ГОСТ 31281-2004

Группа Д97

    
    
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

УСТРОЙСТВА ЗАПОРНО-ПЛОМБИРОВОЧНЫЕ ДЛЯ ТРАНСПОРТА
И КОНТЕЙНЕРОВ ОБЩЕГО И СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ

Общие технические требования

Locking-sealing devices for transport and general and special purposes containers.
General technical requirements

    
    
МКС 13.310
ОКП 41 8000

Дата введения 2006-01-01

    
    
Предисловие

    
    Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0-92 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2-97 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Порядок разработки, принятия, применения, обновления и отмены"
    
    Сведения о стандарте
    
    1 РАЗРАБОТАН Закрытым акционерным обществом "Проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт промышленного транспорта" (ЗАО "Промтрансниипроект"), Закрытым акционерным обществом "Инженерный промышленный концерн "Страж" (ЗАО ИПК "Страж")
    
    2 ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии
    
    3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол N 26 от 8 декабря 2004 г.)
    
    За принятие стандарта проголосовали:
    

    
    
    4 Настоящий стандарт идентичен ГОСТ Р 51913-2002 "Устройства запорно-пломбировочные для транспорта и контейнеров общего и специального назначения. Общие технические требования"
    
    5 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 16 июня 2005 г. N 160-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 31281-2004 введен в действие непосредственно в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 января 2006 г.
    
    6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
    
    
    Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта публикуется в указателе "Национальные стандарты".
    
    Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в указателе "Национальные стандарты", а текст изменений - в информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована в информационном указателе "Национальные стандарты"
    
    

    1 Область применения

    
    Настоящий стандарт распространяется на запорно-пломбировочные устройства (далее - ЗПУ), предназначенные для автомобильного, железнодорожного, водного и авиационного транспорта и контейнеров общего и специального назначения, и устанавливает общие технические требования к ним.
    
    Требования стандарта распространяются на ЗПУ, применяемые для пломбирования стационарных объектов.
    
    Стандарт применяется при разработке и производстве ЗПУ.
    
    Требования настоящего стандарта являются обязательными.
    
    

    2 Нормативные ссылки

    
    В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие межгосударственные стандарты и классификаторы:
    
    ГОСТ 9.014-78 Единая система защиты от коррозии и старения. Временная противокоррозионная защита изделий. Общие требования
    
    ГОСТ 9.032-74 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия лакокрасочные. Группы, технические требования и обозначения
    
    ГОСТ 9.301-86 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия металлические и неметаллические неорганические. Общие требования
    
    ГОСТ 9.302-88 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия металлические и неметаллические неорганические. Методы контроля
    
    ГОСТ 12.1.004-91 Система стандартов безопасности труда. Пожарная безопасность. Общие требования
    
    ГОСТ 12.2.003-91 Система стандартов безопасности труда. Оборудование производственное. Общие требования безопасности
    
    ГОСТ 15.309-98 Система разработки и постановки продукции на производство. Испытания и приемка выпускаемой продукции. Основные положения
    
    ГОСТ 14192-96 Маркировка грузов
    
    ГОСТ 15150-69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды
    
    ГОСТ 16511-86 Ящики деревянные для продукции электротехнической промышленности. Технические условия
    
    ГОСТ 18321-73 Статистический контроль качества. Методы случайного отбора выборок штучной продукции
    
    ГОСТ 19433-88 Грузы опасные. Классификация и маркировка
    
    ГОСТ 22638-89 Ящики дощатые из листовых древесных материалов для изделий электронной техники. Технические условия
    
    ГОСТ 23170-78 Упаковка для изделий машиностроения. Общие требования
    
    ГОСТ 23216-78 Изделия электротехнические. Хранение, транспортирование, временная противокоррозионная защита, упаковка. Общие требования и методы испытаний
    
    ГОСТ 30302-95/ГОСТ Р 50610-93 Контейнеры специализированные. Типы, основные параметры и размеры
    
