В связи с выходом «Правил государственной регистрации гражданских воздушных судов Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса России от 02.07.2007г. № 85, зарегистрированных в Минюсте России 17.09.2007г. регистрационный № 10142 (далее - Правила) и поступающими запросами о порядке внесения в сертификат эксплуатанта воздушного судна информирую.
    При внесении очередного экземпляра воздушного судна в часть «В» эксплуатационных спецификаций сертификата эксплуатанта необходимо представлять в уполномоченный орган в области гражданской авиации (территориальное управление государственного авиационного надзора) следующие документы:
    - копию свидетельства о регистрации гражданского воздушного судна (приложение № 1 к Правилам);
    - копию действующего сертификата лётной годности гражданского воздушного судна;
    - копии подтверждений о регистрации аварийных радиомаяков;
    - договор аренды (лизинга) воздушного судна или его заверенную копию, или иные документы, подтверждающие право владения воздушным судном. Приёмо-сдаточный акт (оригинал);
    - титульный лист РЛЭ на данное воздушное судно с отметкой о последней сверке его с контрольным экземпляром;
    - документы страхования гражданской ответственности относительно данного воздушного судна.
    При оформлении воздушного судна для полётов на МВЛ необходимо дополнительно представлять:
    - технический Акт о допуске воздушного судна к полётам на МВЛ;
    - документы, подтверждающие допуск воздушного судна к полётам в системах BRNAV, RVSM и другие в предполагаемых регионах полётов;
    - копию действующего удостоверения о годности гражданского воздушного судна по шуму на местности;
    - страховой полис CASCO (в случаях, когда заявляемое воздушное судно планируется для выполнения полетов в государства или над территорией государств, в которых национальные правила требуют обязательного страхования CASCO).
    Территориальное управление государственного авиационного надзора при внесении воздушного судна в часть «В» эксплуатационных спецификаций сертификата эксплуатанта должно убедиться путем получения соответствующей информации:
    - государственного реестра гражданских воздушных судов (по электронной почте) в отсутствии обременения данного воздушного судна;
    - информационной системы «Воздушный транспорт» (УНЛД) об отсутствии данного воздушного судна в сертификате другого эксплуатанта.