ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПО ВОПРОСАМ АРХИТЕКТУРЫ И СТРОИТЕЛЬСТВА

ПИСЬМО

от 14 декабря 1988 года N 49-Д


О порядке учета в сметной документации строек средств на
перевозку работников строительства и возмещения
соответствующих затрат

____________________________________________________________________
В  настоящее время данных об отмене настоящего акта не имеется.
____________________________________________________________________

    Действующим законодательством предоставлено строительным и монтажным организациям право перевозить бесплатно рабочих и служащих к месту работы и обратно, если их местожительство находится на расстоянии более 3 километров от места работы, а коммунальный или пригородный транспорт не в состоянии обеспечить их перевозку и не представляется возможным организовать в установленном порядке для работников указанных организаций специальные маршруты городского пассажирского транспорта, что должно быть подтверждено решением исполкома местного Совета народных депутатов. Затраты строительных и монтажных организаций по перевозке работников автомобильным транспортом подлежат возмещению заказчиками за счет средств, предусмотренных на эти цели в сводных сметных расчетах стоимости строительства.

    В связи с этим Госстрой СССР разъясняет порядок включения в сметную документацию строек средств на перевозку работников строительства и возмещения заказчиками соответствующих затрат строительным и монтажным организациям в условиях действия нового хозяйственного механизма.

    При удалении строящихся, расширяемых, реконструируемых и технически перевооружаемых предприятий и объектов от общих линий городского пассажирского транспорта строительным и монтажным организациям необходимо заключать с предприятиями городского пассажирского транспорта договоры на организацию специальных маршрутов городского пассажирского транспорта. Необходимость и возможность открытия специальных маршрутов устанавливается в разделе проекта "Организация строительства". При этом, если на основании расчетов, произведенных предприятиями городского пассажирского транспорта, устанавливается возможная убыточность эксплуатации транспортных средств на специальных маршрутах, то в главу 9 "Прочие работы и затраты" (графы 7 и 8) сводных сметных расчетов соответствующих строек должны включаться необходимые средства на покрытие такой убыточности. Размер средств (без начисления накладных расходов и плановых накоплений) определяется расчетом, составляемым проектной организацией на основании данных предприятия городского пассажирского транспорта, исходя из плановой продолжительности строительства.

    В тех случаях, когда коммунальный или пригородный транспорт не в состоянии обеспечить перевозку рабочих и служащих строительных и монтажных организаций к месту работы и обратно (кроме специальных категорий строителей) и не представляется возможным организовать в установленном порядке специальные маршруты городского пассажирского транспорта, перевозка работников может осуществляться собственным или арендованным транспортом. Средства для этого предусматриваются в главе 9 "Прочие работы и затраты" (графы 7 и 8) сводных сметных расчетов строек в размерах, определенных сметными расчетами на основании данных раздела проекта (рабочего проекта) "Организация строительства", в зависимости от расстояния перевозок и количества подлежащих перевозке работников.

    Средства на возмещение убыточности на специальных маршрутах городского пассажирского транспорта и на перевозку работников строительства автомобильным транспортом включаются в состав договорных цен. При этом заказчикам строительства при экспертизе проектно-сметной документации и согласовании договорных цен необходимо тщательно проверять расчеты по определению указанных средств, а также усилить контроль за их экономным и правильным расходованием в ходе строительства.
    
    Указанные затраты оплачиваются заказчиком подрядчику ежемесячно в пределах  средств,  учтенных в договорной цене по соответствующему объекту, как это установлено письмом Госстроя  СССР  от  23  февраля 1987 года   N  7-Д*.  Оплата производится  по  счетам,  подписанным руководителем и  главным  бухгалтером  строительной  или   монтажной организации и  подтвержденным документами автотранспортных хозяйств. При этом  в  них  не  производятся  начисления  накладных  расходов, плановых  накоплений  и  других лимитированных затрат,  а оплаченные суммы не включаются в объем выполненных строительно-монтажных работ.
    

---------------

    * Письмо опубликовано в Бюллетене нормативных актов министерств и ведомств СССР N 7 за 1987 год. - Прим.ред.
    

    Сметная документация, утвержденная ранее, пересмотру в связи с выходом настоящего письма не подлежит.
    
    Признать утратившим силу указание Госстроя СССР от 9 марта 1987 года N 8-Д**.

---------------

    ** См."Бюллетень" N 7 за 1987 год. - Прим.ред.

Текст документа сверен по:
"Бюллетень нормативных актов министерств и ведомств СССР",
N 4, апрель 1989 года