ГОСТ 14192-96

Группа Д79

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ


МАРКИРОВКА ГРУЗОВ

Marking of cargoes

     ОКСТУ 0079
     МКС 55.020

Дата введения 1998-01-01

Предисловие

     1 РАЗРАБОТАН Научно-исследовательским экспериментально-конструкторским институтом тары и упаковки (НИЭКИТУ), МТК 223 "Упаковка"
     

     ВНЕСЕН Госстандартом России
     
     2 ПРИНЯТ Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол N 10 от 4 октября 1996 г.)
     
        За принятие проголосовали:

  
      3 Постановлением Государственного комитета Российской Федерации по стандартизации, метрологии и сертификации от 18 июня 1997 г. N 219 межгосударственный стандарт ГОСТ 14192-96 введен непосредственно в качестве государственного стандарта Российской Федерации с 1 января 1998 г.
     
     4 ВЗАМЕН ГОСТ 14192-77
     
     

    1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ   

     Настоящий стандарт устанавливает общие правила маркировки грузов, в том числе поставляемых на экспорт, и предназначен для разработки нормативной документации на конкретные виды продукции.
     
     Маркировка опасных грузов должна соответствовать требованиям ГОСТ 19433.
     
     Стандарт не распространяется на маркировку, содержащую данные об упакованной продукции, требования к которой должны устанавливаться в нормативной документации на конкретные виды продукции, а также не распространяется на маркировку грузов, отправляемых специализированными транспортными средствами, почтовыми посылками и насыпью в транспортных средствах.

    2 НОРМАТИВНАЯ ССЫЛКА  

     
     
     В настоящем стандарте использована ссылка на следующий стандарт:
     
    ГОСТ 19433-88 Грузы опасные. Классификация и маркировка
     
     

    3 СОДЕРЖАНИЕ МАРКИРОВКИ

     3.1 Транспортная маркировка должна содержать манипуляционные знаки, основные, дополнительные и информационные надписи.
     
     3.2 Манипуляционные знаки - изображения, указывающие на способы обращения с грузом.
     
     3.3 Основные надписи должны содержать:
     
     полное или условное зарегистрированное в установленном порядке наименование грузополучателя;
     
     наименование пункта назначения с указанием, при необходимости, станции или порта перегрузки. Если пунктом назначения является железнодорожная станция (порт), должно быть указано полное наименование станции (порта) и сокращенное наименование дороги (пароходства) назначения;
     
    количество грузовых мест в партии и порядковый номер места внутри партии указывают дробью: в числителе - порядковый номер места в партии, в знаменателе - количество мест в партии.
     
     Количество грузовых мест и порядковый номер места следует указывать при перевозке следующих грузов:
     
     разнородных или разносортных грузов в однотипной таре (например, разные сорта хлопка в кипах);
     
     однородных грузов в разнотипной таре;
     
     однородных грузов, когда недопустимо смешение сортов в партии;
     
     комплектов оборудования;
     
     грузов в одном вагоне мелкими и малотоннажными отправками.
     
     3.4 Дополнительные надписи должны содержать:
     
     полное или условное зарегистрированное в установленном порядке наименование грузоотправителя;
     
     наименование пункта отправления с указанием железнодорожной станции отправления и сокращенное наименование дороги отправления;
     
     надписи транспортных организаций (содержание надписей и порядок нанесения устанавливаются правилами транспортных министерств).
     
     3.5 Информационные надписи должны содержать:
     
     массы брутто и нетто грузового места в килограммах. Допускается вместо массы нетто указывать количество изделий в штуках, а также не наносить массу брутто и нетто или количество изделий в штуках, если они указаны в маркировке, характеризующей упакованную продукцию;
     
     габаритные размеры грузового места в сантиметрах (длина, ширина и высота или диаметр и высота).
     

     Габаритные размеры не указывают, если ни один из габаритных размеров не превышает 1 м при транспортировании груза на открытом подвижном составе, 1,2 м - в крытом и 0,7 м при транспортировании воздушным транспортом.
     

     3.6 При перевозке грузов транспортными пакетами на каждом из них должны быть нанесены основные, дополнительные и информационные надписи. При этом вместо порядкового номера места и количества грузовых мест в партии наносят:
     
     в числителе - общее количество пакетов в партии;     
     в знаменателе - количество грузовых мест в пакете, в скобках порядковый номер пакета, например:  (2).
     
