В целях уменьшения трудоемкости при техническом обслуживании сигнализатора ССА-2-3 на самолетах Ан-26 и Ан-30 рацианалиатор Кировоградского ВЛУ ГА т. Всеволодов И.В. предложил вырезать в защитной крышке сигнализатора смотровое окно.
    Предложение одобрено предприятием-разработчиком основного изделия и принято к внедрению экспертной комиссией МГА.
    ПРЕДЛАГАЮ:
    1. На всех самолетах Ан-26, Ан-30 произвести доработку защитной крышки сигнализатора ССА-2-3 в соответствии с прилагаемой технологической инструкцией.
    2. Доработку выполнять на эксплуатационных предприятиях при периодическом техническом обслуживании самолетов своими силами и на заводах ГА - при очередном ремонте.
    
    

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ИНСТРУКЦИЯ
по доработке защитной крышки сигнализатора ССА-2-3

    1. Выверните два винта крепления крышки снимите ее.
    2. Вырежьте смотровое окно согласно рисунку.
    3. Установите крышку на сигнализатор и укрепите ее винтами.
    4. Выполнение доработки предъявите ОТК.
    5. О выполненной работе внесите соответствующую запись в формуляр самолета.