
    Организация Тарко-Салинский филиал авиакомпании "Тюменьавиатранс" (код 0061) с 01 июня 2001г. вводит в действие, установленную по типам воздушных судов нормативную трудоемкость работ по форме А-1 (А-транзитная) (ОАТ) и обеспечению вылета и встречи (ОВВ) в аэропорту Тарко-Сале:
    АН-24   ОАТ-2.50,     ОВВ -1.30.
    ЯК-40   ОАТ - 1.45,   ОВВ -1.20.
    Организация направляет в адрес Приобского МТУ заявку под сквозным номером 3.
    ТРУДОЕМКОСТЬ =3/РЕГ/
    ОРГАНИЗАЦИЯ =0061/
    АЭРОПОРТ= ТАРКО-САЛЕ/
    АН4=ОАТ/2.50/ОВВ/1.30/
    ЯК4=ОА Т/1.45/ОВВ/1.20/
    ПД=01ИЮН2001/
    ПОДПИСЬ =ПОНОМАРЕВ/

    Приобское МТУ производит регистрацию нормативной трудоемкости и направляет сообщение в адрес ЦРТ для опубликования.
    ТРУДОЕМКОСТЬ=58/ИНФ/ТЮМ/
    ОРГАНИЗАЦИЯ =0061/3/
    АЭРОПОРТ= ТАРКО-САЛЕ/
    АН4=ОАТ/2.50/ОВВ/1.30/
    ЯК4=ОАТ/1.45/ОВВ/1.20/
    ПД=01ИЮН2001/
    ПОДПИСЬ =ПЕЛЕВИНА/

    ЦРТ направляет сообщение в адрес Пользователей.
    ТРУДОЕМКОСТЬ=234/ИНФ/ЦРТ/
    ОРГАНИЗАЦИЯ =0061/3/ТЮМ/58/
    АЭРОПОРТ= ТАРКО-САЛЕ/
    АН4=ОАТ/2.50/ОВВ/1.30/
    ЯК4-ОАТ/1.45/ОВВ/1.20/
    ПД:=01ИЮH2001/
    ПОДПИСЬ =НЕСТЕРОВ/

    Внимание! Значения параметров, приведенные в примерах - условные.

Приложение 4.

ИНСТРУКЦИЯ
по формированию сообщений для прекращения действия ранее зарегистрированной и опубликованной информации.