     Основные, дополнительные и информационные надписи (кроме массы брутто и нетто) не наносят на остальные грузовые места, из которых сформирован пакет.
     
     На пакетах, сформированных из грузов, перевозимых без упаковки, необходимость нанесения общего количества пакетов в партии, количества грузовых мест в пакете и порядкового номера пакета устанавливают в нормативной документации на конкретные виды продукции.

    4 МАНИПУЛЯЦИОННЫЕ ЗНАКИ

     
     
     4.1 Изображение, наименование и назначение манипуляционных знаков должны соответствовать указанным в таблице 1.
                  

     
Таблица 1
     

     4.2 Допускается применять предупредительные надписи, если невозможно выразить манипуляционными знаками способ обращения с грузом.

          
     4.3 В рекомендуемое обозначение манипуляционного знака входит номер (номера) знака или наименование знака по таблице 1 и обозначение настоящего стандарта.
     
     Пример: 2 ГОСТ 14192; "Беречь от нагрева" ГОСТ 14192.
     
     

   5 МЕСТО И СПОСОБ НАНЕСЕНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ МАРКИРОВКИ
         

    5.1 Порядок расположения транспортной маркировки приведен в приложении А.

    Транспортная маркировка (основные, дополнительные, информационные надписи и манипуляционные знаки) должна быть нанесена на бумажные, картонные, фанерные, металлические и другие ярлыки, а также непосредственно на тару.
     
     5.2 При транспортировании грузов на открытом подвижном составе, в смешанном железнодорожно-водном сообщении или водным транспортом, а также мелкими и малотоннажными отправками при хранении груза более одного года маркировка должна быть нанесена непосредственно на тару или ярлыки, которые должны быть прочно прикреплены и защищены или изготовлены из материалов, обеспечивающих сохранность маркировки.
     
     5.3 Основные, дополнительные и информационные надписи располагают:
     
     на ящиках - на одной из боковых сторон. Для решетчатых ящиков и ящиков, имеющих наружные планки, должна быть обеспечена возможность размещения маркировки (прикрепление планок, закрытие просветов между дощечками и др.). При транспортировании в открытом железнодорожном подвижном составе малотоннажными и мелкими отправками грузов, на которые нанесен знак, имеющий значение "Верх", транспортная маркировка (кроме наименования грузоотправителя и пункта отправления) должна быть нанесена дополнительно на верхней стороне (крышке) упаковки;

     на бочках и барабанах - на одном из днищ. Допускается наносить маркировку на корпусе;
     
     на мешках - в верхней части у шва;
          
     на тюках - на одной из боковых поверхностей;
     
     на кипах - на торцовой поверхности. Допускается наносить маркировку на боковую поверхность;
     
     на других видах тары и грузах, не упакованных в транспортную тару, - в наиболее удобных хорошо просматриваемых местах.
     
     При нанесении маркировки непосредственно на тару (5.2), если размеры и конструкция тары не позволяют разместить необходимую маркировку на боковой стенке, допускается располагать маркировку на боковой, торцовой стенках и (или) на крышке.
     
     Примеры расположения маркировки приведены в приложении Б.
     
     5.4 Допускается на неупакованные изделия наносить маркировку непосредственно на изделие.
     

     5.5 Манипуляционные знаки (предупредительные надписи) наносят на каждое грузовое место в левом верхнем углу на двух соседних стенках тары (см. приложения Б и Д ).
     
     На бочках и барабанах знаки располагают на одном из днищ или на корпусах; на мешках - на одной из сторон.
     
     5.5.1 Знак N 9 наносят непосредственно на тару с двух противоположных сторон. Допускается на неупакованные грузы наносить знак N 9 на ярлыки или непосредственно на груз.
     
     5.5.2 Знак N 12 наносят на соседние боковую и торцовую поверхности упаковки на месте проекции фактического центра тяжести груза на эти поверхности.
     
     5.6 На пакеты, сформированные без поддонов или на четырехзаходных поддонах, маркировку наносят на соседние боковую и торцовую поверхности.
     
     На пакеты, сформированные на двухзаходных поддонах, маркировку наносят на двух захватных сторонах.
     
     5.7 Маркировку наносят типографским, литографским, электролитическим способами, окраской по трафарету, штемпелеванием, штампованием, выжиганием, продавливанием, печатанием на машинке, маркировочными машинами.
     
