ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "РОСНЕФТЬ"    
    
ПРАВИЛА     
ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ СТАЦИОНАРНЫХ, КОНТЕЙНЕРНЫХ
И ПЕРЕДВИЖНЫХ АВТОЗАПРАВОЧНЫХ СТАНЦИЙ

    
    
    УТВЕРЖДЕНЫ Главным управлением по государственным поставкам и коммерческой деятельности ГП "Роснефть" 24 декабря 1993 г.
    
    

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

    
    
    1.1. Автозаправочные станции (АЗС) предназначены для заправки транспортных средств (кроме гусеничного транспорта) нефтепродуктами.
    
    На отдельных АЗС организуется продажа масел, консистентных смазок, запасных частей, принадлежностей к автомобилям и другим транспортным средствам, прием от владельцев индивидуального транспорта отработанных масел и мелкой тары из-под нефтепродуктов, а также техническое обслуживание и мойка автомобилей.
    
    1.2. АЗС делятся на стационарные, передвижные (ПАЗС), контейнерные (КАЗС и блок-пункты).
    
    Стационарные АЗС располагаются в городах и населенных пунктах, а также на автодорогах. Передвижные АЗС (ПАЗС) размещают в местах сосредоточения автотранспорта, моторных лодок и катеров, сельскохозяйственной техники, в полевых условиях, на туристических автомаршрутах, территории стационарных АЗС в период зачистки и ремонта резервуаров. Их монтируют на шасси автомобилей и прицепов.
    
    Контейнерные АЗС располагаются на автомагистралях, туристических автомаршрутах, в автохозяйствах, на промышленных и сельскохозяйственных предприятиях, платных автостоянках, в гаражных кооперативах, а также в местах сосредоточения автотранспорта.
    
    1.3. По производительности стационарные АЗС делятся по числу заправок в часы пик - 57, 100, 135, 170 автомобилей в час.
    
    1.4. Доставка нефтепродуктов на АЗС осуществляется автомобильным, железнодорожным, трубопроводным транспортом.
    
    1.5. Автозаправочные станции подчиняются предприятиям (нефтебазам), комбинатам автообслуживания, производственным объединениям, акционерным обществам, а также частным предприятиям и владельцам.
    
    Стационарные и контейнерные автозаправочные станции возглавляются начальником, мастером или одним из операторов АЗС, а передвижные - водителем-заправщиком, которых приказом назначает руководитель предприятия, которому подчиняется АЗС, КАЗС, ПАЗС.
    
    1.6. Численность обслуживающего персонала АЗС рассчитывается в каждом конкретном случае в зависимости от условий, предусмотренных в Нормативах численности для работников АЗС.
    
    1.7. Операторы и водители-заправщики являются ответственными лицами, с которыми руководство предприятия заключает договор о коллективной (бригадной) или индивидуальной материальной ответственности.
    

    1.8. Режим работы A3С устанавливает предприятие, которому подчиняется AЗC, и согласовывает с местной администрацией.
    
    1.9. На каждой АЗС должна быть следующая документация:
    
    паспорт AЗC с технологической и электрической схемой;
    
    формуляры и техническая документация на топливо- и маслораздаточные колонки;
    
    паспорта на резервуары;
    
    градуировочные таблицы на резервуары;
    
    правила технической эксплуатации AЗC;
    
    инструкция по технике безопасности и пожарной безопасности;
    
    инструкция по эксплуатации систем водоотведения;
    
    инструкция по приему отработанных нефтепродуктов (на АЗС, осуществляющих сбор отработанных нефтепродуктов);
    
    сменный отчет (приложение 1);
    
    книга учета движения расфасованных нефтепродуктов, запасных частей к автомобилям - на AЗС, имеющих эти товары (приложение 2);
    
    инструкция для операторов АЗС по отпуску нефтепродуктов;
    
    журнал учета поступивших нефтепродуктов (приложение 3);
    
    журнал учета ремонта оборудования (приложение 4);
    
    график поверки средств измерений;
    
    образцы талонов на отпуск автобензинов и дизтоплив всех купюр с надписью "образец";
    
    образцы квитанций сервисных книжек на АЗС, обслуживающих иностранных автовладельцев;
    
    журнал учета расхода электроэнергии;
    
    журнал регистрации заявок на завоз нефтепродуктов;
    
    журнал учета оборудования, инвентаря и имущества (приложение 5);
    
    должностные инструкции работников АЗС;
    
    журнал проверки состояния охраны труда и пожарной безопасности (приложение 6);
    
    норматив оснащенности АЗС средствами измерений;
    
    книга приема и сдачи дежурств.
    
    1.10. Оснащенность AЗC средствами измерений, техническое обслуживание, порядок эксплуатации, хранения должны осуществляться в соответствии с "Табелем оснащенности АЗС средствами измерений".
    
    1.11. Предприятия, которым подчиняются АЗС, должны разрабатывать календарные графики государственной поверки топливо- и маслораздаточных колонок и других рабочих средств измерений для каждой AЗC.
    
    1.12. На AЗС должны быть вывешены таблички с указанием фамилии дежурного оператора, времени работы АЗС, адреса расположения ближайших АЗС.
    

    1.13. Здания AЗС должны быть оборудованы металлическими решетками на окнах, сигнализацией, связью, запирающими устройствами на дверях. Для хранения денег и ценных бумаг должны быть сейфы.
    
    На АЗС должен быть исключен несанкционированный доступ посторонних лиц.
    
    

2. ТЕРРИТОРИЯ АЗС

    
    
    2.1. Место расположения АЗС обозначается дорожным знаком "AЗС" по ГОСТ 10807.
    
    2.2. При въезде на территорию АЗС устанавливают:
    
    дорожные знаки "Ограничение максимальной скорости" движения транспорта;
    
    предписывающий знак "Обязательная высадка пассажиров" по ГОСТ 12.4.026;
    
    предупреждение водителям мототранспорта о выключении двигателя за 15 м от колонки путем установки указателя "Остановка мототранспорта за 15 м";
    
    информационное табло с указанием ассортимента отпускаемых нефтепродуктов, видов обслуживаемого транспорта.
    
    В местах, запрещенных для проезда транспорта по территории АЗС и на рабочих площадках ПАЗС, устанавливают запрещающие знаки и надписи.
    
    На подъездах к заправочному островку должен стоять знак: "Движение только прямо". Установка дорожных знаков и разметка должны быть согласованы с Госавтоинспекцией.
    
    2.3. На АЗС должны быть установлены знаки о расположении пожарного водоема, водозаборных колодцев или пожарного гидранта, габаритные знаки на АЗС, имеющих навесы. Информационно-управляющие плакаты для водителей должны быть размещены на видных местах.
    
    2.4. В местах стоянок маломерного флота должны быть установлены щиты с подробной информацией о расположении и режиме работы AЗС или заправочного пункта.
    
    2.5. Площадки AЗС должны быть с асфальтовым или бетонным покрытием и обеспечивать свободный подъезд автомашин к колонкам и сливным устройствам.
    
    2.6. Территория АЗС в темное время должна быть освещена в соответствии с существующими нормами. Особое внимание должно быть уделено освещению мест заправки и слива нефтепродуктов.
    
    2.7. АЗС должны иметь городской телефон (или радиосвязь с предприятием, которому подчиняется), телефонную или радиосвязь с органами внутренних дел и местную громкоговорящую связь.
    
    

3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ AЗС

    
    
    3.1. Сооружения, технологическое и энергетическое оборудование, а также вспомогательные устройства АЗС должны эксплуатироваться в соответствии с настоящими правилами, инструкциями по их эксплуатации и правилами по технике безопасности и пожарной безопасности, действующими на предприятиях нефтепродуктообеспечения.
    
    3.2. Обслуживание и ремонт технологического оборудования АЗС проводятся в соответствии с инструкциями заводов (фирм) - изготовителей и системой технического обслуживания и ремонта (ТОР).
    
    3.3. Техническое обслуживание и ремонт сооружений, оборудования и устройств АЗС должны проводиться в сроки и объемы по графикам, утвержденным главным инженером предприятия, которому подчиняется АЗС.
    
    3.4. Каждое техническое обслуживание, ремонт, поверку колонок необходимо фиксировать в журнале учета ремонта оборудования, а в формуляр колонки вносить отметку о ремонте и замене агрегатов. В паспорте необходимо вести учет наработки колонок.
   
