ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ N 6

ДЕМОНТАЖ БЛОЧНО-ЩИТОВОЙ ОПАЛУБКИ ТИПОВОГО ЭТАЖА МОНОЛИТНОГО ЖИЛОГО ДОМА

    1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

    1.1. Технологический регламент разработан на демонтаж блочно-щитовой опалубки, применяемой для возведения жилых домов и общественных зданий с внутренними и наружными стенами из монолитного бетона.
    
    1.2. Конструкцию опалубки разработал проектно-технологический трест "Оргтехстрой" Минстроя Литовской ССР.
    
    Применение опалубки обеспечивает качественную поверхность монолитных стен, не требующую штукатурки и затирки.
    
    1.3. В основу разработки технологического регламента положен проект 16-этажного экспериментального жилого дома в гор.Вильнюсе и Туле. Объем работ принят из расчета на типовой этаж.
    
    1.4. В регламенте рассмотрен демонтаж панелей опалубки, торцевых и угловых щитов, блоков опалубки, проемообразователей и вкладышей.
    
    1.5. Работы предусмотрено вести в две смены.
    
    1.6. При привязке технологического регламента к конкретному объекту и условиям строительства уточняют схему организации строительной площадки, объемы работ, калькуляцию затрат труда.
    
    

    2. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЦЕССА
    

    2.1. До начала демонтажа опалубки на захватке необходимо:
    
    выдержать бетон до достижения прочности не менее 6,1 МПа, что является достаточным для демонтажа опалубки и ведения последующих монтажных работ (данные отдела лабораторных испытаний треста "Оргтехстрой" Минстроя Литовской ССР);
    
    подготовить и перенести на настил опалубки приспособления, инструменты и инвентарь.
    
    Для стен из керамзитобетона марки 150 при применении быстротвердеющего портландцемента марки 400 прочность 6,1 МПа достигается через 24 ч.
    
    2.2. Схему организации строительной площадки (с площадками складирования и местом установки монтажного крана) см. на рис.1.1.
    
    Демонтированные элементы опалубки (панели, блоки, щиты опалубки и проемообразователи) с помощью башенного крана КБ-503 опускают на площадку складирования для очистки от бетона и последующей смазки.
    

Техническая характеристика монтажного крана

    
    Строповку элементов опалубки производят с помощью четырехветвевого стропа 4 СК-10. Мелкие крепежные детали укладывают в ящик для инвентаря и переносят на место монтажа опалубки.
    
    Опущенные на площадку складирования блоки и панели опалубки устанавливают в вертикальном положении. Схема складирования панелей опалубки показана на рис.6.1. Торцевые и угловые щиты, проемообразователи укладывают на подкладки.
    
    

Рис.6.1. Схема складирования панелей опалубки:

1 - наружная панель опалубки; 2 - внутренняя панель опалубки; 3 - металлическая лестница, 4 - захват; 5 - железобетонная плита

    2.3. Для поточного производства работ по демонтажу опалубки и последующему монтажу и бетонированию стен каждый этаж здания в плане делят на пять захваток (см. рис.1.2). Необходимый комплект опалубки в зависимости от технологии работ обеспечивает работу на I, II и III захватках (см. рис.1.3).
    
    Демонтируемую опалубку с I захватки после ее чистки и смазки монтируют на IV захватке, со II захватки - на V (см. рис.1.4). Демонтируемую опалубку с III захватки (лифтовую шахту и лестничную клетку) хранят на площадке складирования до возведения следующего этажа.
    
    2.4. Комплект демонтируемой опалубки состоит из наружных и внутренних панелей опалубки, торцевых и угловых щитов, блоков опалубки, проемообразователей и вкладышей, крепежных и соединительных деталей.
    
    Последовательность демонтажа элементов опалубки на I, II и V захватках показана на рис.6.2, 6.3, 6.4. Опалубку на IV захватке демонтируют в такой же последовательности, как и на V: сначала демонтируют все наружные и внутренние панели опалубки, торцевые и угловые щиты, а затем блоки.
    

Рис.6.2. Последовательность демонтажа цементов опалубки на I захватке:

Б-1, Б-4 - блоки опалубки; 1-15 -  очередность демонтажа панелей и щитов опалубки; I-IV - очередность демонтажа блоков опалубки

Рис.6.3. Последовательность демонтажа элементов опалубки на II захватке:

Б-1, Б-4 - блоки опалубки; 1-13 - очередность демонтажа щитов и панелей опалубки; I-IV - очередность демонтажа блоков опалубки

Рис.6.4. Последовательность демонтажа элементов опалубки на V захватке:

Б-1, Б-4 - блоки опалубки; 1-12 - очередность демонтажа панелей и щитов опалубки; I-IV - очередность демонтажа блоков опалубки

    Последовательность демонтажа опалубки на III захватке показана на рис.6.5. Очередность демонтажа такая, как и на других захватках.
    
    

Рис.6.5. Последовательность демонтажа элементов опалубки на III захватке:

БЛШ - блок лифтовой шахты; БЛК - блок лестничной клетки; 1-8 - очередность демонтажа панелей и щитов опалубки; I-II - очередность демонтажа блоков опалубки

    2.5. Наружные стеновые панели опалубки (рис.6.6) демонтируют в такой последовательности:
    
    выворачивают болты, соединяющие внутренние и наружные проемообразователи;
    
    снимают крепления наружных угловых щитов или смежных панелей;
    
    снимают нижние и верхние тяги;
    
    в гнездо внутренней части подвески 8 вставляют рукоятку 10, вращением которой против часовой стрелки отрывают от бетона панель опалубки. Вращением рукоятки выдвигают наружную часть подвески 9 на расстояние до 12 см, необходимое для выведения наружного проемообразователя за плоскость стены.
    

