ГОСТ 16553-88

Группа Г86

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

КРАНЫ-ШТАБЕЛЕРЫ

Типы

Stacker cranes. Types

МКС 53.020.20
ОКП 31 7610

Дата введения 1989-01-01

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

     1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения СССР
     
     2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 27.01.88 N 125
     
     3. ВЗАМЕН ГОСТ 16553-82
     
     4. Стандарт содержит все требования СТ СЭВ 5311-85
     
     Стандарт полностью соответствует СТ СЭВ 6046-87, СТ СЭВ 6399-88
     
     5. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ
     

     
     
     6. Ограничение срока действия снято по протоколу N 3-93 Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации (ИУС 5-6-93)
     
     7. ИЗДАНИЕ (август 2006 г.) с Изменениями N 1, 2, утвержденными в сентябре 1988 г., августе 1989 г. (ИУС 1-89, 12-89)
     
     
     Настоящий стандарт распространяется на электрические опорные мостовые и стеллажные краны-штабелеры грузоподъемностью от 0,16 до 12,5 т, управляемые с пола, из кабины и автоматически, предназначенные для работы в непожароопасных зонах, а также пожароопасных зонах категории П-IIа согласно "Правилам устройства электроустановок" (ПУЭ-85).
     
     Стандарт не распространяется на краны-штабелеры специальные, в том числе для автоматизированных транспортно-складских систем, на краны-штабелеры, предназначенные для переработки химически активных и ядовитых веществ, а также заготовок, разогретых до температуры свыше 80 °С.
     
     Степень соответствия требований настоящего стандарта требованиям СТ СЭВ 5311-85 приведена в приложении 1. Стандарт полностью соответствует СТ СЭВ 6046-87 и СТ СЭВ 6399-88.
     
     (Измененная редакция, Изм. N 2).
     
     1. Краны-штабелеры по их конструкции подразделяют на типы:
     
     мостовые;
     
     стеллажные.
     
     2. Исполнения и грузоподъемности кранов-штабелеров должны соответствовать требованиям табл.1.
     
     

Таблица 1

_______________
     * Система автоматического управления должна предусматривать возможность работы в наладочном режиме, а также подключения к управляющей ЭВМ высшего уровня через стандартные средства связи.
     
     ** По согласованию между изготовителем и потребителем краны-штабелеры исполнения СА, грузоподъемностью 0,16; 0,25 и 0,50 т могут быть оборудованы платформой для комплектования грузов.
     
     Примечания:
     
     1. Тип колонны кранов-штабелеров исполнения ОП, заключенный в скобки, применяется при изготовлении кранов-штабелеров по согласованию между потребителем и изготовителем.
     
     2. При комплектовании кранов-штабелеров кабиной должно быть предусмотрено ручное управление.
     
     
     3. Основные параметры кранов-штабелеров по исполнениям должны соответствовать:
     
     ОП - черт.1 и табл.2;
     
     ОК - черт.2 и табл.3;
     
     ОКД - черт.3 и табл.4;
     
     СА - черт.4 и табл.5;
     
     САД - черт.5 и табл.6.
     
     

Краны-штабелеры мостовые опорные, управляемые с пола (ОП)

________________
     * Допускается уменьшение до 50 мм в процессе эксплуатации крана-штабелера.
     
     ** При длине груза от 1500 до 4000 мм - 150 min.
     

Черт.1

Таблица 2

Краны-штабелеры мостовые опорные, управляемые с пола (ОП)

Размеры, м

________________
     * Для всех пролетов и длин мостов.

     ** Только для 3,6; 4,2; 4,8 м.
     
     Примечание. Значения, заключенные в скобки, применяются при изготовлении кранов-штабелеров по согласованию между потребителем и изготовителем.
     

Краны-штабелеры мостовые опорные, управляемые из кабины (ОК)

_______________
     * Допускается уменьшение до 50 мм в процессе эксплуатации крана-штабелера.
     
     ** При длине груза от 2500 до 6000 мм - 200 min, а от 6000 до 12000 мм - 300 min.
     

Черт.2

Таблица 3

Краны-штабелеры мостовые опорные, управляемые из кабины (ОК)

Размеры, м

Продолжение таблицы 3

________________
     * Для всех пролетов и длин мостов.

     ** Для  6,7; 6,8 м.
     
     *** При ширине груза и длине вил 1,5 м.
     
      При ширине груза и длине вил 1,2 м.
     
