|
ФЕДЕРАЛЬНАЯ АВИАЦИОННАЯ |
Начальникам региональных |
Акционерным обществом "Грабовский завод спецавтомобилей" (ОАО "ГРАЗ") разработан и изготовлен топливозаправщик аэродромный ТЗА-40 модели 96215, предназначенный для заправки воздушных судов ГА и являющийся модификацией топливозаправщика аэродромного ТЗА-32 модели 9621. ТЗА-40 отвечает требованиям международных норм подготовки авиатоплива для ВС ГА и в соответствии с указанием ФАС России от 22.10.97г. № 6.1-106 прошел с положительными результатами приемочные испытания в аэропорту Внуково.
ПРЕДЛАГАЮ:
1. Принять на эксплуатацию топливозаправщик аэродромный ТЗА-40 модели 96215.
2. Эксплуатацию, хранение и техническое обслуживание ТЗА-40 осуществлять в соответствии с нормативно-технической документацией ФАС России и инструкцией по эксплуатации завода-изготовителя топливозаправщика.
3. ЗАО "ТЗК" и АО "ГРАЗ" провести эксплуатацию ТЗА-40 под наблюдением с дальнейшим представлением материалов в орган по сертификации Организации авиаГСМ ССВТ для выдачи сертификата.
4. В целях повышения безопасности полетов начальникам (руководителям) авиапредприятий, аэропортов, руководителям ТЗК представить в Управление регулирования, развития аэропортов и аэропортовой деятельности (УРРАиАД) ФАС России расчет ежегодной потребности в ТЗА-40 до 2000 г.
Управлению РРА и АД (отделу ГСМ) ФАС России обобщить полученную информацию с целью выработки рекомендаций по внедрению новой техники, обеспечивающей международные требования в части авиатопливообеспечения.
Приложение: краткие технические характеристики T3A-40.
|
Зам. директора |
В.В.Горлов |
АЭРОДРОМНЫЙ ТОПЛИВОЗАПРАВЩИК ТЗА-40
Назначение:
Топливозаправщик ТЗА-40 предназначен для приема и доставки авиационных топлив к летательным аппаратам, заправки их фильтрованным топливом в условиях умеренного и тропического климата.
Температура эксплуатации от минус 40 град.С до плюс 40 град. С.
Топливозаправшик изготовлен в соответствии с требованиями международных стандартов заправки воздушных судов.
Краткая техническая характеристика:
|
Номинальная вместимость цистерны, л |
40000 | |
|
Масса снаряженного ТЗА, кг |
20500 | |
|
Полная масса, кг, не более |
52500 | |
|
Подача насосной установки при закрытой заправке (при противодавлении после наконечника нижней заправки до 2 кгс/кв.см), л/мин: |
| |
|
- через один рукав |
1200 | |
|
- через два рукава |
2400 | |
|
Подача насосной установки при открытой заправке, л/мин (рекомендуемое) |
400 | |
|
Предельно-допустимое давление на ННЗ кг/кв.см |
4,5 | |
|
Номинальная тонкость фильтрования, мкм |
3…5 | |
|
Предельное содержание свободной воды, %, (по весу) |
0,003 | |
|
Основная погрешность счетчика-расходомера топлива, %, не ниже |
+0,25 | |
|
Рукава раздаточные (кол-во, длина, м, диаметр, мм) |
2Х30Х65 | |
|
Максимальная скорость движения при полной массе км/ч, не более (по дорогам с твердым покрытием) |
30 | |
|
Минимальный радиус разворота, м |
7 |
Выполняемые функции
- нижняя заправка под давлением через один и два рукава;
- верхняя заправка без давления через удлинительный шланг с пистолетом;
- наполнение собственной цистерны нижним наливом сторонним насосом;
- регулирование режимов заправки;
- перемешивание топлива в цистерне.
По требованию заказчика:
- откачка топлива из баков самолета;
- перекачка топлива из сторонней емкости в другую, минуя собственную цистерну.
Состав топливозаправщика:
- Полуприцеп-цистерна несущей конструкции
- Тележка одноосная фирмы BPW (обеспечивает высокую маневренность)
- Тягач - седельный спецтягач МАЗ-64221
- Насосная станция
Полуприцеп-цистерна:
- одноотсечная
- материал - высокопрочный алюминиевый сплав
- обеспечивает полный слив отстоя
Привод насоса:
- от двигателя тягача через гидропривод
- плавное регулирование числа оборотов насоса с пульта управления насосной станции
- автоматическая защита насоса от поломок
Насос:
- самовсасывающий, многоступенчатый, лопастной с вентиляционной ступенью
- уплотнение вала через двухстороннюю металлическую складчатую прокладку типа кольца скольжения, специально предназначен для авиационных топлив
- изготовление - Dickow;
- тип - HZS 1034/AN5;
- производительность 145 куб.м/час.
Фильтр-водоотделитель:
- производства FACET;
- тип HCS-456-244;
- спецификация АРI 1581/II/C;
- тонкость фильтрации 1... 2 мкм;
- свободная вода, %. (по весу) 0,003;
- прекращает процесс заправки при превышении уровня воды в водосборнике фильтра.
Счетчики:
- производство Satam;
- тип FZS 17-80;
- погрешность + 0,25;
- максимальный проход 1400л/м;
- оснащен чекопечатающим устройством;
- показывает мгновенный, разовый и суммарный расход;
Рукава:
- антистатические;
- многослойные;
- устойчивые к давлению и к вакууму, опрессовка без демонтажа (при закрытых шаровых кранах).
Запорная арматура:
- шаровые краны (шары из нержавеющей стали);
- быстрое запирание с точностью до литра по 1 классу герметичности;
- положение рукоятки однозначно для обслуживающего персонала;
- рабочее давление до 16 атм.
Система регулирования давления:
- измеряет и контролирует давление топлива на ННЗ;
- запирает автоматически напорную линию после насоса при превышении заданного давления на наконечнике;
- исключает гидроудары.
Дистанционное управление (Дедман):
- позволяет мгновенно, в любой момент времени прекратить заправки с помощью ручного дистанционного выключателя;
- автоматически прекращает процесс заправки при потери дееспособности оператора;
Система блокировки движения
блокирует тормоза тягача при:
- неубранных рукавах;
- незакрытой крышке наполнительного штуцера;
- неотключенном насосе.
Система ограничения заполнения цистерны при достижении предельного уровня топлива:
- закрывает наполнительный донный клапан;
- отключает сторонний насос (на наливном пункте);
- подает звуковой и световой сигналы.