    1. В соответствии с данной инструкцией формируются типы сообщений: "УСЛУГИ ЗАКРЫТЬ", "СТАВКИ ЗАКРЫТЬ", "ТРУДОЕМКОСТЬ ЗАКРЫТЬ".
    2. Общие требования к оформлению сообщения.
    2.1.Описание структуры сообщения и общая характеристика адресной части, идентификатора и подписи приведена в п.п. 2.1, 2.2, 2.3, 2.5 Приложения 1.
    2.2. Текстовая часть сообщения содержит в зависимости от типа сообщения информацию о прекращении действия информации по организации, выполняемому обслуживанию воздушных судов, а также ставкам сборов, тарифам и ценам.
    2.3. Требования к оформлению идентификатора, текстовой части и подписи приведены в п.3 Приложения 1.
    3. Сообщение - "УСЛУГИ ЗАКРЫТЬ".
    3.1. Сообщение формируется для прекращения действия:
    - всей информации по организации, выполняющей обслуживание воздушных судов;
    - информации по аэропорту (если организацией включена в банк данных информация по нескольким аэропортам);
    - информации по кодам услуг.
    3.2. При формировании сообщения для прекращения действия всей информации по организации текстовая часть в сообщение не включается.
    3.3. Общая структура сообщения.
    3.3.1. Идентификатор включает следующие параметры:
    УСЛУГИЗАКРЫТЬ=1/2/3/
    ОРГАНИЗАЦИЯ=4/5/6/7/
    В позициях 7-7 указывается:
    1 - сквозной номер сообщения, направляемого организацией, ТО ВТ или ЦРТ.
    2 - сокращение "РЕГ" или "ИНФ".
    "РЕГ" - указывает, что нужно исключить из банка данных информацию по организации, выполняющей обслуживание воздушных судов. Используется в сообщениях организации и ЦРТ при оповещении Пользователей по организации, выполняющей обслуживание в аэропорту федерального значения или по организации, входящей в систему Госкорпорации по ОВД;
    "ИНФ" - указывает, что нужно исключить из банка данных информацию по организации, выполняющей обслуживание в аэропорту не федерального   значения   или   по   организации,   выполняющей аэронавигационное обслуживание на местных воздушных линиях и не входящей в систему Госкорпорации по ОВД. Используется в соответствующих сообщениях ТО ВТ и ЦРТ.
    3 - код ТО ВТ или сокращение ЦРТ. Данная позиция используется только в сообщениях, направляемых из ТО ВТ или ЦРТ.
    4 - код организации, выполняющей работы (услуги).
    5 - сквозной номер сообщения, поступившего из организации. Данная позиция используется только в сообщениях, направляемых из ТО ВТ и ЦРТ.
    При формировании сообщения только на основании решения ГСГА (ТО ВТ) вместо сквозного номера сообщения от организации ставится цифра "О".
    6-код ТО ВТ.
    7 - сквозной номер сообщения, поступившего из ТО ВТ. Позиции 6 и 7 используются только в сообщениях, направляемых из ЦРТ.
    3.3.2. Текстовая часть включает следующие параметры:
    АЭРОПОРТА/
    КОДЫ УСЛУГ=-9/
    ПД=10/
    В позициях 8-10 указывается:
    8 - полное наименование аэропорта, в котором выполняются работы (услуги).
    9 - коды услуг.
    Коды услуг выбираются из Приложения 5.
    10 - число, код месяца, год. Дата прекращения действия информации.
    3.3.3 Подпись включает следующий параметр:
    ПОДПИСЬ-11/
    11 - фамилия руководителя организации, ТО ВТ, ЦРТ или лица ими уполномоченного, подписавшего сообщение.
    3.4. Структура сообщения для прекращения действия всей информации:
    УСЛУГИ ЗАКРЫТЬ=1/2/3/
    ОРГАНИЗАЦИЯ=4/5/6/7/
    ПД=10/
    ПОДПИСЬ=11/
    В этом случае из банка данных исключается вся информация по организации по всем аэропортам в которых она выполняет обслуживание и код организации закрывается. Закрытый код повторно не используется.
    Пример:
    УСЛУГИ ЗАКРЫТЬ=25/РЕГ/
    ОРГАНИЗАЦИЯ=0098/
    ПД=15НОЯ2001/
    ПОДПИСЬ=ИВАНОВ/
    3.5. Структура сообщения для прекращения действия информации по аэропорту (если организацией включена в банк данных информация по нескольким аэропортам):
    УСЛУГИ ЗАКРЫТЬ= 1/2/3/
    ОРГАНИЗАЦИЯ=4/5/6/7/
    АЭРОПОРТ=8/ ПД=10/
    ПОДПИСЬ=11/
    В этом случае из банка данных исключается вся информация по всем работам (услугам), выполняемым организацией в аэропорту.
    Пример:
    УСЛУГИ ЗАКРЫТЬ=25/РЕГ/
    ОРГАНИЗАЦИЯ=0098/
    АЭРОПОРТ=ТАРКО-САЛЕ/
    ПД=15НОЯ2001/
    ПОДПИСЬ=ИВАНОВ/
    В параметре "АЭРОПОРТ" может быть указано несколько наименований аэропортов, если значения параметра "ПД" по всем аэропортам одинаковые. При этом наименования аэропортов отделяются друг от друга знаком "/". Если значения параметра различные, то каждый аэропорт описывается своим параметрами "АЭРОПОРТ" и "ПД". Пример:
    АЭРОПОРТ=ТУРИНСК/ТАВДА/
    ПД=1ИЮЛ2001/
    АЭРОПОРТ=ТАБОРЫ/
    ПД=15ИЮЛ2001/
    3.6. Структура сообщения для прекращения действия информации по кодам услуг.
    УСЛУГИ ЗАКРЫТЬ= 1/2/3/
    ОРГАНИЗАЦИЯ=4/5/6/7/
    АЭРОПОРТ=8/
    КОДЫ УСЛУГ=9/
    ПД=10/
    ПОДПИСЬ-11/
    В этом случае из банка данных исключается вся информация только
по видам работ (услуг), выполняемым организацией в аэропорту и перечисленная в параметре "КОДЫ УСЛУГ".
    Пример:
    УСЛУГИ ЗАКРЫТЬ=25/РЕГ/
    ОРГАНИЗАЦИЯ-0098/
    АЭРОПОРТ=ТАРКО-САЛЕ/
    КОДЫ УСЛУГ=ОПЕРАТИВТЕХОБ/
    ПД=15НОЯ2001/
    ПОДПИСЬ=ИВАНОВ/
    В параметре "АЭРОПОРТ" может быть указано несколько наименований аэропортов, если значения параметров "КОДЫ УСЛУГ" и "ПД" по всем аэропортам одинаковые. При этом наименования аэропортов отделяются друг от друга знаком "/". Если значения параметров различные, то каждый аэропорт описывается своими параметрами "АЭРОПОРТ", "КОДЫ УСЛУГ" и "ПД".

