Направляю для руководства утвержденное 18 октября 1994 года Председателем Государственного комитета Российской Федерации по оборонным отраслям промышленности и Директором Департамента воздушного транспорта - первым заместителем Министра транспорта Российской Федерации Положение об уполномоченном Государственного Комитета Российской Федерации по оборонным отраслям промышленности при региональных управлениях и авиапредприятиях воздушного транспорта.
    Основной обязанностью уполномоченных является организация взаимодействия регионального управления и авиапредприятий региона с предприятиями промышленности в вопросах обеспечения надежности и исправности авиатехники, своевременного и качественного выполнения работ представителями предприятий промышленности.
    При отсутствии в регионе уполномоченного Госкомоборонпрома ОТЭРАТ, ОСТСиСП Департамента и госпредприятие "Авиапромсервис" готовы рассмотреть предлагаемые Вами кандидатуры на эту должность из числа авиационных специалистов, проживающих в регионе.
    При этом финансирование уполномоченных будет осуществляться через госпредприятие "Авиапромсервис".
    С введением настоящего Положения, Положение об уполномоченном Минавиапрома (ПУМ-83) считать утратившим силу.
    
    Приложение: Положение по тексту.
    
    

ПОЛОЖЕНИЕ
ОБ УПОЛНОМОЧЕННОМ ГОСУДАРСТВЕННОГО КОМИТЕТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ОБОРОННЫМ ОТРАСЛЯМ ПРОМЫШЛЕННОСТИ ПРИ РЕГИОНАЛЬНЫХ УПРАВЛЕНИЯХ И В АВИАПРЕДПРИЯТИЯХ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

    1.1. Уполномоченный Государственного Комитета Российской Федерации по оборонным отраслям промышленности (в дальнейшем изложении - Уполномоченный Комитета) является полномочным представителем Государственного Комитета РФ по оборонным отраслям промышленности при региональных управлениях воздушного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации и в авиапредприятиях по вопросам обеспечения эксплуатации, организации гарантийного обслуживания авиационной техники, оказания технической помощи в ее освоении, проведения доработок по бюллетеням, устранения неисправностей, восстановления поврежденной авиатехники и организации ремонта.
    1.2. Уполномоченный Комитета назначается и освобождается приказом Председателя Государственного Комитета РФ по оборонным отраслям промышленности по представлению генерального директора государственного предприятия "Авиапромсервис" (в дальнейшем изложении - ГП "АПС") и работает непосредственно под руководством ГП "АПС", которое является головным предприятием в авиационной промышленности по вопросам эксплуатации и ремонта авиационной техники.
    1.3. Уполномоченный Комитета назначается из числа работников ГП "АПС", финансируется ГП "АПС" и имеет служебное удостоверение за подписями Председателя Комитета РФ по оборонным отраслям промышленности и Министра транспорта РФ.
    ГП "АПС" взаимодействует с авиапредприятиями и предприятиями промышленности на договорной основе.
    1.4. Перечень региональных управлений и авиапредприятий воздушного транспорта, в которые назначаются уполномоченные Комитета, определяются совместным решением генерального директора ГП "АПС" и начальником ОТЭРАТ Департамента воздушного транспорта.
    1.5. В своей деятельности Уполномоченный Комитета руководствуется настоящим Положением, приказами и распоряжениями Государственного Комитета РФ по оборонным отраслям промышленности, Главного управления авиационной промышленности Госкомоборонпрома, руководства ГП "АПС", инструкциями, наставлениями и руководствами по эксплуатации авиационной техники, приказами и указаниями Департамента воздушного транспорта по вопросам обеспечения безопасности полетов, эксплуатации и ремонта авиационной техники.
    1.6. Свою деятельность Уполномоченный Комитета осуществляет в масштабе регионального управления совместно с заместителем начальника регионального управления по эксплуатации авиационной техники и решает вопросы организации работы специалистов промышленности в целях повышения надежности, исправности и эффективности использования авиационной техники.
    

