Краснодар:

июня

воскресенье,

Курсы

USD ЦБ 03.12 30.8099 -0.0387
EUR ЦБ 03.12 41.4824 -0.0244

Индексы

DJIA 03.12 12019.4 -0.01
NASD 03.12 2626.93 0.03
RTS 03.12 1545.57 -0.07

отправить на печать

1. Общие указания

К разделу 1

    1.1. Раздел содержит нормы на устройство верхнего строения и принадлежностей пути колеи 1520 мм при строительстве новых железных дорог, вторых путей, промышленных и подъездных путей, развитии узлов, станций и других раздельных пунктов и отдельных путей.

    1.2. Нормами не учтены затраты, связанные с движением поездов. При производстве путевых или иных работ в условиях непрекращающегося движения поездов по пути, на котором ведутся работы или смежным с ним, с нормальными междупутьями (до 5,3 м при скоростях движения до 120 км/ч и до 6,5 м при скоростях движения более 120 км/ч), а также на этих междупутьях и в пределах до 4 м от оси крайнего пути к нормам затрат труда, заработной платы и затрат машин следует применять коэффициенты п.3.1.

    1.3. При укладке стрелочных переводов на действующих станциях в "окно" к нормам следует применять коэффициенты, приведенные в п.3.2, учитывающие технологические простои при работах в "окно".

    1.4. Затраты на транспортирование материалов верхнего строения пути от звеносборочной или приобъектной материальной базы к месту укладки или от места их разборки на базу должны учитываться дополнительно:

    а) звенья пути, блоки стрелочных переводов и рельсовые плети при перевозке: по эксплуатируемым путям МПС - по приложению к СНиП IV-4-82 "Правила определения сметных цен на материалы, изделия и конструкции и сметных цен на перевозки грузов для строительства"; по строящимся путям - по тарифам временной эксплуатации;

    б) укладочные материалы для поэлементной укладки пути, стрелочных переводов и глухих пересечений - по нормам табл.44, при этом звеносборочная или приобъектная материальная база должна располагаться не далее ближайшей к объекту станции с коммерческими операциями.

    Затраты на транспортирование материалов верхнего строения пути для выполнения работ в пределах станции, на которой размещена звеносборочная или материальная база, дополнительно не учитываются.

    Дальность транспортирования материалов определяется:

    а) при строительстве новых линий, вторых и подъездных путей - расстояниями от оси звеносборочной или приобъектной материальной базы до середины укладываемого участка пути;

    б) при развитии узлов на эксплуатируемой сети железных дорог, включающих две и более станции, - по проекту организации строительства;

    в) при укладке пути рельсами, сваренными в плети на рельсосварочных базах, - от места сварки до места укладки.

    1.5. Нормы на укладку пути из новых и старогодных рельсов предусматривают применение новых накладок и подкладок. При использовании старогодных накладок и подкладок следует принимать 40% новых и 60% старогодных накладок и подкладок от полного их количества.

    1.6. В нормах учтены отходы рельсов, возникающие при изготовлении рубок из рельсов стандартной длины для укладки в границах стрелочных переводов и глухих пересечений. Отходы рельсов, вызываемые изготовлением рельсовых рубок, укладываемых на станционных путях за границами стрелочных переводов и глухих пересечений для соблюдения проектных расстояний между смежными стрелочными переводами (глухими пересечениями), учитывать дополнительно из расчета 7 м рельсов (3,5 м пути) на 1 стрелочный перевод (глухое пересечение).

    1.7. Нормы на работы по перекладке путей и стрелочных переводов следует принимать как сумму норм на разборку и укладку пути или стрелочного перевода.

    1.8. Нормы на работы по замене участка пути стрелочным переводов или, наоборот, стрелочного перевода участком пути следует принимать как сумму норм на разборку и укладку пути или стрелочного перевода вновь.

К разделу 2

    1.9. Раздел содержит нормы на строительные работы по сооружению контактной сети и открытых распределительных устройств тяговых подстанций при электрификации железных дорог.

    1.10. Нормами учтен полный комплекс работ, включая основные строительные процессы, указанные в составах работ, а также погрузочно-разгрузочные операции, транспортировка конструкций и материалов, технологические перерывы в работе и пробег установочных поездов от базы до места работ, доработка и зачистка котлованов вручную, переходы рабочих и перемещение машин в процессе работ.

    1.11. В нормах не учтены затраты, связанные с движением поездов. Для определения затрат на работы по установке опор на расстоянии до 4 м от оси пути, а также консолей при производстве этих работ:

    "с пути" при движении поездов по соседнему пути;

    "с поля" при движении поездов по крайнему пути к нормам затрат труда, заработной платы и машин следует применять коэффициенты п.3.1.

    При определении затрат по установке опор на расстоянии более 4 м от оси пути в тех же условиях движения поездов к нормам затрат труда, заработной платы и машин следует применять коэффициенты п.3.3.

    Необходимость применения коэффициентов п.3.3 при составлении сметной документации следует обосновывать проектом.

    1.12. Нормами не учтена потребность в ресурсах для выполнения следующих работ:

    а) буровзрывные работы при разработке котлованов в скальных грунтах;

    б) устройство креплений котлованов (кроме табл.104), рельсовые пакеты и водоотлив;

    в) расход подвесных изоляторов, которые относятся к оборудованию;

    г) восстановление одерновки откосов земляного полотна после установки конструкций.

    1.13. Нормы предусматривают производство работ двумя способами:

    а) "с пути" в "окно" - машинами на железнодорожном ходу;

    б) "с поля" - машинами на автомобильном и гусеничном ходу.

    В нормах учтена средняя продолжительность "окна", равная двум часам. При изменении продолжительности "окна", а также при выполнении работ в других условиях к нормам следует применять коэффициенты пп.3.4 и 3.5.

    1.14. Нормами на установку опор и анкеров учтена разработка котлованов механизированным способом. В случаях разработки котлованов вручную или по индивидуальному проекту для исключения затрат на земляные работы к нормам следует применять коэффициенты п.3.7, а также исключать из норм время работы экскаваторов, бульдозеров, котлованокопателей и дополнительно учитывать затраты ресурсов, предусмотренные в § 105 (табл.111):

    а) при разработке котлованов в нескальных и разборно-скальных грунтах - гр.1-2;

    б) при разработке котлованов в скальных грунтах - гр.3-4 (дополнительно к нормам сб.3 "Буровзрывные работы").

    1.15. Нормами § 105 (табл.111, гр.1-2) предусмотрено производство работ в грунтах естественной влажности. При работах в мокрых грунтах к нормам следует применять коэффициенты п.3.8.

    1.16. При установке на станциях сдвоенных железобетонных опор к нормам следует применять коэффициенты п.3.9.

    1.17. Потребность в ресурсах на разборку строительных конструкций контактной сети следует определять по нормам на сооружение этих конструкций с учетом коэффициентов п.3.10.

    1.18. В нормах не предусмотрены затраты, вызываемые особыми условиями работ вблизи действующих электроустановок. При работе в охранной зоне действующих устройств, находящихся под высоким напряжением, в том числе контактной сети соседнего действующего пути без снятия напряжения, а также при снятом напряжении в "окно" к нормам следует применять коэффициенты п.3.11.

    1.19. Для выделения затрат только на общестроительные работы или только на установку стальных конструкций следует применять коэффициенты пп.3.12 и 3.13.

К разделу 3

    1.20. Раздел содержит нормы на строительные работы по сооружению устройств сигнализации, централизации и блокировки на железных дорогах.

    1.21. Затраты, связанные с развозкой материалов, деталей и конструкций в пределах перегонов и остановочных пунктов к местам производства работ, включая погрузочно-разгрузочные работы, переходы рабочих и перемещение машин в процессе работ, нормами учтены.

    1.22. Нормы предусматривают работы на перегонах и путях станций, при ограждении места работ сигналами и учитывают перерывы в работе, вызываемые пропуском поездов. При отсутствии движения поездов в условиях новостроящихся линий к нормам следует применять коэффициенты п.3.15.

    1.23. Нормами § 201 и 202 учтено производство работ в обычных условиях с учетом сезонной распутицы.

    1.24. Нормами не учтена потребность в ресурсах для выполнения следующих работ:

    а) устройство колодцев под водоотделители при сооружении сетей воздухопровода для автоматической очистки стрелок;

    б) устройство сложных переходов ЛЭП 6-10 кВ;

    в) разработка грунтов V-XI групп;

    г) водоотлив из котлованов;

    д) опробование законченных устройств СЦБ в рабочем состоянии;

    е) строительство высоковольтно-сигнальных линий (ВСЛ) в районах с активным загрязнением изоляторов, вблизи морей и в местах с повышенной грозовой активностью.

К разделу 4

    1.25. Раздел содержит нормы на устройство верхнего строения и принадлежностей пути колеи 750 мм при сооружении железнодорожных линий, промышленных и подъездных путей и раздельных пунктов.

    1.26. В нормах на укладку пути учтены следующие погрузочно-разгрузочные работы:

    а) при укладке звеньями - погрузка звеньев и скреплений на звеносборочной базе на подвижной состав и укладка их путеукладчиком;

    б) при укладке отдельными элементами - погрузка всех укладочных материалов на приобъектной базе и выгрузка их на месте укладки.

    1.27. В нормах не учтены дополнительные затраты на производство работ в зоне движения поездов. При выполнении работ в зоне движения поездов в пределах до 4 м от оси пути, по которому производится движение поездов, или на смежном пути при междупутье 4 м и менее к нормам следует применять коэффициенты, приведенные в п.3.1.

    1.28. Нормами не предусмотрены затраты на транспортирование материалов верхнего строения пути от звеносборочной или приобъектной материальной базы до места укладки пути, стрелочных переводов и глухих пересечений (или от места их разборки до базы). Эти затраты следует учитывать дополнительно.

    1.29. Нормами не учтены затраты на пробег путеукладчика к месту работ и обратно.

    1.30. Нормы на укладку пути звеньями следует применять независимо от типа путеукладчика.

    1.31. Нормирование работ по установке путевых знаков и по устройству защиты пути от снежных заносов (снеговые щиты и постоянные заборы) следует определять по соответствующим нормам разд.1.

    1.32. Работы по переукладке путей и стрелочных переводов следует нормировать как разборку и укладку путей и стрелочных переводов старогодными материалами вновь.

    1.33. В нормах на укладку пути учтены:

    а) рельсы Р38, Р33, IVа, длиной 12,5 м; Р24, Р18 - 8 м; Р15 - 7 м. При укладке пути рельсами большей длины масса накладок и болтов пересчитывается по п.3.18;

    б) укладка подкладок на всех шпалах. При другом количестве подкладок следует применять коэффициенты по пп.3.19 и 3.20;

    в) пришивка рельсов шестью костылями на всех шпалах. При меньшем количестве костылей следует исключать из норм (табл.301-304) затраты труда и заработной платы, а также потребность в костылях в соответствии с § 306;

    г) старогодные рельсы Р38, Р33, IVа при укладке пути на мостах (§ 304), стрелочных переводов (§ 305).

2. Правила определения объемов работ

К разделу 1

    2.1. Нормы на устройство переездов предусматривают установку ограждения по обочинам автодороги на протяжении 16 м от крайних рельсов. Ограждение автодороги на большем протяжении должно учитываться дополнительно. Устройство автодороги на переустраиваемом участке у переезда следует нормировать дополнительно. Нормами табл.33 и 34 предусматриваются работы по приведению пути на участке переезда в соответствие с техническими требованиями: постановку пути на щебеночный балласт, если путь лежит на другом виде балласта, вырезку и замену загрязненного щебеночного балласта, если путь лежит на щебеночном балласте. Необходимость производства этих работ определяется проектом.

    2.2. Объем работ по укладке, разборке, передвижке и послеосадочному ремонту путей следует исчислять по их длине за вычетом длины: обыкновенных стрелочных переводов между передним стыком рамного рельса и задним стыком крестовины; двойных перекрестных стрелочных переводов и глухих пересечений между крайними стыками рубок, укладываемых за хвостом крестовины. При этом нормирование укладки обыкновенных стрелочных переводов должно производиться за вычетом количества шпал, излишне учитываемых при укладке пути на участке за хвостом крестовины, занятом переводными брусьями в количестве, приведенном в табл.17-20. В сметных нормах на укладку стрелочных переводов, глухих пересечений и перекрестных съездов приведены комплекты переводных брусьев. Объем комплектов переводных брусьев следует принимать по табл.48.

    2.3. Объем работ по укладке пути на мостах следует исчислять по длине безбалластной проезжей части моста под один путь, а количество уравнительных приборов - по числу комплектов, предусмотренных проектом.

    2.4. Объем балластировки следует определять по проектным профилям балластного слоя за вычетом объема шпал или переводных брусьев ниже уровня верха балласта. Балластировку пути асбестовым балластом следует нормировать при деревянных шпалах как гравийным, а при железобетонных шпалах как щебеночным балластом. Расход асбестового балласта на 1000 м балласта в призме принимать при поставке из Джетыгаринского и Киембаевского месторождений 1440 м, а из других месторождений 1300 м, сортированного гравия 1210 м. При применении на балластировке или выправке пути выправочно-подбивочно-отделочных машин расход балласта щебеночного принимать 1200 м.

    2.5. Передвижку путей и стрелочных переводов на расстояние 2 м и более следует учитывать как их разборку и укладку вновь старогодными материалами.

    2.6. При определении площади древесно-кустарниковых насаждений ширину насаждений следует принимать между крайними рядами, включая разрывы между полосами.

    2.7. Предусмотренные проектом работы, вызванные применением кривых, радиусом менее 250 м следует учитывать дополнительно.

    2.8. Затраты на обкатку железнодорожного пути при его строительстве, предусмотренную техническими правилами, нормами не учтены. Обкатка может быть достигнута проходом рабочих поездов. В случае когда таких поездов окажется недостаточно для обкатки до требуемых норм, проектом должна предусматриваться дополнительная обкатка путей специальными поездами.

    2.9. В нормах на укладку сварных рельсовых плетей учтено снятие напряжений в плетях перед их закреплением. При каждом сезонном снятии напряжений следует дополнительно учитывать затраты по табл.47.

    2.10. Нормы учитывают прикрепление рельсов десятью костылями на стыковых и восемью костылями на промежуточных шпалах. В случае прикрепления рельсов на всех шпалах десятью костылями к нормам табл.1, 2, 5, 6, 8 и 9 добавлять затраты по табл.45.

    2.11. Нормами табл.1, 2, 5, 6, 8, 9 учтены затраты при укладке пути на прямых и кривых (радиусом более 800 м) участках. При укладке пути на кривых участках радиусом 800 м и менее к нормам табл.1, 2, 5, 6, 8 и 9 добавлять затраты по табл.46.

К разделу 2

    2.12. В нормах учтена средняя длина перегона до 10 км. На работы, выполняемые в "окно" при средней длине перегона более 10 км, дополнительные затраты на каждый километр длины сверх 10 км следует определять с учетом коэффициентов п.3.6.

    2.13. Среднюю длину перегона на участке электрификации следует определять путем деления длины участка (расстояние между осями пассажирских зданий конечных станций, а для крупных станций - между осями парков отправления) на количество перегонов участка.

    2.14. Среднюю продолжительность "окна" следует определять на основе данных проектов организации строительства по перечню предоставления "окон".

    2.15. При определении покилометрового запаса конструкций и материалов за развернутую длину контактной сети следует принимать полную протяженность контактной подвески всех электрифицируемых путей участка.

К разделу 3

    2.16. При производстве работ по установке опор и подвеске проводов в усложненных условиях к нормам следует применять коэффициенты п.3.14.

    2.17. Оснастка высоковольтных проводов учтена нормами § 201 на установку опор, а оснастка сигнальных проводов - нормами § 202 на подвеску проводов. При строительстве участков ВСЛ, где наблюдается вибрация и требуется сплошное крепление проводов рессорной вязкой, к нормам следует применять коэффициенты п.3.16.

    2.18. Затраты ресурсов по разборке устройств СЦБ следует определять по нормам на сооружение этих устройств с учетом коэффициентов п.3.17.

К разделу 4

    2.19. Определение объемов работ следует производить в соответствии с пп.2.7-2.10 и 2.14 технической части разд.1.

    2.20. При укладке пути старогодными рельсами и использовании старогодных накладок и подкладок следует принимать 40% новых и 60% старогодных накладок и подкладок от общего их количества.

    2.21. Количество балласта, добавляемого при передвижке пути, стрелочных переводов и глухих пересечений, устанавливается проектом и нормируется по § 307.

    2.22. Нормами предусмотрен полный расход балласта, включая послеосадочный ремонт перед сдачей в постоянную эксплуатацию.