    3.5. В случае необходимости ремонта и регулировки топливо- масло- и смесераздаточных колонок вскрытие пломб госповерителя разрешается осуществлять лицам, назначенным приказом по предприятию, которому подчиняются АЗС, с обязательной фиксацией показаний суммарного счетчика в журнале учета ремонта оборудования в момент снятия пломб. После ремонта и регулировки колонки должны быть поверены в соответствии с МИ 1864-88 и ГОСТ 8.220 и при положительных результатах поверки опломбированы по схеме, указанной в технической документации колонки.
    
    При замене и ремонте ТРК возможны потери топлива. Перед ремонтом должны быть выполнены мероприятия, обеспечивающие сбор топлива. При ремонтах ТРК, связанных с заменой узлов и регулировкой колонок, налитый в мерник продукт должен сливаться в резервуар с составлением акта, при этом "недолитые" мерники считают по номинальной вместимости. Показания суммарного счетчика до и после ремонта фиксируются в журнале учета ремонта оборудования.
    
    3.6. После ремонта и пломбирования ТРК и МРК необходимо в течение дня вызвать государственного поверителя для ее поверки. Территориальные органы Госстандарта Российской Федерации должны при получении информации о проведении ремонта и пломбирования колонок в течение трех дней (при расположении ТРК в городе, где находится территориальный орган Госсстандарта РФ) и шести дней (при нахождении ТРК в районах) обеспечить их поверку в соответствии с РД-50-190-80. При вскрытии пломб госповерителя, проведении ремонта или замены счетного устройства эксплуатация ТРК и МРК до сдачи их госповерителю запрещается. В журнале учета ремонта оборудования указывается форма вызова государственного поверителя.
    
    3.7. Разрешается производить дополнительную пломбировку колонок и их сборочные единицы ведомственными пломбами по схеме, утвержденной Главнефтепродуктом.
    

    В случае технической неисправности ТРК на ней вывешивают табличку установленного образца с надписью "ТРК на ремонте". 'Категорически запрещается закручивать шланг вокруг корпуса колонки.
    
    3.8. На каждой колонке должны быть нанесены ее порядковый номер и марка отпускаемого нефтепродукта.
    
    3.9. Каждый резервуар должен быть оснащен полным комплектом оборудования, предусмотренного типовым проектом или стандартами, и иметь надписи с указанием порядкового номера резервуара, базовой высоты (высотного трафарета), марки хранимого нефтепродукта.
    
    3.10. Базовую высоту резервуара (высотный трафарет) измеряют ежегодно в летний период, а также после ремонта резервуара, результат измерения оформляют протоколом, который утверждает директор (начальник) предприятия, которому подчиняется АЗС, и прикладывают к градуировочным таблицам.
    
    3.11. Техническое обслуживание резервуаров должно проводиться согласно графику, утвержденному главным инженером предприятия: текущий ремонт - не реже 1 раза в 6 мес., средний - не реже 1 раза в два года, капитальный ремонт - по мере необходимости.
    
    3.12. Зачистка резервуаров должна производиться в соответствии с требованием ГОСТ 1510 и РД 112-РСФСР-021-89 не реже 1 раза в два года, а также при необходимости смены марки нефтепродукта.
    
    Зачистку резервуаров рекомендуется производить механизированными средствами, обеспечивающими пожарную безопасность и безопасность труда обслуживающего персонала.
    
    Вывоз и утилизация продуктов зачистки должны быть согласованы с органами пожарной охраны и санитарно-эпидемиологического надзора.
    
    3.13. Прием резервуара после зачистки и ремонта должен быть оформлен актом (Приложение 7), а в паспорте резервуара сделана отметка с указанием даты зачистки и ремонта.
    
    3.14. Крышки смотровых и приемных колодцев открывают только для измерений и отбора проб при сливных операциях и проведении профилактических мероприятий.
    
    3.15. За герметичностью фланцевых, резьбовых и других типов соединений в колонках, раздаточных рукавах, трубопроводах и арматуре должен быть установлен надзор. При обнаружении негерметичности (капельные или струйные протечки) остановить работу оборудования и немедленно устранить негерметичность.
    
    3.16. Все фланцевые соединения трубопроводов и оборудования должны быть плотно затянуты на прокладках из поронита, бензомаслостойкой резины, либо на специальных прокладках для нефтепродуктов.
    

    3.17. Задвижки, краны, вентили и другие запорные устройства должны содержаться в исправности и обеспечивать возможность надежного и быстрого перекрытия трубопроводов. Неисправности в запорных устройствах необходимо устранять.
    
    3.18. Сальниковые уплотнения запорных и других устройств должны регулярно проверяться, по мере надобности, необходимо добавлять или заменять сальниковую набивку.
    
    3.19. Подземные участки коммуникаций и сооружений должны покрываться антикоррозионной изоляцией, согласно требованиям существующих правил, наземные участки должны быть окрашены.
    
    3.20. При эксплуатации электроводонагревателей необходимо руководствоваться Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей и Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей. Мощность электронагревательных приборов не должна превышать 18 кВт. Обогрев АЗС осуществляется электроводонагревателями только заводского изготовления или водяным отоплением при возможности подключения АЗС к общей сети.
    
    3.21. Вентиляционные установки производственных помещений АЗС должны поддерживаться в исправном техническом состоянии.
    
    Эффективность работы вентиляционных установок принудительного действия должна ежегодно проверяться с отметкой в паспорте специализированными организациями.
    
    3.22. Все электрооборудование АЗС должно отвечать требованиям Правил устройства электроустановок, а эксплуатация должна осуществляться в соответствии с "Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей" и "Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей".
    
    3.23. Эксплуатация электроустановок должна обеспечиваться лицом, ответственным за электрохозяйство и назначенным приказом по предприятию.
    
    3.24. Электроэнергию АЗС получают от местных промышленных электрических сетей или электростанций передвижного типа напряжением до 500 В.
    
    3.25. На электрической схеме в паспорте A3С должны быть указаны потребители электроэнергии (электродвигатели, светильники, нагревательные электроприборы и др.), аппаратура (пускатели, пусковые кнопки, выключатели и др.), электролинии (кабели, провода), марки и площади сечения кабелей и проводов, способы их прокладки.
    
    3.26. Переключатели, автоматические выключатели силовой и осветительной сети должны иметь четкие надписи с указанием наименования отключаемого аппарата. Магнитные пускатели открытого типа в электрощитах должны быть закрыты защитным экраном из изолирующего материала.
    

    3.27. Кабели прокладывают на расстоянии не менее 1 м от нефтепродуктопроводов в соответствии со СНиП 2.11.03-93.
    
    3.28. Поверхности металлических оболочек проводов, кабелей с бронированной или свинцовой оболочкой, изоляционных трубок, стальных труб электропроводки должны быть окрашены или покрыты лаком. Цвет их окраски должен отличаться от цвета окраски помещения.
    
    Все металлические части электрических устройств и оборудования, которые при повреждении изоляции токоведущих частей могут оказаться под напряжением, должны быть надежно занулены (для сетей с глухозаземленной нейтралью) или заземлены (для сетей с изолированной нейтралью).
    
    3.29. На АЗС должен быть общий контур заземления для электрооборудования и для защиты от статического электричества, прямых ударов и вторичных проявлений молнии. Сопротивление растеканию тока заземлителей не должно быть более 10 Ом.
    
    Категорически запрещается использовать в качестве заземлителей трубопроводы с легковоспламеняющимися жидкостями и газами, а также другие трубопроводы.
    
    3.30. Заземляющие устройства необходимо осматривать не реже 1 раза в 6 месяцев, а в сырых и особо сырых помещениях - не реже 1 раза в 3 месяца.
    
    3.31. Сопротивление заземляющих устройств измеряют не реже 1 раза в год, а также после каждого капитального ремонта. Результаты измерений оформляют протоколом, а заключение заносят в паспорт АЗС.
    
    Сопротивление заземлителей, а также удельное сопротивление грунта измеряют в период наименьшей проводимости почвы: летом при наибольшем высыхании, а зимой при наибольшем промерзании почвы. Одновременно измеряют сопротивление изоляции проводов электрической сети.
    
    3.32. После каждого ремонта электрооборудования необходимо проверять надежность присоединения к нему защитных проводников зануления и заземления.
    
    3.33. Пускатели, магнитные выключатели должны соответствовать установленным мощностям электрооборудования.
    
    3.34. Запрещается эксплуатация взрывозащищенного электрооборудования со снятыми деталями оболочки, в том числе крепежными, предусмотренными его конструкцией. Крепежные детали должны быть плотно затянуты.
    
    3.35. Прибывающие с нефтепродуктами автоцистерны до соединения со сливным устройством резервуаров должны быть надежно заземлены.
    

    3.36. Технологические трубопроводы с арматурой, топливораздаточные колонки и сливные рукава должны быть надежно соединены в единую электрическую цепь.
    
