Телеграмма СЗ УГАН ФСНСТ Минтранса России

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ СЗ УГАН

    В АВГУСТЕ, СЕНТЯБРЕ И ОКТЯБРЕ 2005 ГОДА ПРОИЗОШЕЛ РЯД АВИАЦИОННЫХ СОБЫТИЙ, СВЯЗАННЫХ С НЕДОСТАТКАМИ В РАБОТЕ АВИАЦИОННОГО ПЕРСОНАЛА.
    08.08.05Г. ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РЕЙСА ПЛК 741 ПО МАРШРУТУ С. ПЕТЕРБУРГ «ПУЛКОВО» - УФА, ЭКИПАЖЕМ С-ТА ТУ-134А RA-65113(КВС ГЛУШКИН) В ЗОНЕ ОТВЕТСТВЕННОСТИ БАШКИРСКОГО ЦЕНТРА ОВД БЕЗ РАЗРЕШЕНИЯ СЛУЖБЫ УВД БЫЛА САМОВОЛЬНО ЗАНЯТА ВЫСОТА 5800 МЕТРОВ, ПРИ РАЗРЕШЕННОМ ЭШЕЛОНЕ 6900 МЕТРОВ.
    12.08.05Г. В 21.20. (МСК) ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РЕЙСА ПО МАРШРУТУ ОРЕНБУРГ - «ШЕРЕМЕТЬЕВО» - МУРМАНСК НА САМОЛЕТЕ ТУ-154 RA-85409 ОАО «АЭРОФЛОТ-ДОН» НА ПОСЛЕПОЛЕТНОМ ОСМОТРЕ В АЭРОПОРТУ МУРМАНСК ЭКИПАЖЕМ ОБНАРУЖЕНЫ ВМЯТИНЫ ЛЕНТЫ ЗАЛИЗА ПРАВОГО ПОЛУКРЫЛА, ОБРАЗОВАВШИЕСЯ ПРИ СТОЛКНОВЕНИИ С КУСКОМ ЛЬДА ХИМИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ ИЗ СЛИВНОГО ПАТРУБКА, В СЛЕДСТВИИ ЕГО НЕПРАВИЛЬНОГО МОНТАЖА ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ.
    09.09.05Г. В 08.12. (UTC) В РАЙОНЕ П.П. ХАРЛОВКА (КОЛЬСКИЙ ПОЛУОСТРОВ) НА ВЕРТОЛЕТЕ МИ-2 RA-14155 ООО «МУРМАНСКАЯ АВИАЦИОННАЯ КОМПАНИЯ» (КВС ПОДГОРОДИНСКИЙ), ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ АВИАЦИОННЫХ РАБОТ НА ЭТАПЕ СНИЖЕНИЯ И ЗАХОДА НА ПОСАДКУ, ПРОИЗОШЛО КАСАНИЕ ЛЕВОЙ СТОЙКОЙ ШАССИ О СКЛОН СОПКИ. ПАССАЖИРОВ НА БОРТУ НЕ БЫЛО, ВЕТЕР СЕВЕРО-ВОСТОЧНЫЙ ВИД. 10 КМ. ОБЛ. КУЧ-ДОЖД. 4 ОКТ. ВЫСОТА 400 М. ВРЕМ. ДОЖДЬ, ВИД. Ч КМ. УМЕРЕННАЯ БОЛТАНКА.
    16.09.05Г. В 14.58. (UTC) ПРИ ПОСАДКЕ В АЭРОПОРТУ «ПУЛКОВО» САМОЛЕТ ТУ-154 RA-95135 ОАО «АЭРОФЛОТ» (КВС ДУМАЕВ) ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РЕЙСА АФЛ 849 ПО МАРШРУТУ «ШЕРЕМЕТЬЕВО» - «ПУЛКОВО» ПОСЛЕ ПОСАДКИ В КОНЦЕ ПРОБЕГА ЭКИПАЖ ДОПУСТИЛ ВЫКАТЫВАНИЕ САМОЛЕТА ЗА ПРЕДЕЛЫ ИВПП. ПОГОДА: ВЕТЕР 230 ГРАД. 2 М/С ВИД. 10 КМ. ОБЛ. 8 ОКТ. 434 ДОЖ. 1200 М. ТЕМПЕРАТУРА 14.
    30.09.05Г. ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РЕЙСА ПЛК 239 ПО МАРШРУТУ С. ПЕТЕРБУРГ «ПУЛКОВО» - ДЮССЕЛЬДОРФ ЭКИПАЖЕМ САМОЛЕТА ТУ-154 RA-85836 ФГУАП “ПУЛКОВО” (КВС МИХАЙЛОВ) В ЗОНЕ ОТВЕТСТВЕННОСТИ С-ПЕТЕРБУРГСКОГО АЭРОУЗЛОВОГО ДИСПЕТЧЕРСКОГО ЦЕНТРА, В СЛЕДСТВИИ НЕСОГЛАСОВАННЫХ ДЕЙСТВИЙ ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА И ДИСПЕТЧЕРА И НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНОЙ ОЦЕНКИ ДИСПЕТЧЕРОМ ФАКТИЧЕСКИХ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ В РАЙОНЕ АЭРОДРОМА, ЭКИПАЖЕМ БЫЛА НАРУШЕНА ГРАНИЦА ЗАПРЕТНОЙ ЗОНЫ НАД ГОРОДОМ.
