Телеграмма ФАС России

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ № 16

    
    АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ПОИСКОВЫХ, АВАРИЙНО - СПАСАТЕЛЬНЫХ И ПОЛЕТОВ ПО САНИТАРНЫМ ЗАДАНИЯМ СВИДЕТЕЛЬСТВУЕТ О СЕРЬЕЗНЫХ НЕДОСТАТКАХ В ОРГАНИЗАЦИИ, ОБЕСПЕЧЕНИИ И ВЫПОЛНЕНИИ ПОЛЕТОВ ПО ДАННЫМ ВИДАМ РАБОТ.
    ТОЛЬКО В ПЕРИОД С 1995 ГОДА ПО 1997 ГОД ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ АСР И САНЗАДАНИЙ ПРОИЗОШЛО 12 АВИАЦИОННЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ, 5 ИЗ КОТОРЫХ - КАТАСТРОФЫ (ПРИ ЭТОМ 5 АП В ЧИСЛЕ КОТОРЫХ 3 КАТАСТРОФЫ ПРОИЗОШЛИ В 1997 ГОДУ): КАТАСТРОФА МИ-2 А/К "ПОВОЛЖСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ОТДЕЛ РОСТО" В РАЙОНЕ Н.П. ПАВЛОВКА 10.03.95Г.; АПБЧЖ ВЕРТОЛЕТА МИ-8Т АНАДЫРСКОГО ОАО В РАЙОНЕ АЭРОДРОМА АНАДЫРЬ 18.03.95Г.; АПБЧЖ ВЕРТОЛЕТА МИ-2 А/К "ЯШЕН" РУВТ "ТАТАРСТАН" В РАЙОНЕ Н.П, БОГАТЫЕ ПРУДЫ 27.03.95Г,: АПБЧЖ ВЕРТОЛЕТА МИ-2 9 А/К "КУБАНЬАВИАУСЛУГА" В РАЙОНЕ Н.П. ФРОЛОВО ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ 17.10.95Г.;
    АПБЧЖ ВЕРТОЛЕТА МИ-2 А/К "ЧЕРЕМШАНКА" В РАЙОНЕ АЭРОПОРТА ЧЕРЕМШАНКА КРАСНОЯРСКОГО УГА 19.11.95Г.; КАТАСТРОФА ВЕРТОЛЕТА МИ-8 ПЕТРОЗАВОДСКОГО АП В РАЙОНЕ АЭРОПОРТА "СОРТАВАЛА" РЕСПУБЛИКА КАРЕЛИЯ 17.12.95Г.; АПБЧЖ ВЕРТОЛЕТА МИ-8 ГУАП "ЧУКОТАВИА" В 132 КМ ОТ АЭРОПОРТА ПЕВЕК 22.11.96Г.; КАТАСТРОФА ВЕРТОЛЕТА МИ-2 НИКОЛАЕВСКОГО-НА-АМУРЕ ОАО В РАЙОНЕ Н.П. БОЛЬШОЕ МИХАЙЛОВСКОЕ 21.03.97Г.; КАТАСТРОФА ВЕРТОЛЕТА МИ-8 2-ГО ПЕРМСКОГО ГАП В РАЙОНЕ Н.П. ОЧЕР, В 90 КМ ЗАПАДНЕЕ Г. ПЕРМИ 3.04.97Г.; АПБЧЖ ВЕРТОЛЕТА МИ-2 А/К "ГЕЛИКС" В РАЙОНЕ АЭРОПОРТА Б. САВИНО 11.03.97Г.; АПБЧЖ ВЕРТОЛЕТА МИ-8 БАТАГАЙСКОГО АП В РАЙОНЕ Н.П. ТЕНКЕЛИ 05.10.97Г. КАТАСТРОФА 20.11.97Г. ВЕРТОЛЕТА МИ-8 А/К "СОЧИСПЕЦАВИА" НА ТРАВЕРЗЕ Н.П. ЛАЗАРЕВСКОЕ В 4,5 КМ ОТ БЕРЕГОВОЙ ЧЕРТЫ.
