На основании поданной в Управление надзора за поддержанием летной годности гражданских воздушных судов заявки ЗАО «Авиакомпания «СПАРК+», а также в соответствии с действующим порядком проведения сертификации Организаций по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники, введенным в действие приказом ФАС России от 30.12.1997 № 287, Управление надзора за поддержанием летной годности гражданских воздушных судов рассмотрело заключение по документации ЗАО «Авиакомпания «СПАРК+».
    Планируется в период августа 2007 года произвести инспекционную проверку по сертификации внешней линейной станции ЗАО «Авиакомпания «СПАРК+» на архипелаге Шпицберген на право выполнения работ по техническому обслуживанию заявленных воздушных судов.
    С учетом предложения Северо-Западного Управления государственного авиационного надзора сформирована инспекторская группа под руководством начальника отдела Северо-Западного Управления государственного авиационного надзора Семенова Ю.Б. в составе:
    Башун О.И. - ведущий инженер ГосЦентра безопасности полетов (по согласованию).
    ПРЕДЛАГАЮ:
    1. Генеральному директору ЗАО «Авиакомпания «СПАРК+» на период работы инспекторской группы:
    1.1. Обеспечить предоставление всей необходимой информации по запросам членов инспекторской группы;
    1.2. Предоставить для работы инспекторской группы помещение, обеспеченное средствами связи и оргтехникой.
    2. Руководителю инспекторской группы направить материалы проверки в Управление надзора за поддержанием летной годности гражданских воздушных судов и ГосЦентра безопасности полетов до 10.09.2007 года.
    3. Руководителю ГосЦентра безопасности полетов к 20.09.2007 подготовить и представить мне Комплексное заключение с рекомендациями о возможности выдачи Сертификатов на ТО заявленных типов ВС ЗАО «Авиакомпания «СПАРК+».