Телеграмма ФСНСТ Минтранса России

В ДОПОЛНЕНИЕ К ИНФОРМАЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ № 23

    ДЛЯ СВЕДЕНИЯ И ПРИНЯТИЯ СООТВЕТСТВУЮЩИХ ПРОФИЛАКТИЧЕСКИХ МЕРОПРИЯТИЙ ИНФОРМИРУЮ О ХОДЕ РАССЛЕДОВАНИЯ КОМИССИЕЙ АЗЕРБАЙДЖАНСКОЙ РЕСПУБЛИКИ, С УЧАСТИЕМ ПРЕДСТАВИТЕЛЕ РОССИИ, ОБСТОЯТЕЛЬСТВ ПРИЧИН КАТАСТРОФЫ С ВЕРТОЛЕТОМ КА-32 RA-31007 ОАО НПК «ПАНХ» ЮЖНОГО УГАН.
    22.10.2005Г. В 15 ЧАС 28 МИНУТ UTC В РАЙОНЕ Г. ГЕОКЧАЙ  (РЕСПУБЛИКА АЗЕРБАЙДЖАН ПРОИЗОШЛА КАТАСТРОФА С ВЕРТОЛЕТОМ КА-32 RA-31007 ОАО НПК «ПАНХ» ЮЖНОГО УГАН.
    ВОЗДУШНОЕ СУДНО ВЫПУЩЕНО 31.03.87 ФГУП «КУМЕРТАУСКОЕ АПП» НАРАБОТКА СНЭ 2435 ЧАС. РЕМОНТОВ НЕ ИМЕЛО.
    КВС БЕЛЯНИН М.В. ЛИНЕЙНЫЙ ПИЛОТ ГА 1 КЛАССА, ОБЩИЙ НАЛЕТ 10036 ЧАС, НА КА-32 429 ЧАС, В КАЧЕСТВЕ КВС НА КА-32 373, ОБЩИЙ НАЛЕТ НОЧЬЮ 503 ЧАС, НОЧЬЮ В КАЧЕСТВЕ КВС 350 ЧАС, НОЧЬЮ В КАЧЕСТВЕ КВС НА КА-32 27 ЧАС. ДОПУЩЕН К ПОЛЕТАМ ПО МЕТЕОМИНИМУМУ ПВП Д-150/2000/20, ОПВП Н-450/4000/20.
    МЕТЕОУСЛОВИЯ ПО ПРОГНОЗУ: ВЕТЕР 360 ГР. 2 М/СЕК, ВИДИМОСТЬ 10 КМ, ОБЛАЧНОСТЬ 4 БАЛЛА, НИЖНЯЯ 1000-1500., ТЕМПЕРАТУРА ПЛЮС 18 ГР., ТОЧКА РОСЫ ПЛЮС 12,2 ГР., ДАВЛЕНИЕ 1028.
    ЭКИПАЖ ВЫПОЛНЯЛ ПОЛЕТ ПО МАРШРУТУ КРАСНОДАР - ТРАБЗОН - ГЯНДЖА - ТУРКМЕНБАШИ - АШХАБАД - МАРЫ - МАЗАРИ - ШАРИФ - КАБУЛ - ИСЛАМАБАД (ПАКИСТАН) ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНЫХ РАБОТ ПО КОНТРАКТУ.
    ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМ ДАННЫМ 22.10.05Г. В 14 ЧАС. 52 МИНУТЫ UTC ЭКИПАЖ ПРОИЗВЕЛ ВЗЛЕТ ИЗ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ПУНКТА МАРШРУТА ГЯНДЖА. ПОЛЕТ ПРОИСХОДИЛ НА ВЫСОТЕ 2700 М. (ЭШЕЛОН НОМЕР 90) В 15 ЧАС. 21 МИНУТУ (ПРИМЕРНО ЗА 19 МИНУТ ДО ВЫХОДА ИЗ ЗОНЫ УВД ГЯНДЖА) ПО УКАЗАНИЮ ДИСПЕТЧЕРА А/П ГЯНДЖА ЭКИПАЖ УСТАНОВИЛ КОНТРОЛЬНУЮ СВЯЗЬ С ДИСПЕТЧЕРОМ «БАКУ-КОНТРОЛЬ» В ДАЛЬНЕЙШЕМ ЭКИПАЖ ВЕРТОЛЕТА НА СВЯЗЬ НЕ ВЫХОДИЛ И НА НЕОДНОКРАТНЫЕ ВЫЗОВЫ НЕ ОТВЕЧАЛ. В 15 ЧАС 28 МИН ПРЕКРАТИЛАСЬ РЕГИСТРАЦИЯ ОТМЕТКИ ВЕРТОЛЕТА НА РАДИОЛОКАТОРАХ ДИСПЕТЧЕРСКИХ ПУНКТОВ А/П ГЯНДЖА И А/П БАКУ. ВЕРТОЛЕТ БЫЛ ОБНАРУЖЕН НА ОКРАИНЕ ГОРОДА Г. ГЕОКЧАЙ РАЗРУШЕННЫМ И ОБЪЯТЫМ ПЛАМЕНЕМ. В РЕЗУЛЬТАТЕ ГРУБОГО ПРИЗЕМЛЕНИЯ И ВОЗНИКШЕГО НА ЗЕМЛЕ ПОЖАРА ВЕРТОЛЕТ ПОЛУЧИЛ ЗНАЧИТЕЛЬНЫЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ ПРАКТИЧЕСКИ ВСЕХ УЗЛОВ И АГРЕГАТОВ.
