Телеграмма ФСНСТ Минтранса России

    29.07.2007Г. 04.18 (МСК) В РАЙОНЕ АЭРОПОРТА ДОМОДЕДОВО ПРОИЗОШЛА КАТАСТРОФА ВОЗДУШНОГО СУДНА АН-12 БП RA-93912 ПОД УПРАВЛЕНИЕМ КВС ЗОЛОТОВО И.П. ВЫПОЛНЯВШЕГО РЕЙС ЮЛ9655 ПО МАРШРУТУ ДОМОДЕДОВО-ОМСК-БРАТСК-КОМСОМОЛЬСК-НА-АМУРЕ (ПЕРЕВОЗКА ГРУЗА). НА БОРТУ ВОЗДУШНОГО СУДНА НАХОДИЛОСЬ 7 ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА И 9 ТОНН ГРУЗА АВИАЦИОННОГО ОБОРУДОВАНИЯ.
    КОМАНДИР ВОЗДУШНОГО СУДНА ЗОЛОТОВ ИГОРЬ ПЕТРОВИЧ, ПИЛОТ 1 КЛАССА, ОБЩИЙ НАЛЕТ - 5940 ЧАСОВ, НА ВС АН-12 - 5600 ЧАСОВ, В ДОЛЖНОСТИ КВС - 1250 ЧАСОВ.
    ИНСТРУКТОР НА БОРТУ - ЗАМЕСТИТЕЛЬ КОМАНДИРА ЛЕИНОГО ОТРЯДА - ЧЕРНЫШЕВ СЕРГЕЙ ВИКТОРОВИЧ, ПИЛОТ 1 КЛАССА, ОБЩИЙ НАЛЕТ 12852 ЧАСА, НА ВС АН-12 - 2780 ЧАСОВ.
    ПОСЛЕ ВЗЛЕТА С ВПП 32Ц ЭКИПАЖ НА СВЯЗЬ С ДИСПЕТЧЕРОМ КРУГА НЕ ВЫШЕЛ, НА НЕОДНОКРАТНЫЕ ВЫЗОВЫ НЕ ОТВЕЧАЛ.
    ЗАХОДЯЩИЕ НА ПОСАДКУ ЭКИПАЖИ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ ДОЛОЖИЛИ, ЧТО НАБЛЮДАЮТ ПОЖАР НА ЗЕМЛЕ.
    САМОЛЕТ БЫЛ ОБНАРУЖЕН НА УДАЛЕНИИ 4 КИЛОМЕТРА ОТ ТОРЦА ВПП ГОРЯЩИМ. ПОЖАР ЛИКВИДИРОВАН СИЛАМИ АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОЙ СЛУЖБЫ АЭРОПОРТА ДОМОДЕДОВО И МЧС МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ. НАХОДИВШИЕСЯ НА БОРТУ 7 ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА ПОГИБЛИ.
    САМОЛЕТ БЫЛ ОБНАРУЖЕН НА УДАЛЕНИИ 4 КИЛОМЕТРА ОТ ТОРЦА ВПП ГОРЯЩИМ. ПОЖАР ЛИКВИДИРОВАН СИЛАМИ АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОЙ СЛУЖБЫ АЭРОПОРТА ДОМОДЕДОВО И МЧС МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ.
    НАХОДИВШИЕСЯ НА БОРТУ 7 ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА ПОГИБЛИ.
    НА ОСНОВАНИИ РОССИЙСКОГО ВОЗДУШНОГО ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА И В СООТВЕТСТВИИ С "ПРАВИЛАМИ РАССЛЕДОВАНИЯ АВИАЦИОННЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ И ИНЦИДЕНТОВ С ГРАЖДАНСКИМИ ВОЗДУШНЫМИ СУДАМИ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ", УТВЕРЖДЕННЫМИ ПОСТАНОВЛЕНИЕМ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 18 ИЮНЯ 1998Г. № 609, РАССЛЕДОВАНИЕ ПРОВОДИТ КОМИССИЯ МЕЖГОСУДАРСТВЕННОГО АВИАЦИОННОГО КОМИТЕТА С УЧАСТИЕМ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ АВИАЦИОННЫХ ВЛАСТЕЙ РОССИИ.
    ОБРАЩАЮ ВАШЕ ВНИМАНИЕ НА ТО, ЧТО ЗА ПЕРИОД ЭКСПЛУАТАЦИИ ВС АН-12 ПРОИЗОШЛО 5 КАТАСТРОФ, С 2000Г. ЗАРЕГИСТРИРОВАНО 68 ИНЦИДЕНТОВ, В ТОМ ЧИСЛЕ 52 ИНЦИДЕНТА, СВЯЗАННЫХ С ОТКАЗАМИ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ.
    В ЦЕЛЯХ ПРИНЯТИЯ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫХ МЕР ТРЕБУЮ:
    1. УСИЛИТЬ КОНТРОЛЬ ЗА ПОДГОТОВКОЙ ЭКИПАЖЕЙ К ВЫПОЛНЕНИЮ ПОЛЕТНОГО ЗАДАНИЯ, ЗА СОБЛЮДЕНИЕМ НОРМ ПО ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ И ВРЕМЕНИ ОТДЫХА ЭКИПАЖЕЙ, ЗА ЗАГРУЗКОЙ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ И ИХ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ПЕРЕД ВЫЛЕТОМ, ОБРАТИВ ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ НА СОСТОЯНИЕ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНОГО СУДНА И ДВИГАТЕЛЯМИ.
    2. ПРОВЕСТИ РАЗОВУЮ ПРОВЕРКУ РЕСУРСНОГО СОСТОЯНИЯ ВСЕХ ВС АН-12 И ИХ ДВИГАТЕЛЕЙ.