    Пример:
    АЭРОПОРТ-=ТУРИНСК/ТАВДА/
    КОДЫ УСЛУГ= ПАССАЖИР/КЕРОСИН/
    ПД=1ИЮЛ2001/
    АЭРОПОРТ=ТАБОРЫ/
    КОДЫ УСЛУГ- ПАССАЖИР/
    ПД=1ИЮЛ2001/
    4. Сообщение - "СТАВКИ ЗАКРЫТЬ".
    4.1 Сообщение формируется для прекращения действия зарегистрированной информации по ставкам сборов, тарифам и ценам (далее - ставки).
    4.2. Структура сообщения.
    4.2.1. Идентификатор включает следующие параметры:
    СТАВКИ ЗАКРЫТЬ-1/2/3/
    ОРГАНИЗАЦИЯ=4/5/6/7/
    Описание позиций 1-7 приведено в п. 3.3.1. настоящей Инструкции.
    4.2.2. Текстовая часть включает следующие параметры:
    АЭРОПОРТ=8/
    9=10/11/12/
    ПД=13/
    В позициях 8-13 указывается:
    8 - полное наименование аэропорта.
    8 параметре "АЭРОПОРТ" может быть указано несколько наименований аэропортов, если значения параметров "9 " и "ПД" по всем аэропортам одинаковые. При этом наименования аэропортов отделяются друг от друга знаком "/". Если значения параметров различные, то каждый аэропорт описывается своими параметрами "АЭРОПОРТ", "9 " и "ПД".
    9 - параметр описываемый кодами услуг.
    10 - размер ставки.
    11 - единица измерения ставки.
    12 - тип (марка) технического (транспортного) средства или код типа воздушного судна.
    Код типа воздушного судна выбирается из "Кодификатора типов воздушных судов" (приложение 7).
    Позиция "12" используется только для ставок, устанавливаемых по типам (маркам) технических (транспортных) средств или типам воздушных судов.
    13- число, код месяца, год. Дата прекращения действия ставки.
    4.2.3. Подпись включает следующий параметр:
    ПОДПИСЬ-14/
    Описание позиции 14 приведено в п. 3.3.3. настоящей Инструкции.
    Пример:
    СТАВКИ ЗАКРЫТЬ=34/РЕГ/
    ОРГАНИЗАЦИЯ=0097/
    АЭРОПОРТ=ВОЛГОГРАД/
    БУКСИРОВКА=230/РУБ-ЕД/КРАЗ-255/
    350/РУБ-ЕД/БЕЛАЗ-477/
    ПД=1ИЮЛ2001
    ПОДПИСЬ=ИВАНОВ/
    5. Сообщение - "ТРУДОЕМКОСТЬ ЗАКРЫТЬ".
    5.1.Формируется для прекращения действия зарегистрированной трудоемкости работ по типам ВС и формам оперативного технического обслуживания.
    5.2. Структура сообщения.
    5.2.1 Идентификатор включает следующие параметры:
    ТРУДОЕМКОСТЬ ЗАКРЫТЬ= 1/2/3/
    ОРГАНИЗАЦИЯ=/5/6/7/
    Описание позиций 7-7 приведено в п. 3.3.1. настоящей Инструкции.
    5.2.2. Текстовая часть сообщения включает следующие параметры:
    АЭРОПОРТ=8/
    9=10/11/
    ПД=12/
    В позициях 8-12 указывается:
    8 - полное наименование аэропорта.
    В параметре "АЭРОПОРТ" может быть указано несколько наименований аэропортов, если значения параметров "9" и "ПД" по всем аэропортам одинаковые. При этом наименования аэропортов отделяются друг от друга знаком "/". Если значения параметров различные, то каждый аэропорт описывается своими параметрами "АЭРОПОРТ", "9" и "ПД" .
    9 - параметр, описываемый кодами типов воздушных судов.
    10 - код формы обслуживания.
    Код А-1 (А-транзитная) - ОАТ.
    Код обеспечения вылета и встречи - ОВВ.
    11 - размер нормативной трудоемкости (в нормо-часах).
    12 - число, код месяца, год. Дата прекращения действия нормативной трудоемкости.
    5.2.3 Подпись.
    ПОДПИСЬ=13/
    Описание позиции 13 приведено в п. 3.3.3.
    Пример:
    ТРУДОЕМКОСТЬ ЗАКРЫТЬ=35/РЕГ/
    ОРГАНИЗАЦИЯ=0099/
    АЭРОПОРТ=ТУРИНСК/ТАВДА/
    АН2=ОАТ/1.20/ОВВ/0.70/
    МИ8=ОАТ/1.40/ОВВ/1.80/
    ПД=1ИЮЛ2001/
    АЭРОПОРТ=ТАБОРЫ/
    АН2=ОАТ/1.30/ОВВ/0.80/
    МИ8=ОАТ/1.40/ОВВ/1.80/
    ПД=1ИЮЛ2001/ ПОДПИСЬ=ИВАНОВ/