3. Коэффициенты к сметным нормам

N пун- ктов	Условия применения	N таблиц	Коэффициенты
			к нор- мам затрат труда	к зара- ботной плате	к нормам эксплуа- тации машин	к нормам расхода матери- алов
1	2	3	4	5	6	7
	К разд.1
3.1	Выполнение работ в условиях движения поездов	п.1.2 технической части
	Число поездов, проходящих в 1 сут
	а) от 14 до 36		1,15	1,15	1,15	1
	б) " 37 " 72		1,4	1,4	1,4	1
	в) " 73 " 112		1,7	1,7	1,7	1
	г) " 113 " 140		2	2	2	1
	д) более 140		2,3	2,3	2,3	1
3.2	Работа в "окно"	п.1.3 технической части	2	2	2	1
	К разд.2
3.3	Установка опор на расстояние более 4 м от оси пути в условиях движения поездов	п.1.11 технической части
	Число поездов, проходящих в 1 сут
	а) от 14 до 36		1,1	1,1	1,1	1
	б) " 37 " 72		1,3	1,3	1,3	1
	в) " 73 " 112		1,5	1,5	1,5	1
	г) " 113 " 140		1,8	1,8	1,8	1
	д) более 140		2	2	2	1
3.4	Средняя продолжительность "окна"	101-111
	а) менее 2 ч		1,5	1,5	1,5	1
	б) более 2 ч		0,8	0,8	0,8	1
3.5	Электрификация новостроящихся линий до сдачи их во временную эксплуатацию, а также вторых путей до сдачи их в постоянную эксплуатацию, при первом пути, электрифицированном на постоянном токе	101-111	0,77	0,77	0,77	1
3.6	На каждый километр средней длины перегона сверх 10 км	101, 102, 104-111	0,03	0,03	0,03	1
3.7	Установка в подготовленные котлованы:
	а) железобетонных опор	101, 102	0,82	0,82	*	1
	б) фундаментов под стальные опоры	104	0,24	0,24	0,8	1
	в) анкеров	110 (гр.3)	0,9	0,9	0,44	1
		110 (гр.4)	0,9	0,9	0,71	1
3.8	Разработка котлованов вручную в мокрых грунтах:	111 (гр.1-2)
	а) I группы		1,12	1,12	-	1
	б) II-VI группы		1,3	1,3	-	1
3.9	Установка сдвоенных железобетонных опор для жестких поперечин:
	а) -	101 (гр.7, 8, 10, 11)	1,9	1,9	1,9	2
	б) -	102 (гр.2, 3, 5, 6, 8, 9, 11, 12, 14, 15, 17, 18)	1,25	1,25	1,25	2
	в) -	103	2	2	-	2
3.10	Разборка строительных конструкций контактной сети с доставкой на склад	101-102, 104-110, 112, 113	0,5	0,5	0,5	-
3.11	Работа в охранной зоне действующих устройств, находящихся под высоким напряжением, в том числе при снятом напряжении в "окно"	101-111	1,2	1,2	1,2	1
3.12	Установка стальных конструкций без учета общестроительных работ:
	а) -	106 (гр.1-8)	0,36	0,36	0,97	0,67
	б) -	(гр.9)	0,84	0,84	1	0,92
	в) -	107	0,71	0,71	0,89	0,79
	г) -	108	0,64	0,64	0,93	0,76
3.13	Общестроительные работы при установке стальных конструкций:
	а) -	106 (гр.1-8)	0,64	0,64	0,03	0,33
	б) -	(гр.9)	0,16	0,16	-	0,08
	в) -	107	0,29	0,29	0,11	0,21
	г) -	108	0,36	0,36	0,07	0,24
	К разд.3
3.14.	Производство работ:
	а) в болотистой местности	201	1,25	1,25	1,25	1
	б) -	202	1,35	1,35	1,2	1
	в) в горных условиях и на крутых склонах, имеющих средний уклон более 1:5	201	1,5	1,5	1,5	1
	г) -	202	1,7	1,7	1,45	1
	д) по просеке и кустарнику	201	1,04	1,04	1,04	1
	е) -	202	1,09	1,09	1,09	1
	ж) вдоль действующих ЛЭП при расстоянии между осями линий менее двойной высоты опор	201-202	1,2	1,2	1,2	1
	з) на действующих станциях и перегонах вблизи оборудования, находящегося под высоким напряжением	201-202	1,6	1,6	1,6	1
3.15	При отсутствии движения поездов в условиях новостроящихся линий:		0,95	0,95	0,85	1
	а) -	201	0,71	0,71	0,71	1
	б) -	203-210	1,2	1,2	1	1
3.16	Сплошное крепление высоковольтных и сигнальных проводов рессорной вязкой	202
3.17	Разборка устройств СЦБ:
	а) с доставкой на склад	201-210	0,5	0,5	0,5	-
	б) при оставлении на месте	201-210	0,2	0,2	0,2	-
	К разд.4
3.18	Сборка звеньев и укладка пути поэлементно рельсами, сваренными в плети по 2 штуки (кроме накладок и болтов)	301 (гр.1-8), 302, 303	0,98	0,98	1	1
	а) Накладки и болты	301 (гр.1-8), 302, 303	-	-	-	0,5
3.19	Укладка подкладок на стыковых и пристыковых шпалах, а на остальных шпалах - через одну (кроме подкладок)	301-303	0,95	0,95	1	1
	а) Подкладки	301-303	-	-	-	0,63
3.20	Укладка подкладок только на стыковых и пристыковых шпалах (кроме подкладок)	301-303	0,87	0,87	1	1
	а) Подкладки	301-303	-	-	-	0,32
3.21	Укладка пути на двухпутных мостах	304	2	2	2	2
3.22	Балластировка пути, стрелочных переводов и глухих пересечений балластом:	307
	а) ракушечным	(гр.1)	1	1	1	1,09
	б) асбестовым	(гр.2)	1	1	1	1,07
	в) гравийным сортированным	(гр.3)	1	1	1	1,03
3.23	Выправка пути на балласте:
	а) гравийном и асбестовом	308	1,06	1,06	1	1
	б) щебеночном из сортированного гравия	308	1,25	1,25	1	1
3.24	Разборка пути из рельсов большей длины, чем предусмотрено п.1.33:	314
	а) звеньями	(гр.1)	0,88	0,87	0,48	1
	б) отдельными элементами	(гр.2)	0,83	0,82	1	1
	в) то же	(гр.3)	0,96	0,95	1	1
3.25	Передвижка пути, стрелочных переводов и глухих пересечений на щебеночном, гравийном и асбестовом балласте	315	1,2	1,2	1	1

_______________
    * По табл.102 (гр.2, 4, 5, 7, 8, 10, 11, 13, 14, 16, 17) применять к нормам эксплуатации машин коэффициент 0,3, по табл.101 (гр.9, 10) и табл.102 (гр. 1, 9, 12, 18) - 0,5, а по табл.101 (гр.6-8, 11) и табл.102 (гр.3, 6, 15) - 0,7.

РАЗДЕЛ 1. ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ КОЛЕИ 1520 мм

§ 1. СБОРКА ЗВЕНЬЕВ РЕЛЬСОШПАЛЬНОЙ РЕШЕТКИ НА БАЗЕ
С ПРИМЕНЕНИЕМ МЕХАНИЗИРОВАННОГО ИНСТРУМЕНТА

Состав работы

    1. Перемещение и раскладка укладочных материалов. 2. Сверление отверстий в деревянных шпалах с антисептированием, клеймение шпал и крепление рельсов к шпалам. 3. Погрузка звеньев на подвижной состав.

1.1. Деревянные шпалы, нераздельное скрепление,
длина рельсов 25 м

Нормы на 1 км пути

Таблица 28-1

Наименование элементов затрат	Еди- ница	Типы рельсов
	изме	Р65				Р50				Р43
	рения	Число шпал на 1 км
		2000	1840	1600	2000		1840	1600	1440	2000	1840	1600	1440
		1	2	3	4		5	6	7	8	9	10	11
1. Затраты труда	чел.-ч	376	349	308	364		336	299	271	364	336	299	271
2. Заработная плата	руб.	205	190	168	199		184	163	148	199	184	163	148
3. Краны погрузочные	маш.-ч	3,31	3,31	3,31	3,31		3,31	3,31	3,31	3,31	3,31	3,31	3,31
4. Краны козловые двухконсольные 10 т для работы на звеносборочных базах	"	8,95	8,95	8,95	8,95		8,95	8,95	8,95	8,95	8,95	8,95	8,95
5. Мотовозы широкой колеи 66 кВт (90 л.с.)	"	3,31	3,31	3,31	3,31		3,31	3,31	3,31	3,31	3,31	3,31	3,31
6. Прочие машины	руб.	6,01	5,58	4,86	6,01		5,58	4,86	4,42	6,01	5,58	4,86	4,42
7. Рельсы	т	130	130	130	103		103	103	103	89,3	89,3	89,3	89,3
8. Накладки	"	3,8	3,8	3,8	3		3	3	3	2,56	2,56	2,56	2,56
9. Болты путевые с гайками для скрепления рельсов	"	0,33	0,33	0,33	0,36		0,36	0,36	0,36	0,29	0,29	0,29	0,29
10. Подкладки	т	30,9	28,5	24,7	25,2		23,2	20,2	18,2	21,2	19,5	16,9	15,3
11. Прокладки под подкладки	1000 шт.	4,1	3,77	3,28	4,1		3,77	3,28	2,95	4,1	3,77	3,28	2,95
12. Костыли	т	6,15	5,66	4,93	6,15		5,66	4,93	4,45	6,15	5,66	4,93	4,45
13. Шпалы пропитанные	шт.	2000	1840	1600	2000		1840	1600	1440	2000	1840	1600	1440
14. Прочие материалы	руб.	63,5	60,2	54,5	63,5		60,2	54,5	50,1	63,5	60,2	54,5	50,1

1.2. Деревянные шпалы, нераздельное скрепление,
длина рельсов 12,5 м

Нормы на 1 км пути

Таблица 28-2

Наименование элементов затрат	Единица изме-	Типы рельсов
	рения	Р65			Р50				Р43
		Число шпал на 1 км
		2000	1840	1600	2000	1840	1600	2000	1840	1600	1440
		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
1. Затраты труда	чел.-ч	405	378	339	405	378	339	405	378	339	311
2. Заработная плата	руб.	222	207	185	222	207	185	222	207	185	170
3. Краны погрузочные	маш.-ч	4,02	4,02	4,02	4,02	4,02	4,02	4,02	4,02	4,02	4,02
4. Краны на железнодорожном ходу 16 т	"	28,6	28,6	28,6	28,6	28,6	28,6	28,6	28,6	28,6	28,6
5. Мотовозы широкой колеи 66 кВт (90 л.с.)	"	4,02	4,02	4,02	4,02	4,02	4,02	4,02	4,02	4,02	4,02
6. Прочие машины	руб.	6,1	5,65	4,86	6,1	5,65	4,86	6,1	5,65	4,86	4,42
7. Рельсы	т	130	130	130	103	103	103	89,3	89,3	89,3	89,3
8. Накладки	"	7,61	7,61	7,61	6	6	6	5,12	5,12	5,12	5,12
9. Болты путевые с гайками для скрепления рельсов	"	0,66	0,66	0,66	0,72	0,72	0,72	0,58	0,58	0,58	0,58
10. Подкладки	"	30,9	28,5	24,8	25,2	23,2	20,2	21,2	19,5	16,9	15,2
11. Прокладки под подкладки	1000 шт.	4,1	3,77	3,28	4,1	3,77	3,27	4,1	3,77	3,28	2,95
12. Костыли	т	6,21	5,72	4,99	6,21	5,72	4,99	6,21	5,72	4,99	4,51
13. Шпалы пропитанные	шт.	2000	1840	1600	2000	1840	1600	2000	1840	1600	1440
14. Прочие материалы	руб.	80,7	76,9	71,2	80,7	76,9	71,2	80,7	76,9	71,2	67,9

1.3. Деревянные шпалы, раздельное скрепление

Нормы на 1 км пути

Таблица 28-3

Наимено- вание элементов	Еди- ница изме	Типы рельсов
затрат	рения	Р65			Р50			Р65					Р50
		Длина рельсов, м
		25						12,5
		Число шпал на 1 км
		2000	1840	1600	2000	1840	1600	2000	1840	1600	2000	1840		1600
		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11		12
1. Затраты труда	чел.-ч	721	674	596	710	663	587	735	687	609	723	676		600
2. Зара- ботная плата	руб.	400	374	331	395	369	327	408	382	339	402	377		334
3. Краны погрузоч- ные	маш.-ч	3,31	3,31	3,31	3,31	3,31	3,31	4,02	4,02	4,02	4,02	4,02		4,02
4. Краны козловые двух- консоль- ные 10 т для работы на звено- сборочных базах	"	8,95	8,95	8,95	8,95	8,95	8,95	13,8	13,8	13,8	13,8	13,8		13,8
5. Мото- возы широкой колеи 66 кВт (90 л.с.)	"	3,31	3,31	3,31	3,31	3,31	3,31	4,02	4,02	4,02	4,02	4,02		4,02
6. Прочие машины	руб.	20,8	19,4	16,9	20,8	19,4	16,9	20,8	19,4	16,9	20,8	19,4		16,9
7. Рельсы	т	130	130	130	103	103	103	130	130	130	103	103		103
8. Наклад- ки	"	3,8	3,8	3,8	3	3	3	7,61	7,61	7,61	6	6		6
9. Болты путевые с гайками для скрепления рельсов	"	0,33	0,33	0,33	0,36	0,36	0,36	0,66	0,66	0,66	0,72	0,72		0,72
10. Под- кладки	"	38,7	35,6	30,9	34	31,3	27,2	38,7	35,6	30,9	34	31,3		27,2
11. Про- кладки под подкладки	1000 шт.	4,1	3,77	3,28	4,1	3,77	3,28	4,1	3,77	3,28	4,1	3,77		3,28
12. Про- кладки под подошвы рельсов	"	4,1	3,77	3,28	4,1	3,77	3,28	4,1	3,77	3,28	4,1	3,77		3,28
13. Шурупы путевые	т	9,01	8,29	7,2	9,01	8,29	7,2	9,01	8,29	7,2	9,01	8,29		7,2
14. Болты клеммные с гайками	"	3,74	3,44	3	3,74	3,44	3	3,74	3,44	3	3,74	3,44		3
15. Клеммы промежу- точные стыковые	т	5	4,6	4	5	4,6	4	5	4,6	4	5	4,6		4
16. Шайбы пружинные для клеммных и шурупных болтов	"	0,96	0,89	0,77	0,96	0,89	0,77	0,96	0,89	0,77	0,96	0,89		0,77
17. Шпалы пропи- танные	шт.	2000	1840	1600	2000	1840	1600	2000	1840	1600	2000	1840		1600
18. Прочие материалы	руб.	68,4	64,2	57,9	68,4	64,2	57,9	85	80,9	74,6	85	80,9		74,6

1.4. Железобетонные шпалы

Нормы на 1 км пути

Таблица 28-4

Наимено- вание элементов	Еди- ница изме-	Типы рельсов
затрат	рения	Р65			Р50			Р65			Р50
		Длина рельсов, м
		25						12,5
		Число шпал на 1 км
		2000	1840	1600	2000	1840	1600	2000	1840	1600	2000	1840	1600
		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
1. Затраты труда	чел.-ч	668	621	548	668	621	548	713	666	594	713	666	594
2. Зара- ботная плата	руб.	362	337	298	362	337	298	387	362	323	387	362	323
3. Краны козловые двухкон- сольные 10 т для работы на звено- сборочных базах	маш.-ч	35	34,1	32,9	35	34,1	32,9	39,4	38,6	37,4	39,4	38,6	37,4
4. Мото- возы широкой колеи 66 кВт (90 л.с.)	маш.-ч	8,53	8,53	8,53	8,53	8,53	8,53	17	17	17	17	17	17
5. Прочие машины	руб.	5,24	4,83	4,14	5,24	4,83	4,14	5,24	4,83	4,14	5,24	4,83	4,14
6. Рельсы	т	130	130	130	103	103	103	130	130	130	103	103	103
7. Накладки	"	3,8	3,8	3,8	3	3	3	7,61	7,61	7,61	6	6	6
8. Болты путевые с гайками для скрепления рельсов	"	0,33	0,33	0,33	0,36	0,36	0,36	0,66	0,66	0,66	0,72	0,72	0,72
9. Под- кладки	"	28,2	25,9	22,6	28	25,8	22,4	28,2	25,9	22,6	28	25,8	22,4
10. Про- кладки под под- кладки	1000 шт.	4,02	3,7	3,21	4,02	3,7	3,21	4,02	3,7	3,21	4,02	3,7	3,21
11. Про- кладки под подошвы рельсов	"	4,02	3,7	3,21	4,02	3,7	3,21	4,02	3,7	3,21	4,02	3,7	3,21
12. Болты клеммные с гайками	т	3,74	3,44	3	3,74	3,44	3	3,74	3,44	3	3,74	3,44	3
13. Болты закладные с гайками	т	6	5,52	4,8	6	5,52	4,8	6	5,52	4,8	6	5,52	4,8
14. Клеммы промежу- точные и стыковые	"	5	4,6	4	5	4,6	4	5	4,6	4	5	4,6	4
15. Шайбы пружинные для закладных и клеммных болтов	"	1,94	1,79	1,56	1,94	1,79	1,56	1,94	1,79	1,56	1,94	1,79	1,56
16. Втулки изоли- рующие	"	0,32	0,3	0,26	0,32	0,3	0,26	0,32	0,3	0,26	0,32	0,3	0,26
17. Скобы для изоли- рующей втулки	"	0,72	0,66	0,58	0,72	0,66	0,58	0,72	0,66	0,58	0,72	0,66	0,58
18. Шпалы	шт.	2000	1840	1600	2000	1840	1600	2000	1840	1600	2000	1840	1600
19. Прочие материалы	руб.	18,1	18,1	18,1	18,1	18,1	18,1	34,8	34,8	34,7	34,8	34,8	34,7

§ 2. СБОРКА ЗВЕНЬЕВ РЕЛЬСОШПАЛЬНОЙ РЕШЕТКИ
НА БАЗЕ НА ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКОЙ ПОТОЧНОЙ
ЛИНИИ (ППЗЛ-650)

Состав работы

    1. Подача шпал пакетами на шпалопитатель краном. 2. Подача шпал из шпалопитателя к сверлильному станку с сортировкой по длине. 3. Сверление отверстий в шпалах с антисептированием. 4. Подача краном подкладок и костылей к поточной линии. 5. Раскладка подкладок с наживлением костылей. 6. Подача и укладка рельсов на конвейер с выравниванием концов рельсов. 7. Соединение рельсов временными стыкователями. 8. Подача рельсов и шпал в сборочный станок и вдавливание костылей в шпалы. 9. Снятие временных стыкователей и укладка звена на площадку доводки. 10. Проверка качества сборки звена, клеймение шпал, добивка неполностью вдавленных костылей и замена согнутых, разметка краской положения осей шпал. 11. Укладка готового звена в штабель или погрузка его на железнодорожную   платформу краном. 12. Подбор укороченных рельсов для кривых участков пути.

Деревянные шпалы, нераздельное скрепление,
длина рельсов 25 м

Нормы на 1 км пути

Таблица 28-5

Наименование элементов затрат	Еди- ница изме-	Типы рельсов
	рения	Р65			Р50				Р43
		Число шпал на 1 км
		2000	1840	1600	2000	1840	1600	1440	2000	1840	1600	1440
		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
1. Затраты труда	чел.-ч	278	259	232	278	259	232	214	278	259	232	214
2. Заработная плата	руб.	157	147	132	157	147	132	121	157	147	132	121
3. Полуавто- матическая поточная линия (ППЗЛ-650)	маш.-ч	17,8	16,7	15	17,8	16,7	15	13,8	17,8	16,7	15	13,8
4. Краны козловые двухконсольные 10 т для работы на звеносборочных базах	"	36	33,7	30,2	36	33,7	30,2	28,7	36	33,7	30,2	28,7
5. Рельсы	т	130	130	130	103	103	103	103	89,3	89,3	89,3	89,3
6. Накладки	"	3,8	3,8	3,8	3	3	3	3	2,56	2,56	2,56	2,56
7. Болты путевые с гайками для скрепления рельсов	"	0,33	0,33	0,33	0,36	0,36	0,36	0,36	0,29	0,29	0,29	0,29
8. Подкладки	т	30,9	28,5	24,7	25,2	23,2	20,2	18,2	21,2	19,5	16,9	15,2
9. Прокладки под подкладки	1000 шт.	4,1	3,77	3,28	4,1	3,77	3,28	2,95	4,1	3,77	3,28	2,95
10. Костыли	т	6,15	5,66	4,93	6,15	5,66	4,93	4,45	6,15	5,66	4,93	4,45
11. Шпалы пропитанные	шт.	2000	1840	1600	2000	1840	1600	1440	2000	1840	1600	1440
12. Прочие материалы	руб.	63,5	60,2	54,5	63,5	60,2	54,5	50,1	63,5	60,2	54,5	50,1

§ 3. СБОРКА ЗВЕНЬЕВ РЕЛЬСОШПАЛЬНОЙ РЕШЕТКИ
НА БАЗЕ НА ЗВЕНОСБОРОЧНОМ СТЕНДЕ ЗС-400

Состав работы

    1. Подача шпал пакетами на шпалопитатель краном. 2. Подача шпал на наклонный конвейер с сортировкой по длине и перемещение шпалы к сверлильному станку. 3. Сверление и антисептирование отверстий.   4. Подача краном подкладок и костылей к рабочим местам. 5. Раскладка подкладок над просверленными отверстиями. 6. Наживление обшивочных костылей, прикрепляющих подкладки к шпалам. 7. Пришивка подкладок к шпалам. 8. Перемещение стенда-шаблона в зону зашивки с возвращением в исходное положение. 9. Укладка краном двух рельсов на подкладки. 10. Наживление и забивка основных костылей. 11. Подъем и вывод смонтированного звена из зоны стенда краном. 12. Разметка положения осей шпал на шейке рельса. 13. Смена оснастки крана.

