ХЕЛЬСИНКСКАЯ КОМИССИЯ

Комиссия по охране морской природной среды Балтийского моря

    
    
РЕКОМЕНДАЦИЯ 19/11

Уведомление о судовых отходах

    
    
Принята 26.03.98
в соответствии со Статьей 13, Параграф b)
Хельсинкской Конвенции 1974 г.

    
    КОМИССИЯ,
    
    НАПОМИНАЯ Балтийскую Стратегию по портовым приемным устройствам для принятия отходов с судов и сопутствующим вопросам как основополагающий инструмент для существенного уменьшения операционных сбросов и полного исключения нелегальных сбросов в районе Балтийского моря со всех судов, независимо от их национальной принадлежности,
    
    НАПОМИНАЯ ТАКЖЕ Рекомендацию ХЕЛКОМ 19/14 относительно согласованной системы штрафов в случае, если судно нарушает постановления, запрещающие загрязнения,
    
    РЕКОМЕНДУЕТ, чтобы Правительства Договаривающихся Сторон гарантировали, что нефтяные танкеры, водоизмещением 150 т и выше, и другие суда, водоизмещением 400 т и выше, а также все танкеры для перевозки химической продукции, заходящие в порты, заполняли прилагаемый Особый Информационный Бланк по управлению отходами в порту и направляли его Администрации/Оператору следующего порта захода судна в Балтийском море, до входа в этот порт за 24 часа до намечаемого времени сдачи отходов на приемные устройства,
    
    РЕКОМЕНДУЕТ ТАКЖЕ, чтобы суда специализированной торговли, как определено в Указаниях относительно применения системы “неопределенного тарифа” в Регионе Балтийского моря, были освобождены от обязательного извещения о судовых отходах,
    
    РЕКОМЕНДУЕТ ДАЛЕЕ, чтобы Правительства Договаривающихся Сторон отчитывались в соответствии с форматом отчетности данной Рекомендации по выполнению Балтийской Стратегии по портовым Приемным устройствам судовых отходов и сопутствующим вопросам,
    
    НАСТОЯТЕЛЬНО ПРОСИТ Правительства Договаривающихся Сторон обратиться к Морскому Комитету по защите природной морской среды Международной Морской Организации (IMO) по вопросу подготовки соответствующего документа относительно данной Рекомендации после того, как она будет полностью выполнена в регионе Балтийского моря на национальном уровне.
    
    

Приложение к Рекомендации 19/11

Особый портовый информационный бланк по управлению отходами

    
    Инструкции: Пункты 1-8 должны быть заполнены судовладельцем / капитаном и направлены соответствующему Торговому Представителю / Портовым Властям / Портовому Оператору в следующий порт захода, за 24 часа до намечаемого времени сдачи отходов на приемные устройства.     
    
    1. НАЗВАНИЕ СУДНА, ПОРТ ПРИПИСКИ, НОМЕР IMO И ПОЗЫВНОЙ:
    
    2. ФАКС СУДОВЛАДЕЛЬЦА/КАПИТАНА или ТЕЛЕГРАФНЫЙ НОМЕР:
    
    3. ПОЧТОВЫЙ АДРЕС СУДОВЛАДЕЛЬЦА/КАПИТАНА:
    
    4. ПОСЛЕДНИЙ ПОРТ ЗАХОДА:
    
    5. ПОРТОВЫЕ ВЛАСТИ/ПОРТОВЫЙ ОПЕРАТОР, АДРЕС И ФАКС ПОСЛЕДНЕГО ПОРТА ЗАХОДА:
    
    6. ПРИБЛИЗИТЕЛЬНОЕ ВРЕМЯ ПРИБЫТИЯ В СЛЕДУЮЩИЙ ПОРТ ЗАХОДА:
    
    7. ОБЩАЯ ЕМКОСТЬ ТАНКОВ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ОТХОДОВ ИЛИ БУНКЕРОВ, КОЛИЧЕСТВО СДАННЫХ ОТХОДОВ НА ПОРТОВЫЕ ПРИЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА В ПОСЛЕДНЕМ ПОРТУ ЗАХОДА И ПРИБЛИЗИТЕЛЬНОЕ КОЛИЧЕСТВО ОТХОДОВ ДЛЯ СДАЧИ НА ПОРТОВЫЕ ПРИЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА В СЛЕДУЮЩЕМ ПОРТУ ЗАХОДА:     
    

_______________

    * Указать категорию (A, B, C, D)
    
    
    Примечание (например, почему отходы не были сданы в последнем порту захода)
    
    Дата:                                          Подпись Владельца или Старшего Механика:

Текст документа сверен по:
Сборник Рекомендаций Хельсинкской Комиссии.
СПб, 2002