Телеграмма ФСНСТ Минтранса России.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ № 29

    ДОВОЖУ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ ИНФОРМАЦИЮ ПО АВАРИИ САМОЛЕТА АН-2 RA-02230 ФГУП "КОСТРОМСКОЕ АВИАПРЕДПРИЯТИЕ" ОМТУ ЦЕНТРАЛЬНЫХ РАЙОНОВ ВТ МИНТРАНСА РОССИИ ПРОИСШЕДШЕЙ 09.07.2004Г. В ЛИПЕЦКОЙ ОБЛАСТИ.
    ЭКИПАЖ САМОЛЕТА ПОД РУКОВОДСТВОМ КВС А.В.УНАКОВА, ВТОРОГО ПИЛОТА О.В.КУДРЯВЦЕВА ВЫПОЛНЯЛ ПОЛЕТЫ ПО БОРЬБЕ С СЕЛЬХОЗВРЕДИТЕЛЯМИ И ПО НЕКОРНЕВОЙ ПОДКОРНЕВОЙ ПОДКОРМКЕ СЕЛЬХОЗКУЛЬТУР. ПРОГНОЗ ПОГОДЫ В РАЙОНЕ АХР: ВЕТЕР У ЗЕМЛИ 340 ГРАДУСОВ 8 М/СЕК, ПОРЫВЫ ДО 13 М/СЕК, ТЕМПЕРАТУРА 21-23 ГРАДУСОВ, ВИДИМОСТЬ 3 ОКТАНТА, РЕДКАЯ КУЧЕВО-ДОЖДЕВАЯ НА 900М, КРАТКОВРЕМЕННЫЙ ЛИВНЕВЫЙ ДОЖДЬ, УМЕРЕННАЯ ТУРБУЛЕНТНОСТЬ ДО 900М, ДАВЛЕНИЕ 759 ММ.РТ.СТ., ОСОБЫХ ЯВЛЕНИЙ НЕТ. В ДЕНЬ СОБЫТИЯ ЭКИПАЖ ВЫПОЛНИЛ 15 ПОЛЕТОВ.
    ПОСЛЕ ПЕРЕРЫВА В РАБОТЕ, В ВЕЧЕРНИЕ ЧАСЫ, ЗАПРАВИВ САМОЛЕТ ХИМИКАТАМИ, ЭКИПАЖ ПРИСТУПИЛ К ВЫПОЛНЕНИЮ 16 ПОЛЕТА, ВЗЛЕТ ВЫПОЛНЯЛСЯ С МАГНИТНЫМ КУРСОМ -300 ГРАДУСОВ, С ВЫПУЩЕННЫМИ ЗАКРЫЛКАМИ НА 20 ГРАДУСОВ, НА ВЗЛЕТНОМ РЕЖИМЕ ДВИГАТЕЛЯ. В ПРОЦЕССЕ ВЗЛЕТА САМОЛЕТ СТОЛКНУЛСЯ С ПРЕПЯТСТВИЕМ (БРУСТВЕР ДОРОГИ), РАЗРУШИЛСЯ И СГОРЕЛ. ЧЛЕНЫ ЭКИПАЖА ПОЛУЧИЛИ НЕЗНАЧИТЕЛЬНЫЕ ТЕЛЕСНЫЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ.
    ПО ОБЪЯСНЕНИЯМ КВС, ПОСЛЕ ОТРЫВА САМОЛЕТА ПРЕКРАТИЛСЯ РОСТ СКОРОСТИ КОТОРАЯ НАХОДИЛАСЬ В ПРЕДЕЛАХ 90-100 КМ/ЧАС.
    ПРЕДЛАГАЮ:
    1. РУКОВОДИТЕЛЯМ ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ ОРГАНОВ ВТ МИНТРАНСА РОССИИ ДОВЕСТИ ДАННУЮ ИНФОРМАЦИЮ ДО РУКОВОДИТЕЛЕЙ ПОДКОНТРОЛЬНЫХ АВИАПРЕДПРИЯТИЙ ВЫПОЛНЯЮЩИХ ПОЛЕТЫ НА АХР.
    2. РУКОВОДИТЕЛЯМ АВИАПРЕДПРИЯТИЙ:
    2.1. ДАННУЮ ИНФОРМАЦИЮ ИЗУЧИТЬ С КОМАНДНО-ЛЕТНЫМ, ЛЕТНЫМ И ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИМ СОСТАВОМ.
    2.2. РАЗЪЯСНИТЬ ЛЕТНОМУ СОСТАВУ О НЕОБХОДИМОСТИ ПРИ ПОДБОРЕ ВРЕМЕННЫХ ПЛОЩАДОК ДЛЯ АХР УЧИТЫВАТЬ СОСТОЯНИЕ ВПП, МЯГКОСТЬ ГРУНТА, НАЛИЧИЕ ПРЕПЯТСТВИЙ И УКЛОНОВ В ЗОНЕ ВЗЛЕТА-ПОСАДКИ.
    2.3. ПОДКОНТРОЛЬНУЮ ЭКСПЛУАТАЦИЮ ДВИГАТЕЛЕЙ АШ-62ИР НА АВТОМОБИЛЬНОМ БЕНЗИНЕ ОСУЩЕСТВЛЯТЬ В СТРОГОМ СООТВЕТСТВИИ С ТРЕБОВАНИЯМИ РАСПОРЯЖЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИИ ОТ 11.04.2004Г. № НА-131-Р*.
    
    
    РУДАКОВ
    
    ______________
    * Прим. СЗРЦАИ: Вероятно ошибка оригинала, имеется в виду распоряжение от 11.04.01 № НА-131-р.