Деревянные шпалы, нераздельное скрепление,
длина рельсов 25 м

Нормы на 1 км пути

Таблица 28-6

Наименование элементов затрат	Еди- ница изме-	Типы рельсов
	рения	Р65			Р50						Р43
		Число шпал на 1 км
		2000	1840	1600		2000	1840	1600	1440	2000		1840	1600	1440
		1	2	3		4	5	6	7	8		9	10	11
1. Затраты труда	чел.-ч	332	318	274		332	318	274	260	332		318	274	260
2. Заработная плата	руб.	191	183	158		191	183	158	150	191		183	158	150
3. Звено- сборочный стенд ЗС-400	маш.-ч	26,4	25,3	21,8		26,4	25,3	21,8	20,7	26,4		25,3	21,8	20,7
4. Краны козловые двухконсольные 10 т для работы на звено- сборочных базах	"	26,8	25,6	22,2		26,8	25,6	22,2	21	26,8		25,6	22,2	21
5. Рельсы	т	130	130	130		103	103	103	103	89,3		89,3	89,3	89,3
6. Накладки	"	3,8	3,8	3,8		3	3	3	3	2,56		2,56	2,56	2,56
7. Болты путевые с гайками для скрепления рельсов	"	0,33	0,33	0,33		0,36	0,36	0,36	0,36	0,29		0,29	0,29	0,29
8. Подкладки	"	30,9	28,5	24,7		25,2	23,2	20,2	18,2	21,2		19,5	16,9	15,3
9. Прокладки под подкладки	1000 шт.	4,1	3,77	3,28		4,1	3,77	3,28	2,95	4,1		3,77	3,28	2,95
10. Костыли	т	6,15	5,66	4,93		6,15	5,66	4,93	4,45	6,15		5,66	4,93	4,45
11. Шпалы пропитанные	шт.	2000	1840	1600		2000	1840	1600	1440	2000		1840	1600	1440
12. Прочие материалы	руб.	63,5	60,2	54,5		63,5	60,2	54,5	50,1	63,5		60,2	54,5	50,1

§ 4. УКЛАДКА ПУТИ ЗВЕНЬЯМИ

Состав работы

1. Исправление отдельных мест основной площадки земляного полотна. 2. Укладка звеньев рельсо-шпальной решетки со сболчиванием стыков и регулировкой зазоров. 3. Выправка пути.

Нормы на 1 км пути

Таблица 28-7

Наименование элементов затрат	Единица измерения	На деревянных шпалах				На железобетонных шпалах
		при длине рельсов
		25		12,5		25		12,5
		путе- уклад- чики на желез- нодо- рож- ном ходу	путе- уклад- чики трак- тор- ные		путе- уклад- чики на желез- нодо- рож- ном ходу	путе- уклад- чики на желез- нодо- рож- ном ходу	путе- уклад- чики трак- тор- ные	путе- уклад- чики на желез- нодо- рож- ном ходу
		Типы рельсов
		Р65 и легче
		1	2		3	4	5	6
1. Затраты труда	чел.-ч	303	296		336	379	308	452
2. Заработная плата	руб.	164	160		182	207	166	249
3. Краны укладочные для рельсовых звеньев	маш.-ч	2,66	-		3,07	8,05	-	13,8
4. Путеукладчики тракторные широкой колеи	"	-	7,59		-	-	8,3	-
5. Тепловозы широкой колеи маневровые 883 кВт (1200 л.с.)	"	2,66	7,59		3,07	8,05	8,3	13,8
6. Платформы моторные к путеукладчику	"	2,66	-		3,07	8,05	-	13,8
7. Платформы широкой колеи с роликовыми транспортерами	"	31,8	106		36,8	113	132	193
8. Машины путерихтовочные	"	11,2	11,2		11,2	11,2	11,2	11,2
9. Прочие машины	руб.	3,72	5,2		5	3,81	4,05	4,66

§ 5. УКЛАДКА ПУТИ ОТДЕЛЬНЫМИ ЭЛЕМЕНТАМИ

Состав работы

    1. Исправление отдельных мест основной площадки земляного полотна. 2. Погрузка на базе и разгрузка у места укладки, развозка и раскладка по фронту работ укладочных материалов. 3. Сверление отверстий в деревянных шпалах с антисептированием, клеймение шпал и крепление рельсов к шпалам. 4. Сболчивание    стыков. 5. Выправка пути.

5.1. Деревянные шпалы, нераздельное скрепление,
длина рельсов 25 м

Нормы на 1 км пути

Таблица 28-8

Наименование элементов затрат	Еди- ница	Типы рельсов
	изме	Р75			Р65			Р50				Р43
	рения	Число шпал на 1 км
		2000	1840	1600	2000	1840	1600	2000	1840	1600	1440	2000	1840	1600	1440
		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
1. Затраты труда	чел.-ч	932	877	810	915	860	792	892	839	786	720	884	835	761	713
2. Заработная плата	руб.	493	464	430	483	455	420	473	445	417	383	469	444	405	380
3. Краны на железно- дорожном ходу 16 т	маш.-ч	25,2	24,7	24	25,2	24,7	24	25,2	24,7	24	23,5	25,2	24,7	24	23,5
4. Тепловозы широкой колеи маневровые 883 кВт (1200 л.с.)	"	15	15	15	15	15	15	15	15	15	15	15	15	15	15
5. Платформы широкой колеи с роликовыми транспор- терами	"	67,5	67	66,1	67,5	67	66,1	67,5	67	66,1	65,7	67,5	67	66,1	65,7
6. Прочие машины	руб.	4,14	3,83	3,36	4,14	3,83	3,36	4,14	3,83	3,32	2,99	4,09	3,83	3,28	2,97
7. Рельсы	т	150	150	150	130	130	130	103	103	103	103	89,3	89,3	89,3	89,3
8. Накладки	"	3,8	3,8	3,8	3,8	3,8	3,8	3	3	3	3	2,56	2,56	2,56	2,56
9. Болты путевые с гайками для скрепления рельсов	т	0,33	0,33	0,33	0,33	0,33	0,33	0,36	0,36	0,36	0,36	0,29	0,29	0,29	0,29
10. Подкладки	"	31	28,5	24,8	31	28,5	24,8	25,3	23,3	20,3	18,2	21,2	19,5	17	15,3
11. Костыли	"	6,15	5,66	4,93	6,15	5,66	4,93	6,15	5,66	4,93	4,45	6,15	5,66	4,93	4,45
12. Прокладки под подкладки	1000 шт.	4,1	3,77	3,28	4,1	3,77	3,28	4,1	3,77	3,28	2,95	4,1	3,77	3,28	2,95
13. Шпалы пропитанные	шт.	2000	1840	1600	2000	1840	1600	2000	1840	1600	1440	2000	1840	1600	1440
14. Прочие материалы	руб.	65,1	61,4	55,6	65,1	61,4	55,6	65,1	61,4	55,6	51,7	65,0	61,4	55,6	51,7

5.2. Деревянные шпалы, нераздельное скрепление,
длина рельсов 12,5 м

Нормы на 1 км пути

Таблица 28-9

Наименование элементов затрат	Еди- ница	Типы рельсов
	изме-	Р65				Р50				Р43
	рения	Число шпал на 1 км
		2000	1840	1600	2000		1840	1600	1440	2000	1840	1600	1440
		1	2	3	4		5	6	7	8	9	10	11
1. Затраты труда	чел.-ч	986	928	864	952		895	832	779	933	880	808	759
2. Заработная плата	руб.	521	491	460	505		475	442	414	496	468	432	406
3. Краны на железно- дорожном ходу 16 т	маш.-ч	34,2	33,7	32,9	30,9		30,4	29,6	29,1	29,1	28,7	27,9	27,4
4. Тепловозы широкой колеи маневровые 883 кВт (1200 л.с.)	"	19,2	19,2	19,2	17,6		17,6	17,6	17,6	16,8	16,8	16,8	16,8
5. Платформы широкой колеи с роликовыми транспортерами	"	76,4	75,9	75,2	73,1		72,6	71,8	71,3	71,4	70,9	70,1	69,6
6. Прочие машины	руб.	4,16	3,77	3,38	4,14		3,8	3,36	3	4,12	3,76	3,3	2,97
7. Рельсы	т	130	130	130	103		103	103	103	89,3	89,3	89,3	89,3
8. Накладки	"	7,61	7,61	7,61	6		6	6	6	5,12	5,12	5,12	5,12
9. Болты путевые с гайками для скрепления рельсов	"	0,67	0,67	0,67	0,71		0,71	0,71	0,71	0,58	0,58	0,58	0,58
10. Подкладки	"	31	28,5	24,8	25,3		23,3	20,3	18,2	21,2	19,5	17	15,3
11. Прокладки под подкладки	1000 шт.	4,1	3,77	3,28	4,1		3,77	3,28	2,95	4,1	3,77	3,28	2,95
12. Костыли	т	6,21	5,72	4,99	6,21		5,72	4,99	4,51	6,21	5,72	4,99	4,51
13. Шпалы пропитанные	шт.	2000	1840	1600	2000		1840	1600	1440	2000	1840	1600	1440
14. Прочие материалы	руб.	81,8	78,1	72,4	81,8		78,1	72,4	68,5	81,8	78,1	72,4	68,5

5.3. Деревянные шпалы, раздельное скрепление

Нормы на 1 км пути

Таблица 28-10

Наиме- нование	Еди- ница	Типы рельсов
элементов	изме-	Р65				Р50			Р65			Р50
затрат	рения	25							12,5
		Число шпал на 1 км
		2000	1840	1600	2000		1840	1600	2000	1840	1600	2000	1840	1600
		1	2	3	4		5	6	7	8	9	10	11	12
1. Затраты труда	чел.-ч	1090	1020	933	1070		1000	919	1270	1190	1090	1230	1150	1060
2. Зара- ботная плата	руб.	579	543	497	570		535	491	675	632	579	652	614	562
3. Краны на железно- дорожном ходу 16 т	маш.-ч	25,2	24,7	23,9	25,2		24,7	23,9	34,1	33,7	32,9	30,8	30,3	29,6
4. Тепло- возы широкой колеи маневро- вые 883 кВт (1200 л.с.)	"	15	15	15	15		15	15	19,2	19,2	19,2	17,6	17,6	17,6
5. Плат- формы широкой колеи с роли- ковыми транспор- терами	"	67,4	67	66,1	67,4		67	66,1	76,3	75,9	75,1	73,1	72,6	71,8
6. Прочие машины	руб.	17,1	16	14	17,1		16	14	17,1	16	14	17,1	16	14
7. Рельсы	т	130	130	130	103		103	103	130	130	130	103	103	103
8. Наклад- ки	"	3,8	3,8	3,8	3		3	3	7,61	7,61	7,61	6	6	6
9. Болты путевые с гайками для скреп- ления рельсов	"	0,33	0,33	0,33	0,36		0,36	0,36	0,66	0,66	0,66	0,72	0,72	0,72
10. Под- кладки	"	38,7	35,6	30,9	34		31,3	27,2	38,7	35,6	30,9	34	31,3	27,2
11. Про- кладки под подкладки	1000 шт.	4,1	3,77	3,28	4,1		3,77	3,28	4,1	3,77	3,28	4,1	3,77	3,28
12. Про- кладки под подошвы рельсов	1000 шт.	4,1	3,77	3,28	4,1		3,77	3,28	4,1	3,77	3,2	4,1	3,77	3,28
13. Шурупы путевые	т	9,01	8,29	7,2	9,01		8,29	7,2	9,01	8,29	7,2	9,01	8,29	7,2
14. Болты клеммные с гайками	"	3,74	3,44	3	3,74		3,44	3	3,74	3,44	3	3,74	3,44	3
15. Клем- мы про- межу- точные и стыковые	"	5	4,6	4	5		4,6	4	5	4,6	4	5	4,6	4
16. Шайбы пружинные для клеммных и шурупных болтов	"	0,96	0,89	0,77	0,96		0,89	0,77	0,96	0,89	0,77	0,96	0,89	0,77
17. Шпалы пропи- танные	шт.	2000	1840	1600	2000		1840	1600	2000	1840	1600	2000	1840	1600
18. Прочие материалы	руб.	68,4	64,2	57,9	68,4		64,2	57,9	85	80,9	74,6	85	80,9	74

5.4. Железобетонные шпалы

Нормы на 1 км пути

Таблица 28-11

Наиме- нование	Еди- ница	Типы рельсов
элементов	изме-	Р65			Р50			Р65			Р50
затрат	рения	Длина рельсов, м
		25						12,5
		Число шпал на 1 км
		2000	1840	1600	2000	1840	1600	2000	1840	1600	2000	1840	1600
		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
1. Затраты труда	чел.-ч	1120	1060	953	1130	1060	961	1170	1110	1000	1180	1110	1010
2. Зара- ботная плата	руб.	599	564	510	603	568	515	627	592	538	628	593	539
3. Краны на железно- дорожном ходу 16 т	маш.-ч	11,9	11,9	11,9	11,9	11,9	11,9	22,1	22,1	22,1	20,3	20,3	20,3
4. Краны на автомо- бильном ходу 6,3 т	"	99,2	91,6	79,6	99,2	91,6	79,6	99,2	91,6	79,6	99,2	91,6	79,6
5. Тепло- возы широкой колеи манев- ровые 883 кВт (1200 л.с.)	"	7,5	7,5	7,5	7,5	7,5	7,5	13,3	13,3	13,3	13,3	13,3	13,3
6. Плат- формы широкой колеи с роли- ковыми транспор- терами	"	48,2	48,2	48,2	39,5	39,5	39,5	95,1	95,1	95,1	86,9	86,9	86,9
7. Авто- мобили бортовые 5 т	"	117	108	94	117	108	94	117	108	94	117	108	94
8. Авто- мобили- само- свалы 4,5-5,25 т	"	8,3	8,3	8,3	8,3	8,3	8,3	8,3	8,3	8,3	8,3	8,3	8,3
9. Прочие машины	руб.	16,5	15,4	13,9	16,6	15,6	14	16,5	15,4	13,9	16,6	15,6	14
10. Рельсы	т	130	130	130	103	103	103	130	130	130	103	103	103
11. На- кладки	"	3,8	3,8	3,8	3	3	3	7,61	7,61	7,61	6	6	6
12. Болты путевые с гайками для скреп- ления рельсов	"	0,33	0,33	0,33	0,36	0,36	0,36	0,66	0,66	0,66	0,72	0,72	0,72
13. Под- кладки	т	28,2	25,9	22,6	28,2	25,9	22,6	28,2	25,9	22,6	28,2	25,9	22,6
14. Про- кладки под подкладки	1000 шт.	4,02	3,7	3,21	4,02	3,7	3,21	4,02	3,7	3,21	4,02	3,7	3,21
15. Про- кладки под подошвы рельсов	"	4,02	3,7	3,21	4,02	3,7	3,21	4,02	3,7	3,21	4,02	3,7	3,21
16. Болты клеммные с гайками	т	3,74	3,44	3	3,74	3,44	3	3,74	3,44	3	3,74	3,44	3
17. Болты закладные с гайками	"	6	5,52	4,8	6	5,52	4,8	6	5,52	4,8	6	5,52	4,8
18.Клеммы промежу- точные и стыковые	"	5	4,6	4	5	4,6	4	5	4,6	4	5	4,6	4
19. Шайбы пружин- ные для заклад- ных и клеммных болтов	"	1,94	1,79	1,56	1,94	1,79	1,56	1,94	1,79	1,56	1,94	1,79	1,56
20. Втулки изоли- рующие	"	0,32	0,3	0,26	0,32	0,3	0,26	0,32	0,3	0,26	0,32	0,3	0,26
21. Скобы для изоли- рующей втулки	"	0,72	0,66	0,58	0,72	0,66	0,58	0,72	0,66	0,58	0,72	0,66	0,58
22. Шпалы	шт.	2000	1840	1600	2000	1840	1600	2000	1840	1600	2000	1840	1600
23. Прочие мате- риалы	руб.	18,1	18,1	18	18,1	18,1	18	34,8	34,8	34,7	34,8	34,8	34,7

§ 6. УКЛАДКА СВАРНЫХ РЕЛЬСОВЫХ ПЛЕТЕЙ
ВЗАМЕН РЕЛЬСОВ НОРМАЛЬНОЙ ДЛИНЫ

Состав работы

    1. Выгрузка рельсовых плетей и закрепление их. 2. Разболчивание стыков со снятием накладок. 3. Отвертывание и снятие клеммных болтов с клеммами и шайбами с укладкой на концы шпал. 4. Уборка рельсов нормальной длины и надвижка рельсовых плетей на подкладки путеукладчиком. 5. Стыкование рельсовых плетей с уравнительными рельсами. 6. Постановка и завертывание клеммных болтов. 7. Регулировка зазоров в уравнительных рельсах. 8. Выправка и рихтовка пути с оправкой балластной призмы. 9. Выгрузка на звеносборочной базе снятых с пути рельсов нормальной длины, накладок и болтов с укладкой в штабеля.

Таблица 28-12

Нормы на 1 км пути (2 нитки)

Наименование элементов затрат	Единица измерения	Типы рельсов
		Р65	Р50
		1	2
1. Затраты труда	чел.-ч	968	968
2. Заработная плата	руб.	548	548
3. Краны укладочные для рельсовых звеньев длиной 25 м	маш.-ч	5,2	5,2
4. Краны на железнодорожном ходу 16 т	"	7,04	7,04
5. Тепловозы широкой колеи маневровые 883 кВт (1200 л.с.)	"	4,13	4,13
6. Мотовозы широкой колеи 66 кВт (90 л.с.)	маш.-ч	7,04	7,04
7. Платформы моторные к путеукладчику	"	5,2	5,2
8. Платформы широкой колеи с роликовыми транспортерами	"	82,9	82,9
9. Дрезины широкой колеи грузовые с краном 3,5 т	"	0,89	0,89
10. Прочие машины	руб.	29,2	29,2
11. Плети рельсовые сварные	т	130	103
12. Прокладки под подкладки	1000 шт.	0,3	0,3
13. Прокладки под подошву рельс	"	0,3	0,3
14. Прочие материалы	руб.	44,5	44,5

§ 7. УКЛАДКА ПУТИ НА МОСТАХ С БЕЗБАЛЛАСТНОЙ
ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТЬЮ

Состав работы

    1. Укладка с пришивкой и сболчиванием рельсов длиной 25 м (гр.1-4). 2. Укладка контруголков (гр.5). 3. Укладка уравнительных приборов с заготовкой и укладкой укороченных рельсов (гр.6.).

Таблица 28-13

Нормы на 1 км рельсового пути (гр.1-4),
1 комплект (гр.5)

Наименование элементов затрат	Единица измерения	Типы рельсов			Контр- уголки	Уравни- тельные
		Р65	Р50	Р43		приборы
		1	2	3	4	5
1. Затраты труда	чел.-ч	1470	1340	1250	392	68,5
2. Заработная плата	руб.	812	749	704	211	37,3
3. Краны на железнодорожном ходу 16 т	маш.-ч	7,41	7,38	7,29	4,05	1,12
4. Платформы широкой колеи 63 т	"	7,41	7,38	7,29	8,1	0,41
5. Прочие машины	руб.	5,77	5,68	5,66	18,4	1,66
6. Сталь угловая равнополочная 160 мм	т	-	-	-	77	-
7. Брусья мостовые	м	-	-	-	-	0,58
8. Рельсы	т	131	104	90,2	-	-
9. Накладки угловые	т	-	-	-	4,39	-
10. Накладки	т	3,8	3	2,56	-	0,25
11. Болты путевые с гайками для скрепления рельсов	"	0,33	0,36	0,29	0,41	0,03
12. Подкладки	"	44,1	35,7	30,3	-	-
13. Прокладки под подкладки	1000 шт.	5,76	5,76	-	-	-
14. Костыли	т	11	11	11	-	-
15. Шурупы путевые	"	-	-	-	6,22	-
16. Приборы уравнительные	компл.	-	-	-	-	1
17. Прочие материалы	руб.	18,4	19,8	18,7	-	1,12

§ 8. УСТАНОВКА ПРОТИВОУГОНОВ

Состав работы

    Установка противоугонов с очисткой подошвы рельсов, откопкой балласта и обратной засыпкой.

