Телеграмма ФСНСТ Минтранса России

    
ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ № 24

    В УПРАВЛЕНИИ НАДЗОРА ЗА БЕЗАПОСНОСТЬЮ ПОЛЕТОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ПОСТУПИЛО ПОСЛЕДУЮЩЕЕ ДОНЕСЕНИЕ ОБ АВИАЦИОННОМ ПРОИСШЕСТВИИ С ЧЕЛОВЕЧЕСКИМИ ЖЕРТВАМИ (КАТАСТРОФЕ) С ВЕРТОЛЕТОМ МИ-8МТВ RA-27114 (UN-160) ОАО "ЮТЭЙР" ПРИОБСКОГО УГАН, ПРОИСШЕДШЕГО 02.11.07 Г. В Р-НЕ НАСЕЛЕННОГО ПУНКТА ГАНТА (ЛИБЕРИЯ).
    ЭКИПАЖ В СОСТАВЕ КВС ДРОЗДОВ В.И. 1965Г.Р., ЛИНЕЙНЫЙ ПИЛОТ 2-ГО КЛАССА, ОБЩИЙ НАЛЕТ - 40114 АС. КВС - 1442 ЧАС, ВТОРОЙ ПИЛОТ - КОЛОСОВ С.А. ЛИНЕЙНЫЙ ПИЛОТ 1-ГО КЛАССА, ОБЩИЙ НАЛЕТ - 3951 ЧАС, НА ВЕРТОЛЕТЕ МИ-8 1929 ЧАС, БОРТМЕХАНИК ЖАРИКОВ Н.М., БОРТМЕХАНИК ПЕРВОГО КЛАССА, ОБЩИЙ НАЛЕТ 17915 ЧАС, НА ВЕРТОЛЕТЕ МИ-8 177944 АС.
    ВЫПОЛНЯЛ ТРАНСПОРТНО-СВЯЗНОЙ ПОЛЕТ ПО ЗАЯВКЕ МИССИИ ООН В ЛИБЕРИИ ПО МАРШРУТУ ГАНТА-КАРИ-КАНТА-ЛОГУАТО И ОБРАТНО. ПОСЛЕ ПОСАДКИ НА ПЛОЩАДКЕ ГАНТА В ВЕРТОЛЕТ БЫЛ ЗАГРУЖЕН ГРУЗ (ПРОДУКТЫ ОБЩЕЙ МАССОЙ 1400КГ) С ЦЕЛЬЮ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗА ИЗ Н.П. ГАНТА В Н.П. ЛОГУАТО. ВЗЛЕТ С ПЛОЩАДКИ Н.П. ГАНТА ПРОИЗВЕДЕН 10.18 (UTC) ПО ПОКАЗАНИЯМ ОФИЦЕРА ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ ООН, НИКАКИХ ОСОБЕННОСТЕЙ И СИТУАЦИЙ ПРИ ВЗЛЕТЕ ЗАНЯТА ВЫСОТА 1500FT (450М) ПАССАЖИРОВ И ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ ЗАКАЗЧИКА НА БОРТУ НЕ БЫЛО. ПО ПОКАЗАНИЯМ ОЧЕВИДЦЕВ, НАХОДИВШИХСЯ В РАЙОНЕ АП. НА ВЕРТОЛЕТЕ В ПОЛЕТЕ ПРОИЗОШЛО ОТДЕЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ КОНСТРУКЦИИ В РАЙОНЕ РУЛЕВОГО ВИНТА (ЛОПАСТЕЙ), СОПРОВОЖДАВШЕЕСЯ ХАРАКТЕРНЫМ ЗВУКОМ И ПАДЕНИЕМ НА ЗЕМЛЮ ЛОПАСТЕЙ РВ. В ДАЛЬНЕЙШЕМ ВЕРТОЛЕТ НАЧАЛ РАСКАЧИВАТЬСЯ И ВРАЩАТЬСЯ ОТНОСИТЕЛЬНО НАПРАВЛЕНИЯ ПОЛЕТА С ПОТЕРЕЙ ВЫСОТЫ. ВЕРТОЛЕТ УПАЛ В ДЖУНГЛИ. ПОСЛЕ ПАДЕНИЯ НА ВЕРТОЛЕТЕ ВОЗНИК ПОЖАР. МЕСТНЫМИ ЖИТЕЛЯМИ С МЕСТА АП БЫЛИ ИЗВЛЕЧЕНЫ ТЕЛА ПОГИБШЕГО ЭКИПАЖА.
    ПОСЛЕ НЕПРИБЫТИЯ ВЕРТОЛЕТА В РАСЧЕТНОЕ ВРЕМЯ В Н.П. ЛАГУАТАТ "AIROPS" ООН БЫЛ НАЧАТ ПОИСК ВЕРТОЛЕТА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПАТРУЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ООН В РАЙОНЕ Н.П. ГАНТА И ЛАГУАТА С ПОМОЩЬЮ МЕСТНЫХ ЖИТЕЛЕЙ ВЕРТОЛЕТ БЫЛ ОБНАРУЖЕН НА УДАЛЕНИИ 7,5 КМ С А-95 ГРАД ОТ ПОСАДОЧНОЙ ПЛОЩАДКИ Н.П. ГАНТА. В РЕЗУЛЬТАТЕ АП 3 ЧЛЕНА ЭКИПАЖА ПОГИБЛИ. ВСЕ ГРАЖДАНЕ РФ. ВЕРТОЛЕТ ПОЛУЧИЛ ЗНАЧИТЕЛЬНЫЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ, В РЕЗУЛЬТАТЕ ВОЗНИКШЕГО ПОЖАРА ПОЧТИ ПОЛНОСТЬЮ СГОРЕЛ. ПРИ ОБСЛЕДОВАНИИ МЕСТА И РАЙОНА АП КОМИССИЕЙ ОБНАРУЖЕНЫ: ВТУЛКА РВ, С ДВУМЯ ОБРУБЛЕННЫМИ ЛОПАСТЯМИ, НА УДАЛЕНИИ 95 МЕТРОВ С А-160 ГРАД ОТ МЕСТА АП (ВПЕРЕДИ ОТ КУРСА РАСПОЛОЖЕНИЯ ВЕРТОЛЕТА). ТРЕТЬЯ ЛОПАСТЬ, С НЕБОЛЬШИМИ ПОВРЕЖДЕНИЯМИ ХВОСТОВОЙ ЧАСТИ В РАЙОНЕ ЗАКОНЦОВКИ, ОБНАРУЖЕНА НА УДАЛЕНИИ 540 МЕТРОВ ОТ МЕСТА АП (ПРАКТИЧЕСКИ НА ЛИНИИ ПУТИ). УДАЛЕНИЯ ОТ ПЛОЩАДКИ ГАНТА 7,22 КМ ДО МЕСТА АП 540 МЕТРОВ
    