    3.37. Для своевременного ремонта и технического обслуживания оборудования АЗС предприятие, которому подчиняется АЗС, должно иметь центральные ремонтные мастерские (ЦРМ), специальные ремонтные участки или бригады, укомплектованные квалифицированными рабочими, позволяющие осуществлять агрегатный метод ремонта.
    
    3.38. Ответственность за безопасную эксплуатацию АЗС несет начальник, мастер или оператор АЗС, контроль за безопасной эксплуатацией осуществляет руководство предприятия, в подчинении которого находится АЗС.
    
    

4. ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ КОНТЕЙНЕРНЫХ АЗС (КАЗС, АБП)

    
    
    4.1. Устройство контейнерных АЗС должно соответствовать требованиям действующих строительных норм и правил пожарной безопасности при эксплуатации предприятий Главнефтепродукта.
    
    4.2. Контейнерные АЗС должны изготовляться в соответствии с технической документацией, утвержденной в установленном порядке.
    
    4.3. Проекты привязки КАЗС должны быть согласованы с местными органами государственного санитарного и пожарного надзора и утверждены в установленном порядке.
    
    4.4. Контейнерные АЗС изготавливаются двух видов:
    
    АБП - автозаправочный блок-пункт;
    
    КАЗС - состоящая из контейнера хранения топлива и контейнера управления (операторной).
    
    4.5. Периодически, не реже 1 раза в три года, каждая КАЗС должна подвергаться испытаниям для подтверждения соответствия требованиям технических условий.
    
    Места соединения стеновых блоков в контейнере управления КАЗС должны быть заполнены герметизирующей мастикой по ГОСТ 14791. Наличие щелей между блоками после крепления их болтами не допускается.
    
    4.6. Все металлические нетоковедущие части, которые могут оказаться под напряжением, должны быть заземлены в соответствии с "Правилами устройства электроустановок".
    
    4.7. Глухие стены контейнера управления должны иметь обшивку с двух сторон. Пространство между обшивками должно быть заполнено теплоизоляционным материалом.
    
    4.8. КАЗС должны устанавливаться на бетонированных площадках, бетонных плитах, в исключительных случаях - на асфальтированных площадках, обеспечивающих сбор топлива при его утечке.
    
    4.9. Слив топлива из автоцистерны через замерный люк строго запрещается.
    
    4.10. Для удобства контроля за технологическим оборудованием на крыше контейнера хранения КАЗС и блок-пункта должна быть устроена площадка с перилами и лестница.
    
    4.11. В контейнере хранения КАЗС топливораздаточные колонки (ТРК) должны быть расположены с учетом обеспечения свободного доступа для технического обслуживания и управления и обзора информации отсчетного устройства с расстояния до 4 м при освещенности площадки в соответствии с действующими нормами.
    
    4.12. Операторная АЗС должна быть оборудована дистанционным управлением колонками, средствами связи, пожаротушения, звуковой охранной сигнализацией. В операторной должно быть санитарно-бытовое помещение.
    

    4.13. При эксплуатации контейнерных АЗС необходимо руководствоваться паспортом, инструкцией по их эксплуатации и настоящими правилами.
    
    4.14. Перед началом работы автозаправочного блок-пункта необходимо:
    
    открыть двери и закрепить их в фиксаторах;
    
    проветрить помещение в течение 15 мин.;
    
    подготовить к применению противопожарный инвентарь и средства пожаротушения;
    
    проверить осмотром герметичность соединений трубопроводов и колонки, в случае обнаружения подтекания нефтепродукта устранить неполадки или немедленно вызвать дежурного службы эксплуатации АЗС;
    
    убедиться в исправном состоянии заземления корпуса блок-пункта, в отсутствии внутри и вокруг АБП посторонних предметов, сухой травы, бумаг, промасленных тряпок и пр.;
    
    включить электропитание колонки на выносном электрощите.
    
    4.15. Запрещается прием нефтепродуктов при неплотностях в соединениях вентилей и трубопроводов, при подтеках.
    
    4.16. По мере накопления нефтепродуктов в баке АБП его откачивают колонкой при заправке автомобиля. Запрещается производить приемы топлива при полном баке.
    
    4.17. Необходимо очищать от загрязнения сетки фильтров напорного, всасывающего и воздушного трубопровода при проведении плановых ремонтов и технического обслуживания.
    
    4.18. После окончания работы обязательно отключить электропитание на щите.
    
    4.19. В помещении блок-пункта, предназначенном только для сохранности установленного оборудования, постоянное рабочее место не предусматривается.
    
    Операторы одиночных АБП по договоренности с руководством организаций, на территории которых они устанавливаются, размещаются в служебных помещениях и пользуются санитарно-бытовыми устройствами объектов размещения.
    
    4.20. При установке АБП на охраняемых автостоянках, стоянках катеров и моторных лодок и в кооперативных гаражах режим работы не круглосуточный, а в течение светового дня.
    
    4.21. При размещении одного или группы АБП на отдельно выделенной площадке, функционирующих как самостоятельные АЗС, дополнительно должна устанавливаться операторная. Установка АБП в сельской местности при работе неполный рабочий день (не более двух часов подряд) возможна без операторной.
    
    4.22. Запрещается оставлять без надзора открытым блок-пункт и контейнер хранения.
    
    4.23. Автомобили, ожидающие очереди на заправку, должны находиться при въезде на территорию контейнерных АЗС.
    
    4.24. В паспорт (инструкцию) контейнерных АЗС должны быть внесены номер телефона; фамилия и должность лица, ответственного за безопасную эксплуатацию контейнерных АЗС.
    
    

5. ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПАЗС

    
    
    5.1. Передвижные автозаправочные станции (ПАЗС) используются в местах стоянок автотранспорта, на автотрассах, туристских автомаршрутах, для заправки автомобилей и другой техники в полевых условиях, моторных лодок и катеров на пристанях и местах их стоянок, для поставки населению печного топлива, а также на территории стационарных АЗС в случаях остановки их работы для производства ремонта, зачистки резервуаров и по другим причинам.
    
    5.2. Предприятия, которым подчиняются АЗС, разрабатывают схему размещения мест работы (стоянок) ПАЗС, маршруты их движения: гараж - место получения нефтепродуктов - стоянка (место работы) - гараж.
    
    5.3. Эксплуатация ПАЗС осуществляется в соответствии с инструкцией, разработанной на основании следующих документов:
    
    инструкции по эксплуатации автомобиля, прицепа;
    
    инструкции по технике безопасности и пожарной безопасности для водителей - заправщиков ПАЗС;
    
    правил технической эксплуатации АЗС;
    
    правил технической эксплуатации электроустановок потребителей и правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей (ПТЭ и ПТБ).
    
    5.4. Рабочее место ПАЗС должно располагаться на специально отведенной площадке, согласованной с соответствующими административными органами и госпожнадзором. Площадки под ПАЗС должны быть ровными, обеспечивать возможность свободного подъезда автотранспорта для заправки с соблюдением правил безопасности и пожарной безопасности. Место установки ПАЗС должно иметь соответствующую охранную разметку.
    
    5.5. На подъездах к месту работы ПАЗС устанавливают дорожные знаки "Автозаправочная станция" по ГОСТ 10807. Места стоянок (работы) ПАЗС должны оформляться рекламными щитами с указанием режима работы, номера ПАЗС, ее ведомственной принадлежности, а также порядка отпуска нефтепродуктов.
    
    5.6. Местом стоянки ПАЗС в нерабочее время должен быть гараж (открытая площадка и т.д.).
    
    5.7. Выезд ПАЗС из гаража разрешается при наличии правильно оформленного путевого листа и оформляется диспетчером при наличии отметки механика в путевом листе об исправности и укомплектованности ПАЗС. Возвращение ПАЗС должно быть отмечено в этом же документе диспетчером.
    
    5.8. Эксплуатация ПАЗС осуществляется как в составе автопоезда, так и отдельно.
    

    5.9. Запрещается эксплуатировать ПАЗС при неисправных автомобиле или прицепе.
    
    5.10. Запрещается использование ПАЗС как транспортного средства для перевозки нефтепродуктов с предприятий наливных пунктов потребителям или на автозаправочные станции.
    
    5.11. Лицо, ответственное за эксплуатацию ПАЗС, назначается приказом по предприятию, которому принадлежит ПАЗС.
    
    5.12. Каждая ПАЗС должна быть поставлена на учет в ГАИ.
    
    5.13. На каждой ПАЗС должны быть нанесены несмываемой краской надписи "Передвижная АЗС", "Огнеопасно" и знак классификации груза.
    