Таблица 28-14

Нормы на 100 противоугонов

Наименование элементов затрат	Единица измерения	Типы рельсов
		Р65	Р50	Р43
		1	2	3
1. Затраты труда	чел.-ч	2,93	2,93	2,93
2. Заработная плата	руб.	1,75	1,75	1,75
3. Противоугоны пружинные	т	0,14	0,13	1,12

§ 9. РАЗБОРКА ПУТИ НА ДЕРЕВЯННЫХ
И ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ ЗВЕНЬЯМИ

Состав работы

1. Разболчивание стыков (гр.1, 2, 4, 5). 2. Вырезка балласта из шпальных ящиков (гр.1, 4, 5). 3. Разборка пути звеньями с погрузкой звеньев на платформы и выгрузкой звеньев на базе (гр.1, 2, 4, 5). 4. Резка плетей бесстыкового пути на звенья, сверление отверстий в рельсах, сболчивание стыков (гр.5). 5. Планировка балластной призмы (гр.1, 4, 5). 6. Расшивка звеньев с сортировкой и укладкой материалов в штабеля (гр.1, 4, 5). 7. Частичная перешивка звеньев, перегонка шпал по меткам, подбор звеньев для последующей укладки (гр.3).

Таблица 28-15

Нормы на 1 км пути (гр.1-4), на 1 км плети (гр.5)

Наименование элементов затрат	Единица измерения	Шпалы
		деревянные			железобетонные
		Разборка пути			Разборка пути
		с рас- шивкой зве- ньев на базе	без рас- шивки звеньев	Подго- товка звеньев после разбор- ки пути для после- дую- щей укладки	звенье- вого	бессты- кового
		1	2	3	4	5
1. Затраты труда	чел.-ч	570	62,7	101	655	967
2. Заработная плата	руб.	295	33,2	55,2	347	523
3. Тепловозы широкой колеи маневровые 883 кВт (1200 л.с.)	маш.-ч	4,95	4,95	-	5,9	5,9
4. Краны укладочные для рельсовых звеньев	"	4,95	4,95	-	5,9	5,9
5. Краны погрузочные	"	2,65	2,65	0,99	-	-
6. Краны козловые двухконсольные 10 т для работы на звеносборочных базах	"	-	-	2,7	32,5	32,5
7. Краны на железнодорожном ходу 16 т	маш.-ч	6,94	-	-	-	-
8. Мотовозы широкой колеи 66 кВт (90 л.с.)	"	2,65	2,65	1	1,6	1,6
9. Платформы моторные к путеукладчику	"	4,95	4,95	-	5,9	5,9
10. Платформы широкой колеи с роликовыми транспортерами	"	67,1	67,1	-	107	107
11. Платформы широкой колеи 63 т	"	13,9	-	-	-	-
12. Прочие машины	руб.	-	-	1,68	10,1	36,2
13. Накладки	т	-	-	-	-	0,59
14. Болты путевые с гайками для скрепления рельсов	"	-	-	-	-	0,06
15. Шайбы пружинные для закладных и клеммных болтов	"	-	-	-	-	0,01

§10. РАЗБОРКА ПУТИ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ И ПУТИ
НА МОСТАХ С БЕЗБАЛЛАСТНОЙ ПРОЕЗЖЕЙ
ЧАСТЬЮ ПОЭЛЕМЕНТНО

Состав работы

1. Рыхление балласта в шпальных ящиках (гр.1-6). 2. Разболчивание стыков. 3. Расшивка пути и уборка рельсов. 4. Расшивка контруголков (гр.7). 5. Разборка уравнительных приборов (гр.7). 6. Сборка скреплений. 7. Уборка шпал (гр.1-6). 8. Погрузка разобранных материалов на подвижной состав и выгрузка их на базе с укладкой в штабеля. 9. Планировка балластной призмы (гр.1-6).

Таблица 28-16

Нормы на 1 км пути (гр.1-6) и на 1 км рельсового пути на мостах (гр.7)

Наименование элементов затрат	Еди- ница изме-	Типы рельсов						Рельсовый путь, контр- уголки,
	рения	Р65		Р50		Р43		уравни-
		Число шпал на 1 км						тельные
		2000 и 1840	1600 и 1440	2000 и 1840	1600 и 1440	2000 и 1840	1600 и 1440	приборы на мостах
		1	2	3	4	5	6	7

1. Затраты труда	чел.-ч	1580	1400	1480	1300	1420	1250	1330
2. Заработная плата	руб.	790	700	740	650	710	620	676
3. Краны на железнодорожном ходу 16 т	маш.-ч	22,7	20,3	20,9	18,7	20,3	18	25,5
4. Тепловозы широкой колеи маневровые 552 кВт (750 л.с.)	"	-	-	-	-	-	-	25,5
5. Платформы широкой колеи 63 т	"	-	-	-	-	-	-	25,5
6. Прочие машины	руб.	0,98	0,83	0,82	0,76	0,85	0,72	0,97

§11. СБОРКА И УКЛАДКА СТРЕЛОЧНЫХ
ПЕРЕВОДОВ БЛОКАМИ

Состав работы

1. Сортировка переводных брусьев по длинам, металлических частей перевода по типам с укладкой их в штабеля сборочных секций. 2. Раскладка переводных брусьев, шпал и металлических частей по эпюре с заготовкой рубок. 3. Сверление отверстий в брусьях и шпалах с антисептированием. 4. Прикрепление металлических частей перевода к брусьям и шпалам. 5. Погрузка стрелочных переводов блоками на подвижной состав (по пп.1-5, гр.1-8). 6. Планировка земляного плотна. 7. Укладка стрелочных переводов с установкой накладок и сболчиванием стыков. 8. Подведение отдельно привезенных брусьев под стрелочный перевод и пришивка их. 9. Выправка, рихтовка и регулировка перевода. 10. Установка переводных механизмов и предельных столбиков с окраской (по пп.6-10, гр.9, 10).

Таблица 28-17

Нормы на 1 стрелочный перевод

Наименование элементов затрат	Единица изме- рения	Сборка блоков стрелочных переводов при типе рельсов и марке крестовин								Укладка стрелочных переводов
		Р65		Р50			Р43			Р65 1/11;	Р50 1/9
		1/11	1/9	1/11	1/9	1/6	1/11	1/ 9	1/6	1/ 9; Р50 1/11	и легче
		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10

1. Затраты труда	чел.-ч	82,6	82,6	80,6	80,1	54,3	79,2	79,2	53,4	47,4	45,8
2. Заработная плата	руб.	48,2	48,2	47	46,7	31,5	46,2	46,2	31	27,6	27,3
3. Краны на железнодорожном ходу 16 т	маш.-ч	8,91	8,91	8,91	11	8,1	11	11	8,1	-	1,44
4. Краны на железнодорожном ходу 25 т	"	2,13	2,13	2,13	-	-	-	-	-	2,13	-
5. Тепловозы широкой колеи маневровые 552 кВт (750 л.с.)	"	2,13	2,13	2,13	2,13	1,87	2,13	2,13	1,87	2,13	1,78
6. Платформы широкой колеи 63 т	"	4,26	4,26	4,26	4,26	3,72	4,26	4,26	3,72	4,26	3,55
7. Прочие машины	руб.	5,47	5,47	5,29	5,29	3,76	5,09	5,09	3,57	-	-
8. Переводы стрелочные	компл.	1	1	1	1	1	1	1	1	-	-
9. Указатели стрелочные с отражателем	шт.	1	1	1	1	1	1	1	1	-	-
10. Столбики железобетонные предельные	м	0,02	0,02	0,02	0,02	0,02	0,02	0,02	0,02	-	-
11. Брусья для стрелочных переводов	компл.	1	1	1	1	1	1	1	1	-	-
12. Шпалы пропитанные	шт.	5	5	8	8	1	8	8	1	-	-
13. Прочие материалы	руб.	2,59	2,58	3,34	2,88	2,4	2,83	1,87	1,8	-	-
Количество шпал за хвостом крестовины, стоимость которых подлежит исключению из стоимости укладки перевода	шт.	40	24	40	26	20	32	24	8	-	-

§12. УКЛАДКА СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ ПОЭЛЕМЕНТНО
СТРЕЛОВЫМ КРАНАМИ

Состав работы

1. Погрузка на базе и разгрузка у места работ, развозка и раскладка по фронту работ укладочных материалов. 2. Подготовка основания. 3. Раскладка переводных брусьев, шпал и металлических частей. 4. Заготовка рельсовых рубок. 5. Сверление отверстий. 6. Сболчивание рельсов, пришивка металлических частей к брусьям и шпалам. 7. Установка стрелочных переводов по проекту. 8. Выправка и регулировка. 9. Установка предельных столбиков.

12.1. Стрелочные переводы типа Р65

Таблица 28-18

Нормы на 1 стрелочный перевод

Наименование	Единица	Марки переводов
элементов	измере-	1/22	1/18	1/11		1/ 9		1/7	1/ 6		1/ 5		1/3,5	1/ 9
затрат	ния	Переводы											симмет-	двойные
		обыкновенные											ричные	пере-
														крестные
		1	2	3	4		5			6		7	8	9

1. Затраты труда	чел.-ч	321	262	170	155		138			125		104	86	195
2. Заработная плата	руб.	181	147	96	88,2		78,4			71,1		59,3	48,7	113
3. Краны на железнодорожном ходу 16 т	маш.-ч	13,9	11,6	7,59	6,65		6,12			5,78		4,75	4,5	12,4
4. Тепловозы широкой колеи маневровые 552 кВт (750 л.с.)	"	1,94	1,94	1,94	1,94		1,94			1,94		1,94	1,94	1,94
5. Платформы широкой колеи 63 т	"	11,6	10,3	5,12	4,91		3,18			3,09		2,56	2,55	6,04
6. Прочие машины	руб.	6,51	5,42	3,83	3,83		2,99			2,78		2,52	2,16	7,41
7. Переводы стрелочные	компл.	1	1	1	1		1			1		1	1	1
8. Указатели стрелочные с отражателем	шт.	1	1	1	1		1			1		1	1	2
9. Столбики железобетонные предельные	м	0,02	0,02	0,02	0,02		0,02			0,02		0,02	0,02	0,03
10. Брусья для стрелочных переводов	компл.	1	1	1	1		1			1		1	1	1
11.Шпалы пропитанные	шт.	9	7	5	5		1			1		1	1	4
12. Прочие материалы	руб.	5,98	4,22	3,3	2,38		2,1			1,7		1,31	1,2	4,09
13. Качество шпал за хвостом крестовины, стоимость которых подлежит исключению из стоимости укладки перевода	шт.	82	64	40	24		26			18		18	4	-

12.2. Стрелочные переводы типа Р50

Таблица 28-19

Нормы на 1 стрелочный перевод

Наименование	Еди-	Марки переводов
элементов затрат	ница изме-	1/18	1/11	1/9	1/7	1/5	1/6		1/4,5	1/3,5	1/9
	рения	Переводы
							симметричные
		обыкновенные					для при- емо- отпра- воч- ных путей	для го- род- ских пу- тей	симме- тричные		двой- ные пере- крест- ные
		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10

1. Затраты труда	чел.-ч	248	153	145	132	100	110	95,6	104	88,9	189
2. Заработная плата	руб.	140	87	83	75,2	57,1	62,8	54,6	59,3	50,2	109
3. Краны на железнодорожном ходу 16 т	маш.-ч	10,3	6,21	5,73	5,65	4,24	4,88	3,95	4,8	4,36	10,6
4. Тепловозы широкой колеи маневровые 552 кВт (750 л.с.)	"	1,94	1,94	1,94	1,94	1,94	1,94	1,94	1,94	1,94	1,94
5. Платформы широкой колеи 63 т	"	8,14	3,44	3,32	2,96	2,34	2,6	2,21	2,6	2,48	5,28
6. Прочие машины	руб.	5,31	3,71	3,71	3	2,52	2,6	2,5	2,5	2,22	7,41
7. Переводы стрелочные	компл.	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1
8. Указатели стрелочные с отражателем	шт.	1	1	1	1	1	1	1	1	1	2
9. Столбики железобетонные предельные	м	0,02	0,02	0,02	0,02	0,02	0,02	0,02	0,02	0,02	0,03
10. Брусья для стрелочных переводов	компл.	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1
11. Шпалы пропитанные	шт.	8	8	8	1	1	1	1	1	1	4
12. Прочие материалы	руб.	4,91	3,3	2,92	2,1	1,78	2,14	1,74	2,16	1,5	4,09
Количество шпал за хвостом крестовины, стоимость которых подлежит исключению из стоимости укладки переводов	шт.	64	40	26	26	18	20	20	10	2	-

12.3. Стрелочные переводы типа Р43

Таблица 28-20

Нормы на 1 стрелочный перевод

Наименование	Едини-	Марки переводов
элементов	ца	Р43
затрат	изме-	1/11	1/9			1/7	1/5	1/6	1/9
	рения	Переводы
		обыкновенные						симме-		двойные
								тричные		перекре-
										стные
		1		2	3		4	5	6	7
1. Затраты труда	чел.-ч	145		138	125		96,2	108	139	183
2. Заработная плата	руб.	82,7		79,3	71,5		54,9	62	79,6	104
3. Краны на железнодорожном ходу 16 т	маш.-ч	5,55		5,2	4,93		3,87	4,23	5,26	9,7
4. Тепловозы широкой колеи маневровые 552 кВт (750 л.с.)	"	1,94		1,94	1,94		1,94	1,94	1,94	1,94
5. Платформы широкой колеи 63 т	маш.-ч	4,33		4,23	2,67		2,19	2,29	4,24	4,59
6. Прочие машины	руб.	3,54		3,54	2,93		2,5	2,67	3,54	7,34
7. Переводы стрелочные	компл.	1		1	1		1	1	1	1
8. Указатели стрелочные с отражателем	шт.	1		1	1		1	1	1	2
9. Брусья для стрелочных переводов	компл.	1		1	1		1	1	1	1
10. Столбики железобетонные предельные	м	0,02		0,02	0,02		0,02	0,02	0,02	0,03
11. Шпалы пропитанные	шт.	8		8	1		1	1	8	4
12. Прочие материалы	руб.	3,79		3,47	3,04		2,82	2,32	2,59	4,19
Количество шпал, стоимость которых подлежит исключению из стоимости укладки перевода	шт.	40		24	28		20	24	24	-

§ 13. УКЛАДКА ГЛУХИХ ПЕРЕСЕЧЕНИЙ И ПЕРЕКРЕСТНЫХ СЪЕЗДОВ
ПОЭЛЕМЕНТНО

Состав работы

    1. Погрузка на базе и разгрузка у места работ, развозка и раскладка по фронту работ укладочных материалов. 2. Подготовка основания. 3. Раскладка переводных брусьев, шпал и металлических частей. 4. Заготовка рельсовых рубок. 5. Сверление отверстий. 6. Сболчивание стыков, прикрепление металлических частей к брусьям и шпалам. 7. Выправка, рихтовка и регулировка. 8. Установка предельных столбиков.

Таблица 28-21

Нормы на 1 глухое пересечение, 1 перекрестный съезд

Наименование элементов затрат	Еди- ница изме-	Глухие пересечения										Съезды перекрестные для междупутий 5,3 м
	рения	Типы рельсов
		Р65			Р50				Р43			Р65		Р50
		марки
		2/11	2/9	2/6	2/11	2/9	2/6	под углом 30°	2/11	2/9	2/6	2/11	2/9	2/11	2/9
		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14

1. Затраты труда	чел.-ч	122	119	111	116	114	97	90	111	111	92	631	558	602	529
2. Заработная плата	руб.	67	65	61	64	62	53,5	49,1	61	61	50	350	310	335	294
3. Краны на железно- дорожном ходу 16 т	маш.-ч	7,65	7,4	5,95	7,24	7,09	5,7	5,11	7,16	7,04	5,42	27,5	26,2	25,6	24,3
4. Тепловозы широкой колеи маневровые 552 кВт (750 л.с.)	"	1,94	1,94	1,94	1,94	1,94	1,94	1,94	1,94	1,94	1,94	10,3	10	10,3	10
5. Платформы широкой колеи 63 т	"	7,65	7,4	5,95	7,24	7,09	5,7	5,11	7,16	7,04	5,42	51,7	49,1	48	45,5
6. Прочие машины	руб.	1,58	1,54	1,96	1,45	1,45	1,35	1,21	1,21	1,3	1,32	8,8	8,04	8,82	7,77
7. Пересечения глухие	компл.	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	-	-	-	-
8.Съезды перекрестные	компл.	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	1	1	1
9.Столбики железобетонные предельные	м	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03
10. Брусья для стрелочных переводов	компл.	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1
11. Шпалы пропитанные	шт.	24	44	56	28	44	44	28	32	44	44	36	20	32	32
12. Прочие материалы	руб.	5,11	4,07	2,66	5,08	4,26	2,65	2,65	3,92	3,88	2,65	29,2	24,4	30,2	25,9

§ 14. РАЗБОРКА СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ

Состав работы

1. Разборка стрелочных переводов и глухих пересечений с укладкой материалов на платформы краном. 2. Удаление из балласта переводных брусьев с укладкой на платформы краном. 3. Планировка балластного слоя после разборки. 4. Выгрузка материалов.

Таблица 28-22

Нормы на 1 стрелочный перевод, 1 глухое пересечение

Наименование элементов затрат	Единица изме-	Стрелочные переводы		Глухие пере-
	рения	обыкновенные	перекрестные	сечения
		1	2	3

1. Затраты труда	чел.-ч	36,6	59,2	35
2. Заработная плата	руб.	18,4	29,7	17,9
3. Краны на железнодорожном ходу 16 т	маш.-ч	5,18	7,48	5,75
4. Тепловозы широкой колеи маневровые 552 кВт (750 л.с.)	"	1,29	1,29	1,29
5. Платформы широкой колеи 63 т	"	7,99	10,3	8,92

§ 15. БАЛЛАСТИРОВКА ПУТИ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ

Состав работы

1. Подготовка земляного полотна и пути к балластировке. 2. Дозировка балласта и подъемка пути. 3. Устройство отводов. 4. Выправка и рихтовка пути вслед за балластировкой и после обкатки пути. 5. Заполнение шпальных ящиков балластом, подштопка и подбивка шпал. 6. Отделка балластной призмы 7. Разборка и укладка переездного настила.

Таблица 28-23

Нормы на 1000 м балласта в призме

Наименование элементов затрат	Еди- ница	Способы балластировки
	изме- рения	машинами балластировочными			дозировщиками тракторными и путеподъемниками ползучими			с применением механизированного инструмента
		Балласт
		гра- вийно-	гра- вий-	щебе- ноч-	гра- вийно-	гра- вий-	ще- беноч-	гра- вийно-	гра- вий-	ще- беноч-
		пес- чаный	ный	ный	пес- чаный	ный	ный	пес- чаный	ный	ный
		1	2	3	4	5	6	7	8	9
1. Затраты труда	чел.-ч	803	886	1080	593	608	823	1310	1460	1630
2. Заработная плата	руб.	448	492	592	330	338	448	712	798	872
3. Машины для балластировки железнодорожного пути	маш.-ч	2,98	3,08	3,69	-	-	-	-	-	-
4. Тепловозы широкой колеи маневровые 883 кВт (1200 л.с.)	"	2,98	3,08	3,69	-	-	-	-	-	-
5. Машины для подбивки шпал	"	9,88	12,8	18,5	9,88	12,8	18,5	10,2	12,8	18,5
6. Машины путерихтовочные	"	27	25,5	24,3	27	25,5	24,3	-	-	-
7. Дозировщики тракторные	"	-	-	-	7,97	8,22	9,88	-	-	-
8. Путеподъемники ползучие	"	-	-	-	2,76	2,86	3,41	-	-	-
9. Путеподъемники самоходные	"	-	-	-	-	-	-	21,1	23	25,2
10. Прочие машины	руб.	6,39	6,85	7,85	4,69	5,01	5,58	14,5	15,5	27,9
11. Балласт	м	1190	1220	1170	1190	1220	1170	1190	1220	1170

§ 16. БАЛЛАСТИРОВКА ПУТИ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ

Состав работы

При устройстве песчаной подушки

1. Подготовка земляного полотна и пути к балластировке. 2. Устройство песчаных полос (гр.3, 6). 3. Дозировка балласта и подъемка пути. 4. Устройство отводов. 5. Выправка и рихтовка пути вслед за балластировкой и после обкатки. 6. Разборка и укладка переездного настила. 7. Оправка балластной призмы.

