В последнее время участились случаи повреждения элементов конструкции рулевых поверхностей самолетов Ил-62М, Ил-76Т, ТД из-за обдува сильным ветром или выходящими газами двигателей других воздушных судов на стоянке или при рулении с незастопоренными рулями. Для предотвращения этого предлагаю предприятиям и организациям, эксплуатирующим самолеты Ил-62М, Ил-76Т, ТД, неукоснительно соблюдать требования эксплуатационной документации (ЭД):
    - обязательного стопорения рулей и элеронов на стоянке, а также при рулении в случае сильного ветра или возможного обдува самолета двигателями другого воздушного судна (ВС);
    - удерживания штурвала и педалей экипажем при расстопоривании рулей и элеронов;
    - принятия необходимых мер по исключению непреднамеренного обдува самолета двигателями других ВС при выборе места стоянки и положения самолета на стоянке, а также на маршрутах руления ВС.
    На ближайшем периодическом техническом обслуживании провести разовую проверку узлов стопорения и элементов конструкции руля направления на парке самолетов Ил-62, Ил-62М в соответствии с РО-62, 62М (изд. 1986, 1993г.г.), пункт 4.27.20.11, Техкарта 9, выпуск 8.
    Результаты проверки сообщить АК им. С.В. Ильюшина, ГосНИИ ГА и ДПЛГ ГВС и ТР ГА.