     Допускается на ярлыках четко и разборчиво наносить наименование грузополучателя и пункта назначения, а также на ярлыках и непосредственно на таре - количество грузовых мест и порядковый номер места в партии от руки при условии обеспечения сохранности надписей до получателя.
     
     5.8 Ярлыки прикрепляют к упаковке (грузу) клеем, болтами, шурупами, проволокой, шпагатом и другими материалами, обеспечивающими сохранность груза и маркировки.

     5.9 Краска, применяемая для маркировки, не должна быть липкой и стираемой, при необходимости краска должна быть водостойкой, светостойкой, солестойкой и стойкой к воздействию тропического климата, высоких и низких температур.

     5.10 Манипуляционные знаки и надписи должны быть темного цвета на светлых поверхностях и светлого на темных.

     Знак N 1 допускается выполнять красного цвета на светлом фоне при транспортировании груза по железной дороге.

     Знак N 6 выполняют голубым цветом на светлом фоне.
     

     Знак N 13 выполняют красным цветом.

     Допускается на знаке N 3 не указывать символ дождевых капель.

     Допускается наносить манипуляционные знаки с просветами.

     5.11 Необходимость нанесения манипуляционных знаков должна быть установлена в стандартах или другой нормативной документации на продукцию.

     5.12 Транспортная маркировка (основные, дополнительные и информационные надписи и манипуляционные знаки) должна быть нанесена на каждое грузовое место.
     
     Допускается наносить основные, дополнительные и информационные надписи (кроме массы брутто и нетто) не на всех грузовых местах, но не менее чем на четырех при перевозке однородных грузов в прямом железнодорожном сообщении повагонными отправками.
     
     Допускается наносить основные, дополнительные и информационные надписи (кроме массы брутто и нетто) при перевозке грузов автомобильным транспортом и в универсальных контейнерах, кроме автомобилей и контейнеров, загружаемых мелкими отправками.

     6 РАЗМЕРЫ МАРКИРОВОЧНЫХ ЯРЛЫКОВ, МАНИПУЛЯЦИОННЫХ ЗНАКОВ И НАДПИСЕЙ
     
        

     6.1 Площадь маркировочного ярлыка для нанесения основных, дополнительных и информационных надписей должна быть не менее 60 см. Рекомендуемое соотношение сторон 2:3.
       
     6.2 Рекомендуемые размеры ярлыков для нанесения манипуляционных знаков указаны в таблице 2.

  
     6.3 Допускается увеличивать размеры ярлыка при совмещении на одном ярлыке нескольких манипуляционных знаков или надписей транспортной маркировки и манипуляционных знаков.

     6.4 На ярлыках, изготовленных типографским способом, знак должен быть на расстоянии не менее 5 мм от края ярлыка.

     6.5 Рекомендуемые размеры манипуляционных знаков и их деталей, наносимых на ярлыки, непосредственно на тару или изделие, приведены в приложении В.

     6.6 Рекомендуемые высоты шрифта для нанесения маркировочных надписей: 3, 6, 8, 10, 15, 30, 50 и 100 мм.

     Шрифты высотой 3 и 6 мм не допускается применять при нанесении надписей непосредственно на тару.

     6.7 Рекомендуемая высота шрифта для основных надписей, а также надписей транспортных организаций, наносимых непосредственно на тару:

     30 мм - при длине или ширине грузового места до 0,5 м включ.;

     50 мм - при длине или ширине грузового места свыше 0,5 до 1,5 м включ.;

     100 мм - при длине или ширине грузового места свыше 1,5 м.

     6.8 Рекомендуемая высота шрифта для дополнительных и информационных надписей, наносимых непосредственно на тару:

     10 мм - при длине или ширине грузового места до 0,5 м включ.;

     15 мм - при длине или ширине грузового места свыше 0,5 до 1,5 м включ.;

     30 мм - при длине или ширине грузового места свыше 1,5 м.

     6.9 При невозможности размещения транспортной маркировки непосредственно на упаковке допускается уменьшать высоту надписей и размеры знака на 1-2 градации.

     6.10 Шрифт для нанесения маркировки указан в приложении Б.
     

    7 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К МАРКИРОВКЕ ГРУЗОВ, ПОСТАВЛЯЕМЫХ НА ЭКСПОРТ

     7.1 Транспортная маркировка грузов, поставляемых на экспорт, должна соответствовать требованиям заказа-наряда внешнеторгового объединения.