При устройстве щебеночного слоя

1. Дозировка балласта и подъемка пути. 2. Устройство отводов. 3. Выправка и рихтовка пути вслед за подъемкой и после обкатки. 4. Планировка и уплотнение щебня щебнеуплотнительными машинами после снятия рабочего пути (гр.2). 5. Заполнение шпальных ящиков щебнем, подштопка и подбивка шпал. 6. Разборка и укладка переездного настила. 7. Оправка балластной призмы.

Таблица 28-24

Нормы на 1000 м балласта в призме

Наименование элементов затрат	Единица изме-	Способы балластировки
	рения	с применением рабочего пути		без применения рабочего пути
		балластировочными машинами					с применением механизированного инструмента
		песча- ная	щебе- ноч-	песчаная подушка		щебе- ноч-	песчаная подушка		щебе- ноч-
		подуш- ка	ный слой	с уст- рой-	без устрой-	ный слой	с уст- рой-	без устрой-	ный слой
				ством песча-	ства пес-		ством пес-	ства пес-
				ных	чаных		чаных	чаных
				полос	полос		полос	полос
		1	2	3	4	5	6	7	8

1. Затраты труда	чел.-ч	627	782	771	769	844	2590	1520	2370
2. Заработная плата	руб.	350	434	428	428	461	1370	816	1250
3. Машины для балластировки железнодорожного пути	маш.-ч	2,96	3,44	2,96	2,96	3,44	-	-	-
4. Тепловозы широкой колеи маневровые 883 кВт (1200 л.с.)	"	2,96	3,44	2,96	2,96	3,44	-	-	-
5. Машины для подбивки шпал	"	9,79	17,2	9,79	9,79	15,4	9,79	9,79	15,4
6. Машины путерихтовочные	"	29,4	22,7	34,6	34,6	26,7	-	-	-
7. Экскаваторы одноковшовые дизельные на гусеничном ходу 0,4 м	"	-	-	7,73	-	-	-	-	-
8. Автомобили- самосвалы 4,5-5,25 т	"	-	-	119	-	-	-	-	-

9. Бульдозеры 79 кВт (108 л.с.)	"	-	-	3,93	-	-	-	-	-
10.Автогрейдеры среднего типа 79 кВт (108 л.с.)	"	-	-	0,39	-	-	-	-	-
11. Планировщики длиннобазовые к реактору (без трактора)	"	-	0,63	-	-	-	-	-	-
12. Тракторы на гусеничном ходу 40 кВт (54 л.с.)	"	-	0,63	-	-	-	-	-	-
13. Машины вибротрамбующие	"	-	1,54	-	-	-	-	-	-
14. Путеподъемники самоходные	"	-	-	-	-	-	21,7	21,7	27,3
15. Прочие машины	руб.	5,16	5,09	4,67	6,46	6,88	7,6	8,5	17
16. Балласт	м	1190	1170	1200	1190	1170	1200	1190	1170

§ 17. ВЫПРАВКА ПУТИ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ И СТРЕЛОЧНЫХ
ПЕРЕВОДОВ ПЕРЕД СДАЧЕЙ В ПОСТОЯННУЮ ЭКСПЛУАТАЦИЮ
(ПОСЛЕОСАДОЧНЫЙ РЕМОНТ)

Состав работы

1. Подъемка пути и стрелочных переводов. 2. Регулировка зазоров с перестановкой противоугонов. 3. Исправление просадок и перекосов со сплошной подбивкой шпал и брусьев. 4. Регулировка пути в плане с установкой переходных и круговых кривых по расчету. 5. Добавление балласта в шпальные ящики с подштопкой и подбивкой шпал. 6. Окончательная оправка балластной призмы.

Таблица 28-25

Нормы на 1 км пути (гр.1-3), 1 стрелочный перевод (гр.4-7)

Наименование элементов затрат	Единица изме- рения	Путь			Стрелочные переводы
					одиночные, симметричные и глухие пересечения		двойные перекрестные
		Балласт
		гравийно-	гравий-	щебе-	гравийно-	щебе-	гравийно-	щебе-
		песчаный	ный	ночный	песчаный	ночный	песчаный	ночный
		1	2	3	4	5	6	7

1. Затраты труда	чел.-ч	660	773	943	78,9	97,4	130	155
2. Заработная плата	руб.	370	433	527	47,4	58	79	93,4
3. Машины	"	11,8	14	17,5	1,16	1,58	1,69	2,27

§ 18. ВЫПРАВКА ПУТИ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ
ПЕРЕД СДАЧЕЙ В ПОСТОЯННУЮ ЭКСПЛУАТАЦИЮ
(ПОСЛЕОСАДОЧНЫЙ РЕМОНТ)

Состав работы

1. Регулировка стыковых зазоров. 2. Исправление просадок и перекосов со сплошной подбивкой шпал. 3. Регулировка пути в плане с установкой переходных и круговых кривых по расчету. 4. Добавление балласта в шпальные ящики с подштопкой и подбивкой шпал. 5. Окончательная оправка балластной призмы.

Таблица 28-26

Нормы на 1 км пути

Наименование элементов затрат	Единица измерения	Нормы

1. Затраты труда	чел.-ч	1130
2. Заработная плата	руб.	628
3. Машины	"	35,5

§ 19. ПУТЕВЫЕ ЗНАКИ

Состав работы

1. Заготовка деревянных столбов. 2. Рытье ям. 3. Развозка столбов по перегону. 4. Установка столбов с окраской и засыпкой ям. 5. Устройство розетки и навеска металлических табличек.

Таблица 28-27

Нормы на 1 км пути

Наименование элементов затрат	Единица измерения	На железо- бетонных столбах	На деревянных столбах
		1	2

1. Затраты труда	чел.-ч	90,8	76,7
2. Заработная плата	руб.	50,6	44,2
3. Дрезины широкой колеи грузовые с краном 3,5 т	маш.-ч	3,87	1,3
4.Платформы широкой колеи 63 т	"	3,87	1,3
5. Элементы для дорожных знаков железобетонные	м	1	-
6. Лесоматериалы круглые хвойных пород для строительства	"	-	1,5
7. Таблички к путевым и сигнальным знакам	100 шт.	0,1	0,1
8. Прочие материалы	руб.	16,9	11,2

§ 20. ПОКИЛОМЕТРОВЫЙ ЗАПАС МАТЕРИАЛОВ ВЕРХНЕГО
СТРОЕНИЯ ПУТИ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ

Состав работы

1. Устройство станков. 2. Укладка материалов на станки с укреплением. 3. Развозка материалов к местам хранения.

Таблица 28-28

Нормы на измерители, указанные в таблице

Наименование элементов затрат	Еди- ница	Типы рельсов длиной, м								Стре- лочные	Мосто- вые
	изме-	25					12,5			пере-	брусья
	рения	Р65	Р50		Р43		Р65	Р50	Р43	воды
		на 100 км главного пути или на 300 км станционного пути								на 100 ком- плектов	на 1 км длины моста
		1	2	3		4		5	6	7	8

1. Затраты труда	чел.-ч	1300	1310	1300		904		907	928	69,4	10,2
2. Заработная плата	руб.	685	687	685		477		478	490	39	5,64
3. Машины	"	624	624	624		434		434	465	-	-
4. Лесоматериалы круглые хвойных пород для строительства	м	42	42	42		21,5		21,5	21,5	-	-
5.Рельсы	т	210	168	145		105		84	167	-	-
6. Накладки	"	4,76	7,51	6,4		9,51		11,3	9,61	-	-
7.Подкладки	"	3,06	2,48	2,1		3,06		2,48	2,1	-	-
8. Болты путевые с гайками для скрепления рельсов	"	0,31	0,3	0,24		0,62		0,59	0,48	-	-
9. Костыли	"	1,89	1,89	1,89		1,89		1,89	1,89	-	-
10. Шпалы пропитанные	шт.	500	500	500		500		500	500	-	-
11. Прокладки под подкладки	1000 шт.	2	2	2		2		2	2	-	-
12. Противоугоны пружинные	т	1,66	1,49	1,38		1,66		1,49	1,38	-	-
13. Переводы стрелочные	компл.	-	-	-		-		-	-	1	-
14. Крестовины	шт.	-	-	-		-		-	-	3	-
15. Брусья для стрелочных переводов	компл.	-	-	-		-		-	-	1	-
16. Брусья мостовые	м		-	-		-		-	-	-	10
17. Прочие материалы	руб.	708	708	703		480		478	470	-	-

§ 21. ПОКИЛОМЕТРОВЫЙ ЗАПАС МАТЕРИАЛОВ ВЕРХНЕГО СТРОЕНИЯ
ПУТИ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ

Состав работы

1. Устройство станков. 2. Развозка материалов по местам хранения. 3. Укладка материалов на станки с укреплением.

Таблица 28-29

Нормы на 100 км главного пути

Наименование элементов затрат	Единица измерения	Бесстыковой путь		Звеньевой путь
		Р65	Р50	Р65	Р50
		1	2	3	4

1. Затраты труда	чел.-ч	1490	1480	1460	1470
2. Заработная плата	руб.	798	792	768	771
3. Машины	"	1370	1370	857	857
4. Лесоматериалы круглые хвойных пород для строительства	м	28	28	42	42
5. Рельсы	т	971	775	210	168
6. Накладки	"	9,5	7,5	4,76	7,5
7. Болты путевые с гайками для скрепления рельсов	"	1,25	0,89	0,31	0,3

8. Подкладки	"	3,84	3,38	3,84	3,38
9. Клеммы промежуточные и стыковые	"	1,24	1,24	1,24	1,24
10. Болты клеммные с гайками	"	0,92	0,92	0,92	0,92
11. Болты закладные с гайками	"	1,5	1,5	1,5	1,5
12. Шайбы двухвитковые	т	0,48	0,48	0,48	0,48
13. Шайбы пружинные путевые	"	0,11	0,08	0,03	0,03
14. Прокладки под подошву рельса	1000 шт.	2	2	2	2
15. Прокладки под подкладки	"	2	2	2	2
16. Втулки изолирующие	"	2	2	2	2
17. Шпалы	шт.	500	500	500	500
18. Прочие материалы	руб.	578	578	807	807

§ 22. УСТРОЙСТВО ПЕРЕЕЗДОВ

22.1. Переезды с деревянным настилом и пропуск воды на переезде

Состав работы

1. Устройство дренажной призмы. 2. Заготовка деревянных частей переезда. 3. Установка деревянных столбиков, стоек и панелей оград с окраской. 4. Изготовление и укладка контррельсов. 5. Укладка настила. 6. Разработка котлована с устройством щебеночного основания под звенья труб (гр.7-10). 7. Устройство фундаментов (гр.7-10). 8, Укладка звеньев труб с обмазкой битумом (гр.7-10).

Таблица 28-30

Нормы на 1 переезд

Наименование элементов затрат	Еди- ница	Переезды без пропуска воды шириной, м, до							Пропуск воды с одной стороны добавлять
	изме- рения	5	8		10 и более	5	8	10 и более	при высоте насыпи до 1 м и ширине переезда, м, до			на каждый следующий метр высоты насыпи
		через один путь				на каждый следующий			5	8	10 и	независимо от шири-
						путь с междупутьем добавлять					более	ны переезда добав-
												лять
		1	2	3		4	5	6	7	8	9	10

1. Затраты труда	чел.-ч	328	350	426		188	242	397	49,7	65,5	108	14,9
2. Заработная плата	руб.	177	190	235		111	143	233	27,5	36,3	59,7	8,33
3. Краны на автомобильном ходу 6,3 т	маш.-ч	-	-	-		-	-	-	5,71	7,6	12,7	1,9

4. Автомобили- самосвалы 4,5 - 5,25 т	"	8,49	8,18	8,85		-	-	-	-	-	-	-
5. Прочие машины	руб.	0,23	0,23	0,25		0,24	0,24	0,26	-	-	-	-
6. Изделия железобетонные для водопропускных труб и лотков	м	-	-	-		-	-	-	По проекту
7. Лесоматериалы круглые хвойных пород для строительства	"	1,78	1,78	1,78		-	-	-	-	-	-	-
8. Доски обрезные хвойных пород толщиной 13-16 мм, II с.	"	1,07	1,07	1,07		-	-	-	-	-	-	-
9. Щебень каменный	"	20,2	19,5	21,1		-	-	-	2,5	3,3	5,5	0,6
10. Бруски и брусья хвойных пород толщиной 70 мм и более, II с	"	2,46	3,82	7,64		3,8	5,9	11,9	-	-	-	-
11. Шпалы пропитанные	шт.	10	10	10		15	17	24	-		-	-
12. Битум нефтяной строительный БНИ-IV	т	0,01	0,01	0,01		-	-	-	0,07	0,1	0,16	0,02
13. Рельсы старогодные	"	1,5	1,66	2,13		1,5	1,66	2,13	-		-	-
14. Поковки простые строительные	кг	110	160	270		170	280	500	-		-	-
15. Подкладки	т	0,15	0,15	0,15		0,15	0,15	0,15	-		-	-
16. Костыли	"	0,04	0,04	0,04		0,04	0,04	0,04	-		-	-
17.Прокладки под подкладки	1000 шт.	0,02	0,02	0,02		0,02	0,02	0,02	-		-	-
18. Прочие материалы	руб.	23,8	23,8	23,8		8,47	8,47	8,47	-	-	-	-

22.2. Переезды с настилом из железобетонных плит

Состав работы

1. Устройство дренажной призмы. 2. Укладка лежней. 3. Устройство желоба, изготовление и укладка деревянных подкладок и съемных брусьев. 4. Устройство основания под плиты. 5. Укладка плит, заполнение швов битумом. 6. Покрытие плит асфальтобетоном. 7. Установка элементов ограждения с окраской.

Таблица 28-31

а) Переезды через железнодорожный путь, уложенный на деревянных шпалах

Нормы на 1 переезд

Наименование	Еди- ни-	Переезды через один путь									Переезды через два пути
элементов	ца	Угол пересечения дорог, град
затрат	из	90			60			30			90				60				30
	ме-	Ширина переезда, м
	ре-	5	7,5	10	5	7,5	10	5	7,5	10	5	7,5	10	5		7,5	10	5		7,5	10
	ния	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13		14	15	16		17	18

1. Затраты труда	чел.-ч	430	471	529	546	597	720	698	783	935	667	750	853	1010		1120	1390	1070		1240	1530
2. Заработная плата	руб.	230	253	284	291	320	385	371	418	502	361	409	462	546		604	753	575		670	825
3. Краны на автомобильном ходу 6,3 т	маш.-ч	5,62	6,38	7,14	7,54	8,46	9,9	9,99	11,5	13	7,14	8,63	10,2	11,9		14,4	17,3	13,8		16,8	19,9
4. Автомобили бортовые 5 т	"	1,99	2,87	3,59	3,02	4,15	5,5	4,37	5,92	7,7	3,75	5,33	6,96	7,12		9,82	12,8	8,42		11,7	14,9
5. Автомобили- самосвалы 4,5-5,25 т	"	8,49	8,18	8,85	12,3	11,6	13	17	16,3	17,7	8,49	8,18	8,85	14,6		13,9	15,3	17		16,3	17,7
6. Дрезины широкой колеи грузовые с краном 3,5 т	"	4,85	5,96	7,16	6,55	8,1	11	8,68	11,1	15,4	8,98	11,2	13,6	13,8		17,7	25	15,6		20,5	29,1
7. Прочие машины	руб.	5,66	8,02	10,4	8,81	11,8	15,7	12,8	17,2	21,8	11,3	16,1	20	21,4		29,2	38	25,3		34,8	44,8
8. Плиты покрытий железобетонные для пере- ездов	м	1,49	2,23	2,98	2,48	3,47	4,72	3,72	5,21	6,7	2,98	4,46	5,95	6,17		8,66	11,4	7,4		10,4	13,4
9. Столбики железобетонные сигнальные	м	1,12	1,12	1,12	1,12	1,12	1,12	1,12	1,12	1,12	1,12	1,12	1,12	1,12		1,12	1,12	1,12		1,12	1,12
10. Стойки железобетонные прямоугольные сплошные	"	0,77	0,77	0,77	0,91	0,91	0,91	1,06	1,06	1,06	0,77	0,77	0,77	0,98		0,98	0,98	1,06		1,06	1,06
11. Панели оград железобетонные решетчатые	"	0,86	0,86	0,86	1,05	1,05	1,05	1,3	1,3	1,3	0,86	0,86	0,86	1,18		1,18	1,18	1,3		1,3	1,3
12. Щебень каменный	"	20,2	19,5	21,1	29,2	27,6	31	40,4	38,9	42,2	20,2	19,5	21,1	29,2		27,6	31	40,4		38,9	42,2
13. Балласт гравийно-песчаный	"	2	3	4	3	4	6	5	7	8	4	6	8	8		11	14	9		13	17
14. Смесь асфальтобетонная	т	2,53	3,8	5,06	4,22	5,92	8,02	6,34	8,87	11,4	5,06	7,61	10,1	10,6		14,8	19,4	12,7		17,7	22,8
15.Битум нефтяной строительный БНИ-IV	"	0,09	0,12	0,16	0,13	0,18	0,24	0,19	0,27	0,34	0,16	0,23	0,3	0,31		0,44	0,56	0,37		0,52	0,66
16. Сталь угловая	"	0,14	0,22	0,29	0,24	0,34	0,46	0,36	0,51	0,65	0,29	0,44	0,58	0,61		0,85	1,11	0,73		1,02	1,31
17. Рельсы старогодные	"	1,12	1,12	1,12	1,19	1,37	1,6	1,27	1,72	2,16	2,23	2,23	2,23	2,43		3,08	3,75	2,53		3,43	4,31
18. Подкладки	"	0,11	0,11	0,11	0,11	0,11	0,16	0,11	0,11	0,16	0,21	0,21	0,21	0,21		0,21	0,29	0,21		0,21	0,32
19. Костыли	"	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	0,14	0,1	0,1	0,21	0,17	0,17	0,19	0,19		0,2	0,36	0,2		0,2	0,42
20. Шурупы путевые	"	0,05	0,07	0,1	0,08	0,11	0,15	0,12	0,17	0,21	0,1	0,14	0,2	0,2		0,28	0,36	0,24		0,34	0,42
21. Поковки	"	0,01	0,01	0,02	0,01	0,02	0,03	0,02	0,03	0,04	0,02	0,03	0,03	0,03		0,05	0,06	0,04		0,06	0,07
22. Шпалы пропитанные	шт.	10	10	10	10	10	13	10	10	15	20	20	20	20		20	28	20		20	30
23. Прокладки под подкладки	1000 шт.	0,02	0,02	0,02	0,02	0,02	0,02	0,02	0,02	0,02	0,04	0,04	0,04	0,04		0,04	0,04	0,04		0,04	0,04
24.Брусья для стрелочных переводов	м	1,4	2,04	2,68	2,53	3,37	4,48	3,95	5,23	6,53	2,8	4,08	5,36	6,03		8,14	10,5	7,27		9,82	12,4
25. Брусья обрезные хвойных пород толщиной 130 мм и более, I-II с	"	0,88	1,3	1,76	1,46	2,02	2,77	2,18	3,04	3,92	1,76	2,6	3,48	3,64		5,06	6,68	4,36		6,08	7,84
26. Бруски и брусья хвойных пород толщиной 70 мм и более, II c	"	0,03	0,05	0,06	0,05	0,08	0,1	0,08	0,11	0,14	0,07	0,1	0,13	0,13		0,18	0,24	0,16		0,22	0,28
27. Прочие материалы	руб.	20,4	22,2	24,4	24,2	26,6	29,9	29,1	32,6	36,2	33,1	36,6	40,2	43,1		49,1	55,5	47,1		54,1	61,3