    В ОСНОВЕ БОЛЬШИНСТВА ПЕРЕЧИСЛЕННЫХ СОБЫТИЙ ЛЕЖАТ СЕРЬЕЗНЫЕ НЕДОСТАТКИ В ПОДГОТОВКЕ И ДОПУСКЕ ЛЕТНОГО СОСТАВА К ДАННЫМ ВИДАМ РАБОТ, А ТАКЖЕ В ОРГАНИЗАЦИИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОИСКОВЫХ, АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНЫХ РАБОТ И САНЗАДАНИЙ. НАЛИЦО ЯВНЫЙ ФОРМАЛИЗМ СО СТОРОНЫ НЕКОТОРЫХ КОМАНДИРОВ., ГОТОВЯЩИХ ЛЕТНЫЙ СОСТАВ К ВЫПОЛНЕНИЮ ДАННЫХ ВИДОВ ПОЛЕТОВ. ИМЕЛИ МЕСТО СЛУЧАИ ДОПУСКА ЛЕТНОГО СОСТАВА., ПРИ ЗНАЧИТЕЛЬНЫХ ПЕРЕРЫВАХ В ПОЛЕТАХ ПО ПРЕДЕЛЬНЫМ МИНИМУМАМ В ЕСТЕСТВЕННЫХ УСЛОВИЯХ ДНЕМ И НОЧЬЮ, А ТАКЖЕ ПЕРЕРЫВЫ В ПОЛЕТАХ С ПРИМЕНЕНИЕМ СПЕЦИАЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ (ЛЕБЕДОК, СПУСКОВЫХ И ВОДОСЛИВНЫХ УСТРОЙСТВ, СПАСАТЕЛЬНЫХ ПЛОТОВ И Т.П.), ИСПОЛЬЗУЕМОГО В ЭКСТРЕННЫХ СИТУАЦИЯХ, ЧТО ПРИВОДИЛО К ПРЯМОЙ УГРОЗЕ, ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ.
    В РЯДЕ СЛУЧАЕВ, В ЧИСЛЕ ФАКТОРОВ АВИАЦИОННЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ БЫЛО НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНОЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ СПЕЦИАЛИСТОВ АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНЫХ ГРУПП И ЛЕТНЫХ ЭКИПАЖЕЙ, ОТСУТСТВИЕ СЛАЖЕННОСТИ ДЕЙСТВИЙ В ПРОЦЕССЕ ПРОВЕДЕНИЯ АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНЫХ ОПЕРАЦИЙ.
    НАЧАЛЬНИКАМ РЕГИОНАЛЬНЫХ УПРАВЛЕНИЙ, РУКОВОДИТЕЛЯМ АВИАКОМПАНИЙ, АВИАПРЕДПРИЯТИЙ, НАЧАЛЬНИКАМ СЛУЖБЫ ПАСОП:
    1. ДОВЕСТИ ДАННУЮ ИНФОРМАЦИЮ ДО ВСЕГО ЛЕТНОГО И ДИСПЕТЧЕРСКОГО СОСТАВА, А ТАКЖЕ ДО ШТАТНЫХ И НЕШТАТНЫХ РАБОТНИКОВ СЛУЖБЫ ПАСОП АВИАПРЕДПРИЯТИЙ И АВИАКОМПАНИЙ;
    НА СПЕЦИАЛЬНЫХ РАЗБОРАХ ПОВТОРНО ИЗУЧИТЬ ТРЕБОВАНИЯ РУКОВОДЯЩИХ ДОКУМЕНТОВ (НПП ГА-85, РПАСОП ГА-91, РОЛР ГА-87, ППЛС В-92), РЕГЛАМЕНТИРУЮЩИХ ВЫПОЛНЕНИЕ ДАННЫХ ВИДОВ ПОЛЕТОВ В ЧАСТИ ИХ КАСАЮЩЕЙСЯ.
