Применение ставки НДС 0% в случае если общество в проверяемом периоде являлось одновременно судовладельцем и перевозчиком экспортных грузов

 Вопрос:              

    Допустимо ли применение ставки НДС 0% в случае если общество в проверяемом периоде являлось одновременно судовладельцем и перевозчиком экспортных грузов?
    
    

 Ответ:               

    Согласно подпункту 2 пункта 1 статьи 164 Налогового кодекса Российской Федерации налогообложение производится по налоговой ставке 0% при реализации работ (услуг), непосредственно связанных с производством и реализацией товаров, вывезенных в таможенном режиме экспорта, при условии представления в налоговые органы документов, предусмотренных статьей 165 НК РФ.
    
    В соответствии с пунктом 4 статьи 165 НК РФ при реализации работ (услуг), предусмотренных подпунктами 2, 3 пункта 1 статьи 164 НК РФ, для подтверждения обоснованности применения налоговой ставки 0% и налоговых вычетов в налоговые органы представляются следующие документы:
    
    - контракт (копия контракта) налогоплательщика с иностранным или российским лицом на выполнение указанных работ (услуг);
    
    - выписка банка, подтверждающая фактическое поступление выручки от иностранного или российского лица - покупателя указанных работ (услуг) на счет налогоплательщика в российском банке;
    
    - таможенная декларация (ее копия) с отметками российского таможенного органа, осуществившего выпуск товаров в таможенном режиме экспорта, и пограничного таможенного органа, через который товар был вывезен за пределы таможенной территории Российской Федерации;
    
    - копии транспортных, товаросопроводительных и (или) иных документов с отметками пограничных таможенных органов, подтверждающими вывоз товаров за пределы таможенной территории Российской Федерации.
    
    При вывозе товаров в таможенном режиме экспорта судами через морские порты для подтверждения вывоза товаров за пределы Российской Федерации налогоплательщиком в налоговые органы представляются следующие документы:
    
    - копия поручения на отгрузку экспортируемых грузов с указанием порта разгрузки с отметкой "Погрузка разрешена" пограничной таможни Российской Федерации;
    
    - копия коносамента на перевозку экспортируемого товара, в котором в графе "Порт разгрузки" указано место, находящееся за пределами таможенной территории Российской Федерации.
    
    В соответствии со статьей 198 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации по договору фрахтования судна на время (тайм-чартер) судовладелец обязуется за обусловленную плату (фрахт) предоставить фрахтователю судно и услуги членов экипажа судна в пользование на определенный срок для перевозок грузов, пассажиров или для иных целей торгового мореплавания.
    
    Согласно статье 8 КТМ под судовладельцем понимается лицо, эксплуатирующее судно от своего имени, независимо от того, является ли оно собственником судна или использует его на ином законном основании.
    
    Таким образом, поскольку общество в проверяемом периоде являлось одновременно судовладельцем и перевозчиком экспортных грузов, осуществляло перевозку экспортных грузов и выдавало от своего имени товаросопроводительные документы на перевозимый груз, следовательно, оказывало услуги, непосредственно связанные с производством и реализацией товаров, вывезенных в таможенном режиме экспорта, то есть услуги, предусмотренные подпунктом 2 пункта 1 статьи 164 НК РФ и подлежащие обложению ставкой 0%.
    
    
18 июля 2005 года N СП1700
    
    

См. решение по аналогичному делу -
постановление Федерального
арбитражного суда Северо-Западного округа
от 18 июля 2005 года N А21-10104/04-С1