ГОСТ 27577-87

Группа Б11

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ


ГАЗ ПРИРОДНЫЙ ТОПЛИВНЫЙ
СЖАТЫЙ ДЛЯ ГАЗОБАЛЛОННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Технические условия

Compressed natural fuel gas for gas-balloon vehicles.
Specifications

ОКП 02 7110 2000                                                                            

Дата введения 1989-01-01

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

     
     
     1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством газовой промышленности СССР
     
     РАЗРАБОТЧИКИ
     
     А.И.Гриценко, д-р. техн. наук; В.П.Булычев, канд. хим. наук (руководители темы); Ю.Н.Васильев, д-р. техн. наук; Л.С.Золотаревский, канд. техн. наук; Л.А.Гнедова; В.Б.Перетряхина
     
     2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 03.12.87 N 104
     
     3. ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
     
     4. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ
     

     
     
     5. Ограничение срока действия снято Постановлением Госстандарта от 08.07.92 N 657
     
     6. ИЗДАНИЕ с Изменением N 1, утвержденным в июле 1992 г. (ИУС 9-92)
          
     ВНЕСЕНА поправка, опубликованная в ИУС N 7, 2001 год
     
     Поправка внесена юридическим бюро по тексту ИУС N 7, 2001 год
     

     Настоящий стандарт распространяется на природный сжатый газ, применяемый  в качестве топлива для двигателей внутреннего сгорания и предназначенный для заправки автотранспортных средств.
     
     Обязательные требования к качеству продукции изложены в пп.1.2 (таблица, показатели 4, 5), 1.3, разд.2, пп.3.1, 3.2 и 3.3.
     
     (Измененная редакция, Изм. N 1).
     

1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

     
     
     1.1. Природный топливный  сжатый газ получают из горючего  природного газа, транспортируемого по магистральным газопроводам или городским газовым сетям, компримированием и удалением примесей по технологии, не допускающей изменения  компонентного состава и утвержденной в установленном порядке.
     
     1.2. По физико-химическим показателям сжатый природный газ должен соответствовать требованиям и нормам, приведенным в таблице.
     
     

     
     Примечание. Значения показателей установлены при температуре 20 °С и давлении 0,1013 МПа.      
          
     (Измененная редакция, Изм. N 1).     
     
     
     1.3. Избыточное давление сжатого природного газа в момент окончания заправки баллона автомобиля должно быть от 19,0 до 19,6 МПа.
     
     1.4.  Температура газа, заправляемого  в баллон, должна быть не выше 40 °С.
     
     При температуре окружающего воздуха 35 °С температура заправляемого газа должна быть не более чем на 5 °С выше температуры воздуха.
     
     1.5. Требования безопасности
     
     1.5.1. Сжатый природный газ  относится к веществам 4-гo класса опасности по ГОСТ 12.1.007.
     
     1.5.2. Предельно допустимая концентрация углеводородов сжатого природного газа в воздухе рабочей зоны равна 300 мг/м в пересчете на углерод (ГОСТ 12.1.005).
     
     Предельно допустимая концентрация сероводорода в воздухе рабочей зоны 10 мг/м, сероводорода в смеси с углеводородами С-С - 3 мг/м.
     
     1.5.3. Сжатый природный газ относится к группе веществ, способных образовывать с воздухом взрывоопасные смеси.
     
     Концентрационные пределы воспламенения (по метану) в смеси с воздухом (по объему): нижний - 5%, верхний - 15%; для природного газа конкретного состава пределы воспламенения определяют в соответствии с ГОСТ 12.1.044.
     
     Категория и группа взрывоопасной смеси - IIA-T1 по ГОСТ 12.1.011 .
     
     1.5.4. Максимальное давление взрыва смеси газа с воздухом, находящейся при абсолютном давлении 0,1013 МПа и температуре 20 °С, равно 0,72 МПа (7,2 кгс/см) (по метану).
     
     1.5.5. Для тушения при возгорании газа должны применяться углекислотные, пенные и порошковые огнетушители, песок, земля, асбестовая кошма, специальные огнегасящие вещества типа "хладон" и т. д.
     
     1.5.6. При производстве, хранении, транспортировании и использовании сжатого природного газа необходимо соблюдать требования безопасности, предусмотренные правилами устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением, утвержденными Госгортехнадзором СССР и правилами технической эксплуатации и безопасного обслуживания автомобильной газонаполнительной компрессорной станции (АГНКС).
     
     1.5.7. Меры и средства защиты работающих от воздействия природного газа, требования к личной гигиене работающих, оборудованию и помещению регламентируются Правилами безопасности в нефтегазодобывающей промышленности, утвержденными Госгортехнадзором, и Правилами технической эксплуатации и безопасного обслуживания оборудования АГНКС.
     
     (Измененная редакция, Изм. N 1).
     

2. ПРИЕМКА

     
     
     2.1. Приемка газа, поступающего на АГНКС - по ГОСТ 5542.
     
     2.2. Периодичность контроля сжатого газа на АГНКС по показателю 8 таблицы должна быть не менее одного раза в сутки. Давление газа в баллонах определяют после окончания каждой заправки автомобиля. Температуру сжатого природного газа при заправке определяют по требованию потребителя.
     
     Результаты испытаний распространяются на объем поступающего на АГНКС газа между данным и последующим испытаниями.
     
     2.3. При получении неудовлетворительных результатов испытаний сжатого природного газа по концентрации водяных паров проводят повторное испытание. Результаты повторных испытаний распространяются на объем газа между данным и последующим испытаниями. При получении неудовлетворительных результатов при повторных испытаниях заправка баллонов сжатым газом должна быть прекращена до устранения причин, вызвавших отступление, и получения положительных результатов контрольного испытания.
     

3. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ

     
     
     3.1. Давление газа в баллоне автомобиля после заправки определяют манометрами не ниже класса точности 2,5 по ГОСТ 2405 или другого типа, установленными на газозаправочных колонках АГНКС.
     
     (Измененная редакция, Изм. N 1).
     
     3.2. Метод измерения количества отпускаемого газа и применяемые измерительные средства должны обеспечивать измерение с относительной погрешностью ±5%.
     
     3.3. Определение температуры газа, заправляемого в баллон
     
     В заправочной линии определяют контрольно-измерительный участок, в котором с помощью регулятора давления и дросселирующих устройств устанавливают давление от 20,4 до 21,2 МПа.
     
     В измерительном участке должен быть установлен термометр по ГОСТ 28498 или датчик температуры, обеспечивающий измерение температуры с погрешностью, не превышающей 3 °С.
     
     Через 1,5-3,0 мин после начала пропускания газа через контрольно-измерительный участок считывают показания прибора.
     
     Колебания давления в контрольно-измерительном участке перед испытанием не менее 1,5 мин не должны превышать ±0,3 МПа.
     
     (Измененная редакция, Изм. N 1).
     
     3.4. Расчетное октановое число () вычисляют по формуле
     

,

где  - октановое число -го горючего компонента сжатого газа;
     
      - объемная доля -го горючего компонента сжатого газа в смеси;
     
       - количество горючих компонентов сжатого газа, определенных анализом.
     
     Октановые числа горючих компонентов сжатого газа приведены в приложении.
     
     

ПРИЛОЖЕНИЕ
Справочное

     
     
ДАННЫЕ ДЛЯ РАСЧЕТА ОКТАНОВОГО ЧИСЛА

     


Текст документа сверен по:
официальное издание
"Газы горючие. Технические
условия". Сб. ГОСТов -
М.: ИПК Издательство стандартов, 2000