б) Переезды через железнодорожный путь, уложенный на железобетонных шпалах

Таблица 28-32

Нормы на 1 переезд

Наименование	Еди	Переезды через один путь											Переезды через два пути
элементов	ница	Угол пересечения дорог, град.
затрат	из-	90			60				30				90				60				30
	ме-	Ширина переезда, м
	ре-	5	7,5	10		5	7,5	10		5	7,5	10		5	7,5	10		5	7,5	10		5	7,5	10
	ния	1	2	3		4	5	6		7	8	9		10	11	12		13	14	15		16	17	18

1. Затраты труда	чел.-ч	458	526	616		616	706	862		826	966	1180		623	743	883		927	1190	1450		1040	1370	1660
2. Заработная плата	руб.	240	275	322		324	369	452		429	501	614		335	398	471		497	632	780		559	729	889
3. Краны на автомобильном ходу 6,3 т	маш.-ч	5,66	6,45	7,23		7,61	8,63	9,99		10,1	11,6	13,2		7,24	8,8	10,3		12,1	14,6	17,6		14	17,1	20,2
4. Автомобили бортовые 5 т	"	2,01	2,9	3,6		3,02	4,14	5,4		4,28	5,87	7,45		3,6	5,2	6,78		6,9	9,56	12,3		8,17	11,3	14,3
5. Автомобили- самосвалы 4,5-5,25 т	"	15,1	16,6	19,8		21,8	23,4	29,1		30,2	33,1	39,7		15,1	16,6	19,8		26	28,3	34,4		30,2	33,1	39,7
6. Дрезины широкой колеи грузовые с краном 3,5 т	"	3,46	4,01	4,64		4,58	5,36	6,73		5,99	7,26	9,1		5,47	6,6	7,87		9,13	11,2	14,4		10,5	13,1	16,8
7. Прочие машины	руб.	6,47	9,08	11,4		9,78	13	17,1		13,8	18,5	23,6		12,9	18,2	22,9		23,5	31,4	40,4		27,6	37	47,1
8. Плиты покрытий железо- бетонные для переездов	м	1,49	2,23	2,98		2,48	3,47	4,72		3,72	5,21	6,7		2,98	4,46	5,95		6,17	8,66	11,4		7,4	10,4	13,4
9. Столбики железо- бетонные сигнальные	"	1,12	1,12	1,12		1,12	1,12	1,12		1,12	1,12	1,12		1,12	1,12	1,12		1,12	1,12	1,12		1,12	1,12	1,12
10. Стойки железо- бетонные прямоугольные сплошные	"	0,77	0,77	0,77		0,91	0,91	0,91		1,06	1,06	1,06		0,77	0,77	0,77		0,98	0,98	0,98		1,06	1,06	1,06
11. Панели оград железо- бетонные решетчатые	"	0,86	0,86	0,86		1,05	1,05	1,05		1,3	1,3	1,3		0,86	0,86	0,86		1,2	1,2	1,2		1,3	1,3	1,3
12. Щебень каменный	"	36	39,5	47,3		51,9	55,9	69,4		71,9	79	94,6		36	39,5	47,3		61,9	67,4	82		71,9	79	94,6
13. Балласт гравийно- песчаный	"	2	3	4		3	4	6		5	7	8		4	6	8		8	11	15		9	13	17
14. Смесь асфальто- бетонная	т	2,53	3,81	5,06		4,22	5,92	8,02		6,34	8,87	11,4		5,06	7,61	10,1		10,6	14,8	19,4		12,7	17,7	22,8
15.Битум нефтяной строительный БНИ-IV	"	0,17	0,21	0,25		0,24	0,27	0,36		0,32	0,36	0,48		0,35	0,43	0,51		0,56	0,64	0,84		0,64	0,73	0,96
16. Сталь угловая	"	0,15	0,22	0,29		0,2	0,28	0,38		0,26	0,37	0,48		0,29	0,44	0,58		0,45	0,65	0,86		0,51	0,74	0,96
17. Швеллеры стальные	"	0,15	0,21	0,26		0,22	0,3	0,4		0,32	0,43	0,55		0,3	0,41	0,53		0,54	0,74	0,95		0,64	0,87	1,1
18. Подкладки	"	0,05	0,05	0,05		0,05	0,05	0,08		0,05	0,05	0,1		0,1	0,1	0,1		0,1	0,1	0,18		0,1	0,1	0,21
19. Клеммы	"	0,01	0,01	0,01		0,01	0,01	00,1		0,01	0,01	0,02		0,02	0,02	00,2		0,02	0,02	0,03		0,02	0,02	0,04
20. Болты клеммные с гайками	"	0,01	0,01	0,01		0,01	0,01	00,1		0,01	0,01	0,02		0,02	0,02	00,2		0,02	0,02	0,03		0,02	0,02	0,03
21. Болты закладные с гайками	"	0,01	0,01	0,01		0,01	0,01	00,1		0,01	0,01	0,02		0,02	0,02	00,2		0,02	0,02	0,04		0,02	0,02	0,05
22. Костыли	"	0,02	0,02	0,03		0,03	0,04	0,05		0,05	0,06	0,08		0,03	0,05	0,06		0,07	0,1	0,13		0,09	0,12	0,15
23. Шурупы путевые	"	0,05	0,07	0,09		0,08	0,11	0,15		0,11	0,16	0,21		0,1	0,14	0,18		0,19	0,26	0,34		0,22	0,34	0,4
24. Поковки простые строительные	"	0,01	0,01	0,02		0,01	0,02	0,03		0,02	0,03	0,04		0,02	0,03	0,03		0,03	0,05	0,06		0,04	0,06	0,07
25. Шпалы железо- бетонные	шт.	4	4	4		4	4	8		4	4	8		8	8	8		8	8	14		8	8	16
26. Брусья переводные	м	1,4	2,04	2,68		2,53	3,37	4,48		3,95	5,23	6,53		2,8	4,08	5,36		6,06	8,13	10,5		7,3	9,8	12,4
27. Брусья обрезные хвойных пород толщиной 130 мм и более, I-II с	"	0,88	1,36	1,76		1,46	2,04	2,77		2,18	3,04	3,92		1,76	2,63	3,48		3,64	5,11	6,68		4,36	6,13	7,84
28. Бруски и брусья хвойных пород толщиной 70 мм и более, II с	"	0,05	0,07	0,09		0,08	0,11	0,14		0,11	0,16	0,2		0,1	0,14	0,18		0,19	0,27	0,34		0,23	0,32	0,4
29. Прочие материалы	руб.	41,9	45,6	47,9		46,7	51,2	62,9		53	58,8	80,1		75,6	83,2	87,6		89,7	99,8	133		94,9	96,7	149,7

в) Приведение пути на деревянных шпалах на участке переезда
в соответствие с техническими требованиями

Состав работы

1. Замена загрязненного балласта или постановка участка переезда на щебеночный балласт. 2. Замена негодных шпал. 3. Выправка пути.

Таблица 28-33

Нормы на 1 переезд

Наименование	Еди-	Переезды через один путь											Переезды через два пути
элементов	ница	Угол пересечения дорог, град.
затрат	из-	90			60					30			90			60			30
	ме-	Ширина переезда, м
	ре-	5	7,5	10		5	7,5	10	5		7,5	10	5	7,5	10	5	7,5	10		5	7,5	10
	ния	1	2	3		4	5	6	7		8	9	10	11	12	13	14	15		16	17	18

1. Затраты труда	чел.-ч	185	189	192		196	202	220	204		211	245	373	380	387	384	393	413		411	425	484
2. Заработная плата	руб.	102	104	106		108	111	121	112		116	134	204	208	212	210	215	226		225	233	265
3. Машины	"	1,77	1,77	1,77		1,77	1,77	2,01	1,77		1,77	2,23	3,53	3,53	3,53	3,53	3,53	3,78		3,53	3,53	4,66
4. Балласт щебеночный	м	34,6	34,6	34,6		34,6	34,6	42,7	34,6		34,6	51,9	77,2	77,2	77,2	77,2	77,2	105		77,2	77,2	116
5. Костыли	т	0,04	0,06	0,07		0,09	0,11	0,13	0,12		0,15	0,18	0,08	0,11	0,14	0,2	0,24	0,3		0,24	0,3	0,36
6. Шпалы про- питанные	шт.	11	15	19		20	25	32	32		40	48	22	30	38	58	65	80		64	80	96
7. Прочие материалы	руб.	0,05	0,05	0,08		0,1	0,12	0,16	0,14		0,13	0,23	0,1	0,14	0,19	0,14	0,2	0,25		0,29	0,36	0,43

г) Приведение пути на железобетонных шпалах на участке переезда
в соответствие с техническими требованиями

Состав работы

1. Замена загрязненного балласта. 2. Выправка пути.

Таблица 28-34

Нормы на 1 переезд

Наименование	Еди-	Переезды через один путь											Переезды через два пути
элементов	ница	Угол пересечения дорог, град.
затрат	из-	90			60				30				90				60				30
	ме-	Ширина переезда, м
	ре-	5	7,5	10		5	7,5	10		5	7,5	10		5	7,5	10		5	7,5	10		5	7,5	10
	ния	1	2	3		4	5	6		7	8	9		10	11	12		13	14	15		16	17	18

1. Затраты труда	чел.-ч	404	404	404		404	404	488		404	404	585		837	837	837		853	853	1190		859	859	1320
2. Заработная плата	руб.	224	224	224		224	224	269		224	224	326		460	460	460		468	468	650		471	471	721
3. Машины	"	4,37	4,37	4,37		4,37	4,37	6,42		4,37	4,37	8,76		8,71	8,71	8,71		8,71	8,71	15,2		8,71	8,71	17,5
4. Балласт щебеночный	м	36	36	36		36	36	52		36	36	71		43	43	43		84	84	160		101	101	202

§ 23. РАЗБОРКА ПЕРЕЕЗДОВ

Состав работы

1. Разборка переездного настила, контррельсов, ограждений. 2. Вывозка разобранных материалов с перегона с погрузкой, выгрузкой и укладкой в штабеля. 3. Планировка балластного слоя после разборки.

Таблица 28-35

Нормы на 1 переезд

Наименование элементов затрат	Единица измерения	Ширина переезда, м
		5	8	10 и более
		1	2	3
1. Затраты труда	чел.-ч	79,3	95	140
2. Заработная плата	руб.	43	51,2	74.5
3. Дрезины широкой колеи грузовые с краном 3,5 т	маш.-ч	2,49	2,69	3,41
4. Платформы широкой колеи 63 т	"	2,49	2,69	3,41

§ 24. УСТРОЙСТВО УПОРОВ

Состав работы

1. Планировка площадки под упоры. 2. Заготовка металлических и деревянных частей упоров. 3. Рытье ям для деревянных столбов (гр.2.). 4. Монтаж упоров и уловителей под автосцепку. 5. Устройство упорной призмы.

Таблица 28-36

Нормы на 1 упор

Наименование элементов затрат	Единица измерения	Упоры
		рельсовые	деревянные
		1	2
1. Затраты труда	чел.-ч	83	179
2. Заработная плата	руб.	45,3	94
3. Краны на железнодорожном ходу 10 т	маш.-ч	10,6	9,91
4. Тепловозы широкой колеи маневровые 552 кВт (750 л.с.)	"	0,82	0,82
5. Платформы широкой колеи 63 т	"	9,17	8,58
6. Прочие машины	руб.	1,66	0,74
7. Рельсы	т	1,94	-
8. Накладки	"	0,08	-
9. Болты путевые с гайками для скрепления рельсов	"	0,01	-
10. Подкладки	"	0,17	-
11. Костыли	"	0,05	-
12. Шпалы пропитанные	шт.	27	-
13. Брусья обрезные хвойных пород толщиной 130 мм и более, I и II с.	м	0,4	1,39
14. Лесоматериалы круглые хвойных пород для строительства	"	-	1,9
15. Болты строительные с гайками и шайбами	т	0,01	0,1
16. Балласт гравийно-песчаный	м	20	20
17. Прочие материалы	руб.	11,8	5,84

§ 25. РАЗБОРКА УПОРОВ

Состав работы

1. Разборка упорной призмы и упора. 2. Планировка площадки после разборки упора.

Таблица 28-37

Нормы на 1 упор

Наименование элементов затрат	Единица измерения	Нормы
1. Затраты труда	чел.-ч	66
2. Заработная плата	руб.	33,4
3. Краны на железнодорожном ходу 10 т	маш.-ч	10,7
4. Тепловозы широкой колеи маневровые 552 кВт (750 л.с.)	"	0,94
5. Платформы широкой колеи 63 т	"	10,6

§ 26. ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ СБОРНЫЕ СНЕГОЗАЩИТНЫЕ ЗАБОРЫ
И СНЕГОВЫЕ ЩИТЫ

26.1. Железобетонные сборные снегозащитные заборы

Состав работы

1. Рытье и засыпка ям. 2. Устройство заборов.

Таблица 28-38

Нормы на 100 м забора

		Заборы высотой, м
		4,2				5,5
		Заполнение
Наименование элементов	Единица измерения	железо- бетонное		деревянное		железо- бетонное		деревянное
затрат		без леж- ней	с леж- нями	без леж- ней	с леж- нями	без леж- ней	с леж- нями	без леж- ней	с леж- нями
		1	2	3	4	5	6	7	8
1. Затраты труда	чел.-ч	216	252	206	242	228	262	218	252
2. Заработная плата	руб.	119	139	115	134	125	144	121	140
3. Машины бурильно-крановые на автомобиле	маш.-ч	11,4	11,4	11,4	11,4	11,4	11,4	11,4	11,4
4. Краны на автомобильном ходу 6,3 т	"	93,9	95	89,8	89,7	99,9	101	92,2	92,2
5. Автомобили бортовые 5 т	"	12,4	12,7	6,96	7,29	18,2	18,4	10,2	9,54
6. Прицеп-роспуск	"	12,4	12,7	6,96	7,29	18,2	18,4	10,2	9,54
7. Конструкции железобетонные (опоры, стойки, доски, лежни)	м	По проекту
8. Болты строительные с гайками и шайбами	т	0,07	0,07	-	-	0,07	0,07	-	-
9. Доски обрезные хвойных пород толщиной 40-60 мм, II с.	м	-	-	4,98	4,98	-	-	7,2	7,2
10. Прочие материалы	руб.	1,85	2,02	30,2	30,2	2,71	2,88	46,6	46,6

26.2. Снеговые щиты

Состав работы

1. Заготовка кольев. 2. Изготовление щитов. 3. Развозка щитов и кольев по перегону с укладкой в штабеля. 4. Установка щитов и кольев (гр.3.).

Таблица 28-39

Нормы на 1000 щитов

Наименование элементов	Единица измерения	Щиты размером, м		Установка щитов и кольев
затрат		2х2	2х1,5
		1	2	3
1. Затраты труда	чел.-ч	477	455	182
2. Заработная плата	руб.	235	224	89,5
3. Дрезины широкой колеи грузовые с краном 3,5 т	маш.-ч	53,2	42,7	-
4. Платформы широкой колеи 63 т	"	106	85,5	-
5. Планки для снеговых щитов	м	52,7	39,5	-
6. Гвозди строительные	т	0,11	0,08	-
7. Проволока стальная низкоуглеродистая общего назначения диаметром 1,1 мм	"	0,06	0,06	-
8. Жерди хвойных пород	м	11,5	11,5	-

§ 27. СНЕГОЗАЩИТНЫЕ НАСАЖДЕНИЯ

Состав работы

1. Мелкая вспашка. 2. Боронование и культивация ... 3. Глубокая вспашка. 4. Временная прикопка сеянцев. 5. Подрезка корней. 6. Посадка. 7. Оправка сеянцев. 8. Боронование почвы после посадки. 9. Рыхление и очистка от сорняков междурядий культиваторами и рядов мотыгами. 10. Культивация разрывов между полосами посадок.

Таблица 28-40

Нормы на 1 га насаждений

		Типы насаждений
		I		II	III
Наименова- ние элемен- тов затрат	Единица измерения	однополосные многорядные с расстояниями между рядами, м		двух-трех- полос- ные	много- полосные
		1,5	3
		1	2	3	4
1. Затраты труда	чел.-ч	440	236	187	140
2. Заработная плата	руб.	225	123	100	76
3. Тракторы на гусеничном ходу 79 кВт (108 л.с.)	маш.-ч	-	4,48	8,96	8,96
4. Тракторы на гусеничном ходу 55 кВт (75 л.с.)	"	4,98	5,79	6,94	9,24
5. Тракторы на гусеничном ходу 40 кВт (54 л.с.)	"	9,48	11,5	14,1	15,6
6. Машины лесопосадочные (без трактора)	"	1,37	0,68	0,68	0,68
7. Автомобили бортовые 4 т	"	0,79	0,39	0,31	0,93
8. Прочие машины	руб.	2	3,22	4,57	5,29
9 Посадочный материал	1000 шт.	12	6	4,8	3

§ 28. ПЕРЕДВИЖКА ПУТИ И СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ

Состав работы

1. Подготовка основания для передвигаемого пути (перевода). 2. Передвижка пути (перевода) с откапыванием шпал (брусьев), разболчиванием, ослаблением, закреплением болтов. 3. Частичная перешивка пути (перевода) с перегонкой шпал (брусьев). 4. Регулировка зазоров. 5. Перестановка предельного столбика и переводного механизма с регулировкой (гр.4-6). 6. Выправка пути (перевода) до и после обкатки поездами с заполнением шпальных ящиков балластом и оправкой балластной призмы.

Таблица 28-41

Нормы на 1 км пути (гр.1-3), стрелочный перевод (гр.4-6)

Наиме-	Едини-	Передвижка до 2 м
нование	ца	путей				стрелочных переводов
элемен-	изме-	Балласт
тов затрат	рения	гравий- но-пес- чаный	гра- вий- ный	щебе- ноч- ный	гравий- но-пес- чаный		гра- вий- ный	щебе- ноч- ный
		1	2	3	4		5	6
1. Затраты труда	чел.-ч	1230	1400	1700	140		163	200
2. Заработная плата	руб.	648	737	890	80		93	114
3. Машины	руб.	11,5	12,9	15,4	2,52		2,94	3,69

§ 29. ПОСТАНОВКА СТЫКОВ ПУТИ НА ЩЕБЕНОЧНЫЙ БАЛЛАСТ

Состав работы

1. Вырезка песчаного балласта. 2. Перегонка шпал. 3. Постановка стыков пути на щебень. 4. Выправка и регулировка пути в плане. 5. Уборка вырезанного балласта.

Таблица 28-42

Нормы на 1 парный стык

Наименование элементов	Единица	Норма
затрат	измерения	1
1. Затраты труда	чел.-ч	9,25
2. Заработная плата	руб.	4,97
3. Машины	"	0,17
4. Балласт щебеночный	м	2,6

§ 30. ПОСТАНОВКА СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ НА ЩЕБЕНОЧНЫЙ БАЛЛАСТ

Состав работы

1. Вырезка песчаного балласта из ящиков ниже подошвы брусьев. 2. Перегонка брусьев. 3. Заброска щебеночного балласта с подштопкой, подбивкой и трамбованием. 4. Засыпка шпальных ящиков щебнем. 5. Выправка и регулировка перевода после обкатки поездами. 6. Уборка вырезанного балласта.