    ГОСТ 30596-97/ГОСТ Р 51006-96 Услуги транспортные. Термины и определения
    
    ГОСТ 30630.0.0-99 Методы испытаний на стойкость к внешним воздействующим факторам машин, приборов и других технических изделий. Общие требования
    
    ГОСТ 30630.1.2-99 Методы испытаний на стойкость к механическим внешним воздействующим факторам машин, приборов и других технических изделий. Испытания на воздействие вибрации
    
    ГОСТ 30631-99 Общие требования к машинам, приборам и другим техническим изделиям в части стойкости к механическим внешним воздействующим факторам при эксплуатации
    
    ГОСТ 31282-2004 Устройства пломбировочные. Классификация
    
    МК (ИСО 3166) 004-97 Межгосударственный классификатор стран мира
    
    Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов и классификаторов по указателю "Национальные стандарты", составленному по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный документ заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться замененным (измененным) документом. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
    
    

    3 Определения

    
    В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ 31282 (ЗПУ и их составные элементы), а также следующие термины с соответствующими определениями:
    
    3.1 транспорт общего пользования: по ГОСТ 30596.
    
    3.2 контейнеры общего назначения: по [1].
    
    3.3 контейнеры специального назначения: по ГОСТ 30302, [2]-[5].
    
    

    4 Общие положения

    
    4.1 Пломбирование транспорта, грузовых единиц и контейнеров общего и специального назначения осуществляют с целью обеспечения сохранности и качества перевозимого груза, а также индикации фактов несанкционированного доступа к грузам при хранении и транспортировании.
    
    4.2 Выбор ЗПУ производят в соответствии с требованиями ГОСТ 31282, а также нормативных документов на конкретные виды ЗПУ, утвержденных в установленном порядке с учетом правил, действующих на различных видах транспорта.
    
    4.3 Пломбирование осуществляют с помощью ЗПУ, соответствующих требованиям раздела 6.
    
    

    5 Типы запорно-пломбировочных устройств

    
    5.1 Классификация ЗПУ - в соответствии с ГОСТ 31282.
    
    5.2 Настоящий стандарт устанавливает типы ЗПУ, указанные в таблице 1.
    
    
Таблица 1 - Типы ЗПУ
    

    6 Общие технические требования к запорно-пломбировочным устройствам

    
    6.1 Требования назначения
    
    6.1.1 ЗПУ должны обеспечивать защиту от несанкционированного проникновения к перевозимому грузу через запираемые устройства транспортных средств и контейнеров (двери, люки, заливные горловины, сливные и дренажные отверстия) путем индикации факта доступа к грузу.
    
    6.1.2 ЗПУ должны быть одноразового использования. Конструкция ЗПУ должна препятствовать снятию его с транспортного средства или контейнера без нарушения целостности конструкции, которая должна определяться как визуально, так и в случае необходимости с применением приборов и специальных методов исследования. Конструкция ЗПУ должна исключать возможность повторного использования как самого ЗПУ, так и его составных частей после снятия.
    
    6.1.3 В конструкции ЗПУ предусмотрено наличие контрольного элемента с нанесенной на него информацией (контрольным знаком и др.).
    
    6.1.4 ЗПУ следует выпускать в следующем исполнении:
    

    6.2 Конструктивные требования
    
    6.2.1 Конструкция ЗПУ должна обеспечивать плавное без заеданий замыкание с усилием, не превышающим 70 Н. Для конкретных типов ЗПУ усилие замыкания выбирают из ряда: 15; 30; 50; 70 Н
    
    6.2.2 ЗПУ должны оставаться работоспособными без разрушения под действием предельно допустимого растягивающего усилия в соответствии с таблицей 2.
    
    
Таблица 2
    

    
    
    Значения предельно допустимых растягивающих усилий, выдерживаемых ЗПУ без разрушения, устанавливают в нормативных документах на конкретные виды и типы. Допускается вместо предела прочности ЗПУ указывать нормированное усилие разрушения (разрыва) ЗПУ.
    
