МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО НАДЗОРУ
В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА

РАСПОРЯЖЕНИЕ

Москва

О ФУНКЦИОНИРОВАНИИ ЦЕНТРА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА
АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ НА БАЗЕ ОАО "САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКАЯ
АВИАРЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ"

    В ОАО "Санкт-Петербургская авиаремонтная компания" расширена производственно-техническая база, освоены и внедрены новые прогрессивные технологические процессы и методы ремонта, освоены и сертифицированы процессы технического обслуживания вертолетов Ми-8Т, Ми-8П, Ми-8ПС, Ми-8 МТ, Ми-8МТВ-1, Ми-8АМТ, Ми-17, Ми-17-1В, Ми-171, Ка-32Т, Ка-32С, созданы специальные подразделения, укомплектованные специалистами высокой квалификации с многолетним опытом работы в эксплуатации. В настоящее время ОАО "Санкт-Петербургская авиаремонтная компания" проведена подготовка к работе в качестве Центра технического обслуживания и ремонта авиационной техники (Центр ТОиР АТ).
    Управлением надзора за поддержанием летной годности гражданских воздушных судов проведена проверка соответствия ОАО "Санкт-Петербургская авиаремонтная компания" рекомендациям по созданию Центров ТОиР АТ, утвержденным распоряжением Минтранса России от 20.05.02 № НА-169-р (акт проверки соответствия утвержден 11.08.04).
    В целях совершенствования системы поддержания летной годности авиационной техники в гражданской авиации рекомендую:
    1. Одобрить создание на базе ОАО "Санкт-Петербургская авиаремонтная компания" Центра технического обслуживания и ремонта авиационной техники (Центр ТОиР АТ ОАО "СПАРК") в соответствии с действующими сертификатами на право выполнения технического обслуживания и ремонта авиационной техники.
    2. Генеральному директору ОАО "Санкт-Петербургская авиаремонтная компания":
    2.1. Обеспечить поддержание сертифицированного уровня производства и системы качества при выполнении работ, проводимых в условиях Центра ТОиР АТ ОАО "Санкт-Петербургская авиаремонтная компания".
    2.2. Разработать программу развития Центра ТОиР АТ ОАО "Санкт-Петербургская авиаремонтная компания" с учетом перспектив технического обслуживания и ремонта самолетов и двигателей и представить в срок до 30.10.04 в Управление надзора за поддержанием летной годности гражданских воздушных судов.
    3. Контроль за выполнением настоящего распоряжения возложить на начальника Управления надзора за поддержанием летной годности гражданских воздушных судов А.В.Елистратова.