    6.Примеры составления сообщений.
    6.1. Сообщение "Услуги закрыть":
    6.1.1.Прекращение действия, включенной в банк данных информации, при поступлении сообщения от организации:
    Пример 1.
    Организация "Якутавиатранс" (код 0054) выполняет работы (услуги) по обслуживанию воздушных судов, пассажиров и грузов в аэропорту Якутск.
    В связи со структурными изменениями и изъятием лицензии с 1 ноября 2001г. "Якутавиатранс" прекращает аэропортовую деятельность. Основной комплекс аэропортового обслуживания начинает выполняться, вновь образованной организацией "Аэропорт Якутск", а услуга по оперативному техническому обслуживанию организацией "НАК САХА АВИА".
    "Якутавиатранс" направляет сообщение в ЦРТ под сквозным номером 15.
    УСЛУГИ ЗАКРЫТЬ=15/РЕГ/
    ОРГАНИЗАЦИЯ=0054/
    ПД=1НОЯ2001/
    ПОДПИСЬ =ЕФИМОВ/
    ЦРТ исключает эту организацию из банка данных, закрывает информацию по зарегистрированным организацией ставкам и сообщает об этом Пользователям.
    УСЛУГИ ЗАКРЫТЬ=5б2/РЕГ/ЦРТ/
    ОРГАНИЗАЦИЯ=0054/15/
    ПД=1НОЯ2001/
    ПОДПИСЬ=НЕСТЕРОВ/
    6.1.2. Прекращение действия, включенной в банк данных информации, при отсутствии сообщения от организации:
    Пример 1.
    Организация  (код 0055) выполняет комплекс работ (услуг) по обеспечению воздушных судов авиаГСМ в аэропорту Сочи (Адлер).
    В связи с изъятием у организации (код 0055) с 1 августа 2001г. лицензии на производство этих работ (услуг) ЦРТ исключает из банка данных всю информацию по организации и сообщает об этом Пользователям.
    УСЛУГИЗАКРЫТЬ=366/РЕГ/ЦРТ/
    ОРГАНИЗАЦИЯ=0055/0/
    ПД=1АВГ2001/
    ПОДПИСЬ =НЕСТЕРОВ/
    Пример 2.
    Организация (код 0056) выполняет обслуживание воздушных судов и, в том числе, оперативное техническое обслуживание в аэропорту Салехард.
    В связи с изъятием у организации (код 0056) с 1 ноября 2001г. лицензии на выполнение указанного вида деятельности Приобское МТУ направляет сообщение в адрес ЦРТ.
    УСЛУГИЗАКРЫТЬ=52/ИНФ/ТЮМ/
    ОРГАНИЗАЦИЯ=0056/0/
    АЭРОПОРТ=САЛЕХАРД/
    КОДЫ УСЛУГ=ОПЕРАТИВТЕХОБ/
    ПД=1НОЯ2001/
    ПОДПИСЬ=ПЕЛЕВИНА/
    ЦРТ закрывает в банке данных информацию по данному виду обслуживания и сообщает об этом Пользователям.
    УСЛУГИ ЗАКРЫТЬ= 548/ИНФ/ЦРТ/
    ОРГАНИЗАЦИЯ=0056/0/ТЮМ/52/
    АЭРОПОРТ=САЛЕХАРД/
    КОДЫ УСЛУГ=ОПЕРАТИВТЕХОБ/
    ПД=1НОЯ2001/
    ПОДПИСЬ=НЕСТЕРОВ/
    6.2-Сообщение "Ставки закрыть".
    Пример 1.
    Организация (код 0076), выполняющая обслуживание пассажиров в аэропорту Чита, ошибочно зарегистрировала ставку за пользование аэровокзалом в размере 300 рублей на пассажира и направляет сообщение в ЦРТ под сквозным номером 7 для прекращения действия этой информации с 1 июля 2001г.
    СТАВКИ ЗАКРЫТЬ= 7/РЕГ/
    ОРГАНИЗАЦИЯ=0076/
    АЭРОПОРТ= ЧИТА/
    АЭРОВОКЗАЛ=300/РУБ/ПАСС/
    ПД=1ИЮЛ2001/
    ПОДПИСЬ=ИВАНОВ/
    ЦРТ закрывает в банке данных информацию по ставке и сообщает об этом Пользователям.
    СТАВКИ ЗАКРЫТЬ=357/РЕГ/ЦРТ/
    ОРГАНИЗАЦИЯМ= 6/7/
    АЭРОПОРТ=ЧИТА/
    АЭРОВОКЗАЛ=300/РУБ/ПАСС/
    ПД=1ИЮЛ2001/
    ПОДПИСЬ=НЕСТЕРОВ/
6.3. Сообщение "Трудоемкость закрыть".
    Пример 1.
    Организация (код 0071), выполняющая техническое обслуживание в аэропорту Орск, ошибочно зарегистрировала трудоемкость оперативного технического обслуживания по форме А-транзитная для смолета Боинг-757 и направляет сообщение в Приволжское МТУ о прекращении действия нормативной трудоемкости с 15 июля 2001 г.
    ТРУДОЕМКОСТЬ ЗАКРЫТЬ=14/РЕГ/
    ОРГАНИЗАЦИЯ=0071/
    АЭРОПОРТ=ОРСК/
    757=ОАТ/45.0/
    ПД=15ИЮЛ2001/
    ПОДПИСЬ=ПОРТНИКОВ/
    Приволжское МТУ регистрирует информацию и направляет сообщение в ЦРТ для опубликования.
    ТРУДОЕМКОСТЬ ЗАКРЫТЬ=34/ИНФ/ПРУ/
    ОРГАНИЗАЦИЯ=0071/14/
    АЭРОПОРТ=ОРСК/
    757=ОАТ/45.0/
    ПД=15ИЮЛ2001/
    ПОДПИСЬ=ЧЕРНОВ/
    ЦРТ направляет сообщение в адрес Пользователей.
    ТРУДОЕМКОСТЬ ЗАКРЫТЬ=255/ИНФ/ЦРТ/
    ОРГАНИЗАЦИЯ=0071/14/ПРУ/34/
    АЭРОПОРТ=ОРСК/
    757=ОАТ/45.0/
    ПД=15ИЮЛ2001/
    ПОДПИСЬ=НЕСТЕРОВ/

Внимание! Значения параметров, приведенные в примерах - условные.
    
    

(Приложение 5  дополнено письмом ГС ГА от 23.09.02 № 15.1-127 ГА)
Приложение 5.

Коды услуг, применяемые при регистрации и опубликовании ставок сборов, тарифов и цен.

    
Примечание: данный перечень может дополняться (изменяться) по решению ГСГА.

Приложение 6

Перечень аэропортов, имеющих одинаковое наименование.

Приложение 7

Кодификатор воздушных судов.

Приложение 8

Кодификатор месяцев года.

Кодификатор государственных органов управления воздушного транспорта.