    На внутренней стороне дверки шкафа ПАЗС должна быть помещена табличка с указанием отпускаемых марок нефтепродуктов и технологической схемы заправочного оборудования.
    
    5.14. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей (прицепов) ПАЗС выполняют в соответствии с инструкцией согласно графику, утвержденному главным инженером (директором) предприятия. Обслуживание и ремонт проводят рабочие соответствующих профессий под руководством механика или другого специалиста, на которого приказом возложено исполнение этой обязанности.
    
    5.15. На ПАЗС должна быть следующая документация:
    
    должностная инструкция;
    
    формуляр на топливораздаточный агрегат;
    
    техническое описание топливораздаточного устройства;
    
    паспорт и протокол поверки цистерны ПАЗС;
    
    паспорта и инструкции для шасси автомобиля, прицепа, бензоэлектрического агрегата, агрегата раздачи топлива и масла;
    
    сменный отчет;
    
    журнал учета ремонта оборудования;
    
    лицензия, разрешающая отпуск нефтепродуктов через ПАЗС за наличный расчет.
    
    5.16. Перед началом отпуска нефтепродуктов водитель-заправщик должен:
    
    установить ПАЗС на площадке, обеспечив надежное торможение автомобиля и прицепа;
    
    надежно заземлить ПАЗС. Сопротивление заземляющего устройства не должно превышать 10 Ом. Вертикальный заземлитель при установке забивают в землю на глубину 0,5-0,6 м;
    
    подготовить к применению противопожарный инвентарь и средства пожаротушения;
    
    отрыть дверки шкафа топливораздаточных агрегатов, установить их на защелке, протереть пол шкафа;
    

    проверить герметичность трубопроводов и топливораздаточных агрегатов, выявленные подтекания нефтепродуктов немедленно устранить;
    
    подключить электропитание к внешней электросети или привести в рабочее состояние бензоэлектроагрегат;
    
    проверить погрешность работы колонки образцовым мерником, результаты проверки занести в сменный отчет.
    
    5.17. ПАЗС подаются под налив нефтепродуктов на предприятие и наливной пункт без остатка нефтепродуктов в цистерне. Наполняют цистерну топливом до планки. Количество продуктов, принятых в ПАЗС, определяют по полной вместимости цистерны, указанной в паспорте ПАЗС, или по показаниям счетчика наливного пункта.
    
    5.18. При необходимости остатки нереализованных за смену нефтепродуктов ПАЗС с разрешения руководства предприятия сливают из цистерны в резервуар стационарной АЗС с оформлением приемо-сдаточного акта и последующим его утверждением у руководителя предприятия, давшего разрешение на слив.
    
    5.19. Водитель-заправщик ПАЗС обязан ежесменно составлять отчет и представлять его предприятию с приложением копии товарно-транспортной накладной, документа о своевременной и полной выручке, а также акта о наличии нереализованных нефтепродуктов.
    
    5.20. При оформлении товарно-транспортных накладных в них, а также путевом листе делается отметка о показаниях суммарного счетчика ТРК при каждом наливе и при выезде и возвращении ПАЗС к месту стоянки.
    
    5.21. При работе на ПАЗС должны строго выполняться требования техники безопасности и пожарной безопасности.
    
    5.22. При движениях ПАЗС должны быть приняты меры против ослабления болтовых контактов заземления.
    
    5.23. Все соединения электропроводов должны быть тщательно изолированы и исключать какую-либо возможность искрения.
    
    5.24. При получении электропитания от внешних сетей оно подсоединяется через отключающее устройство в соответствии с правилами устройства электроустановок. Водитель должен иметь II квалификационную группу по электробезопасности.
    
    5.25. Во время движения дверки шкафов раздаточных устройств и ящиков должны быть плотно и надежно закрыты. Не допускается самопроизвольное открывание их во время движения. Крышка горловины цистерны должна обеспечивать надежную герметичность, легко открываться и закрываться; при этом исключается ее самопроизвольное открывание, а заземляющая цепь должна касаться земли.
    

    5.26. Не допускается обледенение поверхности цистерны ПАЗС, поручней рабочих площадок, которое может привести к травмам обслуживающего персонала.
    
    5.27. Каждая ПАЗС должна быть укомплектована:
    
    специальным оборудованием и инструментом;
    
    одиночным комплектом запасных частей;
    
    мерником образцовым II разряда вместимостью 10 л, двумя огнетушителями: одним - для тушения пожара на транспортном средстве, другим - для тушения пожара при загорании перевозимого нефтепродукта;
    
    кошмой (асбестовым полотном);
    
    индивидуальной медицинской аптечкой;
    
    средствами для сбора и ликвидации разлившегося нефтепродукта.
    
    5.28. Использование ПАЗС на территории стационарных АЗС разрешается только в случаях остановки АЗС на ремонт или зачистку резервуаров.
    
    5.29. Запрещается оставлять ПАЗС в рабочем положении без водителя-заправщика, эксплуатировать ее с неустановленным заземлением, без заземляющей цепи.
    
    5.30. За работу передвижных автозаправочных станций персональную ответственность несут руководители предприятия, в ведении которого находится ПАЗС.
    
    

6. ПОДГОТОВКА A3С К ЭКСПЛУАТАЦИИ В ОСЕННЕ-ЗИМНИХ
И ВЕСЕННЕ-ЛЕТНИХ УСЛОВИЯХ

    
    
    6.1. Для обеспечения бесперебойной эксплуатации АЗС в осенне-зимний период необходимо:
    
    отремонтировать, опробовать и подготовить к эксплуатации системы отопления зданий и подогрева масел;
    
    утеплить колодцы водопроводной системы и пожарные гидранты;
    
    огнетушители перенести в отапливаемое помещение и вывесить плакат с надписью "Огнетушитель";
    
    подготовить системы водостоков и очистных сооружений;
    
    утеплить дверные и оконные проемы зданий;
    
    смесераздаточные колонки переключить на отпуск бензина или законсервировать;
    
    законсервировать колонки "Воздух-Вода";
    
    подготовить инвентарь для уборки территории во время гололеда;
    
    откачать воду из резервуаров, заготовить и просушить песок для противопожарных нужд и для посыпки площадок и подъездных дорог при гололеде.
    
    6.2. С наступлением осенне-зимнего периода необходимо:
    
    пустить в эксплуатацию систему подогрева масел и отопления зданий;
    
    своевременно очищать от снега сооружения, оборудование и площадки АЗС;
    
    посыпать песком площадки и подъездные дороги при образовании гололеда.
    
    6.3. По окончании зимнего периода необходимо:
    
    принять меры, предотвращающие затопление территории A3С и подъездных дорог к ним и всплытие резервуаров;
    
    обеспечить надежную герметизацию резервуаров, исключающую попадание в них воды;
    
    очистить от мусора и льда все колодцы и приямки производственно-дождевой канализации;
    
    снять утепления колодцев водопроводной сети и пожарных гидрантов;
    
    отключить подогрев масел и включить смесераздаточные колонки и колонки "Воздух-Вода" при установившихся плюсовых температурах окружающего воздуха;
    
    провести техническое обслуживание огневых предохранителей и дыхательных клапанов резервуаров АЗС;
    
    вынести из помещения огнетушители;
    
    при необходимости, окрасить оборудование.
    
    6.4. Включение и выключение системы подогрева масел, смесераздаточных колонок и системы отопления A3С производят на основании приказа по предприятию, которому подчиняется АЗС.
    
    

7. ПРИЕМ НЕФТЕПРОДУКТОВ

    
    
    7.1. Перед началом слива нефтепродуктов оператор обязан:
    
    убедиться в исправности технологического оборудования и трубопроводов;
    
    убедиться в исправности резервуара и правильности переключения запорной арматуры, соответствии полученного нефтепродукта продукту, находящемуся в резервуаре, в который он будет слит;
    
    прекратить заправку машин из резервуара до окончания слива в него нефтепродукта из цистерны;
    
    измерить уровень и температуру нефтепродукта в резервуаре;
    
    убедиться в наличии и исправности средств пожаротушения, правильности заземления автоцистерны и исправности ее сливного устройства;
    
    принять меры по предотвращению розлива нефтепродукта;
    
    убедиться, что двигатель автоцистерны выключен (при сливе самотеком или насосом АЗС);
    
    проверить уровень заполнения до планки и убедиться в отсутствии воды с помощью водочувствительной ленты перед сливом нефтепродукта из цистерны, если цистерна не опломбирована;
    
    отобрать пробу из цистерны и измерить температуру нефтепродукта в ней.
    