    6.2.3 Суммарное увеличение максимального размера петли, образованной гибким блокирующим элементом (канатного, ленточного, проволочного и др. типа) замкнутого ЗПУ при воздействии предельно допустимых растягивающих усилий в соответствии с 6.2.2, не должно превышать 20 мм.
    
    Примечание - В отдельных случаях на конкретные типы ЗПУ допускается устанавливать сползание корпуса ЗПУ с гибкого блокирующего элемента.
    
    
    6.2.4 Для ЗПУ с нормируемым усилием разрушения устанавливается допуск, не превышающий 30% номинального усилия разрушения.
    
    Примечание - Критериями разрушения (разрыва) ЗПУ являются:
    
    - разрыв силового элемента (каната, стержня) при воздействии усилий, не превышающих предельно допустимые для конкретного типа ЗПУ (6.2.2);
    
    - вытягивание гибкого блокирующего элемента корпуса под воздействием усилий, превышающих предельно допустимые (6.2.3);
    
    - разрушение корпуса;
    
    - разъединение составных частей ЗПУ.
    
    
    6.2.5 Стойкость к механическим внешним воздействующим факторам (ВВФ)
    
    6.2.5.1 ЗПУ должно сохранять работоспособность во время воздействия:
    
    - синусоидальной вибрации в диапазоне установленных частот;
    
    - многократных ударов;
    
    - одиночных ударов.
    
    6.2.5.2 Номинальные рабочие значения механических ВВФ - по ГОСТ 30631 для групп механического исполнения:
    
    М30 - для автомобильного транспорта;
    
    М25 - для железнодорожного транспорта;
    
    М46 - для водного транспорта;
    
    М21(Б) - для авиационного транспорта и интермодальных перевозок контейнеров всеми видами транспорта.
    
    6.2.6 Стойкость к климатическим ВВФ
    
    6.2.6.1 ЗПУ должны быть стойкими к следующим климатическим факторам:
    
    - воздействию изменения температуры окружающей среды: верхнее значение рабочей температуры и нижнее значение рабочей температуры;
    
    - воздействию верхнего значения относительной влажности воздуха;
    
    - воздействию соляного (морского) тумана (для исполнения ОМ1 и В1);
    
    - обливанию морской водой (для исполнения ОМ1 и В1);
    
    - выпадению инея (для исполнения УХЛ1).
    
    Стойкость к воздействию агрессивных и специальных сред, радиационного излучения предъявляются к ЗПУ, предназначенным для пломбирования объектов транспортирования и хранения топлива, масел, химических реактивов, радионуклидов и источников радиационного излучения.
    
    6.2.6.2 Номинальные значения климатических факторов - по ГОСТ 15150. При этом верхнее предельное значение рабочей температуры окружающей среды для ЗПУ, эксплуатируемых на открытом воздухе, должно приниматься с учетом поверхностного нагрева солнцем до температуры 10 °С (кроме исполнения ОМ1).
    
    6.2.7 Отклонение массы ЗПУ не должно превышать 5% номинального значения, установленного в стандартах и других нормативных документах на конкретные типы ЗПУ.
    
    6.2.8 ЗПУ должны иметь форму, удобную для работы с ними, исключающую травмы работников.
    
    6.3 Требования стойкости защитных свойств и устойчивости ЗПУ к несанкционированному "неразрушающему" (криминальному) вскрытию
    
    6.3.1 Конструкция ЗПУ, а также наносимая на ЗПУ информация должны исключать возможность изготовления дубликатов устройств и их составных частей вне заводских условий (в местах погрузки и выгрузки, в пути следования).
    
    6.3.2 Стойкость защитных свойств ЗПУ (степень защиты от подмены и подделки) в зависимости от количества, вида и методов контроля индивидуальных идентификационных признаков должна соответствовать таблице 3.
    
