Во исполнение постановления совета безопасности полетов МГА от 19.12.87 № 4 и учитывая положительный опыт полетов самолетов с использованием видимости ОМИ в качестве видимости на ВПП в ночное время,
    
    ПРЕДЛАГАЮ:
    
    1. Разрешить прием (выпуск) самолетов гражданской авиации всех классов:
    1.1. в ночное время по видимости на ВПП при установленных минимумах для взлета и посадки на аэродромах, оборудованных светотехническими системами ОМИ типа М-2, отвечающими требованиями НГЭА СССР (схема расположения светосигнального оборудования системы ОМИ, вариант 3) при протяженности огней приближения не менее 900 метров;
    1.2. на аэродромах, где обеспечена исправность огней в каждой из подсистем М-2 не менее 85 процентов.
    2. Расчет видимости ОМИ производить по таблице, введенной в действие указанием Госкомгидромета СССР и МГА от 19.04.85 № 250-58/у/251/у-1.
    3. Начальникам управлений и производственных объединений гражданской авиации:
    3.1. оформлять допуск аэродромов, оборудованных светотехническими системами ОМИ типа М-2, к приему (выпуску) самолетов своим приказом на основании акта оценки соответствия светотехнического оборудования аэродрома требованиям настоящего указания;
    3.2. сведения об указанных аэродромах направлять в УНС МГА;
    3.3. внести соответствующие изменения в инструкции по производству полетов в районе аэродрома;
    3.4. контроль за выполнением указания возложить на заместителей начальника управления по организации летной работы.