    ТРЕБУЮ:
    
    1. ИНФОРМАЦИЮ ОБ АВИАЦИОННОМ ПРОИСШЕСТВИИ ДОВЕСТИ ДО ВСЕГО ЛЕТНОГО, ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТАВА.
    2. КОМИССИЯ ПО РАССЛЕДОВАНИЮ ПРЕДЛАГАЕТ: ПРОВЕСТИ РАЗОВУЮ ПРОВЕРКУ СОСТОЯНИЯ РУЛЕВЫХ ВИНТОВ НА ВЕРТОЛЕТАХ МИ-2, МИ-8, МИ-26 С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ МЕТОДОВ И СРЕДСТВ НЕРАЗРУШАЮЩЕГО КОНТРОЛЯ, ОБРАТИВ ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ НА СОСТОЯНИЕ ЛОПАСТЕЙ РУЛЕВЫХ ВИНТОВ, ДОПУЩЕННЫХ К ПОЛЕТАМ С ПРОДЛЕННЫМ РЕСУРСОМ СВЕРХУСТАНОВЛЕННОГО. ПРИ КОНТРОЛЕ ОБРАТИТЬ ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ НА УЗЛЫ КРЕПЛЕНИЯ ЛОНЖЕРОНОВ ЛОПАСТЕЙ РВ (ЗАТЯЖКУ ГАЕК, БОЛТОВ, СОЕДИНЕНИЙ) К ВТУЛКЕ РВ. РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОВЕРОК ЗАПИСАТЬ В ФОРМУЛЯРЫ.
    2.1. ОАО "МВЗ ИМ. М.Л. МИЛЯ", ГОСНИИ ГА. ДО ЗАВЕРШЕНИЯ ИССЛЕДОВАНИЙ УСТАНОВЛЕНИЯ ПРИЧИН РАЗРУШЕНИЯ РВ, ИСКЛЮЧИТЬ ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ПРОДЛЕНИЕ РЕСУРСА РВ И ЛОПАСТЕЙ РВ.
    3. ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПРОВЕРКЕ СОСТОЯНИЯ РУЛЕВЫХ ВИНТОВ ВЕРТОЛЕТОВ БУДУТ ДАНЫ ПОСЛЕ ИССЛЕДОВАНИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРИЧИН РАЗРУШЕНИЯ РУЛЕВОГО ВИНТА ВЕРТОЛЕТА МИ-8 RA-27114.
    
    КОНЕЦ.

    БУГАЙ.