Рис.6.6. Схема демонтажа панелей опалубки:

а - наружной; б - внутренней; 1 - блочная панель опалубки; 2 - наружная панель опалубки; 3 - внутренняя панель опалубки; 4 - тяга; 5 - кронштейн настила с ограждением; 6 - подкос; 7 - фаркопф подкоса; 8 - внутренняя часть подвески; 9 - наружная часть подвески; 10 - рукоятка; 11 - микропористая резина

    Каждую наружную панель опалубки подвешивают на двух подвесках, с помощью которых ее отрывают от бетона. Перед отрывом панель должна быть застроплена.
    
    Внутреннюю часть опалубки демонтируют в той же последовательности. Панель 3 отрывают от бетона фаркопфом 7, находящимся на подкосе 6 (см. рис.6.6).
    
    Торцевые и угловые щиты демонтируют в такой последовательности:
    
    производят строповку щита;
    
    снимают все крепежные и соединительные элементы;
    
    осторожно ломиками щит отрывают от бетона и опускают на площадку складирования.
    
    Угловой щит можно демонтировать совместно со смежной панелью опалубки.
    
    К демонтажу блока опалубки приступают только после снятия всех наружных относительно блока панелей и щитов опалубки. Демонтаж блока опалубки выполняют в такой последовательности (рис.6.7):
    
    выворачивают болты проемообразователей и вкладышей;
    
    освобождают крепления или демонтируют угловые элементы 6;
    
    выбивают прижимающие опалубку нижние клинья 9 на стойках 7;
    
    выбивают верхние клинья и забивают с противоположной стороны стоек, отрывая верх панели блока на расстояние до 35 мм;
    
    блок стропуют и опускают на площадку складирования.
    

Рис.6.7. Схема демонтажа блока опалубки:

1-4 - панели опалубки блока; 5 - диагональная связь; 6 - угловой элемент; 7 - стойка; 8 - ползун; 9 - клин

    Панели блока отрывают поочередно. При отрыве панели блока клинья забивают попарно с обоих концов панели.
    
    После демонтажа блока опалубки лифтовой шахты необходимо поднять на проектную отметку следующего этажа опорное днище (см. рис.1.16).
    
    Оконный проемообразователь (рис.6.8) состоит из двух частей: наружной 3, внутренней 4. Наружный проемообразователь демонтируют совместно с панелью опалубки 1. Внутренний проемообразователь демонтируют после снятия панели опалубки 2, примыкающей к проемообразователю. Дверные проемообразователи, вкладыши вынимают после демонтажа опалубки.
    

Рис.6.8. Схема демонтажа оконного проемообразователя:

1 - наружная панель опалубки (в процессе демонтажа); 2 - внутренняя панель опалубки; 3 - наружный проемообразователь; 4 - внутренний проемообразователь; 5 - забетонированная стена

    2.6. При демонтаже опалубки необходимо соблюдать меры предосторожности для обеспечения более длительного срока службы опалубки и исключения появления дефектов, ухудшающих качество бетонных работ, а именно:
    
    не допускается отрыв элементов опалубки краном, ударами по металлическим частям опалубки ломом или молотком;
    
    не допускается бросание мелких деталей и элементов опалубки;
    
    болты и стяжки укладывают в специальные ящики аккуратно, избегая порчи резьбы и фрезованных отверстий;
    
    при выбивании клиньев рекомендуется применять молотки с незакаленными головками или специально изготовленные из стали нулевой марки.
    
    2.7. Демонтаж опалубки выполняет звено монтажников в составе 5 чел: 5 разр. - 1; 4 разр. - 2; 3 разр. - 2. Один монтажник 3 разр., находящийся внизу на приобъектном складе, принимает и складирует элементы опалубки.
    
    2.8. График выполнения работ приведен в табл.6.1.
    
    

Таблица 6.1

График выполнения работ на типовой этаж

    
    
    2.9. Калькуляция затрат труда приведена в табл.6.2.
    
    

Таблица 6.2

Калькуляция затрат труда на типовой этаж

    
    
    2.10. Рациональная организация, методы и приемы труда рабочих при демонтаже отдельных элементов блочно-щитовой опалубки, инструмент, инвентарь и приспособления приняты в соответствии с картами трудовых процессов монолитного домостроения (ККТ-4.1). Привязка карт трудовых процессов к комплексному процессу по демонтажу опалубки, предусмотренному настоящим технологическим регламентом, состоит в уточнении объема работ и затрат труда.
    
    2.11. Операционный контроль качества работ по демонтажу опалубки выполняют в соответствии с требованиями СНиП III-1-76 и Инструкции СН 47-74. Схема операционного контроля качества работ приведена в табл.6.3.
    
    

Таблица 6.3

Схема операционного контроля качества работ

    
    
    2.12. При производстве работ необходимо соблюдать правила техники безопасности, приведенные в главе СНиП III-4-80* "Техника безопасности в строительстве". Вопросы, связанные с обеспечением безопасности работ по демонтажу опалубки, разработаны в рабочих чертежах конструкции опалубки (наружное ограждение, навесные площадки).
________________
    * Действуют СНиП 12-03-2001, СНиП 12-04-2002.  - Примечание изготовителя базы данных.
         
    

    3. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
    

    Затраты труда на демонтаж опалубки, чел.-дн.:
    

    
    
    4. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ
    

Таблица 6.4

    4.1. Потребность в основных материалах и полуфабрикатах
    

    
    
Таблица 6.5

    4.2. Машины, оборудование, инструменты, инвентарь и приспособления
    

________________
    * Утратил силу без замены. - Примечание изготовителя базы данных.