МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА

РАСПОРЯЖЕНИЕ

    

О ВВОДЕ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ИВПП-2 АЭРОПОРТА КАЗАНЬ

    В соответствии с требованиями Руководства по государственной регистрации и допуску к эксплуатации гражданских аэродромов Российской Федерации, утвержденного инструкцией Департамента воздушного транспорта Минтранса России от 11 февраля 1994 г. № ДВ-26/И (раздел 4 "Допуск аэродрома к эксплуатации"), и в связи с завершением строительства ИВПП-2 в аэропорту Казань предлагаю:
    1. На основании акта приемки взлетно-посадочной полосы (ИВПП-2) от ПК 34 до ПК 37+24, светосигнальной системы ОВИ-1 и метеооборудования КРАМС-4, утвержденного приказом  заместителя Премьер-министра, министром транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан от 14 апреля 2004 г. № 39, ввести в действие с 1 июня 2004 г. ИВПП-2 аэропорта Казань размером 3724х44 м для эксплуатации воздушными судами типа Ил-62, Ил-62М, Ил-76, Ту-154, Ту-134, Ил-18, Як-42, Ан-12, А-319-100, Боинг-737-400, Як-40, Ан-24 и ниже классом днем и ночью в соответствии с опубликованными метеоминимумами.
    2. Начальнику Управления аэропортовой деятельности В.М. Уткину обеспечить внесение соответствующей записи в Государственный реестр гражданских аэродромов Российской Федерации.
    3. Начальнику Управления аэропортовой деятельности В.М. Уткину совместно с генеральным директором ОАО "Международный аэропорт Казань" П.В. Трубаевым организовать представление данных по аэродрому Казань в ФГУП Центр аэронавигационной информации для опубликования их в документах аэронавигационной информации.