    7.2. Результаты измерения температуры продукта в автоцистерне должны быть отмечены в товарно-транспортной накладной и сменном отчете (графа 9 на обороте отчета). В товарно-транспортной накладной должно быть указано время (часы и минуты), когда налита автоцистерна.
    
    7.3. Объем и масса нефтепродукта, принятого на АЗС из железнодорожной цистерны, определяются путем измерения уровня, плотности и температуры нефтепродукта в цистерне, а также определения подтоварной воды.
    
    Примечание: В опломбированных автоцистернах подтоварную воду не проверяют, а проверяют сохранность пломб.
    
    7.4. Нефтепродукты, доставленные на автозаправочную станцию в автомобильных и железнодорожных цистернах, должны быть слиты полностью. Оператор, принимающий нефтепродукт, должен лично убедиться в этом, осмотрев цистерны после слива.
    
    В процессе приема нефтепродуктов оператор обязан следить за уровнем продукта в резервуаре, не допуская переполнения резервуара и розлива нефтепродукта.
    
    Нефтепродукты сливают из цистерны через сливной фильтр самотеком или под напором.
    
    7.5. Во время слива не допускается движение автотранспорта на расстоянии менее 8 метров от сливных муфт резервуаров АЗС.
    
    7.6. Весь процесс слива нефтепродукта в резервуар АЗС из автоцистерны должен производиться в присутствии оператора АЗС, который должен следить за герметичностью сливного устройства. При обнаружении утечки нефтепродукта оператор должен немедленно прекратить слив.
    
    7.7. Запрещается принимать нефтепродукты при следующих условиях:
    
    неисправность сливного устройства автомобильной или железнодорожной цистерны;
    
    отсутствие или нарушение пломбировки на железнодорожной цистерне;
    
    неправильное оформление товарных и отгрузочно-транспортных документов;
    
    недостача нефтепродуктов;
    
    содержание воды в нефтепродуктах;
    
    присутствие в нефтепродукте других примесей и явное сомнение в соответствии качества нефтепродукта требованиям стандарта.
    
    7.8. При отсутствии расхождения между фактически принятым количеством нефтепродукта и количеством, указанным в товарно-транспортной накладной, оператор расписывается в накладной, один экземпляр которой оставляет на АЗС, а три экземпляра возвращает водителю, доставившему нефтепродукты.
    
    При выявлении несоответствия поступивших нефтепродуктов товарно-транспортной накладной, составляется акт на недостачу в трех экземплярах, из которых первый - прилагается к сменному отчету, второй - вручается водителю, доставившему нефтепродукты, а третий остается на АЗС. О недостаче нефтепродукта делается соответствующая отметка на всех экземплярах товарно-транспортной накладной.
    
    7.9. Объем нефтепродуктов, принятых по трубопроводу, товарный оператор нефтебазы и оператор АЗС определяют в присутствии представителя администрации нефтебазы измерением уровня, температуры до перекачки нефтепродукта и после нее, а также уровень подтоварной воды в резервуаре АЗС.
    
    По окончании перекачки нефтепродукта задвижку на трубопроводе от предприятия до АЗС пломбирует представитель администрации предприятия, пломбир хранится у руководителя предприятия.
    
    7.10. На сданный по трубопроводу нефтепродукт составляется акт (приложение 8) в двух экземплярах, который подписывают товарный оператор, оператор АЗС и представитель администрации предприятия. Первый экземпляр акта передается в бухгалтерию. Он является основанием для списания нефтепродукта с подотчета материально-ответственных лиц предприятия, а второй - остается у оператора АЗС и прилагается к сменному отчету.
    
    7.11. Нефтепродукты, расфасованные в мелкую тару, должны транспортироваться в упаковке, исключающей розлив нефтепродуктов, порчу тары и этикеток.
    
    7.12. При приеме нефтепродуктов, расфасованных в мелкую тару, оператор проверяет число поступивших мест и соответствие трафаретов данным, указанным в товарно-транспортной накладной.
    
    7.13. Количество принятых и проданных на АЗС расфасованных нефтепродуктов фиксируется в книге учета движения расфасованных нефтепродуктов, фильтров, запасных частей (приложение 2).
    
    7.14. Отработанные масла принимаются от индивидуальных владельцев транспортных средств в соответствии с Инструкцией по организации приема отработанных нефтепродуктов на автозаправочных станциях дежурным оператором. Учет принятых отработанных нефтепродуктов ведется в журналах.
    
    7.15. Отработанные нефтепродукты принимаются на АЗС без анализа. Слитые из картера двигателя непосредственно на станции отработанные масла принимаются как моторные (ММО), все прочие нефтепродукты - как смешанные (СНО).
    
    7.16. АЗС, которые принимают отработанные нефтепродукты, должны быть оборудованы эстакадой, сборником и оснащены измерительными приспособлениями для определения объема и массы принимаемых нефтепродуктов.
    
    

8. ХРАНЕНИЕ НЕФТЕПРОДУКТОВ

    
    
    8.1. Нефтепродукты на АЗС хранятся в подземных и наземных металлических резервуарах и таре, отвечающих требованиям ГОСТ 1510.
    
    8.2. Все изменения в расположении резервуаров, колонок, трубопроводов и арматуры должны производиться в соответствии с документацией, утвержденной главным инженером предприятия, которому подчиняется АЗС, и вноситься в технологическую схему АЗС.
    
    8.3. Уровень масла в заполненном резервуаре при подогреве должен поддерживаться на 150-200 мм ниже предельного.
    
    8.4. Хранение легковоспламеняющихся жидкостей в мелкой расфасовке разрешается в количестве, необходимом для пятисуточной продажи, за исключением тормозной жидкости, запасы которой в торговом зале не должны превышать 20 бутылок.
    
    8.5. Начальник или оператор АЗС должен ежедневно осматривать склады, проверяя состояние тары и упаковки.
    
    8.6. Технические средства сбора отработанных нефтепродуктов должны обеспечивать их сохранность при хранении, транспортировке и приемо-сдаточных операциях.
    
    Принятые отработанные нефтепродукты допускается хранить в любых маркированных и градуированных резервуарах, а также в бочках и бидонах.
    
    

9. ОТПУСК НЕФТЕПРОДУКТОВ

    
    
    9.1. Заправка автомобилей и других транспортных средств производится через топливо-, масло- и смесераздаточные колонки.
    
    9.2. Расфасованные в мелкую тару нефтепродукты выставляют в витрине для ознакомления потребителей с ассортиментом, ценой. Отпускает их оператор АЗС.
    
    9.3. Оператор, отпускающий нефтепродукт, обязан:
    
    следить за исправностью и нормальной работой колонок;
    
    требовать от водителя заправляемого транспорта наблюдения за ходом заправки, не допуская переливов нефтепродуктов и нарушения правил пожарной безопасности на АЗС;
    
    определять ежесменно погрешность работы колонок с помощью образцовых мерников II разряда; фактическую относительную погрешность колонок (в процентах) записывать в сменном отчете в графе "погрешность колонки" со знаком "+", если колонка недодает нефтепродукты, и со знаком "-", если она передает; погрешность колонок в абсолютных величинах (миллилитрах) определяется по шкале горловины образцового мерника, а в относительных величинах (процентах) по следующей формуле:
    

,

    
где , - соответственно показания отсчетного устройства и мерника;
    
    проверять наличие и исправность пломб по схеме, указанной в формуляре данной колонки;
    
    поддерживать чистоту на территории и внутри помещения АЗС.
    
    9.4. Поверка топливораздаточных колонок проводится по МИ-1864-88, маслораздаточных - по ГОСТ 8.220. Колонки, не удовлетворяющие требованиям указанных стандартов, к эксплуатации не допускаются.
    
    9.5. Топливо из образцового мерника при ежесменной проверке точности работы топливораздаточной колонки необходимо сливать в бак владельца автотранспортного средства, предварительно получив его согласие на слив, при этом заполнение мерника и проверка дозы осуществляются в присутствии водителя заправляемого автомобиля. Бензин из мерника, недолитого на величину, превышающую допустимую погрешность колонки, в бак автотранспорта не сливается. Колонку необходимо отключить и отрегулировать. Бензин из недолитого мерника следует слить в резервуар, оформив это актом с указанием причины и показаний счетчика колонки.
    
    О результатах государственной поверки делают запись в паспорте колонки и журнале учета ремонта оборудования.
    
    9.6. Отпуск нефтепродуктов через колонку с погрешностями более указанных в ГОСТ 9018 запрещается.
    