    
Таблица 3
    

    
    
    6.3.3 Устойчивость ЗПУ к размыканию без разрушения (манипуляциями, воздействием специальными средствами и методами) составляющих его элементов, а также с частичным разрушением конструкции, с возможностью последующей маскировки следов вскрытия и повторной установки ЗПУ на объект, должна соответствовать таблице 4.
    
    
Таблица 4
    

    
    
    6.4 Требования к материалам, полуфабрикатам и покупным комплектующим изделиям
    
    6.4.1 Материалы, полуфабрикаты и покупные комплектующие изделия должны проходить входной контроль у изготовителя ЗПУ.
    
    6.4.2 При входном контроле должно быть проверено:
    
    - наличие оформленных паспортов с отметкой о приемке и датой выпуска;
    
    - остаточный срок сохранности (срок службы);
    
    - состояние упаковки;
    
    - соответствие маркировки сопроводительным документам на поставку;
    
    - количество материалов (полуфабрикатов, комплектующих изделий) в единице упаковки;
    
    - соответствие внешнего вида описанию, отсутствие внешних дефектов (трещин, сколов, вмятин, деформаций, расслоения, нарушения покрытий и маркировки);
    
    - основные габаритные размеры;
    
    - масса единицы продукции;
    
    - нормированное усилие разрыва (см. примечания к настоящему пункту) материала (заготовки) для гибкого силового элемента (каната, ленты);
    
    - другие характеристики материала, заготовки, полуфабриката (поверхностная твердость, ударная вязкость, химический состав) (см. примечания), если эти характеристики существенно влияют на эксплуатационные показатели ЗПУ и установлены в нормативных документах на данный тип ЗПУ.
    
    Проверку проводят на образцах, взятых от каждой товарной партии материала (заготовки, полуфабриката) одной марки (типа) (см. примечания).
    
    Примечания
    
    1 Не допускается применение материалов, полуфабрикатов и комплектующих изделий:
    
    - с просроченным гарантийным сроком;
    
    - с остаточным сроком сохраняемости менее срока службы ЗПУ.
    
    2 Не допускается применение материала (заготовки) для гибкого силового элемента, измеренное усилием разрыва менее нормированного в технической документации на поставку.
    
    
    6.5 Требования к покрытиям
    
    6.5.1 Гальванические и лакокрасочные покрытия должны обеспечивать противокоррозионную защиту ЗПУ заданного исполнения.
    
    6.5.2 Покрытия должны отвечать требованиям ГОСТ 9.032, ГОСТ 9.301 и ГОСТ 9.302.
    
    6.6 Требования к окрашиванию и маркировке ЗПУ
    
    6.6.1 Наружные поверхности ЗПУ должны быть окрашены в яркие контрастные цвета, выделяющие ЗПУ на фоне пломбируемого объекта и не затеняющие нанесенную на ЗПУ маркировку. ЗПУ, используемые для перевозки опасных грузов, должны окрашиваться в "предупреждающие" цвета, соответствующие цвету фона знака опасности, маркируемого на грузовой единице (ГОСТ 19433).
    
    6.6.2 На ЗПУ следует наносить следующую маркировку:
    
    - товарный знак (логотип) предприятия - изготовителя ЗПУ;
    
    - идентификационный номер ЗПУ (семиразрядный буквенно-цифровой код);
    
    - наименование (тип) ЗПУ;
    
    - дату выпуска ЗПУ (две последние цифры года выпуска).
    
    Дополнительно, при необходимости, на ЗПУ могут наноситься: наименование (аббревиатура) и логотип грузоотправителя или другого предприятия, использующего пломбы; указание о территориальной принадлежности (регион); штриховой код грузоотправителя; специальные защитные и голографические знаки; прочая информация (рекламного и другого характера).
    
    Маркировка должна быть четкой, разборчивой, распознаваемой (читаемой) при осмотре, контроле и экспертизе ЗПУ.
    
    6.6.3 Изготовление и применение ЗПУ с одинаковыми, а также неясными и неполными идентификационными номерами (контрольными знаками) не допускается.
    
