ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ГОРНЫЙ И ПРОМЫШЛЕННЫЙ
НАДЗОР РОССИИ

ПИСЬМО

от 22 апреля 1999 года N 12-18/370


[О производстве работ на действующих электростанциях,
подстанциях, линиях электропередачи]

    
    Согласно ст.7.5.19 Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, если при производстве работ на действующих электростанциях, подстанциях, линиях электропередачи наряд-допуск выдан в порядке, установленном РАО "ЕЭС России", подключение сигнализаторов опасного напряжения автомобильных кранов не требуется.
    
    

Начальник Управления
по котлонадзору и надзору
за подъемными сооружениями
В.С.Котельников

    
Приложение 1

Российское акционерное общество энергетики и электрификации "ЕЭС России"
ДЕПАРТАМЕНТ ГЕНЕРАЛЬНОЙ ИНСПЕКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
И ФИНАНСОВОГО АУДИТА

ПИСЬМО

от 12 апреля 1999 года N 27-7-6/71


Об установке устройств защиты

    
Уважаемый Владимир Семенович!

    
    В РАО "ЕЭС России" поступают запросы с просьбой разъяснить, требуется ли установка на автомобильные краны, применяемые при обслуживании воздушных линий электропередачи, устройств защиты от опасного напряжения типа "Барьер" или "УЗК", если работы с применением кранов ведутся персоналом, эксплуатирующим ВЛ; крановщики находятся в штате энергопредприятия; на работы вблизи находящихся под напряжением проводов выдан в установленном порядке наряд-допуск.
    
    Прошу Вас подтвердить действие Вашего письма в РАО "ЕЭС России" от 28.01.98 N 12-18/75, в соответствии с которым при выполнении требований ст.7.5.19 "Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов" установка сигнализаторов опасного напряжения на автомобильные краны не требуется.
    
    

Заместитель начальника
Ю.И.Жуков

Приложение 2

    
ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО
ЭНЕРГЕТИКИ И ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ "УДМУРТЭНЕРГО"

ПИСЬМО

от 18 марта 1999 года N 07/28


без названия

    
    
    Во исполнение письма начальника Управления по котлонадзору и надзору за подъемными сооружениями Госгортехнадзора России от 18.10.98 N 12-01/932 Удмуртским отделом Западно-Уральского округа Госгортехнадзора предписано оборудовать все автомобильные краны устройствами защиты от опасного напряжения типа "Барьер" или "УЗК" с заменой ранее смонтированных приборов "АСОН".
    
    Предлагаемые приборы "Барьер" и "УЗК" отключают работу автокранов на расстояния от токоведущих частей в несколько раз большие, чем предусмотрено Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок (Таблица 3.1. Москва, Энергоатомиздат, 1987 год), что не позволяет проводить работу автокранами в действующих электроустановках и в охранной зоне ВЛ.
    
    Наши предприятия при работе автокранами руководствуются вышеуказанными Правилами, которыми определены допустимые расстояния до токоведущих частей, при этом крановщики и стропальщики имеют группы по электробезопасности, работы в охранных зонах и электроустановках производятся только по нарядам.
    
    Расстояния до токоведущих частей, находящихся под напряжением от грузоподъемных механизмов:
    

    
    
    В связи с вышеизложенным просим дать разъяснение, является ли предложение Госгортехнадзора по установке на автомобильные краны приборов типа "Барьер" или "УЗК", с заменой смонтированных приборов "АСОН", обязательным.
    
    

И.о. Зам.генерального
директора
В.А.Турманов

Текст документа сверен по:
рассылка