    2. ИСКЛЮЧИТЬ ФОРМАЛИЗМ ПРИ ПОДГОТОВКЕ ЛЕТНОГО СОСТАВА К ДАННЫМ ВИДАМ АВИАЦИОННЫХ РАБОТ. ПРОВЕСТИ РАЗОВУЮ ПРОВЕРКУ НА ПРЕДМЕТ ДЕЙСТВИЯ У ЛЕТНОГО СОСТАВА ДОПУСКОВ К ПОЛЕТАМ ПО ПСР, АСР, САНЗАДАНИЯМ, ДНЕМ И НОЧЬЮ ПО ПРЕДЕЛЬНЫМ МИНИМУМАМ ПОГОДЫ, ЛЕТНЫЙ СОСТАВ, ИМЕЮЩИЙ ПЕРЕРЫВ В ПОЛЕТАХ ПО ПСР, АСР, САНЗАДАНИЯМ БОЛЬШЕ СРОКОВ, УКАЗАННЫХ В ДОКУМЕНТАХ,  РЕГЛАМЕНТИРУЮЩИХ ДАННЫЕ ВИДЫ ПОЛЕТОВ, ПРЕДЕЛЬНЫЙ МИНИМУМ ПОГОДЫ ОТ ВЫПОЛНЕНИЯ ДАННОГО ВИДА РАБОТ ОТСТРАНИТЬ.
    3. ПРИНЯТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МЕРЫ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ПОДДЕРЖАНИЯ ТРЕБУЕМОГО УРОВНЯ ПОДГОТОВКИ ЭКИПАЖЕЙ, НАЗНАЧАЕМЫХ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ПСР, АСР И САНЗАДАНИЙ, ИСХОДЯ ИЗ КОНКРЕТНЫХ ФИЗИКО-ГЕОГРАФИЧЕСКИХ (ГОРНЫЕ РАЙОНЫ, АКВАТОРИИ МОРЕЙ, ОКЕАНОВ И КРУПНЫХ ВОДОЕМОВ) КЛИМАТИЧЕСКИХ (СЕВЕРНЫЕ, ЮЖНЫЕ РАЙОНЫ) ОСОБЕННОСТЕЙ РЕГИОНА И ОСОБЕННОСТЕЙ ВЫПОЛНЯЕМЫХ ПОЛЕТОВ,
    4. ОБЕСПЕЧИТЬ ЧЕТКОЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ЭКИПАЖА И ПРИВЛЕКАЕМОГО ПЕРСОНАЛА (ШТАТНЫЕ И НЕШТАТНЫЕ РАБОТНИКИ СЛУЖБЫ ПАСОП АВИАПРЕДПРИЯТИЙ, АВИАКОМПАНИЙ), ГРАМОТНОЕ И УМЕЛОЕ ПРИМЕНЕНИЕ ИМ БОРТОВОГО АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОГО СНАРЯЖЕНИЯ, АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНЫХ СРЕДСТВ И ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ, КОНТРОЛЬ ЕГО ИСПРАВНОСТИ, ЗНАНИЕ ОСНОВНЫХ И АВАРИЙНЫХ ВЫХОДОВ НА ВС И УМЕНИЕ БЫСТРОГО АВАРИЙНОГО ЕГО ПОКИДАНИЯ.
    5. УСКОРИТЬ ПРИОБРЕТЕНИЕ И ОБОРУДОВАНИЕ ВЕРТОЛЕТОВ, ВЫПОЛНЯЮЩИХ ПСР, АСР И САНЗАДАНИЯ В РАЙОНАХ АКВАТОРИЙ МОРЕЙ И ОКЕАНОВ СРЕДСТВАМИ АВАРИЙНОГО ПРИВОДНЕНИЯ.