     Если в заказе-наряде внешнеторгового объединения нет требований к маркировке, то рекомендуется следующее содержание транспортной маркировки.
     
      7.2 Основные надписи:

     номер контракта и (или) номер заказа иностранного покупателя;

     номер заказа-наряда;

     номер грузового места - указывается дробью, в числителе - порядковый номер места в партии; в знаменателе - количество мест в партии;

     полное наименование или условное обозначение иностранного грузополучателя;

     наименование пункта назначения с указанием станции или порта перегрузки;

     страна назначения груза*;

     станция и дорога назначения груза*;

     товарные знаки и марки грузоотправителя*.
____________
     * Необходимость нанесения этих надписей предусматривается в заказе-наряде или других нормативных актах внешнеторгового объединения.

     7.3 Дополнительные надписи:

     наименование экспортирующей организации - полное или условное;
     
     пункт отправления груза;

     станция и дорога отправления.

     7.4 Информационные надписи:

     габаритные размеры грузового места в сантиметрах;

     массы нетто и брутто в килограммах;

     объем грузового места в кубических метрах;

     надписи "Экспорт", "Страна-изготовитель и (или) поставщик". Не указывают габаритные размеры и объем грузового места при длине, ширине или диаметре до 1 м.

     7.5 При транспортировании грузов на открытом подвижном составе, в смешанном железнодорожно-водном сообщении или водным транспортом, а также при мелких и малотоннажных отправках грузов маркировку наносят непосредственно на упаковку (тару), изделие или ярлыки, которые должны быть прочно прикреплены и защищены или изготовлены из материалов, обеспечивающих сохранность надписей при транспортировании и хранении.

     7.6 Транспортную маркировку наносят на каждое грузовое место.

     При транспортировании грузов в прямом железнодорожном сообщении повагонными отправками основные и дополнительные надписи наносят не на каждое грузовое место, но не менее чем на десять мест.

     При транспортировании грузов автомобильным транспортом и в универсальных контейнерах, кроме автомобилей и контейнеров, загружаемых мелкими отправками, основные и дополнительные надписи не наносят.

     7.7 При транспортировании водным транспортом грузов массой свыше 1000 кг дополнительно наносят массу брутто груза в верхнем правом углу на всех четырех сторонах ящика на расстоянии не более 10 см от верхней кромки.
     
     7.8 Знаки N 1 и 11 наносят в левом верхнем углу с четырех сторон.

     7.9 Знак N 12 наносят на шесть сторон упаковки на месте проекции фактического центра тяжести груза.

     Если форма и размеры упаковки не позволяют нанести знак N 12 на шесть сторон упаковки, допускается наносить знак на меньшее количество сторон, но не менее двух.

     7.10 Транспортную маркировку наносят на русском языке и иностранном, указанном в заказе-наряде внешнеторгового объединения (см. пример в приложении Д). При длине или ширине тары до 1 м допускается маркировку наносить на одной из сторон на языке, указанном в заказе-наряде.

     7.11 На ящиках или другой таре, имеющей форму параллелепипеда, маркировку наносят на торцовую и боковую стенки.

     На грузовых местах, имеющих форму цилиндра, маркировку наносят на основаниях.

     Если размеры и конструкция тары не позволяют разместить необходимую маркировку на боковой и торцовой стенках, то маркировку располагают на торцовой и боковой стенках и на крышке.

    8 МАРКИРОВКА, ХАРАКТЕРИЗУЮЩАЯ ТРАНСПОРТНУЮ ТАРУ

     8.1 Содержание маркировки, характеризующей тару:

     товарный знак или наименование предприятия-изготовителя;

     обозначение нормативно-технической документации;

     номер тары по нормативно-технической документации.

     На многооборотную тару должна быть нанесена надпись "Многооборотная".

     8.2 Маркировка, характеризующая тару, кроме мешков, наносится на тару ее изготовителем. Маркировку, характеризующую мешки, указывают на кипах или пачках, в которые упакованы мешки.

     Допускается наносить маркировку, характеризующую тару, на ярлыки.

     8.3 Маркировку, характеризующую тару, наносят:

     на ящики - в левом верхнем углу торцовой стенки, свободной от маркировки, характеризующей груз;

     на ящиках с обечайкой - на боковой стенке ящика;

     на бочках и барабанах - на одном из днищ, свободном от маркировки, характеризующей груз; допускается наносить маркировку на корпусе;

     на баллонах - на дне.

