ПОЛОЖЕНИЕ
ОБ ОСНАЩЕНИИ ГРАЖДАНСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
ОТВЕТЧИКАМИ ОПОЗНАВАНИЯ СИСТЕМЫ "ПАРОЛЬ"

Москва, 1997 г.

1. ОСНОВАНИЕ, ЦЕЛЬ

    1.1. Настоящее Положение разработано во исполнение Постановления Правительства Российской Федерации от 25 мая 1995 г № 528-26 и устанавливает требования к гражданским воздушным судам в части оборудования их самолетными радиолокационными ответчиками единой системы государственного радиолокационного опознавания "Пароль" *.
    1.2. Цель настоящего Положения - обязать разработчиков и эксплуатантов гражданских воздушных судов независимо от форм собственности обеспечивать оснащение эксплуатируемых, серийно выпускаемых и разрабатываемых воздушных судов ответчиками системы "Пароль" для определения государственной принадлежности объектов на территории Российской Федерации.
    

2. ТРЕБОВАНИЯ К ВОЗДУШНЫМ СУДАМ

    2.1. Гражданские воздушные суда, задаваемые к разработке в России или в других государствах - участниках "Соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства" (Минск - 27.12.1991 г.) и "Соглашения об обеспечении радиолокационного опознавания воздушных, надводных и наземных объектов, оснащенных ответчиками опознавания системы "Пароль" (Минск - 26.06.1992 г.) в соответствии с требованиями авиационных правил АП-23 для переходной (компьютерной) категории, АП-25, или АП-29 и предназначенные для эксплуатации в воздушном пространстве России, должны оборудоваться ответчиками системы "Пароль".
    2.2. Гражданские воздушные суда, выпускаемые серийно, а также находящиеся в эксплуатации и привлекаемые по мобилизационному плану должны быть оборудованы ответчиками системы "Пароль".
    2.3. Для гражданских воздушных судов, разработанных в государствах, не являющихся участниками "Соглашения ..." от 27. 12.1991 г. и "Соглашения ..." от 26.06.1992 г. и эксплуатируемых в воздушном пространстве России, требования об оборудовании их ответчиками системы "Пароль" устанавливаются совместными решениями Министерства обороны Российской Федерации, Департамента Авиационно-космической промышленности и Судостроения Министерства Экономики Российской Федерации и Федеральной Авиационной Службы России.
    2.4. Для гражданских воздушных судов не указанных в п.п. 2.1 и 2.2 настоящего Положения, решение об оборудовании их ответчиками системы "Пароль" принимается Разработчиком воздушного судна по согласованию с Министерством обороны Российской Федерации в зависимости от заявленных ожидаемых условий эксплуатации.
    2.5. Воздушные суда, не внесенные в Государственный реестр гражданских воздушных судов России, ответчиками системы "Пароль" не оборудуются.     
    __________________
    *Далее в тексте настоящего Положения - ответчиками системы "Пароль".
         
    

3. ТРЕБОВАНИЯ К ОТВЕТЧИКАМ СИСТЕМЫ "ПАРОЛЬ"

    Тип устанавливаемого на гражданское воздушное судно ответчика системы "Пароль" и режимы его работы определяются разработчиком воздушного судна по согласованию с Федеральной авиационной службой России и Министерством обороны Российской Федерации. Выбранный тип ответчика включается в комплектацию воздушного судна.

4. ТРЕБОВАНИЕ К ПРИМЕНЕНИЮ ОТВЕТЧИКОВ СИСТЕМЫ "ПАРОЛЬ"

    Применение ответчиков системы "Пароль" на гражданских воздушных судах должно осуществляться в соответствии с действующими в Министерстве обороны Российской Федерации и Федеральной авиационной службе России нормативными документами.