ФЕДЕРАЛЬНЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ СУД МОСКОВСКОГО ОКРУГА

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 18 июня 2003 года Дело N КА-А40/3688-03


[Суд пришел к правильному выводу о несоответствии оспариваемого акта таможенного органа требованиям действующего законодательства и нарушающим права и охраняемые законом интересы истца]
(Извлечение)

     Федеральный арбитражный суд Московского округа в составе: …, установил:

     Решением Арбитражного суда г.Москвы от 12.03.2003 признано недействительным постановление Брянской таможни N 10102000-379/02 от 04.10.2002 об административном правонарушении, вынесенное в отношении Московской железной дороги (далее - МЖД).

     Суд пришел к выводу об отсутствии вины ФГУП "МЖД" в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст.16.11 КоАП РФ.

     В кассационной жалобе Брянская таможня просит об отмене вышеназванного судебного акта по основаниям нарушения судом норм материального права: ст.185 Таможенного кодекса Российской Федерации.

     Проверив материалы дела, выслушав представителя заявителя, поддержавшего доводы кассационной жалобы, представителя ФГУП "МЖД", возражавшего против отмены обжалуемого судебного акта, считая его законным и обоснованным, суд кассационной инстанции не находит оснований к отмене решения Арбитражного суда г.Москвы от 12.03.2003 по делу N А40-43973/02-72-209, вынесенного в соответствии с требованиями Закона.

     Оспариваемым постановлением таможенного органа от 04.10.2002 ФГУП "МЖД" привлечено к административной ответственности в виде взыскания штрафа в размере 5000 руб. за нарушение, установленное ст.185 Таможенного кодекса Российской Федерации, выразившееся в утрате средств идентификации, примененных таможенным органом.

     Суд полно и тщательно исследовал все обстоятельства дела, оценил в совокупности собранные по делу доказательства и пришел к правильному выводу об отсутствии оснований для привлечения ФГУП "МЖД" к ответственности по ст.16.11 КоАП РФ.

     Пунктом 2.2 "Временной технологии взаимодействия таможенных органов и железных дорог при таможенном оформлении грузов, перевозимых железнодорожным транспортом", подписанной МПС РФ и ГТК РФ от 20.04.95, определен порядок взаимодействия железных дорог и таможенных органов, согласно которого перевозка грузов под таможенным контролем осуществляется в соответствии с Правилами перевозок грузов.

     Идентификация таможенным органом товара производится для исключения в случае изъятия без разрешения таможенных органов товаров, перевозимых в соответствии с настоящими Правилами, или их замены.

     Судом установлено отсутствие вины Московской железной дороги в утрате идентификационных пломб, наложенных таможней, которая произошла самопроизвольно в пути следования (перетирание пломбировочной бечевы в результате динамической нагрузки).

     Проверкой установлено, что утраты при этом груза не обнаружено.

     Данные обстоятельства подтверждаются материалами дела.

     При таких обстоятельствах суд кассационной инстанции находит, что дело рассмотрено судом полно и всесторонне, с соблюдением норм материального и процессуального законодательства.

     Руководствуясь ст.ст.284-289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Федеральный арбитражный суд Московского округа постановил:

     Решение Арбитражного суда г.Москвы от 12.03.2003 по делу N А40-43973/02-72-209 оставить без изменения, кассационную жалобу - без удовлетворения.

 Председательствующий

     Судьи

    
    
Текст документа сверен по:
рассылка