    9.7. Весь автотранспорт заправляется нефтепродуктами в порядке очереди, за исключением автомобилей специального назначения (автомобили пожарной охраны, милиции, скорой помощи, хлебные и молочные, инкассаторные, снегоуборочные, связи; автомобили, занятые междугородными перевозками грузов, рейсовые маршрутные автобусы), а также индивидуальных автомобилей инвалидов труда, участников войны. Автомобили, перевозящие скоропортящиеся продукты, заправляются вне очереди без ограничения.
    
    9.8. Директор предприятия несет ответственность за бесперебойное обеспечение АЗС необходимым ассортиментом нефтепродуктов.
    
    Начальник, мастер или старший оператор АЗС несут ответственность за своевременное представление заявок на завоз нефтепродуктов на АЗС.
    
    9.9. Отпускать бензин в полиэтиленовые канистры и стеклянную тару запрещается.
    

    9.10. Расчет за отпущенный нефтепродукт должен осуществляться через кассовый аппарат с выдачей чека, в котором указывается стоимость и количество нефтепродукта.
    
    Используемые кассовые аппараты должны быть зарегистрированы в налоговой инспекции.
    
    

10. ЗАЩИТА МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЙ ОТ КОРРОЗИИ

    
    
    10.1. Противокоррозионную защиту наружной поверхности подземных сооружений АЗС осуществляют согласно ГОСТ 9.602 и ГОСТ 25812 комплексно путем нанесения покрытий на основе битумных, битумно-полимерных или битумно-резиновых материалов при толщине слоя не менее 3 мм и катодными станциями или протекторами.
    
    10.2. При выполнении работ по защите подземных и наземных резервуаров стационарных, передвижных и контейнерных АЗС от коррозии следует руководствоваться СНиП 2.03.11-85 и ГОСТ 1510.
    
    10.3. Защиту от коррозии внутренних поверхностей резервуаров стационарных, передвижных и контейнерных АЗС рекомендуется осуществлять с помощью маслобензостойких или металлизационных покрытий.
    
    10.4. Подготовку внутренней поверхности металлоконструкций перед окраской и окраску следует проводить согласно инструкциям по защите резервуаров от коррозии и РД 112-PCФCP-015-89.
    
    10.5. Подготовка поверхности от окалины и коррозии перед металлизацией осуществляется только механическим способом с помощью пескоструйных или дробеструйных установок или пневматическим способом по ГОСТ 9.402 и СНиП 3.04.03-85.
    
    10.3. Работы по защите наружной поверхности наземных резервуаров A3С необходимо проводить согласно РД 112-РСФСР-015-89.
    
    10.7. Электрохимическую защиту необходимо осуществлять в сочетании с защитными покрытиями.
    
    

11. ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ АЗС, ОБСЛУЖИВАЮЩИХ
ИНОСТРАННЫХ ВДАДЕЛЬЦЕВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

    
    
    11.1. На АЗС, выделенных для обслуживания иностранных автовладельцев (дипломаты, торговые представительства, сотрудники международных организаций и т.д.), должны быть дополнительно дублированные латинским шрифтом:
    
    ассортимент отпускаемых нефтепродуктов на трех языках (английском, немецком, французском);
    
    правила обслуживания иностранных автовладельцев;
    
    схемы-щиты расположения ближайших A3С;
    '
    краткие разговорники на английском, немецком, французском языках.
    
    11.2. Отпуск нефтепродуктов экипажам автотранспортных средств (грузовых и автобусов) иностранных владельцев производится по сервисным книжкам.
    
    11.3. Оператор АЗС перед отпуском нефтепродуктов проверяет заполнение на левой стороне квитанции сервисной книжки графы: агент, страна, владелец сервисной книжки и регистрационный номер автомобиля. Если не все указанные графы заполнены, следует предложить водителю их заполнить.
    
    После отпуска нефтепродуктов, в том числе в мелкой расфасовке, оператор АЗС подкладывает укороченную часть обложки сервисной книжки под четвертый (белый) экземпляр комплекта сервисной книжки (копировальная бумага не подкладывается), заполняет шариковой ручкой соответствующие графы правой стороны голубой квитанции, проставляет на всех четырех квитанциях оттиски кодового штампа АЗС (в левом нижнем углу), ставит свою подпись и дату отпуска. Владелец сервисной книжки ставит свою подпись в правом нижнем углу квитанции. После выдачи нефтепродуктов оператор изымает первые три экземпляра квитанций (голубую, желтую и розовую), а четвертую (белую) вместе с сервисной книжкой возвращает владельцу.
    
    11.4. Разрешается отпуск нефтепродуктов по отдельным заполненным комплектам квитанций сервисных книжек, предъявленных без сервисной книжки. В этом случае отпуску подлежат только те сорта нефтепродуктов и в том количестве, которые указаны в квитанциях. Запрещается на отдельных комплектах квитанций вносить изменения в количество нефтепродуктов или оказывать дополнительные услуги. Указанные квитанции после отпуска нефтепродуктов оформляются так же, как квитанции, находящиеся в сервисной книжке.
    
    11.5. Все квитанции, полученные АЗС, представляются в конце смены вместе со сменным отчетом руководителю предприятия, которому подчиняется АЗС.
    
    11.6. При обслуживании иностранных автовладельцев необходимо руководствоваться постановлением Правительства Российской Федерации "О переходе на отпуск горюче-смазочных материалов за наличный расчет" № 364 от 01.06.92.
    
    

12. ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

    
    
    12.1. Источником загрязнения окружающей среды на АЗС являются испарения нефтепродуктов ("большие и малые дыхания"), розливы нефтепродуктов, а также выхлопы отработанных газов автотранспорта.
    
    12.2. Выбросы и сбросы вредных веществ допускаются на основе разрешения, выдаваемого органами Минприроды Российской Федерации.
    
    12.3. Для уменьшения испарения нефтепродуктов следует:
    
    поддерживать в полной технической исправности резервуары и технологическое оборудование и обеспечивать их герметичность;
    
    регулировать дыхательные клапаны резервуаров на требуемое избыточное давление и вакуум и следить за их исправностью;
    
    оборудовать резервуары с бензином газовой обвязкой;
    
    герметично закрывать сливные и замерные устройства, люки смотровых и сливных колодцев после приема нефтепродуктов и измерения уровня, температуры, плотности;
    
    не допускать переливов нефтепродуктов при заполнении резервуаров и заправке автомашин;
    
    сливать нефтепродукты из автоцистерн только с применением быстроразъемных герметичных муфт.
    
    12.4. На территории АЗС необходимо периодически проверять загазованность окружающего воздуха согласно руководству по контролю источников загрязнения атмосферы ОНД-90. Отбор и анализ проб проводят в соответствии с требованиями ГОСТ 12.1.005 и "Методики по определению выбросов вредных веществ в атмосферу на предприятиях Госкомнефтепродукта РСФСР". Частота и место отбора проб определяются приказом директора предприятия по согласованию с местными санитарно-эпидемиологическими станциями (СЭС) и фиксируются в журнале лаборатории, проводящей отбор и анализ проб.
    
    Присутствие вредных веществ в воздухе рабочей зоны (пространство высотой до 2 м над уровнем пола или площадки, на которых находятся места постоянного или временного пребывания работающих) не должно превышать предельно допустимых концентраций (ПДК) в мг/м по указанному стандарту:
    
    бензин топливный в пересчете на углерод          100
    
    масла минеральные (нефтяные)                           5
    
    тетраэтиловинеп                                            0,005
    
    окись углерода                                                   20
    
    Для жилых районов ПДК бензиновых паров составляет (в мг/м): среднесуточная - 1,5, максимально разовая - 5.
    
    12.5. АЗС должна быть оборудована производственно-ливневой канализацией для сбора производственных и дождевых стоков. Разлившийся нефтепродукт собирают в сборник для отработанных нефтепродуктов, а площадку очищают сильной струей воды, направляя сток в канализацию. Сточные воды по производственно-ливневой канализации направляют на очистные сооружения, состоящие из колодца-отстойника, фильтра и колодца-сборника, или в накопитель сточных вод, из которого их вывозят на очистные сооружения других предприятий. Вопрос о наличии очистных сооружений или вывозе стоков решается в каждом конкретном случае.
    
    12.6. Очистные сооружения эксплуатируют в соответствии с производственной инструкцией, составленной на основании требований типового проекта АЗС и "Инструкции по эксплуатации очистных сооружений нефтебаз, наливных пунктов перекачивающих станций и АЗС" и утвержденной руководством предприятия, которому подчиняется АЗС.
    
    12.7. Сброс неочищенных стоков в водоемы категорически запрещается.
    
    12.8. Смену фильтрующих материалов, а также удаление уловленных нефтепродуктов и осадка из очистных сооружений необходимо производить по мере необходимости.
    