     Место нанесения на канистрах, флягах и других видах транспортной тары устанавливают в нормативной документации на эти виды тары.
  
     8.4 Способы нанесения маркировки тары:

     деревянной - окраской по трафарету, штемпелеванием, выжиганием;

     картонной - типографским способом, штемпелеванием;

     металлической - окраской по трафарету, выдавливанием;

     пластмассовой - маркировка выполняется на пресс-форме.

     Маркировка, характеризующая тару, может наноситься специальными маркировочными машинами.

     8.5 Высоту шрифта для нанесения маркировки, характеризующей тару, выбирают по 4.6.          

ПРИЛОЖЕНИЕ А
(Обязательное)

ПОРЯДОК РАСПОЛОЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ МАРКИРОВКИ

 - обязательные надписи;
- допускаемые надписи

1 - манипуляционные знаки (предупредительные надписи); 2 - допускаемые предупредительные надписи (см. 2.2);
3 - количество мест в партии, порядковый номер внутри партии; 4 - наименование грузополучателя и пункта назначения;
5 - наименование пункта перегрузки; 6 - надписи транспортных организаций; 7 - объем грузового места *;
8 - габаритные размеры грузового места; 9 - масса брутто; 10 - масса нетто; 11 - страна-изготовитель и (или) поставщик;
12 - наименование пункта отправления; 13 - наименование грузоотправителя

_______________________
     * Для грузов, предназначенных для экспорта.

ПРИЛОЖЕНИЕ Б
(справочное)

РАСПОЛОЖЕНИЕ МАРКИРОВОЧНЫХ ЯРЛЫКОВ

Рисунок Б.1

Рисунок Б.2

РАСПОЛОЖЕНИЕ МАРКИРОВКИ НА ТРАНСПОРТНОМ ПАКЕТЕ

Рисунок Б.3

ПРИЛОЖЕНИЕ В
(рекомендуемое)

РАЗМЕРЫ МАНИПУЛЯЦИОННЫХ ЗНАКОВ И ИХ ДЕТАЛЕЙ

     Размеры знаков и их деталей, приведенные в таблицах В1-В20 и рисунках В1-В20, установлены в соответствии с размерами ярлыков, указанными в таблице 2 настоящего стандарта.

     

Хрупкое Осторожно

Рисунок В.1

     
Таблица В.1
                                                                                                                                     

Беречь от нагрева

Рисунок В.2

Таблица В.2

Беречь от влаги

Рисунок В.3

Таблица В.3

Ограничение температуры

Рисунок В.4

Таблица В.4
    

Беречь от излучения

Рисунок В.5

Таблица В.5

Скоропортящийся груз

Рисунок В.6

Таблица В.6
                                                                                                     

Герметичная упаковка

Рисунок В.7

Таблица В.7

Крюками не брать

Рисунок В.8

Таблица В.8
     

Место строповки

Рисунок В.9

Таблица В.9

Поднимать тележкой запрещается

Рисунок В.10

Таблица В.10

Верх

Рисунок В.11

Таблица В.11

Центр тяжести

Рисунок В.12

Таблица В.12
     

Тропическая упаковка

Рисунок В.13

Таблица В.13
     

Штабелировать запрещается

Рисунок В.14

Таблица В.14

Поднимать непосредственно за груз

Рисунок В.15

Таблица В.15
                                                                                                                               

Открывать здесь

Рисунок В.16

Таблица В.16

Беречь от тепла и радиоактивного излучения

Рисунок В.17

Таблица В.17                                                                                                                                   

Не катить

Рисунок В.18

Таблица В.18
                                                                                                                              

Штабелирование ограничено

Рисунок В.19

Таблица В.19

Зажимать здесь

Рисунок В.20

Таблица В.20

ПРИЛОЖЕНИЕ Г
(рекомендуемое)

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ОЧЕРТАНИЯ ШРИФТА ДЛЯ НАНЕСЕНИЯ МАРКИРОВКИ

Рисунок Г.1

Рисунок Г.2

Рисунок Г.3

      

ПРИЛОЖЕНИЕ Д
 (справочное)

ПРИМЕРЫ РАСПОЛОЖЕНИЯ МАРКИРОВКИ НА ГРУЗАХ,
ПОСТАВЛЯЕМЫХ НА ЭКСПОРТ

     
Текст документа сверен по:
официальное издание
М.: ИПК Издательство стандартов, 1998