2. УПОЛНОМОЧЕННЫЙ КОМИТЕТА ОБЯЗАН

    2.1. Участвовать в организации освоения, эксплуатации и ремонта новых типов авиационной техники.
    2.2. Принимать конкретные меры по организации ввода в строй неисправной гарантийной авиационной техники.
    2.3. Организовывать восстановление поврежденной и длительно простаивающей негарантийной авиационной техники по отдельным договорам.
    2.4. Контролировать выполнение в установленный срок доработок авиатехники предприятиями промышленности.
    2.5. Знать состояние авиационной техники в регионе и при обнаружении серьезных конструктивных и производственных недостатков ставить в известность предприятия и ОКБ промышленности.
    2.6. Информировать руководство ГП "АПС" об отклонениях от сертификационных положений в работе ЭРО предприятий авиационной промышленности, а также чрезвычайных недостатках авиационной техники, требующих немедленных мероприятий со стороны промышленности.
    2.7. Информировать руководство регионального управления о выявленных случаях нарушения правил эксплуатации (хранения) авиатехники и давать предложения по их устранению.
    2.8. Изучать, анализировать и обобщать опыт эксплуатации авиационной техники и давать предложения по ее совершенствованию.
    2.9. Участвовать в изучении ситуации и решении возникающих вопросов в связи с авиационными происшествиями и серьезными инцидентами до момента создания комиссии по их расследованию и участвовать в ее работе по указанию руководства ГП "АПС".
    2.10. Участвовать в работе по продлению ресурсов и внедрению методов технической эксплуатации авиационной техники по состоянию в соответствии с регламентирующими документами.
    2.11. Координировать деятельность специалистов промышленности, командированных в авиапредприятия региона, оказывать им содействие в обеспечении производственными и бытовыми условиями, необходимыми для своевременного и качественного выполнения задания.
    2.12. Оказывать помощь авиапредприятиям, находящимся в регионе, в заключении договоров с предприятиями промышленности по выполнению работ на авиационной технике.
    2.13. Проводить работу по изучению спроса на авиатехнику, запчасти и материалы, оказывать помощь эксплуатантам авиационной техники по их приобретению.
    2.14. Совместно с авиапредприятиями контролировать наличие у представителей предприятий промышленности допуска к выполнению определенного вида работ на авиатехнике.
    2.15. Ежеквартально представлять руководству ГП "АПС" и ОТЭРАТ ДВТ отчеты о выполнении работ, возложенных на Уполномоченного Комитета.
    

3. ВЗАИМООТНОШЕНИЯ УПОЛНОМОЧЕННОГО КОМИТЕТА С РУКОВОДСТВОМ РЕГИОНАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ВТ, АВИАПРЕДПРИЯТИЙ И ПРЕДПРИЯТИЯМИ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

    3.1. Для обеспечения выполнения обязанностей, возложенных на уполномоченных. Комитета, руководство регионального управления воздушного транспорта и авиапредприятий:
    3.1.1. Оказывает содействие Уполномоченному Комитета в его работе, предусмотренной настоящим Положением и действующими руководящими документами.
    3.1.2. Предоставляет возможность Уполномоченному Комитета знакомиться с материалами и документами по эксплуатации авиационной техники.
    3.1.3. Обеспечивает допуск Уполномоченного Комитета к информации:
    - о состоянии авиационной техники и недостатках, выявленных при ее эксплуатации;
    - о длительно простаивающих в неисправном состоянии самолетах и вертолетах;
    - о вызовах специалистов промышленности, потребностях в запасных частях, деталях, агрегатах, из-за отсутствия которых простаивает авиационная техника;
    - о ресурсном состоянии авиационной техники и планах отхода ее в ремонт и на доработки.
    3.1.4. Предоставляет Уполномоченному Комитета для выполнения возложенных на него обязанностей служебное помещение и все виды телеграфной и телефонной связи.
    3.2. Руководителям серийных предприятий-изготовителей основных и комплектующих изделий авиационной техники по информации Уполномоченного Комитета и в соответствии с действующими договорами направлять в эксплуатирующие организации своих специалистов для обеспечения гарантийного обслуживания и выполнения доработок, а при необходимости, поставлять детали, материалы, инструмент для проведения работ на авиатехнике.
    3.3. Предложения Уполномоченного Комитета, связанные с устранением недостатков авиационной техники, гарантийным обслуживанием и производством доработок, должны оперативно рассматриваться серийными заводами, НИИ и ОКБ авиационной промышленности и учитываться при составлении планов мероприятий по обеспечению эксплуатации авиационной техники.
    3.4. Специалисты промышленности, прибывшие в эксплуатирующее или ремонтное авиапредприятие региона для производства доработок, гарантийного обслуживания, оказания технической помощи, рассмотрения рекламаций и осуществления авторского надзора, информируют Уполномоченного Комитета о характере выполняемого задания, Уполномоченный Комитета оказывает содействие специалистам промышленности в обеспечении выполнения ими заданий и работ.