    6.6.4 Идентификационный номер ЗПУ должен считываться с расстояния 1 м в условиях естественной и искусственной освещенности не менее 50 лк.
    
    6.7 Требования безопасности
    
    6.7.1 ЗПУ должны обеспечивать условия пожаровзрывобезопасности при эксплуатации (ГОСТ 12.1.004).
    
    6.7.2 Материалы и покрытия, используемые при изготовлении ЗПУ, должны иметь гигиенические сертификаты безопасности, подтверждающие отсутствие токсичных и других неблагоприятных воздействий на пользователей, не должны вызывать химических реакций и образовывать химические соединения с перевозимыми грузами, включая нефтепродукты, топлива, масла, а также вызывать их возгорание.
    
    6.7.3 ЗПУ должны обеспечивать безопасную (без механических травм или иного ущерба для здоровья людей) работу персонала при установке, снятии и обслуживании ЗПУ (ГОСТ 12.2.003).
    
    6.8 Требования надежности
    
    6.8.1 Срок службы ЗПУ - не менее 5 лет.
    
    6.8.2 Правилами применения ЗПУ может быть установлен более короткий допустимый срок службы, включая хранение и применение по назначению.
    
    6.9 Хранение и упаковка
    
    6.9.1 Упаковка ЗПУ должна проводиться согласно ГОСТ 23170 и обеспечивать сохранение свойств и характеристик изделий при транспортировании и хранении в течение срока службы.
    
    6.9.2 Хранение и внутренняя упаковка ЗПУ - по ГОСТ 9.014 с учетом условий транспортирования и хранения.
    
    6.9.3 В качестве транспортной тары можно использовать деревянные ящики по ГОСТ 16511 и ГОСТ 22638 или упаковку из полимерных материалов. По согласованию с заказчиком допускается применение транспортной тары из картона и других материалов. Количество изделий в транспортной таре должно быть равно 10. Внутрь ящика в полиэтиленовом пакете кладут паспорт, заполненный службой технического контроля (ОТК) изготовителя, и сопроводительные документы. Масса брутто транспортной тары вместе с упакованными изделиями не должна превышать 25 кг. Комплектность изделий в транспортной упаковке должна соответствовать нормативным документам на конкретный тип ЗПУ.
    
    6.9.4 Транспортная маркировка тары должна выполняться в соответствии с нормативными документами на продукцию с учетом требований ГОСТ 14192.
    
    6.10 Транспортирование и хранение
    
    6.10.1 ЗПУ в транспортной таре должны сохранять свои свойства и характеристики при транспортировании любым видом транспорта, включая автомобильный, железнодорожный, водный и воздушный, а также в смешанных интермодальных перевозках в закрытых кузовах, вагонах, трюмах без ограничения дальности перевозки. Допускается перевозка ЗПУ в открытых автомобилях, на палубах судов с защитой от прямого воздействия атмосферных осадков.
    
    6.10.2 ЗПУ в транспортной таре должны сохранять свои свойства и характеристики при транспортировании и хранении в закрытых помещениях с естественной вентиляцией для вида климатического исполнения ОЖ4 по группе условий хранения 5 по ГОСТ 15150 в течение всего срока службы изделия.
    
    6.10.3 ЗПУ при транспортировании должны быть устойчивы к воздействию механических факторов по ГОСТ 23216 и соответствовать группе Ж - жесткие.
    
    6.11 Требования к испытаниям и приемке запорно-пломбировочных устройств
    
    6.11.1 Испытания и приемка серийных ЗПУ должны соответствовать ГОСТ 15.309 и проводиться по нормативным документам на конкретные виды и типы ЗПУ, разработанным и утвержденным в установленном порядке. Приемочные испытания опытных партий ЗПУ, квалификационные испытания установочных партий и типовые испытания должны проводиться по программам и методикам испытаний, согласованным с заказчиком.
    
