Телеграмма СЗ УГАН ФСНСТ Минтранса России

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ СЗ УГАН

    
    В ПЕРИОД С АПРЕЛЯ ПО МАЙ 2006Г. ПРОИЗОШЛИ АВИАЦИОННЫЕ ИНЦИДЕНТЫ, СВЯЗАННЫЕ С ОТКАЗАМИ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ НА САМОЛЕТАХ Б-737.
    20.04.06Г. ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РЕЙСА КНИ3026 ПО МАРШРУТУ ХУРГАДА-УФА - НА САМОЛЕТЕ БОИНГ-737 EI-DJS ПОСЛЕ ВЗЛЕТА В НАБОРЕ ВЫСОТЫ УПАЛО ДАВЛЕНИЕ В ГИДРОСИСТЕМЕ ПО КАНАЛУ "А". ПО ПОКАЗАНИЮ ПРИБОРОВ ЭКИПАЖ ОПРЕДЕЛИЛ УХОД ГИДРОЖИДКОСТИ. ПОСАДКА В АЭРОПОРТУ УФА - БЛАГОПОЛУЧНО.
    21.04.06Г. ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РЕЙСА КНИ955 ПО МАРШРУТУ МОСКВА (ШЕРЕМЕТЬЕВО) - КАЛИНИНГРАД НА САМОЛЕТЕ БОИНГ-737 EI-DMN В Р-НЕ ОПРС "БЕЛЫЙ" В 07.29 (UTC) НА ЭШЕЛОНЕ 9600 ВОЗНИКЛИ ПРОБЛЕМЫ С ГЕРМЕТИЗАЦИЕЙ КАБИНЫ. ЭКИПАЖ ДОЛОЖИЛ О ПРОБЛЕМЕ И ЗАПРОСИЛ СНИЖЕНИЕ, НА ЭШЕЛОНЕ 7200 ГЕРМЕТИЗАЦИЯ ВОСТАНОВИЛАСЬ, И КВС ПРИНЯЛ РЕШЕНИЕ СЛЕДОВАТЬ ДО АЭРОДРОМА НАЗНАЧЕНИЯ. ПОСАДКА В АЭРОПОРТУ КАЛИНИНГРАД БЛАГОПОЛУЧНО.
    06.05.06Г. ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РЕЙСА ПЛК256 ПО МАРШРУТУ ГАННОВЕР - САНКТ-ПЕТЕРБУРГ НА САМОЛЕТЕ Б-737 EI CDD ПОСЛЕ ВЗЛЕТА ПРОИЗОШЛО ПОПАДАНИЕ ПТИЦЫ В СИЛОВУЮ УСТАНОВКУ № 2. ПРИ ПОСЛЕПОЛЕТНОМ ОБСЛУЖИВАНИИ ОБНАРУЖЕНЫ ЗАБОИНЫ И ВМЯТИНЫ НА ШЕСТИ ЛОПАТКАХ ПЕРВОЙ СТУПЕНИ КНД СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ № 2.
    11.05.06Г. ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РЕЙСА FV235, ПО МАРШРУТУ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ (ПУЛКОВО) - ПАРИЖ, НА САМОЛЕТЕ Б-737 EI-CDE ПОСЛЕ ВЗЛЕТА В НАБОРЕ ВЫСОТЫ ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ ПЕРВОГО РАЗВОРОТА ПРОИЗОШЕЛ ОТКАЗ АВТОПИЛОТА С ИСЧЕЗНОВЕНИЕМ СВЕТОВОЙ ИНДИКАЦИИ НА ПАНЕЛИ МСР. ЭКИПАЖ ПРОИЗВЕЛ ВОЗВРАТ В АЭРОПОРТ ВЫЛЕТА.
    
    ПРЕДЛАГАЮ:
    
    1. РУКОВОДИТЕЛЯМ АЭРОПОРТОВ, АВИАПРЕДПРИЯТИЙ И АВИАКОМПАНИЙ:
    1.1. ОРГАНИЗОВАТЬ ИЗУЧЕНИЕ ДАННОЙ ИНФОРМАЦИИ С ЛЕТНЫМ, ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИМ И НАЗЕМНЫМ ПЕРСОНАЛОМ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИМ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ПОДГОТОВКУ ВС К ПОЛЕТАМ.
    
    НАЧАЛЬНИК ОТДЕЛА ИНСПЕКЦИИ БП, ОРВД            В.Б.АНТИПИН