    12.9. Продукты зачисток резервуаров, осадки очистных сооружений, загрязненные фильтрующие материалы и прочие отходы производства, подлежащие захоронению или уничтожению, отводятся в места, определяемые решением органов местного самоуправления по согласованию со специально уполномоченными на то государственными органами Российской Федерации в области охраны природной окружающей среды и санитарно-эпидемиологического надзора.
    
    12.10. Необходимо систематически следить за чистотой канализационных колодцев, не допускать заиливания их выходов, не реже 2 раз в год (весной и осенью) очищать и проводить внутренний осмотр действующего оборудования канализационной сети, колодцев и необходимый ремонт.
    
    12.11. О всех изменениях, проведенных на очистных сооружениях, необходимо делать запись в паспорте.
    
    

13. ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ И ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ

    
    
    13.1. При эксплуатации АЗС необходимо строго соблюдать действующие "Правила пожарной безопасности при эксплуатации предприятий Госкомнефтепродукта СССР".
    
    13.2. Классификация помещений, установок и оборудования АЗС по взрывопожароопасности приведена в приложении 9.
    
    13.3. Все производственные и подсобные участки и помещения АЗС должны быть обеспечены первичными средствами пожаротушения по установленным нормам (приложение 10).
    
    13.4. ПАЗС и автоцистерны должны быть укомплектованы двумя огнетушителями, кошмой (асбестовым полотном), ящиком с сухим песком и лопатой и иметь информационные таблицы об опасности. Один из огнетушителей может быть малогабаритный (порошковый или углекислотный).
    
    13.5. Средства пожаротушения должны быть постоянно в исправности и готовности к немедленному использованию. Использование противопожарного инвентаря и оборудования не по назначению категорически запрещается.
    
    13.6. Кабельные приямки, патроны с трубопроводами, лотки, колодцы, разводки трубопроводов и другие места, где возможно скопление паров нефтепродуктов, должны быть засыпаны песком.
    
    13.7. АЗС должны иметь санитарно-бытовые помещения в соответствии с типовыми проектами.
    
    13.8. В помещении АЗС запрещается использовать временную электропроводку, электроплитки, рефлекторы и другие электроприборы с открытыми нагревательными элементами, а также электронагревательные приборы незаводского изготовления.
    
    13.9. При обнаружении неисправности в электросети или электрооборудования оператор обязан немедленно отключить общий отключающий аппарат электросети, сообщить администрации предприятия, которому подчиняется АЗС, сделать соответствующую запись в журнале учета ремонта оборудования.
    
    13.10. Оператору АЗС запрещается производить какие-либо исправления в электрооборудовании.
    
    13.11. Ремонт и техническое обслуживание электрооборудования АЗС должны проводиться электромонтерами и электрослесарями, имеющими квалификацию не ниже III группы в соответствии с "Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей" и "Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей".
    
    13.12. Электроподогрев масел в резервуарах должен отвечать требованиям, изложенным в "Правилах пожарной безопасности при эксплуатации предприятий Госкомнефтепродукта СССР".
    

    13.13. На территории АЗС запрещается:
    
    проводить без согласования с руководством предприятия, которому подчиняется АЗС, какие-либо работы, не связанные с приемом или отпуском нефтепродуктов;
    
    курить и пользоваться открытым огнем;
    
    мыть руки, стирать одежду и протирать полы помещения легковоспламеняющимися жидкостями;
    
    присутствовать посторонним лицам, не связанным с заправкой или сливом нефтепродуктов и обслуживанием;
    
    заправлять транспорт, водители которого находятся в нетрезвом состоянии;
    
    заправлять тракторы на резиновом ходу, у которых отсутствуют искрогасители, и гусеничные тракторы;
    
    заправлять автомобили, кроме легковых, в которых находятся пассажиры.
    
    13.14. Огневые работы на территории АЗС должны осуществляться по письменному разрешению, выданному главным инженером (директором) предприятия, которому подчиняется АЗС, и в соответствии с требованиями "Правил пожарной безопасности при эксплуатации предприятий Госкомнефтепродукта СССР".
    
    13.15. В случае ухода сварщика с рабочего места сварочный агрегат должен быть отключен.
    
    13.16. Для открытия и закрытия пробок металлической тары и проведения других работ во взрывоопасных местах на АЗС должен быть набор инструмента из неискрообразующего металла.
    
    13.17. Вырытые на территории АЗС траншеи и ямы для технических целей должны быть ограждены, а по окончании работ немедленно засыпаны.
    
    13.18. При заправке транспорта на АЗС должны соблюдаться следующие правила:
    
    мотоциклы, мотороллеры, мопеды необходимо перемещать к топливо- и смесераздаточным колонкам и от них вручную с заглушенным двигателем, пуск и остановка которого должны производиться на расстоянии не менее 15 м от колонок;
    
    все операции при заправке автотранспорта должны проводиться только в присутствии водителя и при заглушенном двигателе, разрешается заправка автомобильного транспорта с работающим двигателем только в условиях низких температур, когда запуск заглушенного двигателя может быть затруднен;
    
    облитые нефтепродуктами части транспорта до пуска двигателя водители обязаны протереть насухо; пролитые при заправке водителями автотранспорта нефтепродукты должны быть засыпаны ими песком, а пропитанный песок собран в металлический ящик с плотно закрывающейся крышкой; песок вывозят с территории автозаправочной станции в специально отведенные места;
    
    после заправки автотранспорта горючим водитель обязан установить раздаточный кран в колонку;
    
    расстояние между автомобилем, стоящим под заправкой, и следующим за ним, должно быть не менее 3 м, а между последующими автомобилями, находящимися в очереди, - не менее 1м;
    
    при скоплении у АЗС автотранспорта необходимо следить за тем, чтобы выезд с АЗС был свободный и была возможность маневрирования.
    
    13.19. Заправка автомашин, груженных горючими или взрывоопасными грузами, производится на специально оборудованной площадке, расположенной на расстоянии не менее 25 м от территории АЗС, нефтепродуктами, полученными на АЗС, в металлические канистры, или ПАЗС, специально выделенную для этих целей.
    
    13.20. Во время грозы сливать нефтепродукты в резервуары и заправлять автотранспорт на территории АЗС запрещается.
    
    13.21. Здание и сооружения АЗС должны быть защищены от прямых ударов молнии, электростатической, электромагнитной индукции, заноса высоких потенциалов в соответствии с "Инструкцией по устройству молниезащиты зданий и сооружений" РД 34-21-122-87 и "Правилами защиты от статического электричества в производствах химической, нефтехимической и нефтеперерабатывающей промышленности".
    
    13.22. Молниезащитные устройства следует осматривать не реже 1 раза в год. При этом следует измерять сопротивление заземляющего устройства, а результаты измерений и осмотров заносить в журнал эксплуатации молниезащитных устройств.
    
    13.23. Заземляющие и нулевые защитные проводники в электроустановках напряжением до 1000 В должны иметь размеры не менее приведенных в табл.1.
    

Таблица 1

    
Наименьшие размеры заземляющих и нулевых защитных проводников

    
    ----------------
    * При прокладке проводов в трубах допускается применять нулевые защитные проводники площадью сечения 1 мм, если фазные проводники имеют ту же площадь сечения.
    
    13.24. В электроустановках напряжением до 1000 В с глухо заземленной нейтралью сопротивление заземляющего устройства, к которому присоединены нейтрали трансформаторов или выводы источника однофазного тока, в любое время года должно быть не более 4 и 8 Ом соответственно при линейных напряжениях 380 и 220 В источника трехфазного тока, или 220 в 127 В источника однофазного тока. Сопротивление заземлителя, расположенного в непосредственной близости от нейтрали трансформатора или вывода источника однофазного тока, должно быть не более 30 и 60 Ом соответственно при указанных напряжениях.
    
    13.25. В электроустановках напряжением до 1000 В с изолированной нейтралью сопротивление заземляющего устройства должно быть не более 4 Ом. При мощности трансформаторов 100 100 кВ А и менее заземляющие устройства могут иметь сопротивление не более 10 Ом.
    '
    13.26. При эксплуатации защитных средств должны соблюдаться нормы и сроки эксплуатационных электрических испытаний, приведенные в табл. 2. Для учета и содержания средств защиты необходимо вести журнал по рекомендуемой форме (приложение 11).
    

Таблица 2

    
Нормы и сроки эксплуатационных электрических испытаний средств защиты

    
    Примечания: 1. Все средства защиты необходимо осматривать перед применением независимо от сроков периодических осмотров.
    
    2. В процессе эксплуатации резиновые диэлектрические ковры испытаниям не подвергаются. Их отбраковывают при осмотрах. Ковры следует очищать от грязи и осматривать не реже 1 раза в 6 мес. При обнаружении дефектов в виде проколов, надрывов их следует заменять новыми.
    