     Примечания:
     
     1. Значения, заключенные в скобки, применяются при изготовлении кранов-штабелеров на экспорт в страны - члены СЭВ на основании контрактов и по индивидуальным заказам потребителей.
     
     2. При пролете моста () 32,0 м высота подъема груза () может быть уменьшена на 0,5 м.

Краны-штабелеры мостовые опорные для длинномерных грузов, управляемые из кабины (ОКД)

________________
     * Допускается уменьшение до 50 мм в процессе эксплуатации крана-штабелера.
     

Черт.3

Таблица 4

Кран-штабелер мостовой опорный для длинномерных грузов, управляемый из кабины (ОКД)

Размеры, м

________________
     * Для всех пролетов и длин мостов.
     

Краны-штабелеры стеллажные опорные автоматические (СА)

Черт.4

Таблица 5

Краны-штабелеры стеллажные автоматические опорные (СА)

Размеры, м

     
     Примечание. Значения, заключенные в скобки, являются максимальными и применяются при изготовлении кранов-штабелеров по согласованию между потребителем и изготовителем.
     

Краны-штабелеры стеллажные опорные автоматические для длинномерных грузов (САД)

Черт.5

     Примечание. Черт.1-5 не определяют конструкцию кранов-штабелеров.
     
     

Таблица 6

Краны-штабелеры стеллажные опорные автоматические для длинномерных грузов (САД)

Размеры, м

________________
     * Размеры действительны для всех типов кранов-штабелеров одной и той же грузоподъемности.
     
     Примечание. Значения, заключенные в скобки, являются максимальными и применяются при изготовлении кранов-штабелеров по согласованию между потребителем и изготовителем.
     
     
     (Измененная редакция, Изм. N 1, 2).
     
     4. Допустимые отклонения скоростей от их номинальных значений ±15%.
     
     5. Рекомендуемые значения скоростей механизмов в зависимости от высоты и длины стеллажей приведены в приложении 2.
     
     6. Высота надземного рельсового кранового пути - по ГОСТ 23838.
     
     7. По согласованию между потребителем и предприятием-изготовителем допускается изготовление кранов-штабелеров:
     
     исполнения ОП - с высотами подъема груза, уменьшенными на значение, кратное 0,15 м, но не менее 2,5 мм*; с пролетами мостов, уменьшенными на значение, кратное 0,1 м, но не менее 2,1 м;
     
     исполнений ОК и ОКД - с высотами подъема груза, уменьшенными на величину, кратную 0,6 м, но не менее минимальных значений, приведенных в табл.3 и 4 настоящего стандарта; с пролетами мостов, уменьшенными на величину, кратную 0,5 м, но не менее минимальных значений, приведенных в табл.3 и 4 настоящего стандарта;
     
     исполнений СА и САД - с высотами подъема груза, уменьшенными на величину, краткую 0,6 м, но не менее минимальных значений, приведенных в табл.5 и 6 настоящего стандарта;
          
     исполнений ОК и ОКД - для высоты надземного рельсового кранового пути 9,65 м, не предусмотренного ГОСТ 23838;
     
     исполнений ОП и ОК - с увеличенными длинами вил и размерами  и  при условии сохранения постоянного момента от массы груза, действующего на металлоконструкции крана-штабелера.
________________
     * Текст соответствует оригиналу. - Примечание изготовителя базы данных.
          
     При переработке грузов шириной 1,6 и 2,0 м допускается снижение грузоподъемностей кранов-штабелеров исполнения САД:
     
     с 5,0 до 3,2 т;
     
     с 8,0 до 6,3 т;
     
     с 12,5 до 10,0 т.
     
     Под шириной груза  понимают размер груза по ширине межстеллажного прохода, а под длиной  - размер груза вдоль межстеллажного прохода.
     
     (Измененная редакция, Изм. N 1, 2).
     
     8. Привод вращения колонны должен обеспечивать ее поворот на величину не менее 360°.
     
     (Введен дополнительно, Изм. N 1).
     
     

ПРИЛОЖЕНИЕ 1
Справочное

СООТВЕТСТВИЕ ТРЕБОВАНИЙ СТ СЭВ 5311-85
ТРЕБОВАНИЯМ НАСТОЯЩЕГО СТАНДАРТА

     
     
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
Справочное

Рекомендуемые значения скоростей механизмов кранов-штабелеров
 в зависимости от габаритов обслуживаемых стеллажей, пролетов
 мостов и габаритов перерабатываемого груза