    6.11.2 Приемосдаточным испытаниям (ПСИ) подвергают все образцы выпускаемой продукции, прошедшие технический контроль на соответствие нормативным документам. Периодическим испытаниям (ПИ) подвергают образцы продукции, прошедшие ПСИ, в количестве, установленном в нормативных документах на конкретные виды и типы ЗПУ. Отбор образцов должен соответствовать ГОСТ 18321.
    
    6.11.3 Испытания проводят в нормальных климатических условиях (НКУ) по ГОСТ 15150.
    
    6.11.4 Методы испытаний ЗПУ на стойкость к внешним воздействующим факторам (механическим, климатическим, агрессивных и специальных сред и др.) - по ГОСТ 30630.0.0, ГОСТ 30630.1.2, [6]-[9], устанавливающим методы проведения данных видов испытаний.
    
    6.11.5 При проведении испытаний на стойкость к ВВФ в процессе воздействия внешних факторов или после их прекращения ЗПУ должны быть проверены на соответствие требованиям 6.2.1-6.2.3, а также 6.7.4 после воздействия климатических ВВФ. При испытаниях на стойкость к механическим ВВФ проверку требований 6.2.1-6.2.3 проводят после завершения всех видов механических воздействий, указанных в 6.2.5.1. Испытания на стойкость к выпадению инея допускается совмещать с испытаниями на стойкость к изменению температуры окружающей среды или на стойкость к воздействию нижнего значения температуры. При испытаниях на стойкость к воздействию соляного (морского) тумана допускается проверять только коррозионную стойкость ЗПУ и соответствие требованиям 6.6, 6.7.
    
    6.11.6 Специальные виды испытаний на стойкость защитных свойств и устойчивость к криминальному вскрытию, специфичные для конкретного вида ЗПУ, проводят по методикам, разработанным с учетом требований [10]. Испытания на устойчивость к воздействию физических полей и радиоактивных излучений проводят специализированные организации по методикам, согласованным с заказчиком.
    
    6.11.7 При проведении всех видов испытаний решающими признаками являются критерии разрушения (разрыва) ЗПУ в соответствии с 6.2.4 и невыполнение требования 6.6.4.
    
    6.11.8 Виды и последовательность испытаний приведены в таблице 5.
    
    
Таблица 5
    

    
    
Приложение А
(справочное)

    
Пломбирование транспорта общего пользования и контейнеров

    
    A.1 ЗПУ следует устанавливать на запорные устройства транспортных средств и контейнеров. Установка ЗПУ исключает несанкционированный доступ к грузу. Перед установкой должна быть проверена исправность ЗПУ с помощью внешнего осмотра.
    
    А.2 ЗПУ должны быть установлены на все запорные устройства транспортных средств и контейнеров.
    
    А.3 ЗПУ следует устанавливать в соответствии с указаниями, приведенными в эксплуатационной документации на конкретные типы ЗПУ.
    
    А.4 Выбор конкретного типа ЗПУ осуществляет грузоотправитель в зависимости от вида груза, его количества и стоимости, степени опасности, типа транспорта, дальности перевозки, необходимости остановок в пути, возможности проведения досмотров в процессе перевозки.
    
    Примеры выбора и применения типов ЗПУ для пломбирования транспортных средств и контейнеров приведены в приложении Б.
    
    А.5 Изготовитель ведет учет номеров ЗПУ, отпускаемых потребителям. По запросу органов, контролирующих автотранспортные перевозки, а также страховых компаний изготовитель ЗПУ представляет сведения о поставленных организациям ЗПУ для проведения расследований по несохранным перевозкам и при необходимости принимает участие в идентификации подлинности ЗПУ и экспертизе их состояния.
    
    А.6 Пломбирование должен проверять грузоотправитель в присутствии грузоперевозчика, а в случае страхования груза - в присутствии представителя страховой компании. При этом допускается установка дополнительных пломб страховой компании.
    
