ХЕЛЬСИНКСКАЯ КОМИССИЯ

Комиссия по охране морской природной среды Балтийского моря

    
    
РЕКОМЕНДАЦИЯ 23/1*

Уведомление о судовых отходах

________________
    * заменяет Рекомендацию ХЕЛКОМ 19/11

    
    
Принята 06.03.02
в соответствии со Статьей 20, Параграф 1 b)
Хельсинкской Конвенции

    
    
    КОМИССИЯ,
    
    НАПОМИНАЯ принятие в 1996 году на 17-м заседании Хельсинкской Комиссии Стратегии по портовым приемным устройствам для судовых отходов и сопутствующим вопросам (Балтийская Стратегия) в качестве основополагающего инструмента для существенного уменьшения рабочих сбросов и полного исключения нелегальных сбросов в районе Балтийского моря со всех судов, независимо от их государственной принадлежности,
    
    НАПОМИНАЯ ТАКЖЕ принятие в 1998 году на 19-м заседании Хельсинкской Комиссии нескольких Рекомендаций ХЕЛКОМ, как следствие Балтийской Стратегии, в список которых входит Рекомендация 19/11 относительно уведомления о судовых отходах,
    
    ПОМНЯ, что уведомление об использовании по назначению принимающих устройств является предпосылкой для обеспечения использования и эффективной работы портовых принимающих устройств,
    
    ЗНАЯ О ТОМ, что Директива Европейского Парламента и Совета по портовым принимающим устройствам для судовых отходов и остатков груза 2000/59/ЕС (Директива ЕС по портовым принимающим устройствам) вступила в силу 28.12.2000 и должна быть выполнена государствами-членами ЕС до 28.12.2002,
    
    ЗНАЯ ТАКЖЕ О ТОМ, что Приложение II к Директиве ЕС по портовым принимающим устройствам содержит формат уведомления, который суда должны использовать (предъявлять) перед входом в порт,
    
    ЖЕЛАЯ избежать, насколько это возможно, применения различных форматов для единой цели,
    
    РЕКОМЕНДУЕТ Правительствам Договаривающихся Сторон, в пределах акватории Балтийского моря, использовать формат уведомления, представленный в Приложении II к Директиве ЕС по портовым принимающим устройствам, с добавлением колонки относительно доставки бытовых сточных вод,
    
    РЕКОМЕНДУЕТ, чтобы Правительства Договаривающихся Сторон, не позднее 28.12.2002, определили тип судов, входящих в их порты, которые должны заполнять форматы уведомления. Капитаны судов, которым следует заполнять данные форматы уведомления, должны быть проинформированы в соответствии с правилами порта. Формат уведомления должен быть направлен в Администрацию/Оператору следующего порта захода судна в регионе Балтийского моря за 24 часа до прибытия, или, если это возможно, направить формат как можно раньше,
    
    РЕКОМЕНДУЕТ ТАКЖЕ, чтобы суда, освобожденные от обязательной разгрузки всех отходов в портовые приемные устройства, согласно Правилу 7,С,1 Приложения IV Хельсинкской Конвенции, были освобождены от обязательного уведомления о судовых отходах,
    

    РЕКОМЕНДУЕТ ДАЛЕЕ, чтобы Правительства Договаривающихся Сторон отчитывались о выполнении данной Рекомендации в соответствии со Статьей 16, Параграф 1 Хельсинкской Конвенции.
    
    

Приложение к Рекомендации 19/11

Информация, которую необходимо предоставить перед входом
в порт _______________-

    
    1. Название судна, позывные, и, если есть, IMO идентификационный номер судна:
    
    2. Государственный флаг:
    
    3. Предполагаемое время прибытия (ПВП):
    
    4. Предполагаемое время отбытия (ПВО):
    
    5. Предыдущий порт захода:
    
    6. Следующий порт захода:
    
    7. Последний порт, в котором была произведена разгрузка судовых отходов на портовые приемные устройства и дата разгрузки:
    
    8. В портовые приемные устройства было разгружено:
    

    
    Если были разгружены все отходы, то вторая колонка заполняется соответственно обстановке.
    
    Если было разгружено некоторое количество отходов или разгрузка не производилась, то необходимо заполнить все колонки таблицы     
    

_______________

    * - отметить соответствующий пункт в квадратике
    
    ** - может быть рассчитано
    
    Я подтверждаю, что представленные выше данные точные и правильные, а также я подтверждаю то, что на борту судна есть достаточной емкости резервуары для хранения всех отходов, образованных в период между уведомлением и следующим портом, в котором отходы будут разгружены.     
    
    Дата: ___________________ Время: ____________________ Подпись: ____________________
         
    
    

Текст документа сверен по:
Сборник Рекомендаций Хельсинкской Комиссии.
СПб, 2002