Таблица 28-43

Нормы на 1 стрелочный перевод

Наименование	Единица	Стрелочные переводы
элементов затрат	измерения	обыкновенные и глухие пересечения	двойные перекрестные
		1	2
1. Затраты труда	чел.-ч	366	469
2. Заработная плата	руб.	196	252
3. Машины	"	4,24	5,72
4. Балласт щебеночный	м	По проекту

§ 31. ПРОЧИЕ РАБОТЫ

31.1. Транспортирование материалов для поэлементной укладки пути,
стрелочных переводов и глухих пересечений

Таблица 28-44

Нормы на 1 км перемещения

Наименование	Еди-	По строящимся путям					По эксплуатируемым путям МПС
менование элементов затрат	ница изме- рения	1 км пути при числе шпал				1 комп- лект стре- лочно- го пере- вода	на 1 км пути при числе шпал				1 комп- лект стре- лочно- го пере- вода
		2000	1840	1600	1440	или глухо- го пере- сече- ния	2000	1840	1600	1440	или глухо- го пере- сече- ния
		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
1. Тепловозы широкой колеи маневровые 883 кВт (1200 л.с.)	маш.-ч	1,29	1,2	1,04	0,93	0,13	1,29	1,2	1,04	0,93	0,13
2. Краны на железнодо- рожном ходу 16 т	"	1,29	1,2	1,04	0,93	0,13	1,29	1,2	1,04	0,93	0,13
3. Платформы широкой колеи 63 т	"	5,15	4,65	4,14	3,73	0,38	5,15	4,65	4,14	3,73	0,38
Дополнительные затраты	руб.	-	-	-	-	-	13,6	12,2	10,9	9,84	1,16

31.2. Дополнительные затраты при прикреплении
рельсов на всех шпалах 10 костылями

Состав работы

    1. Погрузка на базе и разгрузка у места работ, развозка и раскладка по фронту работ костылей. 2. Сверление отверстий в шпалах с антисептированием и забивкой костылей.

Таблица 28-45

Нормы на 1 км пути

Наименование	Единица	Число шпал на 1 км
элементов	измерения	2000	1840	1600	1440
затрат		1	2	3	4
1. Затраты труда	чел.-ч	99,7	91,6	79,2	70,7
2. Заработная плата	руб.	55,4	50,9	44	39,3
3. Машины	"	0,91	0,84	0,74	0,66
4. Костыли	т	1,5	1,4	1,2	1

31.3. Дополнительный вес подкладок при раскладке
удлиненных подкладок на деревянные шпалы в кривых
участках пути радиусом менее 800 м

Таблица 28-46

Ма-	Еди-	Радиусы кривых, м
те-	ни-	250-500								500-800
риа-	ца	Типы рельсов
лы	из-	Р65			Р50					Р65			Р50
	ме-	Число шпал на 1 км
	ре-	2000	1840	1600	2000	1840	1600	1440	2000		1840	1600	2000	1840	1600	1440
	ния	1	2	3	4	5	6	7	8		9	10	11	12	13	14
Под- кладки	т	0,7	0,6	0,5	1,7	1,6	1,4	1,2	0,4		0,3	0,3	0,8	0,8	0,7	0,6

31.4. Сезонное снятие напряжений

Таблица 28-47

Нормы на 1 км пути

Наименование элементов затрат	Единица измерения	Норма
		1
1. Затраты труда	чел.-ч	132
2. Заработная плата	руб.	80,4
3. Машины	"	13,8

Таблица 28-48

Объем брусьев в комплектах стрелочных переводов,
глухих пересечений и перекрестных съездов

N таблиц ЭСН	Типы рельсов	Марки крестовин и наименование стрелочных переводов	Объем брусьев, м
18	Р65	1/22 обыкновенный	32,8
18, 19	Р65 и Р50	1/18 "	26
17, 18	Р65	1/11 "	15,5
17, 18	Р65	1/9 "	12,6
18	Р65	1/7 "	8,93
18	Р65	1/6 "	7,72
18	Р65	1/5 "	6,41
18	Р65	1/3, 5 симметричный	6,2
17, 19, 20	Р50 и Р43	1/11 обыкновенный	14,4
17, 19, 20	Р50 и Р43	1/9 "	10,1
19	Р50	1/7 "	8,91
17	Р50	1/6 "	7,72
19	Р50	1/6 приемо-отправочный	6,85
19	Р50	1/6 горочный	6,7
19	Р50	1/5 обыкновенный	6,39
19	Р50	1/4,5 симметричный	8,42
19	Р50	1/3,5 "	6,2
20	Р43	1/7 обыкновенный	8,36
17	Р43	1/6 "	8,53
20	Р43	1/6 симметричный	8,53
20	Р43	1/5 обыкновенный	8,96
18, 19, 20	Р65, Р50, Р43	1/9 двойной перекрестный	16,1
21	Р65	2/11 глухое пересечение	10,8
21	Р65	2/9 "	10
21	Р65	2/6 "	6,25
21	Р50	2/11 "	10,4
21	Р50	2/9 "	8,37
21	Р50	2/6 "	6,2
21	Р50	под углом 30° глухое пересечение	7,96
21	Р43	2/11 глухое пересечение	9,01
21	Р43	2/9 "	7,31
21	Р43	2/6 "	5,09
21	Р65	2/11 съезд перекрестный	52,5
21	Р65	2/9 "	40,2
21	Р50	2/11 "	41,4
21	Р50	2/9 "	36,8

РАЗДЕЛ 2. ЭЛЕКТРИФИКАЦИЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ

§ 101. ОПОРЫ КОНТАКТНОЙ СЕТИ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ

101.1. Опоры раздельные в фундаментах стаканного типа

Состав работы

1. Гидроизоляция фундаментов. 2. Разработка котлованов на неполную глубину (гр.4, 5) и полную глубину (гр.6-11). 3. Вибропогружение фундаментов (гр.1-5). 4. Установка опорных плит. 5. Установка фундаментов (гр.6-11). 6. Установка, регулировка положения и нумерация опор. 7. Устройство бетонных оголовков. 8. Засыпка пазух котлованов с послойным трамбованием грунта (гр.6-11).

Таблица 28-101

Нормы на 1 одиночную опору

Наименование	Еди-	Фундаменты, устанавливаемые
элементов затрат	ница изме-	вибропогружением						закапыванием
	ре- ния	без направляющих котлованов				в направляю- щие котло- ваны		без опорных плит				с опорными плитами
		"с пути"			"с поля"	"с пути"		"с пути"		"с поля"		"с пути"			"с поля"
		на пе- рего- не	на стан- ции		на пе- рего- не или стан- ции	на пере- гоне	на стан- ции	на пере- гоне	на стан- ции	на пере- гоне или стан- ции		на пере- гоне	на стан- ции		на пере- гоне или стан- ции
		1	2		3	4	5	6	7	8		9	10		11
1. Затраты труда	чел.-ч	16,6	15,4		14,8	22,2	19,6	21,8	20,2	17,9		24,3	22,2		20,2
2. Заработная плата	руб.	10,4	9,07		8,12	13,7	11,6	12	11	9,72		13,2	12,1		11
3. Машины для рытья котлованов под опоры контактной сети при работе "с пути"	маш.-ч	-	-		-	1,25	1,03	1,44	1,2	-		1,96	1,6		-
4. То же, при работе "с поля"	"	-	-		-	-	-	-	-	0,46		-	-		0,92
5. Агрегаты для вибропогружения свайных фундаментов опор контактной сети (без мотовоза- электростанции)	"	0,95	0,82		0,82	1,17	0,92	-	-	-		-	-		-
6. Мотовозы- электростанции	"	0,95	0,82		0,82	1,17	0,92	-	-	-		-	-		-
7. Краны на железнодорожном ходу 16 т	"	0,77	0,67		-	0,77	0,67	1,6	1,4	-		1,78	1,58		-
8. Краны для установки опор контактной сети при работе "с поля"	"	-	-		0,64	-	-	-	-	1,43		-	-		1,71
9. Автомобили- самосвалы 3,5 т	"	0,17	0,15		0,15	0,17	0,15	0,17	0,15	0,15		0,17	0,15		0,15
10. Тепловозы широкой колеи маневровые 552 кВт (750 л.с.)	"	0,77	0,67		-	0,77	0,67	1,6	1,4	-		1,78	1,58		-
11. Платформы широкой колеи 63 т	"	1,54	1,34		-	1,54	1,34	3,21	2,79	-		3,56	3,16		-
12. Вагоны широкой колеи 20 т	"	0,77	0,67		-	0,77	0,67	1,6	1,4	-		1,78	1,58		-
13. Тракторы на гусеничном ходу 79 кВт (108 л.с.)	"	-	-		1,92	-	-	-	-	4,5		-	-		5,08
14. Транспортеры для перевозки опор контактной сети	"	-	-		1,92	-	-	-	-	4,5		-	-		5,08
15. Бульдозеры 79 кВт (108 л.с.)	"	-	-		-	-	-	-	-	0,55		-	-		0,55
16. Прочие машины	руб.	0,74	0,74		0,74	0,74	0,74	0,74	0,74	0,74		1,25	1,25		1,25
17. Стойки опор железобетонные конические	шт.	По проекту
18. Фундаменты железобетонные для опор контактной сети	"	По проекту
19. Плиты опорные железобетонные	"	-	-	-		-	-	-	-	-	По проекту
20. Битум нефтяной для производства гидроизо- ляционных работ	т	0,02	0,02	0,02		0,02	0,02	0,02	0,02	0,02	0,02			0,02	0,02
21. Прочие материалы	руб.	4,77	4,77	4,73		4,77	4,77	4,4	4,4	4,33	5			5	4,98

101.2. Опоры цельные

Состав работы

1. Разработка котлованов. 2. Установка опорных плит и лежней. 3. Установка, регулировка положения и нумерация опор. 4. Засыпка пазух котлованов грунтом с послойным трамбованием.

Таблица 28-102

Нормы на 1 одиночную опору

Наи-	Еди-	Без опорных плит										С опорными плитами
мено-	ница	без лежней			с 1 лежнем			с 2 лежнями			без лежней				с 1 лежнем			с 2 лежнями
вание эле-	из- мере-	"с пути"		"с поля"	"с пути"		"с поля"	"с пути"		"с поля"	"с пути"			"с поля"	"с пути"		"с поля"	"с пути"		"с поля"
ментов затрат	ния	на пере- гоне	на стан- ции	на пере- гоне или стан- ции	на пере- гоне	на стан- ции	на пере- гоне или стан- ции	на пере- гоне	на стан- ции	на пере- гоне или стан- ции	на пере- гоне		на стан- ции	на пере- гоне или стан- ции	на пере- гоне	на стан- ции	на пере- гоне или стан- ции	на пере- гоне	на стан- ции	на пере- гоне или стан- ции
		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10		11	12	13	14	15	16	17	18
1. Затраты труда	чел.-ч	12,6	12	7,48	18,4	16	9,2	22	19,6	12,8	18,1		15,5	8,07	20,5	17,7	9,4	24,1	21,3	13
2. Зарабо- тная плата	руб.	7,02	6,61	4,26	10,2	8,82	5,24	12	10,4	7,09	9,97		8,54	4,59	11,4	9,78	5,35	13,2	11,6	7,2
3. Машины для рытья котлова- нов под опоры кон- тактной сети при работе "с пути"	маш.-ч	1,43	1,56	-	2,71	2,26	-	4,04	3,59	-	2,71		2,26	-	2,71	2,26	-	4,04	3,59	-
4. То же, при работе "с поля"	"	-	-	0,46	-	-	0,92	-	-	2,25	-		-	0,92	-	-	0,92	-	-	2,25
5, Краны на железно- дорожном ходу 16 т	маш.-ч	0,77	0,63	-	1,06	0,88	-	1,06	0,88	-	1,07		0,88	-	1,37	1,13	-	1,37	1,13	-
6. Краны для установки опор кон- тактной сети при работе "с поля"	"	-	-	0,68	-	-	0,88	-	-	0,88	-		-	0,74	-	-	0,93	-	-	0,93
7. Теплово- зы широ- кой колеи маневро- вые 552 кВт (750 л.с.)	"	0,77	0,63	-	1,06	0,88	-	1,06	0,88	-	1,07		0,88	-	1,37	1,13	-	1,37	1,13	-
8. Плат- формы широкой колеи 63 т	"	1,54	1,26	-	2,12	1,76	-	2,12	1,76	-	2,14		1,76	-	2,74	2,26	-	2,74	2,26	-
9. Вагоны широкой колеи 20 т	"	0,77	0,63	-	1,06	0,88	-	1,06	0,88	-	1,07		0,88	-	1,37	1,13	-	1,37	1,13	-
10. Тра- кторы на гусени- чном ходу 79 кВт (108 л.с.)	"	-	-	2,62	-	-	2,92	-	-	2,92	-		-	2,78	-	-	3,08	-	-	3,08
11. Тран- спортеры для пере- возки опор контакт- ной сети	"	-	-	2,62	-	-	2,92	-	-	2,92	-		-	2,78	-	-	3,08	-	-	3,08
12. Буль- дозеры 79 кВт (108 л.с.)	"	-	-	0,55	-	-	0,55	-	-	0,55	-		-	0,55	-	-	0,55	-	-	0,55
13. Стойки опор желе- зобетонные конические	шт.	По проекту
14. Плиты опорные железо- бетонные	"	-	-	-	-	-	-	-	-	-	По проекту
15. Лежни железобе- тонные для опор контактной сети	"	-	-	-	По проекту						-		-	-	По проекту
16. Прочие материалы	руб.	2,1	2,1	0,01	2,57	2,57	0,01	2,57	2,57	0,01	2,34		2,34	0,01	2,8	2,8	0,01	2,8	2,8	0,01

101.3. Изоляция железобетонных опор от металлических частей контактной сети

Состав работы

1. Устройство изоляции при установке хомутов крепления оттяжек к анкерным опорам, оголовков жестких поперечин или консолей.

Таблица 28-103

Нормы на 1 одиночную опору

Наименование элементов затрат	Единица измерения	Норма -------- 1
1. Затраты труда	чел.-ч	1,3
2. Заработная плата	руб.	0,72
3. Лента липкая изоляционная	кг	1,5

§ 102. ОПОРЫ СТАЛЬНЫЕ КОНТАКТНОЙ СЕТИ

102.1. Фундаменты раздельные блочные

Состав работы

1. Разработка котлованов. 2. Устройство крепления котлованов и щебеночной подготовки. 3. Гидроизоляция и установка блоков. 4. Засыпка пазух котлованов с послойным трамбованием грунта.

Таблица 28-104

Нормы на 1 опору

Наименование	Единица	Фундаменты, устанавливаемые
элементов затрат	изме-	"с пути"		"с поля"
	рения	при массе опор, т
		0,6 и менее	0,61-0,8	0,81-1	1,01-1,5		более 1,5	0,6 и менее	0,61-0,8			0,81-1	1,01-1,5	более 1,5
		1	2	3	4		5	6	7			8	9	10
1. Затраты труда	чел.-ч	30	101	131	174		242	35,9	109			138	180	251
2. Заработная плата	руб.	16,3	54,6	70	92,8		129	19,8	59			74,5	96,7	134
3. Экскаваторы одноковшовые дизельные на гусеничном ходу 0,5 м	маш.-ч	0,24	1,12	1,58	2,22		3,26	0,3	1,42			2,03	2,82	4,15
4. Краны на железнодорожном ходу 16 т	"	0,45	1,71	1,71	1,71		1,71	0,1	0,19			0,19	0,19	0,19
5. Краны на гусеничном ходу 10 т	"	-	-	-	-		-	0,48	0,96			0,96	0,96	0,96
6. Тепловозы широкой колеи маневровые 552 кВт (750 л.с.)	"	0,55	1,91	1,96	1,96		2,08	-	-			-	-	-
7. Платформы широкой колеи 63 т	"	1,05	3,65	3,68	3,68		3,8	-	-			-	-	-
8. Вагоны широкой колеи 20 т	"	0,45	1,71	1,71	1,71		1,71	-	-			-	-	-
9. Тракторы на гусеничном ходу 79 кВт (108 л.с.)	"	-	-	-	-		-	1,36	2,72			2,72	2,72	2,72
10. Транспортеры для перевозки опор контактной сети	"	-	-	-	-		-	1,36	2,72			2,72	2,72	2,72
11. Автомобили бортовые 4 т	"	0,88	2,06	2,23	2,56		3,36	0,88	2,06			2,23	2,56	3,36
12. Автомобили- самосвалы 3,5 т	"	0,9	1,69	2,3	2,89		3,55	1,21	2,16			2,82	3,4	4,3
13. Бульдозеры 79 кВт (108 л.с.)	"	0,01	0,1	0,14	0,2		0,31	0,56	0,65			0,69	0,75	0,86
14. Прочие машины	руб.	1,18	1,76	2,4	2,79		3,4	1,18	1,76			2,4	2,79	3,4
15. Фундаменты железобетонные консольных металлических опор и раздельных опор гибких поперечин	шт.	По проекту
16. Битум нефтяной для производства гидроизо- ляционных работ	т	0,04	0,06	0,08		0,1	0,12	0,04		0,06	0,08		0,1	0,12
17. Доски необрезные хвойных пород толщиной 40-60 мм, IV с.	м	0,2	0,46	0,5		0,58	0,76	0,2		0,46	0,5		0,58	0,76
18. Лесоматериалы круглые хвойных пород для строительства	"	0,15	0,35	0,37		0,43	0,57	0,15		0,35	0,37		0,43	0,57
19. Щебень каменный	"	0,8	1,2	1,3		1,3	1,9	0,8		1,2	1,3		1,3	1,9
20. Прочие материалы	руб.	0,64	1,09	1,3		1,5	1,87	0,64		1,09	1,3		1,5	1,87

102.2. Фундаменты свайные

Состав работы

1. Выравнивание площадок. 2. Укладка плит ростверков и погружение свай. 3. Электросварка арматуры свай с ростверками. 4. Омоноличивание зазоров бетоном.

Таблица 28-105

Нормы на 1 опору

Наименование	Единица измере-	"С пути"				"С поля"
элементов	ния	при количестве свай на фундамент под 1 опору
затрат		4	6	8		4		6		8
		1	2	3		4		5		6
1. Затраты труда	чел.-ч	53,3	78,3	104		55,1		89,1		106
2. Заработная плата	руб.	30,9	45,5	60,4		32,6		52,7		63
3. Вибропогружатели низкочастотные для погружения металлических и железобетонных свай	маш.-ч	6,97	10,3	13,7		5,58		9,59		11
4. Краны на железнодорожном ходу 16 т	"	7,61	11,2	14,9		-		-		-
5. Краны на автомобильном ходу 3 т	"	0,26	0,26	0,26		9,66		13,5		15,8
6. Тепловозы широкой колеи маневровые 552 кВт (750 л.с.)	"	7,61	11,2	14,9		-		-		-
7. Платформы широкой колеи 63 т	"	15,2	22,4	29,8		-		-		-
8. Вагоны широкой колеи 20 т	"	7,61	11,2	14,9		-		-		-
9. Тракторы на гусеничном ходу 79 кВт (108 л.с.)	"	-	-	-		8,52		13,4		15,6
10. Транспортеры для перевозки опор контактной сети	"	-	-	-		8,52		13,4		15,6
11. Агрегаты сварочные передвижные с дизельным двигателем	"	4,8	7,2	9,6		4,8		7,2		9,6
12. Автомобили бортовые 4 т	"	0,62	0,66	0,7		6,2		9,05		12
13. Автомобили-самосвалы 3,5 т	"	0,23	0,35	0,46		-		-		-
14. Бульдозеры 79 кВт (108 л.с.)	"	-	-	-		0,55		0,55		0,55
15. Плиты железобетонные прямоугольные плоские с отверстиями	м	По проекту
16. Сваи железобетонные	м	То же
17. Сталь полосовая	т	0,06	0,09		0,12	0,06	0,09		0,12
18. Прочие материалы	руб.	8,74	13,4		17,5	8,74	13,4		17,5

102.3. Опоры стальные решетчатые и консольные светофорные

Состав работы

    1. Комплектование и сборка консольных опор (гр.9). 2. Установка опор на готовые фундаменты с регулировкой положения. 3. Устройство бетонных оголовков. 4. Окраска и нумерация опор.