    ПРИ ОСМОТРЕ РАЙОНА ПРОИСШЕСТВИЯ ПО ЛИНИИ ПУТИ ВЕРТОЛЕТА НА ЗЕМЛЕ ОБНАРУЖЕНЫ ОТДЕЛЬНО РАСПОЛОЖЕННЫЕ ХВОСТОВЫЕ ОТСЕКИ. ФРАГМЕНТЫ ОТСЕКОВ (КУСКИ ОБШИВКИ И СОТОВОГО ЗАПОЛНИТЕЛЯ), А ТАКЖЕ ФРАГМЕНТЫ ЛОНЖЕРОНОВ ЛОПАСТЕЙ (РАСЩЕПЛЕННЫЕ КУСКИ СТЕКЛОТКАНИ РАЗЛИЧНОЙ ВЕЛИЧИНЫ), ОТДЕЛИВШИЕСЯ ОТ НЕСУЩИХ ВИНТОВ, ШИРИНА РАССЕИВАНИЯ ФРАГМЕНТОВ ЛОПАСТЕЙ НА МЕСТНОСТИ СОСТАВЛЯЕТ ДО 650 МЕТРОВ.
    ДАННЫЕ ФАКТЫ УКАЗЫВАЮТ НА ИМЕВШЕЕ МЕСТО ВЗАИМНОЕ ПОВРЕЖДЕНИЕ ЛОПАСТЕЙ НЕСУЩИХ ВИНТОВ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИХ СОПРИКОСНОВЕНИЯ В ПОЛЕТЕ.
    КОМИССИЯ ПО РАССЛЕДОВАНИЮ РЕКОМЕНДУЕТ К ПРОВЕДЕНИЮ СЛЕДУЮЩИХ ПРОФИЛАКТИЧЕСКИХ МЕРОПРИЯТИЙ:
    1. В АВИАПРЕДПРИЯТИЯХ, ЭКСПЛУАТИРУЮЩИХ ВЕРТОЛЕТЫ КА-32. ПРОВЕСТИ РАЗОВЫЙ ОСМОТР СОСТОЯНИЯ ЛОПАСТЕЙ НЕСУЩИХ ВИНТОВ И КОЛОНОК УПРАВЛЕНИЯ ВИНТАМИ В ОБЪЕМЕ РОТ (ПЕРИОДИЧЕСКАЯ ФОРМА ОБСЛУЖИВАНИЯ ВС ПОСЛЕ 100 ЧАСОВ НАРАБОТКИ).
    2. С ЛЕТНЫМ СОСТАВОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ПОЛЕТЫ НА ВЕРТОЛЕТАХ КА-32 ПРОВЕСТИ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЗАНЯТИЯ ПО ИЗУЧЕНИЮ РЛЭ ВЕРТОЛЕТА КА-32 - РАЗДЕЛ 2. «ОБЩИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ» (ПОДРАЗДЕЛ 2.5 «ОБЩИЕ ЛЕТНЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ») РАЗДЕЛ 5. «ДЕЙСТВИЯ В СЛОЖНЫХ СИТУАЦИЯХ» (ПОДРАЗДЕЛ 5.11 «ФЛАТТЕР НЕСУЩИХ ВИНТОВ»).
    ПРЕДЛАГАЮ НАЧАЛЬНИКАМ УПРАВЛЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОГО НАДЗОРА:
    1. ИНФОРМАЦИЮ ДОВЕСТИ ДО РУКОВОДИТЕЛЕЙ АВИАКОМПАНИЙ И АВИАПРЕДПРИЯТИЙ ЭКСПЛУАТИРУЮЩИХ ВЕРТОЛЕТЫ.
    2. ПРЕДЛОЖИТЬ РУКОВОДИТЕЛЯМ АВИАКОМПАНИЙ И АВИАПРЕДПРИЯТИЙ ЭКСПЛУАТИРУЮЩИХ ВЕРТОЛЕТЫ КА-32, ОПЕРАТИВНЫЕ ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ МЕРОПРИЯТИЯ РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ПО ФАКТУ КАТАСТРОФЫ ВЕРТОЛЕТА КА-32 RA-31007 ОАО НПК «ПАНХ» ПРИНЯТЬ К РЕАЛИЗАЦИИ В ТРЕХДНЕВНЫЙ СРОК С МОМЕНТА ПОЛУЧЕНИЯ.
    3. ОБ ИСПОЛНЕНИИ ТРЕБОВАНИЙ ДОЛОЖИТЬ ДО 14.11.05.
    

    
    РУДАКОВ