    А.7 Грузоотправитель обязан включать в транспортную накладную сведения о пломбировании транспортного средства или контейнера, включая количество и типы (марки) ЗПУ, их идентификационные номера, места установки пломб, фамилию и подпись лица, установившего пломбы.
    
    А.8 Грузополучатель при получении груза обязан убедиться в целостности ЗПУ и проверить соответствие нанесенной на них информации сведениям, указанным в транспортной накладной.
    
    А.9 В случае проведения контроля перевозимого груза в пути следования, сопровождающегося вскрытием транспортного средства или контейнера, повторное их пломбирование проводится собственными пломбами надзорных органов.
    
    После досмотра груза допускается установка дополнительных пломб грузоперевозчика, осуществляющего указанную перевозку.
    
    В транспортной накладной должна быть сделана отметка о снятии пломбы, досмотре транспортного средства или контейнера и установке новой пломбы с указанием должности, фамилии и подписи лица, проводившего досмотр и последующее пломбирование, даты и времени досмотра, типа и номера вновь установленной пломбы. При всех случаях повторного пломбирования транспортного средства, контейнера грузоперевозчик сохраняет снятые пломбы и представляет их грузополучателю для отчета и контроля.
    
    А.10 Грузоотправитель и другие пользователи пломб обязаны обеспечить строгий учет поступления, хранения и расходования ЗПУ с обязательным указанием лиц, получивших ЗПУ, дат получения (выдачи) ЗПУ и номеров транспортных накладных, а также другие необходимые данные для учета пломб. Снятые пломбы должны утилизироваться или приводиться в состояние, исключающее возможность их доработки и повторной установки.
    

Приложение Б
(справочное)

    
Примеры выбора и применения запорно-пломбировочных устройств

    
    
Таблица Б.1
    

    
    
Приложение В
(справочное)

    
Библиография

    
    [1] ГОСТ Р 51876-2002 (ИСО 1496-1-90) Контейнеры грузовые серии 1. Технические требования и методы испытаний. Часть 1. Контейнеры общего назначения
    
    [2] ИСО 668-95* Контейнеры грузовые серии 1. Классификация, размеры и масса
________________
    * Международные стандарты - во ФГУП "Стандартинформ".
    
    [3] ГОСТ Р 52076-2003 (1496-3-96) Контейнеры грузовые серии 1. Общие технические требования и методы испытаний. Часть 3. Контейнеры-цистерны для жидкостей, газов и сыпучих грузов под давлением
    
    [4] ГОСТ Р 50697-94 (ИСО 1496-2-88) Контейнеры грузовые серии 1. Технические требования и методы испытаний. Часть 2. Контейнеры изотермические
    
    [5] ИСО 1496-5-96* Контейнеры грузовые серии 1. Технические требования и методы испытаний. Часть 5. Контейнеры-платформы и контейнеры на базе платформ
________________
    * Международные стандарты - во ФГУП "Стандартинформ".
    
    [6] ГОСТ Р 51368-99 Методы испытаний на стойкость к климатическим внешним воздействующим факторам машин, приборов и других технический изделий. Испытания на устойчивость к воздействию температуры
    
    [7] ГОСТ Р 51369-99 Методы испытаний на стойкость к климатическим внешним воздействующим факторам машин, приборов и других технический изделий. Испытания на воздействие влажности
    
    [8] ГОСТ Р 51371-99 Методы испытаний на стойкость к климатическим внешним воздействующим факторам машин, приборов и других технический изделий. Испытания на воздействие ударов
    
    [9] ГОСТ Р 51372-99 Методы ускоренных испытаний на долговечность и сохраняемость при воздействии агрессивных и других специальных сред для технических изделий, материалов и систем материалов. Общие положения
    
    [10] ГОСТ Р 51053-97 Замки сейфовые. Требования и методы испытаний на устойчивость к криминальному открыванию и взлому
    
    
    
Текст документа сверен по:
официальное издание
Защита от преступлений: Сб. стандартов. -
М.: Стандартинформ, 2005