    13.27. Слив нефтепродуктов в резервуары АЗС должен быть герметичным, особенно на КАЗС, места слива должны быть оборудованы устройствами для заземления автоцистерн, заземляющее устройство должно быть установлено вне взрывоопасной зоны; слив падающей струей категорически запрещается.
    
    13.28. Допускается при необходимости слив нефтепродуктов из автоцистерн и топливозаправщиков с применением на них насосной установки при работающем двигателе только через герметизированные сливные приборы.
    
    13.29. Наконечники сливных рукавов должны быть изготовлены из неискрящего металла и заземлены.
    
    13.30. Автоцистерны во время слива должны быть присоединены к заземляющему устройству. Гибкий заземляющий проводник должен быть постоянно присоединен к корпусу автоцистерны и иметь на конце струбцину или наконечник под болт для присоединения к заземляющему устройству. При наличии инвентарного проводника заземление надо проводить в следующем порядке: заземляющий проводник сначала присоединяют к корпусу цистерны, а затем - к заземляющему устройству. Не допускается подсоединять заземляющие проводники к окрашенным и загрязненным металлическими частями автоцистерны. Каждая цистерна автопоезда должна быть заземлена отдельно до полного слива из нее нефтепродукта.
    
    13.31. Все соединения токоотводов в заземляющих устройствах должны быть сварными.
    
    13.32. Трубопроводы должны быть проложены с уклоном и выходом в колодцы резервуаров для контроля за возможной утечкой нефтепродуктов.
    
    13.33. Соединения трубопроводов в патронах (лотках) должны быть выполнены только сваркой.
    
    13.34. При возникновении пожара на площадке ПАЗС необходимо эвакуировать в безопасное место.
    
    При невозможности эвакуации ПАЗС или при загорании самой станции заправщик должен немедленно прекратить заправку автотранспорта, вызвать пожарную команду, принять меры по тушению пожара и сообщить о случившемся предприятию, которому подчиняется АЗС.
    

    13.35. Для работников АЗС должна быть разработана, согласована с органами пожарной охраны, утверждена главным инженером предприятия, которому подчиняется АЗС, инструкция по технике безопасности. Инструкция разрабатывается на основе "Правил по технике безопасности и промышленной санитарии при эксплуатации нефтебаз и автозаправочных станций", "Правил пожарной безопасности на предприятиях Госкомнефтепродукта СССР" и настоящих Правил.
    
    13.36. Ответственность за организацию необходимых мероприятий по охране труда и пожарной безопасности возлагается на директора предприятия, начальника или мастера АЗС.
    
    13.37. На каждой АЗС должна быть аптечка с набором всех необходимых медикаментов для оказания первой помощи пострадавшим (приложение 12).
    
    13.38. Начальник A3С (старший оператор) осуществляет повседневный контроль за состоянием техники безопасности и пожарной безопасности.
    
    

14. ПРИЕМ НА РАБОТУ И ИНСТРУКТАЖ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

    
    
    14.1. Каждый работник, вновь поступивший или переведенный с другой работы на АЗС, должен пройти инструктаж и производственное обучение согласно требованиям отраслевой системы управления охраной труда.
    
    14.2. При приеме на работу администрация предприятия, которому подчиняется АЗС, обязана заключить с каждым работником АЗС договор о полной бригадной материальной ответственности.
    
    14.3. Все работники АЗС должны проходить предварительный медицинский осмотр при поступлении на работу и периодические медицинские осмотры в соответствии с приказом Министерства здравоохранения № 555 от 29.09.89.
    
    14.4. Каждый работник АЗС должен быть ознакомлен с должностной инструкцией (с росписью в журнале).
    
    14.5. Инструкции по технике безопасности и пожарной безопасности должны быть вывешены на видном месте в операторной АЗС.
    

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

    
    
    Объединение Главнефтепродукт ____________________________
    
    _________________________________________________________
    
    __________________________________________предприятие
    
    АЗС ______________________________________________код                         Смена с ________ч
    
    Состав смены
    
    Ст. смены                                        Сменный отчет АЗС № _____               до ________ч
    
    Заправщики:___________________________________________"___"_____________19___г. Плашки №№________
    
    

    
    
    Движение наличных денег
    
    Принято по смене ___________________________________________________________руб.

(прописью)

    
    Выручка за смену ____________________________________________________________руб.

(прописью)

    
    Итого ______________________________________________________________________руб.

(прописью)

    
    Сдано в Госбанк _____________________________________________________________руб.

(прописью)

    
    Сдано в кассу предприятия _____________________________________________________руб.

(прописью)

    
    Передано по смене: наличных денег _____________________________________________руб.

(прописью)

    
    К отчету приложено _____________________________________________________документов

(количество прописью)

    
    Отчет составили в смену, сдали ____________________________________________________

(подписи)

ПРИЛОЖЕНИЕ 2

    
Книга учета движения расфасованных нефтепродуктов и запасных частей автомототранспорта

    
    Движение нефтепродуктов АЗС за _____смену ____199   г. оператор
    

    
ПРИЛОЖЕНИЕ 3

    
    Главнефтепродукт ________________________
    
    _____________________________объединение
    
    _____________________________предприятие
    (наименование)
    
    
    

Журнал
учета поступивших нефтепродуктов

    
    по АЗС № _________________________________
    
    Начата _____________________________19     г.
    
    Окончена ___________________________19     г.
    
    

    
    
Продолжение приложения 3

    
ПРИЛОЖЕНИЕ 4

    
Журнал учета оборудования

    
    
Продолжение приложения 4

ПРИЛОЖЕНИЕ 5

    
    
Журнал учета оборудования, инвентаря и имущества

    
ПРИЛОЖЕНИЕ 6

    
Журнал проверки состояния охраны труда и пожарной безопасности

ПРИЛОЖЕНИЕ 7

    
    
    АЗС № ____________________________________________________________________________

(предприятия)

    
    "____" ______________                                   УТВЕРЖДАЮ
    
    г. __________________                                   Директор предприятия
    

"___"____________19 г.

Акт о зачистке резервуара и проверке на герметичность

    
Основание:

Составлен комиссией в составе:

Председатель

Члены комиссии:
    
    Составили настоящий акт в том, что произвели осмотр внутренней поверхности резервуара после зачистки из-под _______________________ для заполнения ______________________________
    (нефтепродукт)                                                     (нефтепродукт)
    
Перед зачисткой из резервуара извлечен "мертвый" остаток ________________в количестве _____кг.

(нефтепродукт)

    
    Качество выполняемой работы _______________________________ соответствует требованиям ГОСТ 1510-84, резервуар

оценка

    
после зачистки испытан на герметичность.
    
    
    
    Председатель комиссии
    
    Члены комиссии
    

ПРИЛОЖЕНИЕ 8

    
    
    Главнефтепродукт_________________________
    
    ______________________________объединение
    
    ______________________________предприятие
    
    

АКТ № ____________________

    
приемки (сдачи) нефтепродуктов по трубопроводу на автозаправочной станции

    
от "____"_______________19____г.

    
    
    Мы, нижеподписавшиеся, товарный оператор предприятия ________________________ и заправщик АЗС № ____

(фамилия, имя, отчество)

    
    ____________________________в присутствии представителя администрации предприятия __________________
    (фамилия, имя, отчество)                                                                                                          (должность)
    
    ___________________________ произвели перекачку нефтепродуктов из резервуаров предприятия в резервуары

    (фамилия, имя, отчество)
    

    АЗС в следующем количестве:
    

    
    
    Всего нефтепродуктов ______________________________________________________________

(количество прописью)

    
    Сдал ______________ Принял ______________ Представитель администрации предприятия ___________
                         (подпись)               (подпись)                                                                                 (подпись)

ПРИЛОЖЕНИЕ 9

    
Классификация помещений и оборудования АЗС
по взрывопожарной и пожарной опасности

    
ПРИЛОЖЕНИЕ 10

    
    
Нормы потребности первичных средств пожаротушения на АЗС

    
ПРИЛОЖЕНИЕ 11

    
    
Журнал учета и содержания средств защиты

    
ПРИЛОЖЕНИЕ 12

    
    
Аптечка для оказания первой помощи

    
ПРИЛОЖЕНИЕ 13

    
    
ПЕРЕЧЕНЬ НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ, НА КОТОРЫЕ ДАНЫ ССЫЛКИ
В НАСТОЯЩИХ ПРАВИЛАХ

    
    
    
    Текст документы сверен по:
    официальное издание
    М.: "Роснефть", 1993