    ПРОДОЛЖАЮТСЯ СЛУЧАИ ПОВРЕЖДЕНИЙ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ НА ЗЕМЛЕ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ.
    25.09.05Г. В 11.58. (UTC) В АЭРОПОРТУ РОДОС (ГРЕЦИЯ) НА САМОЛЕТЕ ТУ-154 RA-85785 ФГУАП “ПУЛКОВО” (КВС КИРИЛЛОВ) ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РЕЙСА ПЛК 6763 ПО МАРШРУТУ С. ПЕТЕРБУРГ «ПУЛКОВО» - РОДОС, ПОСЛЕ ОКОНЧАНИЯ ПРЕДПОЛЕТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НА СТОЯНКЕ ПЕРРОННОЙ МАШИНОЙ ПОВРЕЖДЕНА ЗАКОНЦОВКА ПРАВОГО КРЫЛА.
    08.10.05Г. В АЭРОПОРТУ «ПУЛКОВО» НА САМОЛЕТЕ БОИНГ 737 EI-CDD ФГУАП «ПУЛКОВО» ПРИ ПОДГОТОВКЕ К ВЫЛЕТУ АВТОМОБИЛЕМ ГРУЗОВОГО ТЕРМИНАЛА ПРИ ПОДЪЕЗДЕ К ЗАДНЕМУ БАГАЖНИКУ ПОВРЕЖДЕНА ОБШИВКА В РАЙОНЕ ГРУЗОВОГО ЛЮКА В ВИДЕ ЦАРАПИН.
    В АВГУСТЕ И СЕНТЯБРЕ ПРОДОЛЖИЛИСЬ СЛУЧАИ СТОЛКНОВЕНИЯ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ С ПТИЦАМИ, ЧТО СВИДЕТЕЛЬСТВУЕТ О НЕДОСТАТОЧНОМ ВНИМАНИИ СО СТОРОНЫ РЯДА РУКОВОДИТЕЛЕЙ АВИАПРЕДПРИЯТИЙ К ПОДДЕРЖАНИЮ НЕОБХОДИМОГО УРОВНЯ ОРНИТОЛОГИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОЛЕТОВ.
    11.08.05Г. В АП «ПУЛКОВО» ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РЕЙСА ПЛК 764 ПО МАРШРУТУ ОРЕНБУРГ - С-ПЕТЕРБУРГ НА САМОЛЕТЕ ТУ-134 RA-65112 ФГУАП «ПУЛКОВО» НА ВЫРАВНИВАНИИ ПРИ ПОСАДКЕ ПРОИЗОШЛО СТОЛКНОВЕНИЕ СО СТАЕЙ ПТИЦ, ПРИВЕДШЕЕ К ПОВРЕЖДЕНИЮ ПРАВОГО ЗАКРЫЛКА И ЛЕВОЙ ФЮЗЕЛЯЖНОЙ ФАРЫ, ПРИЧИНОЙ ИНЦИДЕНТА ЯВИЛОСЬ СТОЛКНОВЕНИЕ ПРИ ПОСАДКЕ С ПТИЦАМИ.
    14.08.05Г. ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РЕЙСА ПЛК 2425 ПО МАРШРУТУ ФРАНКФУРТ - САНКТ-ПЕТЕРБУРГ (ПУЛКОВО) НА САМОЛЕТЕ ТУ-154 RA-85800 ФГУАП «ПУЛКОВО» ПОСЛЕ ПОСАДКИ В АЭРОПОРТУ «ПУЛКОВО» ОБНАРУЖЕНО ПОПАДАНИЕ ПТИЦЫ В ДВИГАТЕЛЬ НР 1 И ПОВРЕЖДЕНИЕ ПЕРВОЙ СТУПЕНИ КНД.
    12.09.05Г. В 18.07 (UTC) В АЭРОПОРТУ МУРМАНСК НА САМОЛЕТЕ ТУ-154 RA-85435 ОАО «АЭРОФЛОТ-ДОН» (КВС МОСКАЛЕНКО) ВЫПОЛНЯЮЩЕМ РЕЙС Д 9617 ПО МАРШРУТУ «ШЕРЕМЕТЬЕВО» - МУРМАНСК, ПРИ ПОСАДКЕ НА ПРОБЕГЕ ПРОИЗОШЛО СТОЛКНОВЕНИЕ С ПТИЦЕЙ, ПРИВЕДШЕЕ К ОБРАЗОВАНИЮ ВМЯТИН НА ЛЕВОМ ПОЛУКРЫЛЕ И ОБТЕКАТЕЛЕ ГОНДОЛЫ ШАССИ.
    В СЕНТЯБРЕ И ОКТЯБРЕ 2005Г. ИМЕЛИ МЕСТО АВИАЦИОННЫЕ ИНЦИДЕНТЫ, СВЯЗАННЫЕ С ОТКАЗАМИ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ.
