В связи с отсутствием на самолетах сигнализации о работоспособности самописца КЗ-63 и невозможностью определения его отказа экипажем, для исключения потери информации о полете самолета в случае отказа самописца, с целью поддержания летной годности самолетов Ан-24, Ан-26, Ту-134, Ан-12
    
    предлагаю:
    
    1. Внести следующие изменения в действующие Регламенты технического обслуживания:
    1.1. В пункте 3.17.01 Части 1 Регламентов РО-Ан-24, 26-500-06 и РО-500 технического обслуживания самолетов Ан-24, Ан-26 в графе "Примечание" исключить текст: "По форме А1 выполняйте по требованию экипажа".
    1.2. В пункте 1.17.01 Части 1 Регламентов РО-134-04 и РО-500 технического обслуживания самолетов Ту-134 исключить текст: "Примечание. По форме А1 работу выполняйте по требованию экипажа".
    1.3. В пункте 1.17.01 Части 1 Регламента РО-12-94 технического обслуживания самолетов Ан-12 в графе "Содержание работ" исключить текст: "(на форме А1 выполняйте по требованию экипажа)".
    В пункте 3.17.01 Части 1 Регламента РО-99 технического обслуживания самолетов Ан-12 в графе "Примечание" исключить текст: "По форме А1 выполняйте по требованию экипажа".
    2. Генеральному директору АНТЦ "Технолог" обеспечить авиапредприятия изменениями в Регламенты при сезонной подготовке.
    3. Настоящее письмо изучить со всем ИТП, выполняющим ТО самолетов Ан-24, Ан-26, Ту-134, Ан-12.