МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА

06.08.04г. № 5.10-91 ГА
На №_______________

О разовом контроле на
самолетах Ту-134

Заместителям руководителей
региональных органов ВТ России
по ЭАТ

Техническим директорам
авиакомпаний и
авиапредприятий

Генеральному директору
ГосНИИ ГА

Заместитель начальника Управления по надзору
за поддержанием летной годности ГВС

Ю.И. Евдокимов

К РО самолета
Ту-134
всех модификаций

Технологическая карта
(Приложение к Директиве ФСНСТ
№ 5.10-91 от 06.08.2004г.)

На 3-х листах

Пункт РО

Проверка на отсутствие коррозионных поражений и трещин обшивки верхней панели центроплана

Трудоемкость, чел. ч.

Содержание операции и технические требования (ТТ)

Работы, выполняемые при отклонениях от ТТ

Конт-
роль

1 Исходные данные технологического задания
1.1. Метод неразрушающего контроля (НК) - визуально-оптический, в качестве подтверждающего - вихретоковый.

ПДО
АТБ

1.2. Зона контроля - наружная поверхность обшивки верхней панели центроплана от левого до правого борта фюзеляжа между 1-м и 2-м лонжеронами (рис.1).

ОТК
АРЗ

1.3. Материал контролируемой зоны - В-95.

2 Подготовительные работы
2.1. Демонтируйте кресла и панели пола для обеспечения доступа к зоне контроля.

2.2. Выполните работы по пп. 2-5 технологической карты № 1-Т бюллетеня № 965БЭ-Г изд. 2.

Т

ТД

3. Проведение контроля
3.1. Осмотрите зону контроля на предмет обнаружения возможных коррозионных поражений. Обратите внимание на состояние крепежных элементов в зонах контроля.

3.2. Очистите контролируемую поверхность от загрязнений и тщательно осмотрите обшивку на предмет обнаружения трещин. При осмотре используйте лупу 4-кратного увеличения.

При наличии коррозии руководствуйтесь действующей ЭТД.

ТД

3.3. При подозрении на трещину выполните вихретоковый контроль данного участка. При проведении вихретокового контроля руководствуйтесь указаниями ТК 2Т (стр. 46-50) и "ТИПОВЫМИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ РЕКОМЕНДАЦИЯМИ" Бюллетеня 965БЭ-Г.

Информируйте разработчика изделия о наличии дефектов. Решение о дальнейшей

3.4.В случае обнаружения коррозионных поражений и последующего удаления, произведите вихретоковый контроль в зоне выборки на отсутствие остаточных коррозионных трещин.
ТТ. Эксплуатация самолета с обнаруженными трещинами не допускается.

эксплуатации принимает разработчик изделия.

Содержание операции и технические требования (ТТ)

Работы, выполняемые при отклонениях от ТТ

Конт-
роль

4. Заключительные работы
4.1. Проведите оформление карты-наряда и пооперационной ведомости на выполнение работы по настоящей ТК.

ИД

Контрольно-проверочная аппаратура (КПА)

Инструмент и приспособления

Расходуемые материалы

Токовихревой дефектоскоп ТВД (ТВД-А).
Комплект стандартных преобразователей и образцов (ОСО-ВД).

Лампа переносная 20 Вт, лупа типа ЛП-1 с 4-х кратным увеличением, поворотное зеркало, кисть волосяная, деревянный шпатель, линейка ГОСТ 427-75.

Салфетки х/б, НЕФРАС С50/170 ГОСТ 8505-80 или бензин Б-70 ТУ 33.101.913.