При выполнении технического обслуживания самолета Ту-154М № 85680 обнаружено разрушение 14 стыковочных болтов нижнего профиля разъема левой ОЧК с ЦЧК и двух болтов нижнего профиля разъема правой ОЧК. Разрушения носят однотипный характер - произошли по галтельному переходу от головки к телу болтов.
    Учитывая опасный характер дефекта, предлагаю провести на всех самолетах Ту-154М и Ту-154Б разовую проверку состояния стыковочных болтов профилей разъема ОЧК с ЦЧК. Проверку производить согласно технологической карты № 057.40.00К для самолетов Ту-154М и № 25, выпуск 6 РО-02-Б - для самолетов Ту-154Б.
    Разовую проверку выполнять при очередной форме «Б». На самолетах, находящихся на хранении, работы выполнять при допуске их к полетам.
    Результаты контроля должны быть оформлены техническим актом и направлены в ОАО «Туполев» и ГосНИИ ГА до 31.12.2006. В техактах должно быть отражено - дата, наработка ВС, при которой выполнялась данная работа при ТО в предыдущий раз, и состояние каждого болта с ссылкой на нумерацию болтов в ТК (коррозия, несовпадение рисок, наличие зазоров, разрушенных болтов и недозатянутых гаек).