    16.08.05Г. В 06.20. (UTC) В АЭРОПОРТУ УЛЬЯНОВСК НА С-ТЕ ЯК-40 RA-87224 ООО АП “СЕВЕРСТАЛЬ” (КВС ЛЮБИМЦЕВ) ПОСЛЕ ПОСАДКИ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ РТУ И УБОРКИ ЗАКРЫЛКОВ СРАБОТАЛА СИГНАЛИЗАЦИЯ «ОТКАЗ ГИДРОСИСТЕМЫ СРЕДН.» С ПАДЕНИЕМ ДАВЛЕНИЯ, ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ВОЗМОЖНОГО ЧИСЛА ПОТРЕБИТЕЛЕЙ ЭКИПАЖ САМОСТОЯТЕЛЬНО ЗАРУЛИЛ НА СТОЯНКУ.
    06.09.05Г. В 05.50. (UTC) В АЭРОПОРТУ ПУЛКОВО НА С-ТЕ ТУ-134 RA-65944 ООО «АВИАКОМПАНИЯ КОГАЛЫМАВИА» (КВС ЯВДОЩУК) ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РЕЙСА 7К337 ПО МАРШРУТУ СУРГУТ - С-ПЕТЕРБУРГ «ПУЛКОВО», В ПОЛЕТЕ НА ЭШЕЛОНЕ 10600 МЕТРОВ ЗАГОРЕЛОСЬ ТАБЛО «ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР ЗАСОРЕН» ОБОИХ ДВИГАТЕЛЕЙ, ПОСАДКА В «ПУЛКОВО».
    07.09.05Г. В 12.09. (UTC) НА САМОЛЕТЕ ТУ-134 RA-65024 АК «ЮТЭЙР» (КВС ВЕРБА) ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РЕЙСА УТА 470 ПО МАРШРУТУ С-ПЕТЕРБУРГ (ПУЛКОВО)-СУРГУТ НА ВЗЛЕТЕ, ПОСЛЕ УБОРКИ ШАССИ НЕ ПОГАСЛА КРАСНАЯ ЛАМПА ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ ШАССИ. ПОСЛЕ ВЫРАБОТКИ ТОПЛИВА ПОСАДКА ПРОИЗВЕДЕНА В АЭРОПОРТУ ВЫЛЕТА.
    21.09.05Г. НА САМОЛЕТЕ БОИНГ - 737 EI CHH ОАО «КАЛИНИНГРАДАВИА» (КВС СТАЖЕР БАБИН, ПИЛОТ-ИНСТРУКТОР ШИШОВ) ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РЕЙСА KNI-487 ПО МАРШРУТУ КАЛИНИНГРАД - С-ПЕТЕРБУРГ (ПУЛКОВО) ЭКИПАЖ ПРОИЗВЕЛ ВОЗВРАТ НА АЭРОДРОМ ВЫЛЕТА ИЗ-ЗА НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ НАДДУВА.
    08.10.05Г. В 10.45. (UTC) НА САМОЛЕТЕ ТУ-154 RA-85658 ФГУАП (ПУЛКОВО) (КВС АНУФРИЕВ) ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РЕЙСА ПЛК 861 ПО МАРШРУТУ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - СИМФЕРОПОЛЬ, ПОСЛЕ ВЗЛЕТА НЕ ЗАКРЫЛИСЬ СТВОРКИ СТОЙКИ ШАССИ, ПОСЛЕ ВЫРАБОТКИ ТОПЛИВА ПРОИЗВЕДЕНА ПОСАДКА В АЭРОПОРТУ ВЫЛЕТА.
    

    ПРЕДЛАГАЮ:
    
    1. РУКОВОДИТЕЛЯМ АЭРОПОРТОВ, АВИАПРЕДПРИЯТИЙ И АВИАКОМПАНИЙ:
    1.1. ОРГАНИЗОВАТЬ ИЗУЧЕНИЕ ДАННОЙ ИНФОРМАЦИИ С НАЗЕМНЫМ ПЕРСОНАЛОМ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИМ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ПОДГОТОВКУ ВС К ПОЛЕТАМ.
    1.2. С ЛЕТНЫМ И ДИСПЕТЧЕРСКИМ СОСТАВОМ ПОВТОРНО ИЗУЧИТЬ РАЗДЕЛ 4.9, П.8.1.12, НПП ГА-85, ИНСТРУКЦИЮ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ АВИАТРАНСПОРТА НА ТЕРРИТОРИИ АЭРОДРОМА.
    1.3. ЭКИПАЖАМ ВЫПОЛНЯЮЩИМ ПОЛЕТЫ В АЭРОПОРТЫ МУРМАНСК, «ПУЛКОВО», С. ПЕТЕРБУРГ И «ХРАБРОВО» КАЛИНИНГРАД ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ НА НАЛИЧИЕ СЛОЖНОЙ ОРНИТОЛОГИЧЕСКОЙ ОБСТАНОВКИ НА АЭРОДРОМАХ.