Таблица 28-106

Нормы на 1 опору

Наимено- вание	Еди- ница	Опоры стальные решетчатые													Опоры стальные
элементов затрат	изме- рения	"с пути"						"с поля"							консоль- ные
		массой, т													свето- форные
		0,6 и менее	0,61-1	1,01-1,5		более 1,5		0,6 и менее		0,61-1	1,01-1,5	более 1,5
		1	2	3		4		5		6	7	8			9
1. Затраты труда	чел.-ч	25,2	30,5	31,5		37,5		21,7		26,7	28,9	34			96,4
2. Заработная плата	руб.	14,8	17,7	18,4		21,9		12,6		15,4	16,8	19,8			56,4
3. Краны на железнодо- рожном ходу 16 т	маш.-ч	1,35	1,35	1,37		1,37		0,12		0,12	0,14	0,14			10,6
4. Краны на гусеничном ходу 6,3 т	маш.-ч	-	-	-		-		0,51		0,51	0,51	0,51			-
5. Тепловозы широкой колеи манев- ровые 552 кВт (750 л.с)	"	1,35	1,35	1,37		1,37		-		-	-	-			8,27
6. Платформы широкой колеи 63 т	"	2,7	2,7	2,75		2,75		-		-	-	-			21,2
7. Вагоны широкой колеи 20 т	"	1,35	1,35	1,37		1,37		-		-	-	-			8,27
8. Тракторы на гусенич- ном ходу 79 кВт (108 л.с.)	"	-	-	-		-		1,97		1,98	2	2			-
9. Транспор- теры для перевозки опор контакт- ной сети	"	-	-	-		-		3,94		3,96	4,01	4,01			-
10. Автомобили бортовые 4 т	"	0,05	0,05	0,05		0,05		0,05		0,05	0,05	0,05			0,05
11. Автомоби- ли-самосва- лы 3,5 т	"	0,32	0,5	0,5		0,5		0,32		0,5	0,5	0,5			0,32
12. Агрегаты сварочные передвижные с дизельным двигателем	"	-	-	-		-		-		-	-	-			0,17
13. Опоры стальные	т	По проекту
14. Доски необрезные хвойных пород толщиной 25-32 мм, III с.	м	0,05	0,13	0,13	0,13		0,05		0,13		0,13		0,13	0,05
15. Сурик железный	т	0,01	0,01	0,01	0,01		0,01		0,01		0,01		0,01	0,01
16. Олифа оксоль ком- бинированная	"	0,01	0,01	0,01	0,01		0,01		0,01		0,01		0,01	0,01
17. Прочие материалы	руб.	11,9	21,2	28,3	33,8		11,9		21,2		28,3		33,8	25,7

§ 103. КОНСТРУКЦИИ КОНТАКТНОЙ СЕТИ

103.1. Поперечины жесткие

Состав работы

1. Комплектование поперечин. 2. Сборка и крепление стальных оголовков. 3. Установка поперечин на опоры с окончательным закреплением и окраской.

Таблица 28-107

Нормы на 1 поперечину

Наимено-	Единица	Поперечины на опорах
вание элементов затрат	изме- рения	одиночных, перекрывающие пути в количестве до:			сдвоенных, перекрывающие пути в количестве до:
		4	7	8	7		8
		1	2	3	4		5
1. Затраты труда	чел.-ч	23,5	33,2	41,7	41,5		49,1
2. Заработная плата	руб.	13,4	19,2	23,9	23,8		28,2
3. Краны на железнодорожном ходу 16 т	маш.-ч	3	3,83	4,8	4,8		5,43
4. Тепловозы широкой колеи маневровые 552 кВт (750 л.с.)	"	2,23	3,15	4,14	5,08		5,43
5. Платформы широкой колеи 63 т	"	5,45	8,76	11,2	12,6		13,8
6. Вагоны широкой колеи 20 т	"	1,23	1,64	2,14	2,61		2,78
7. Агрегаты сварочные передвижные с дизельным двигателем	"	1,26	2,2	3,28	2,2		3,28
8. Поперечины жесткие стальные	т	По проекту
9. Оголовки крепления жестких поперечин	"	0,04	0,04	0,04		0,07	0,07
10. Прочие материалы	руб.	7,92	9,5	20,9		14,3	20,9

103.2. Мостики светофорные

Состав работы

    1. Комплектование и сборка стальных конструкций мостика с жесткой поперечиной (гр.1-5). 2. Сборка и крепление стальных оголовков (гр.1-5). 3. Навешивание люлек с рамками на поперечину (гр .6). 4. Очистка, окраска и установка стальных конструкций на опоры с регулировкой положения.

Таблица 28-108

Нормы на 1 мостик, 1 люльку

Наимено-	Единица	Мостики на опорах						Люльки
вание элементов затрат	измере- ния	одиночных, перекрывающие пути в количестве до:				сдвоенных, перекрывающие пути в количестве до:		смотро- вые
		4	7		8	7	8
		1	2		3	4	5	6
1. Затраты труда	чел.-ч	34	44,2		50,7	53,6	58,3	12,2
2. Заработная плата	руб.	19,5	25,4		29,3	30,9	33,8	7,7
3. Краны на железнодорожном ходу 16 т	маш.-ч	2,98	3,8		4,72	4,73	5,33	1,41
4. Тепловозы широкой колеи маневровые 552 кВт (750 л.с.)	"	2,36	3,28		4,24	5,14	5,47	0,45
5. Платформы широкой колеи 63 т	"	6,41	9,98		12,6	13,7	15	2,37
6. Вагоны широкой колеи 20 т	"	1,29	1,71		2,19	2,64	2,8	0,64
7. Агрегаты сварочные передвижные с дизельным двигателем	"	1,39	2,42		3,61	2,42	3,61	-
8. Конструкции стальные светофорных мостиков	т	По проекту
9. Поперечины жесткие стальные	"	То же
10. Оголовки крепления жестких поперечин	"	0,04		0,04	0,04	0,07	0,07	-
11. Болты строительные с гайками и шайбами	"	0,01		0,01	0,01	0,01	0,01	-
12. Прочие материалы	руб.	22		28,3	34	28,3	34	-

103.3. Консоли контактной сети

Состав работы

1. Сборка и армирование консолей с изоляторами (гр.1-6). 2. Установка и крепление консолей с регулировкой положения. 2. Установка подкосов.

Таблица 28-109

Нормы на 1 консоль, 1 подкос

Наиме- нование	Еди- ница	Консоли						Подкосы к консолям
элементов	изме-	неизолированные на			изолированные на			не-	изо-
затрат	рения	опорах, массой, кг			опорах		жест-	изо-	лиро-
		75 и менее	76-150	более 150	труб- чатые	швел- лер- ные	ких по- пере- чинах с кон- соль- ными стой- ками	лиро- ван- ным	ван- ным
		1	2	3	4	5	6	7	8
1. Затраты труда	чел.-ч	5,17	6,64	10,4	2,73	3,5	7,87	1,31	3,55
2. Заработная плата	руб.	2,98	3,81	5,86	1,59	2,05	4,5	0,75	2,12
3. Дрезины широкой колеи грузовые с краном 3,5 т	маш.-ч	0,4	0,44	0,48	0,21	0,22	1,12	0,26	-
4. Платформы широкой колеи 20 т	"	0,4	0,44	0,48	0,21	0,22	1,12	-	-
5. Машины для монтажа контактной сети при работе "с поля"	"	-	-	-	0,24	0,27	-	-	-
6. То же, "с пути"	"	-	-	-	0,24	0,24	1,19	-	0,69
7. Автомобили бортовые 4 т	"	-	-	-	0,07	0,1	-	-	-
8. Консоли стальные	т __ шт.	По проекту						-	-
9. Подкосы усиления консоли	1000 шт.	-	-	-	-	-	-	По проекту

§ 104. АНКЕРЫ С ОТТЯЖКАМИ

Состав работы

1. Разработка котлованов на полную глубину (гр.3, 4) и неполную глубину (гр.2). 2. Гидроизоляция и установка анкеров (гр.3, 4). 3. Вибропогружение анкеров (гр.1, 2). 4, Установка анкеров и засыпка пазух котлованов с послойным трамбованием (гр.3, 4). 5. Установка и окраска металлических оттяжек.

Таблица 28-110

Нормы на 1 анкер

Наименование элемен-	Единица	Вибропогружаемые "с пути"		Закапываемые
тов затрат	измерения	без на- правляющих котлованов	в направля- ющие котлованы	"с пути"		"с поля"
		1	2	3		4
1. Затраты труда	чел.-ч	19,2	24,4	23,3		21
2. Заработная плата	руб.	11	14,1	13		11,7
3. Машины для рытья котлованов под опоры контактной сети при работе "с пути"	маш.-ч	-	1,06	1,41		-
4. То же, при работе "с поля"	"	-	-	-		0,46
5. Агрегаты для вибро- погружения свайных фундаментов опор контактной сети (без мотовоза- электростанции)	"	0,97	1,25	-		-
6. Мотовозы-электротанции	"	0,97	1,25	-		-
7. Краны на железнодорожном ходу 16 т	"	-	-	0,79		-
8. Краны для установки опор контактной сети при работе "с поля"	"	-	-	-		0,79
9. Автомобили бортовые 4 т	"	0,32	0,32	0,32		0,32
10. Тепловозы широкой колеи маневровые 552 кВт (750 л.с.)	"	-	-	0,79		-
11. Платформы широкой колеи 20 т	"	-	-	1,58		-
12. Вагоны широкой колеи 20 т	"	-	-	0,79		-
13. Тракторы на гусеничном ходу 79 кВт (108 л.с.)	"	-	-	-		2,58
14. Транспортеры для перевозки опор контактной сети	"	-	-	-		2,58
15. Бульдозеры 79 кВт (108 л.с.)	"	-	-	-		0,55
16. Прочие машины	руб.	0,91	0,91	0,91		0,91
17. Анкера железобетонные для опор контактной сети	шт.	По проекту
18. Оттяжки анкерные железобетонных опор	100 компл.	0,01	0,01		0,01	0,01
19. Битум нефтяной для производства гидроизоляционных работ	т	0,03	0,03		0,03	0,03
20. Прочие материалы	руб.	6,77	6,77		4,94	4,94

§ 105. РАЗРАБОТКА КОТЛОВАНОВ ПОД ОПОРЫ
КОНТАКТНОЙ СЕТИ ВРУЧНУЮ

Состав работы

1. Разработка котлованов вручную, устройство и разборка креплений (гр.1-2). 2. Уборка породы после взрыва с зачисткой стенок и дна котлованов (гр.3-4). 3. Засыпка пазух котлованов с послойным трамбованием и планировкой лишнего грунта (гр.1-2). 4. Заполнение пазух котлованов грунтом (гр.3) или камнем на растворе (гр.4).

Таблица 28-111

Нормы на 1 м котлована

Наименование	Единица	Классификация грунтов
элементов затрат	измерения	нескальные	разборно- скальные	скальные при заполнении пазух
				грунтом	камнем на растворе
		1	2	3	4
1. Затраты труда	чел.-ч	5,62	10,2	10,8	10,7
2. Заработная плата	руб.	3,05	5,78	5,69	5,77
3. Автомобили бортовые 4 т	маш.-ч	0,06	0,06	-	-
4. Автомобили-самосвалы 3,5 т	"	-	-	-	0,74
5. Доски необрезные хвойных пород толщиной 40-60 мм, IV с.	м	0,02	0,02	-	-
6. Лесоматериалы круглые хвойных пород для строительства	"	0,01	0,01	-	-
7. Раствор отделочный тяжелый	"	-	-	-	0,26
8. Прочие материалы	руб.	0,16	0,16	-	-

§ 106. КОНСТРУКЦИИ ТЯГОВЫХ ПОДСТАНЦИЙ

106.1. Открытые распределительные устройства

Состав работы

    1. Установка и регулировка положения конструкций. 2. Заделка стыков (гр. 2).

Таблица 28-112

Нормы на 1 конструкцию

				Балки
		Блоки		на
Наименование элементов затрат	Единица измерения	фунда- ментов	Стойки	устано- вленных стойках
		1	2	3
1. Затраты труда	чел.-ч	0,52	5,79	1,06
2. Заработная плата	руб.	0,28	3,09	0,59
3. Краны на автомо-	маш.-ч	0,2	0,59	0,36
бильном ходу 3 т
4. Автомобили бортовые	"	0,2	0,26	0,45
4 т
5. Прочие машины	руб.	-	-	0,36
6. Изделия железобетонные	шт. ___	По проекту
	м
7. Прочие материалы	руб.	-	0,5	-

106.2. Каналы кабельные

Состав работы

    1. Срезка растительного слоя. 2. Разработка траншей вручную и вывозка лишнего грунта. 3. Уплотнение грунтового основания. 4. Укладка подкладок. 5. Установка блоков кабельных каналов и покрытие их асбестоцементными плитами.

Таблица 28-113

Нормы на 1 м канала

		Ширина канала, мм
Наименование элементов затрат	Единица измерения	600	850	1100
		1	2	3
1. Затраты труда 2. Заработная плата	чел. -ч руб.	0,9 0,49	1,04 0,56	1,18 0,62
3. Краны на автомобильном ходу 3 т 4. Автомобили бортовые 4 т	маш.-ч "	0,22 0,03	0,24 0,04	0,26 0,05
5. Автомобили-самосвалы 3,5 т	"	0,11	0,14	0,17
6. Прочие машины	руб.	0,11	0,02	0,02
7. Блоки кабельных каналов железобетонные	шт.	По проекту
8. Плиты железобетон-	м	То же
ные прямоугольные плос-
кие

§ 107. ПОКИЛОМЕТРОВЫЙ ЗАПАС МАТЕРИАЛОВ И КОНСТРУКЦИЙ

Состав работы

1. Подготовка площадок. 2. Укладка материалов и конструкций с устройством подкладок.

Таблица 28-114

Нормы на 100 км развернутой длины контактной сети (гр. 1, 2), 100 км
укладываемого магистрального кабеля (гр. 3)

Наименование элементов затрат	Единица измерения	Конструкции опорные	Материалы контактной подвески	Кабели магистральной связи
		1	2	3
1. Затраты труда 2. Заработная плата	чел.-ч руб.	46,5 26,3	31 15,6	7,04 3,67
3. Краны на железнодо- рожном ходу 16 т	маш.-ч	21,2	-	-
4. Краны на автомо-	"	-	3,04	0,76
бильном ходу 6,3 т
5. Тепловозы широкой	"	17	14,2	4,56
колеи маневровые 552
кВт (750 л. с.)
6. Платформы широкой	"	44,7	19,6	4,56
колеи 63 т
7. Вагоны широкой ко-	"	12	-	-
леи 20 т
8. Стойки опор железо-	шт.	22	-	-
бетонные конические
9. Фундаменты железо-	"	4	-	-
бетонные для опор кон-
тактной сети
10. Анкеры железобетон-	"	2	-	-
ные для опор контактной
сети
11. Лежни железобетон-	"	20	-	-
ные для опор контакт-
ной сети
12. Плиты опорные же-	"	2	-	-
лезобетонные
13. Опоры стальные	"	2	-	-
14. Ригели стальные	"	6	-	-
жестких поперечин
15. Консоли стальные	компл.	-	18	-
разные с деталями креп-
ления и хомутами
16. Стойки фиксаторные	100 шт.	-	0,12	-
и консольные
17. Оттяжки анкерные	100	0,02	-	-
железобетонных опор	компл.
18. Кронштейны фикса-	100 шт.	-	0,18	-
торные
19. Фиксаторы в сборе	шт.	-	9	-
прямые
20. То же, обратные	"	-	9	-
21. Комплект деталей	компл.	-	1	-
контактной сети в объе-
ме анкерного участка
22. Комплект компенса-	"	-	2	-
торного узла цепной под-
вески
23. Изоляторы секцион-	шт.	-	4	-
ные
24. Провод медный - не-	т	-	1	-
сущий трос
25. Провод медный гиб-	"	-	0,1	-
кий
26. Провод медный кон-
тактный:
а) для участков на	"	-	2,5	-
постоянном токе
б) для участков на	"	-	1,5	-
переменном токе
27. Провод биметалли-
ческий сталемедный:
а) для участков на	"	-	0,5	-
постоянном токе
б) для участков на	"	-	1,5	-
переменном токе
28. Провод алюминие-
вый (в весе меди):
а) для участков на	"	-	0,6	-
постоянном токе
б) для участков на	"	-	0,7	-
переменном токе
29. Провод сталеалюми-	"	-	0,1	-
ниевый (в весе меди)
30. Провод стальной -	т	-	0,2	-
канат оцинкованный	___ 10 м		___ 155
31. Проволока биме-	т	-	0,1	-
таллическая сталемедная
32. Кабель дистанцион-	1000 м	-	0,2	-
ного управления
33. Кабель магистраль-	"	-	-	1,5
ной связи
34. Грузы компенсатора	шт.	-	50	-
железобетонные
35. Прочие материалы	руб.	47	20,5	-

РАЗДЕЛ 3. СИГНАЛИЗАЦИЯ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИЯ И БЛОКИРОВКА

§ 201. ОПОРЫ ВЫСОКОВОЛЬТНЫХ ЛИНИЙ АВТОБЛОКИРОВКИ

Состав работы

    1. Заготовка деревянных опор. 2. Сборка и оснастка опор. 3. Разработка грунта естественной влажности. 4. Крепление изоляторов на траверсах. 5. Установка и выверка положения опор, засыпка грунтом с послойным трамбованием. 6. Нанесение надписей и крепление плакатов. 7. Установка подвесных крюков и подвеска проводов к выносным силовым опорам.

Т аблица 28-201

Нормы на 1 м древесины или железобетона опор в деле

	Еди- ница	Oпоры деревянные						Опоры выносные силовые
Наименование элементов затрат	изме- рения							на двухцепных линиях
						Опоры желе-
						лезобе-
		линии		линии		тонные		деревянные		желе
		одноцепные		двухцепные						зобе
		без прис-	с при- став- ка-	без прис- тавок	с прис- тав-	ли- нии одно-	ли- нии двух-	без прис- тавок	с при- став- ками	тонные
		тавок	ми		ками	цеп- ные	цеп- ные
		1	2	3	4	5	6	7	8	9
1. Затраты труда	чел.-ч	15,8	27,9	17,1	29,4	25,6	28,1	16,8	32,7	23,6
2. Заработная плата	руб.	8,93	15,6	9,6	16,4	14,2	15,5	9,55	18,4	13,4
3. Краны на железнодорожном ходу т	маш.-ч	0,19	0,32	0,19	0,32	0,28	0,27	0,17	0,29	0,24
4. Краны на автомобильном ходу .....т	"	0,53	0,89	0,57	0,92	1,5	1,62	0,22	0,74	1,24

5. Дрезины широкой колеи грузовые с краном 1 т	"	0,18	0,32	0,18	0,31	0,58	0,58	0,26	0,4	0,65

6. Платформы широкой колеи 20 т	"	0,18	0,32	0,18	0,31	0,58	0,58	0,26	0,4	0,65
7. Автомобили бортовые 4 т	"	0,15	0,34	0,15	0,32	0,34	0,34	0,17	0,44	0,59
8. Тракторы на гусеничном ходу 79 кВт (108 л. с.)	"	0,27	0,63	0,27	0,62	0,53	0,53	0,28	0,57	0,75

9. Прицепы-роспуски	"	0,16	0,36	0,16	0,36	0,39	0,39	0,17	0,44	0,59
10. Экскаваторы одноковшовые дизельные на пневмоколесном ходу ..... м*	"	0,2	0,24	0,22	0,27	0,35	0,39	-	-	-

отправить на печать

Личный кабинет:

доступно после авторизации

Календарь налогоплательщика:

Заказать прокат автомобилей в Краснодаре со скидкой 15% можно через сайт нашего партнера – компанию Автодар. http://www.avtodar.ru/

Интриги звезд шокировали ведущих и участников народной команды в шоу...

Создайте свой интернет-магазин на новой платформе ReadyScript

Хостинг, домены, VPS/VDS, размещение серверов

Что это?

RuFox.ru - голосования онлайн

добавить голосование

наверх

Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
					01	02
03	04	05	06	07	08	09
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30